Двери просели.

[Сергей159]

Правая дверь тоже начинает потихоньку люфтить, ощущается гуляние штырей в петлях. Задние пока не смотрел.

[Сергей159]

Записался к офицалам в кузовной ремонт, сегодня машину оставлю, а завтра с утра они будут смотреть.

[гарди]

У нас на работе токарь замеряет и точит новые шплинты на двери. Петли на нашу модель есть в продаже , вот только герметик и покраску восстанавливать. http://narazborah.ru/site/carPart/362554 https://www.avito.ru/moskva/zapchast...rnye_652196328 https://www.avito.ru/vladimir/zapcha...ster_639386522

[Сергей159]

Отдал машину в сервис, завтра будут разбирать и смотреть вместе с инженером по гарантии. Как действовать, если вдруг откажут в ремонте в связи с тем, что дверь была мятая, усилитель в двери тоже был мятый и всё это правилось, красилось у частника без вмешательства в петли, а не менялось на новую дверь в сборе, как офицалы рекомендовали мне 2 года назад?

[тягачъ]

Сообщение от Sane

Смотрите кто не еще видел-как надо регулировать двери.

А как ВЫ собираетесь регулировать кузовню????
Парень делает всё класно и красиво!!!!

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее написано было в 22:16 ----------

Сообщение от Duk_NVRN

Я не виню!Кто не работает,тот не ошибается)))Скорее я сам виноват при приеме машины,ну и дилеры тоже не доглядели.Предпродажная подготовка должна быть на них.

А как вы думаете после кузовного ремонта подгонка замков осуществляется?

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее написано было в 22:17 ----------

Сообщение от Сергей159

Отдал машину в сервис, завтра будут разбирать и смотреть вместе с инженером по гарантии. Как действовать, если вдруг откажут в ремонте в связи с тем, что дверь была мятая, усилитель в двери тоже был мятый и всё это правилось, красилось у частника без вмешательства в петли, а не менялось на новую дверь в сборе, как офицалы рекомендовали мне 2 года назад?

А причём тут гарантийный ремонт???
Гарантия- исправление косяков допущеных при производстве...
А если Вашу дверь курочил кто-то... к нему надо за гарантией бежать!!!! И немедля!!!!!

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее написано было в 22:20 ----------

Сообщение от Сергей159

Отписываюсь спустя полтора года. Все двери протёрли краску уплотнителями до кузова, осбенно сзади. Хотя машину мою часто и постоянно промазываю дверные уплотнители силиконом.

А что Вы хотели? Силикон за счёт статики собирает на себе абразив!!!!!

И еще водительская дверь люфтит, если её вверх-вниз подергать. Если при езде по гравийке открыть водительскую дверь на ходу, то закрыть её уже не получается, т.к. она болтается. Похоже, что стержни в петлях изогнулись.

А если при этом высунуться в окно и открыть рот.... то закрыть его тоже не выйдет!!! В летний период он забьётся мухами... а в зимний- снегом!!!!
Не открывайте на ходудвери- это опасно для жизни!!!!

Интересно, будет ли дилер перекрашивать абсолютно все пороги, которые протерлись от уплотнителей и будет ли устранять люфт двери, ибо это вообще не нормально.

Будет!!! Особенно если расказать ему про силикон и про открывание дверей на ходу!!!!!

---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее написано было в 22:24 ----------

Сообщение от jimmik

Сделал шумку передних дверей больше недели назад и сейчас заметил, что начало чуть чуть подкусывать защелку двери. Значит тенденция к провисанию есть.

)))))))))) Конечно!!! Вытуда бы камней напихали бы... ещё и провисание было особенно заметно!!!!))))))

Взвесте вес противошумных материалов... он- в случае серьёзной работы может подходить к 7 килограмма... естественно замки надо перерегулировать под изменившийся вес!!!

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее написано было в 22:27 ----------

Сообщение от Олегъ

4 года и почти 85 тыщ км,не было ничего похожего.

)))))) Ну а Вы же не били воротами двери и не правили без трогания петель!!!!!!!

[Сергей159]

В гарантийном ремонте отказано по причине того, что в дверь было вмешательство. Считаю этот отказ необоснованным, но спорить с ними у меня нет времени да и желания. Буду менять петли за свой счет, а может и не буду. Тему можно закрывать.

[Ворчун2014]

Сообщение от Сергей159

В гарантийном ремонте отказано по причине того, что в дверь было вмешательство. Считаю этот отказ необоснованным, но спорить с ними у меня нет времени. Буду менять петли за свой счет, а может и не буду. Тему можно закрывать.

Имхо, конечно, но я б не петли менял под новые фиксаторы переделал, так же как на заводе сделать не получится. А отрегулировать не пробовали? Болты на самой двери вполне можно откручивать, дверь должна вверх-вниз двигаться

[Сергей159]

Ворчун2014, обращусь пожалуй к частнику, может придумает что-нибудь. Я бы конечно и так ездил, мне это не мешает, но хочется проклеить двери виброй/шумкой, боюсь что после проклейки дверь отвалится либо просядет очень сильно.
PS: Кстати вчера приемщик обратил внимание на то, что весь кузов машине в какой-то то ли копоти, то ли гари, этот налет не смыть, он только сходит только после полной полировки. Еще он спросил не работаю ли я на производстве ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез, либо рядом от этого места, якобы оттуда такие машины приезжают. Не знаю, откуда такое взялось на машине, рядом такими производствами я никогда её не оставляю.

[Ворчун2014]

Сообщение от Сергей159

Ворчун2014,
PS: Кстати вчера приемщик обратил внимание на то, что весь кузов машине в какой-то то ли копоти, то ли гари, этот налет не смыть, он только сходит только после полной полировки. Еще он спросил не работаю ли я на производстве ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез, либо рядом от этого места, якобы оттуда такие машины приезжают. Не знаю, откуда такое взялось на машине, рядом такими производствами я никогда её не оставляю.

Ветерок. У нас раньше с цементного пыль разносило, почти на каждой мойке была услуга мойка с уксусом. Может попробовать? Только разбавленный.

[Сергей159]

Был сегодня в салоне, неужели на Дастерах научились правильно двери передние регулировать? Закрываются очень легко и тихо, как на дорогих иномарках. Еще год назад видел, что уже на новых, стоящих в салоне Дастерах передние двери были просевшие и закрывались очень плохо.

Вчера крутил болты петель водительской двери, крутил долго, но в итоге получилось выровнять её по зазорам к крыше/крылу/порогу/задней двери (зазоры взяты из технической документации производителя). Только вот после этого я не смог отрегулировать дверной замок, чтобы дверь закрывалась. Штырь в стойке тупо бьется об угол дверного замка и не попадает в пазы замка, будто бы геометрия кузова ушла. Но раз так было с салона, значит с кузовом все в порядке и двери нормально не отрегулировать, возможно сейчас на заводе эту проблему решили. В итоге пришлось вернуть всё как было.

[Sane]

Сообщение от Сергей159

Штырь в стойке тупо бьется об угол дверного замка и не попадает в пазы замка, будто бы геометрия кузова ушла.

Он же, этот штырь тоже регулируется...

[Сергей159]

Sane, его регулировка тоже ни к чему не привела.

[ТАНЧИК]

Прочитал всю тему и ни одного решения проблемы. В основном провисание в петлях, т.е. штырь или втулочки. Дак есть ли они в продаже, можно ли их купить и самому поменять. Делал кто или нет ?

[Бывалый]

У меня в дороге штырь ослаб, пока до меня дошло, что это от правой пассажирской двери лампа не гаснет (на дверь багажника грешил), его на плохой дороге порядком разболтало. Пытался подтянуть, не получилось. Видимо что-то под ним накрылось. Не знаю, там отверстие с резьбой на сварке или как выполнено? А то неровен час придется дверь снимать с последующей сваркой и покраской.

[ТАНЧИК]

Все озвучивают проблему и ни одного решения . Поговорим пожалуемся и все . Странно как-то. Я штырь вытаскивал . Визуально с ним все в порядке, ни протертостей, ни уменьшения диаметра. Однако штырь входит в две втулки. Вот проблема наверное в них. Без информации не хотелось бы пытаться их выбивать, да и чем заменить. Да , у нас штырь без резьбы, тоже видел в нете с резьбой, декларируют как от Логана.

[Бывалый]

Как это без резьбы, если он вкручивается в стойку? Там и головка под крестообразную отвертку.

[ТАНЧИК]

Сообщение от Бывалый

Как это без резьбы, если он вкручивается в стойку? Там и головка под крестообразную отвертку.

Я имел в виду штырь соединяющий петли. Если распахнуть дверь и пошатать ее вверх - вниз - то вместе где петли соединяются с помощью штыря и появляется люфт. Вот про этот люфт я и говорю.

[Сергей159]

Проклеил задние двери виброй 3мм (называется Шумoff L3, толщина 3мм и клеевая основа легче на 30% чем у обычного М3) и при закрытии замки сразу же стали бить об штыри в стойках, при этом такая тонкая и легкая вибра почти никакого эффекта не дала. Пришлось регулировать. Вот это внатуре уже го*но, а не машина. На Вазе клеют вибру 4-8мм в двери и ничего не проседает годами, а тут сразу просели.
Передние боюсь проклеивать, они и так уже просели нормально, а после проклейки вообще отпадут.

[ТАНЧИК]

Сообщение от Сергей159

Проклеил задние двери виброй 3мм (называется Шумoff L3, толщина 3мм и клеевая основа легче на 30% чем у обычного М3) и при закрытии замки сразу же стали бить об штыри в стойках, при этом такая тонкая и легкая вибра почти никакого эффекта не дала. Пришлось регулировать. Вот это внатуре уже го*но, а не машина. На Вазе клеют вибру 4-8мм в двери и ничего не проседает годами, а тут сразу просели.
Передние боюсь проклеивать, они и так уже просели нормально, а после проклейки вообще отпадут.

Вот и я афигел. Поэтом и ищу решение проблемы.

[bubba]

Сообщение от Sane

Он же, этот штырь тоже регулируется...

Сообщение от Сергей159

Sane, его регулировка тоже ни к чему не привела.

Подскажите, а как он, энтот штырь, регулируется? В мануале по ремонту от 3-го рима описано, что можно двигать, ослабив крепление штыря. Тока усилием руки это какбэ не выходит. Стучать, как в кино выше молотком штоле? Я этот штырь даже полностью открутил, только ответная часть с резьбой кажется намертво закреплена изнутря...