Фары рестайлинг 2014 Европа. Установка на нашу версию Дастера.

[Бертони]

В этой теме обсуждаем проблемы с установкой изменённых для Европы фар на Российскую версию Дастера.

Начало было в этой теме http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=12916

Сообщение от Pilisos

Вобщем сказать, что гемороя много - это ничего не сказать!!!
Подходит одно только крепление - нижнее, пришлось сделать по родным фарам картонные трафареты в четырех плоскостях, потом ставить эти(заранее отрезав кронштейны), эти отрезанные кронштейны прикручивать в родные места и грея аккуратно феном гнуть и припаивать паяльником к оставшимся хвостам кронштейнов на фарах. Также пришлось нагреть и согнуть внутренние верхние углы на фарах, они упираются в верхнюю планку рамки радиатора. Корректор пришлось обточить углы. Все пины в разъеме идентичны как и сам разъем. В пятом пине уже идет провод под ДХО. Но официальные дилеры не знают как его активировать. Пробовал вставлять релюхи и предохранители в свободные места - не помогло. На нем сейчас висит масса, которая при включении зажигания секундно прерывается( следовательно через блок БСМ), просто в день установки времени не хватило, возможно в эти выходные разберусь(Clip есть, намудрю че нить). Временно отрезал его от цепи и подключился к питанию от уже стоящих ДХО. После установки светят идеально на том же уровне как и родные.
Плюсы: более широкий угол ближнего света, внешний вид и ДХО.
Минусы: более узкий дальний свет, потеют как и родные.

Есть альтернативный ответ: https://www.drive2.ru/l/3788871/

Сообщение от Brotherhood

Фары я с братом покупал у форумчанина "Янек" (брали 2 комплекта) как он сам уже ответил) За фары, ему большое спасибо.
Мы 1й комплект устанавливали 3 вечера, после работы, по чуть чуть) . А 2й комплект установили уже быстрее намного, ~ полтора вечера. Самое долгое, это подогнать все зазоры, выставить наклон и т.д.
но при желании, это не проблема всё сделать))))))))))

[ЛЕШИЙ79]

Сообщение от Xazergus

Первый раз слышишь что с завода бывает штатный ксенон? Мда...

---------- Добавлено в 01:44 ---------- Предыдущее написано было в 01:43 ----------

Pilisos, на удивление не плохо! в черном даже очень.

С завода на дастэр ксенон ставят? Где этот завод? Я сам брал с завода через знакомого и ни какой ксенон по крайней мере в Москве на дастэр не ставят, так что не надо ля ля

[гарди]

Сообщение от ЛЕШИЙ79

С завода на дастэр ксенон ставят? Где этот завод? Я сам брал с завода через знакомого и ни какой ксенон по крайней мере в Москве на дастэр не ставят, так что не надо ля ля

Вы не поняли друг друга , у человека BMW X3 вот он про него и писал.

[_ZHUR_NA_LIST_]

Сообщение от Pilisos

Ребята ставьте и не переживайте!
На гарантию они повлияют только если по причине их установки что либо выйдет из строя(если ОД говрорит, что Вышел из строя блок управления ДВС и сваливают на фары настаивайте на экспертизе согласно ЗоЗПП). ГИБДД безразницы, покажите фотку нового дастера в инете и все вопросы снумутся сами собой. Страховая за них к сожалению не выплатит(в России), т.к. ОД(по запросам страховой) отписываются для страховых, что это не фары от Рено.
У меня стоят эти фары, другая решетка, 19 колеса, двойной выхлоп и ни какой ОД с гаранти меня не снимает(меняли компрессор кондиционера, пороги, прокладку клапанной крышки, красили водостоки, меняли руль, мотор отопителя, сиденье водителя) и не дай бог заикнется(есть библия - ЗоЗПП, есть эксперты).

Спасибо за отзыв! Мне вот никто не верит. Надеюсь на данном этапе все вопросы разрешились... И по установке, и по использованию и по гарантии.
Еще раз спасибо!

[Alexei 44]

Приобретены фары от растайл. европейского дастера.
Начну потихоньку рассказывать про их установку, на примере левой фары.
Для начала заклеил антигравийной пленкой.

- Из трех креплений подходит только одно!

1. Правый кронштейн вообще не дает примерить посадочные места, поэтому его сразу отпилил и прикрутил отдельно от фары.

2. Верхний правый угол фары (на фото №2) тоже не дает фаре сесть на место, поэтому нагрел его феном и по месту немного продавил внутрь.
3. Верхний кронштейн также не подходит под имеющийся крепеж, его нужно слегка сместить в сторону, (но уже после того как фара примерена с одетым бампером) также при помощи фена.

4. После всего вышеописанного можно приступать к укреплению правого кронштейна. (использовал паяльник и пластик для фиксации, а далее термоклей и холодную сварку по пластику) Подробнее в следующих постах.

5. т.к. верхний кронштейн стал менее жестким, думаю нужно его усилить,
сделал шаблон, и вырезал из пластика усилитель.



Будет продолжение.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

[aca300]

Alexei 44, два вопроса:
- как встал корректор регулировки света? подходит ли?
- свободный ли доступ ко всем лампам фары?

[Alexei 44]

Сообщение от aca300

Alexei 44, два вопроса:
- как встал корректор регулировки света? подходит ли?
- свободный ли доступ ко всем лампам фары?

Фары еще до конца не установлены, после полной установки будут ответы на все вопросы.

[Alexei 44]

Продолжим.

Доработка кронштейнов крепления на примере правой фары.

Подготовленную ранее усиливающую пластину верхнего кронштейна заклеил черной виниловой пленкой и приклеил поверх родного кронштейна.


Левый кронштейн при помощи холодной сварки стал одним целым с корпусом фары, слегка подточен напильником и также заклеен черной виниловой пленкой.


Ну вот фары переделаны под наши крепления.

Осталось выкроить еще немного времени и установить на машину.

[JoraTmb]

В еврорестайле вроде интегрированные ДХО, как их включать/выключать?

[aca300]

Сообщение от JoraTmb

В еврорестайле вроде интегрированные ДХО, как их включать/выключать?

В российских с 13 года уже есть проводка под ДХО. Надо только реле вставить.

[VAFER]

Сообщение от aca300

В российских с 13 года уже есть проводка под ДХО. Надо только реле вставить.

А есть где подробная информация где и что вставить ?

[Alexei 44]

Сообщение от VAFER

А есть где подробная информация где и что вставить ?

Сообщение от aca300

В российских с 13 года уже есть проводка под ДХО. Надо только реле вставить.

Место для реле указано стрелками

реле

[aca300]

Сообщение от VAFER

А есть где подробная информация где и что вставить ?

Поищите в темах про ДХО.
А вообще в подкапотном блоке предохранителей надо найти свободную колодку и вставить в неё 2 реле от приоры 98.3747 и будет счастье. На тонком белом проводе на блок-фаре появится "+" при включёном зажигании.

Останется только фары доработать

[JoraTmb]

Реле, это отлично, а дальше-то что, как включается? Вместо ближнего (это нарушение ПДД) или вместе с ним (это просто бессмысленно)?

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее написано было в 09:07 ----------

Или вместе с габаритами?

[aca300]

JoraTmb, я Вам ответил в личку. Там Вы найдёте все ответы.

[Alexei 44]

Установка закончена.
- Корректор фар встает штатный, с небольшой обрезкой снаружи.

- ДХО заработали после установки двух реле. (в одной лампочке совмещены габариты и ДХО 5/21Вт.) при включении габаритов ДХО гаснут. При задействии ручника не гаснут.



_ Доступ ко всем лампам остался.

- Сегодня солнечно поэтому фотки слишком светлые, в пасмурную погоду еще пофоткаю.

[Alexei 44]

Добавлю еще фоток.
Тут общий вид получше получился:


ДХО:


Габариты:

Габариты + ближний:

Габариты + ближний + дальний:

[Alexei 44]

Сравнил свет фар, слева мои справа штатные (лампочки штатные)



при включении дальнего разницы практически нет.

[Сергей159]

А от "российского" рестайла тоже переделывать крепеж нужно?

[aca300]

Сообщение от Сергей159

А от "российского" рестайла тоже переделывать крепеж нужно?

Да

[Vad-001]

круто конечно/ себе тоже купил комплект и перед и зад но заморочек на неделю походу/ если кому интересно могу продать весь комплект новый/