Замена клапанов обратки на форсунках

[barakuda66]

Здравствуйте все! При возникновении долгого запуска двигателя, а в дальнейшем и выяснения стравливания топлива в обратку пришлось менять клапана обратки( клапана гидрозатвора - так написано в автодоке).... Стоимость оригинальных клапанов составляла на тот момент 4700 с копейками... Оговорюсь сразу - машина не моя, а дядькина, пришлось регаться на данном портале и выяснять причины не запуска ДВСа.... В процессе самостоятельного изучения проблемы благополучно было сожжено 4ре свечи накала=)) купили по цене 950р оригиналы 8200 682 592.... Ну и озвучив цену Евгению ( мой Дядя) тот сказал что может попробуешь найти по дешевле, на что я ему сказал только китай... Ну тот давай китай, я его предупредил про скупого но решил дак решил=)) заказали китайские клапана тут http://promportal.su/goods/2312688/k...39294-9308.htm написав на почту... с учётом всех доставок вышло примерно 8000 рублей... слева родной справа соответственно новый.. далее установка (присутствует не норматив=)) уж как получилось=)никакой я не спец, дядька прикалывается просто постоянно=)) далее на авто, мотор телепает из-за того что снимали сразу 4ре форсунки, одну сняли на бумажке написали номер цилиндра, в тряпочку завернули и так далее.... По первому цилиндру обратка в идеале, по остальным так себе...
Вроде неделю откатали...Запуск: то как новая, то со второго оборота=)) обратку всегда показывает по разному...Сказал дядьке пусть копит на оригиналы..тем более щас стоят около 4000 рублей стали... Нашёл на другом портале, что якобы можно притереть клапана эти.. набадяжил пасты и попробовал, получилось плохо=)) обратка так и бежит с родного клапана... может потому что они калёные и покрыты спец слоем..?! Мнения, обсуждения и критика приветствуется....

[HID]

Комментарий модератора HID: тему почистил - больше не флудим!

[Олег 72]

Сообщение от Modigar

Белое на резьбе это фиксатор? А какой марки?

обычный герметик. сперва нажевил гайку до поджима пружинок,что-б не выскочили с фиксаторов, промазал герметиком и закрутил до упора . Потом убрал остатки герметика.

[miuaz]

Поменял Клапана на форсунках по очереди, после установки запускал двигатель смотрел на слив всё было гуд, но после установки 4 форсунки двигатель завелся на несколько секунд и заглох после не заводится. Схватывает и не заводится прошу помощи в чем дело. После замены трех клапанов работал нормальный, а после замены 4 клапана отказывается заводится. ХЕЛП.

[AkOm68]

miuaz, при установке форсунок не ошибся, т.е. местами не мог перепутать форсунки?

[Борян]

А ошибок никаких нет?

[miuaz]

да нет не ошибся, все по очереди менял и заводил, а на т.е крайней споткнулся. Про ошибки не знаю посмотреть на чем, а если и есть они то причем джекичан не горит.

[AkOm68]

Сообщение от miuaz

да нет не ошибся, все по очереди менял и заводил, а на т.е крайней споткнулся. Про ошибки не знаю посмотреть на чем, а если и есть они то причем джекичан не горит.

Если джекичан не горит и ошибок нет, то скорее всего завоздушил систему....просто погоняй стартером побольше....

[miuaz]

сколько гонять то, менял форсы по очереди и заводил всё было ОК, а на последней такой трабол случился, двигатель схватывает на стартёре и всё.

[AkOm68]

miuaz, попробуй с толкача завести, заодно и прокачаешь систему....

[miuaz]

причем тут толкач после последовательной замены 3 форсов заводился нормуль, а после 4 только схватывает на стартёре и все.

---------- Добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее написано было в 09:18 ----------

Ко всем форсам саляр подходит откручивал гайки по очереди и саляр брызгала.

[AkOm68]

Сообщение от miuaz

Ко всем форсам саляр подходит откручивал гайки по очереди и саляр брызгала.

Вот скорее всего ты и завоздушил систему.... Попробуй с толкача....
И "капельницу" на обратку кинь, на всякий случай....

[miuaz]

Но почему при последовательной замене первых трёх всё было нормально, а при установки крайней 4 произошел такой эффект. Как без толкача прокачать систему. помощников нет, дернуть нечем. Аааааааааааааааааааааааааааа

[AkOm68]

miuaz, таксиста денюх дай чтобы дернул.... Капельницу вешал?

[miuaz]

ага в деревне где эти таксисты. Капельницу вешал после каждого раза при монтаже форсы и все было нормально, слив по сравнению со старо ми клапанами был минимальный. А ща при прокрутки стартером только капельки появляются воздуху не наблюдаю.

[AkOm68]

miuaz, ну ищи кто бы мог дернуть....либо заново откручивай трубки, начиная с дальней от тнвд и прокачивай грушей, затем стартером погоняй....

[miuaz]

а грушей не прокачаешь ТНВД не даст

[AkOm68]

miuaz, ищи кто сможет дернуть и диагноста, чтобы ошибки просмотреть, тогда уже более ясная картина будет!!! Фильтр топливный какой стоит? Соляру менял после установки новых клапанов?
Несколько случаев подобных было уже тут, что приходилось перепрошивать ЭБУ....

[zahar100]

при ремонте последней форсунки что то сделали не так, возможно она в обратку сливает

[Бертони]

Сообщение от zahar100

при ремонте последней форсунки что то сделали не так, возможно она в обратку сливает

На трёх же должно работать? Не?

[Modigar]

Сообщение от Бертони

На трёх же должно работать? Не?

Если одна из форсунок льет, то давления в рампе не будет уже и для остальных.