Дизельное топливо

[Fe-man]

Про дизельное топливо:

Сообщение от More

Для районов с холодным климатом дизельное топливо условно разделяют на пять классов: 0, 1, 2 , 3, 4.

По температуре фильтруемости*

Класс 0 - до -20
Класс 1 - до -26
Класс 2 - до -32
Класс 3 - до -38
Класс 4 - до -44

*Термин «температура фильтруемости» обозначает ту температуру, ниже которой дизельное топливо не проходит с необходимой скоростью (расходом) через стандартный эталонный фильтр.

"Вид" указывает на содержание серы:

- вид I - содержание серы не более 350 ррМ (мг/кг);
- вид II - содержание серы не более 50 ррМ (мг/кг);
- вид III с содержание серы менее 10 ррМ (мг/кг).

«СОРТ» или «КЛАСС» -это параметр температурной характеристики, а «ВИД» - это параметр содержания серы в дизельном топливе.

Сообщение от sapvel

Добавлю некоторые технические условия к диз. топливу "Евро":
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ ДЛЯ УМЕРЕННОГО КЛИМАТА
Значение для сорта
_____________ А__В_С__D__Е__ F
Предельная температура фильтруемости,°С,
не выше______ 5__0 -5 -10 -15 -20

Если кому интересно можно почитать http://www.topreg.ru/zakonodatelstvo...t-r-52368-2005

Комментарий модератора Бертони: Сертификаты на дизельное топливо от наших пользователей

[pier]

Бертони, искал в интернете тесты антигелей, лучшим по ним "Астрохим".
А вообще решил доп.присадками пока не пользоваться. В солярке и так их вагон.

[Бертони]

pier, я тоже против любых присадок в любые технические жидкости. Но с антигелем придётся заморочится, т.к. зимняя солярка иногда появляется после очень сильных морозов (-10). А в баке уже кисель

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее написано было в 11:58 ----------

Выхлоп Лукойла по моему воняет перегаром. И это не только я замечаю.

[Jhonny]

Не знаю, что пишут в журналах, знаю, что у меня покупают и спрашивают только Hi-Gear.

[Бертони]

Jhonny, дело в том, что это первая депрессорная присадка в дизельное топливо которая появилась в России.

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее написано было в 12:31 ----------

Сообщение от pier

Бертони, искал в интернете тесты антигелей, лучшим по ним "Астрохим".

Спасибо за информацию. Нашёл телефон дилера в нашем городе. Позвонил, а номер не тот. Вот и задумался , а хороша ли эта присадка?

[Jhonny]

Сообщение от Бертони

Jhonny, дело в том, что это первая депрессорная присадка в дизельное топливо которая появилась в России.

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее написано было в 12:31 ----------


Спасибо за информацию. Нашёл телефон дилера в нашем городе. Позвонил, а номер не тот. Вот и задумался , а хороша ли эта присадка?

Нет, именно из-за того что с ней соляра реально не замерзала 2 года назад, когда 2 месяца морозы были ниже -35 градусов.

[Бертони]

Сообщение от Jhonny

Нет, именно из-за того что с ней соляра реально не замерзала 2 года назад, когда 2 месяца морозы были ниже -35 градусов.

Я не говорю что она плохая. Сам в 90-х использовал на Камазе. Минус в том, что очень не удобно дозировать. Даже банка не прозрачная!

[Clim]

Бертони, наверное лидером является ликви моли, в данный момент лью манол, увидел и взял, не стал искать. Фирма тоже наслуху

[Jhonny]

Сообщение от Бертони

Я не говорю что она плохая. Сам в 90-х использовал на Камазе. Минус в том, что очень не удобно дозировать. Даже банка не прозрачная!

Сейчас Hi-Gear поставляется с платиковой прозрачной крышкой с делениями

[Бертони]

Сообщение от Clim

Бертони, наверное лидером является ликви моли, в данный момент лью манол, увидел и взял, не стал искать. Фирма тоже наслуху

Да все они на слуху. Дружбан в свой Nissan Pathfinder льёт что есть в магазине. Перепробовал всё. И топливо ни разу не замёрзло. Может присадки все одинаковы?

[Лепила]

Трактористам ПРИВЕТ!!!
Хотел внести свою лепту.
Про частоту замены масла: летом меняю через 7.5-8 тыс. км. Объём около 8 литров не выхаживает назначенный пробег. Покупаю в Финке МОТОКС 5/40 полностью синтетическое для турбо - дизелей по 20 литров канистра за 80 Евриков. (не реклама, Вам всё равно не подходит).
Заправляюсь по трассам на Лукошке и Газпроме связываясь по рации с большими братьями: они довольны и я рад. Экономия не плохая. В городе считаю не актуальным данное действие. С удовольствием нашёл бы "спонсора", т.к. заправляюсь на 7-8 тыс. руб. в месяц. Мои заправки это Лукошко, БритишП, СтатОйл. Несколько раз подкидывали по сходной цене на Статоше трактористы на каких-то Японских машинках. Но это дело редкое.
Есть доступ к ПТК И Фаэтону, но чё -то очкую. хотя моя топливная система проще Вашей. Правильно говорят, что скупой платит дважды.
Из присадок использую Кастрюля ТДА. Не первая машина на нём . Я доволен. Ликви дороговат.
Кто-то выше писАл, что на Бритише (не ТНК! Хотя одно и тоже) машинка работает тише. Подтверждаю, и тише, и экономичней, и шустрее, чем на Лукошке. Сей факт не знаю с чем связать.
Удачи на дорожках! Вас так много стало, во дворе у меня только 2 машинки тусуются.

[Бертони]

Сообщение от Jhonny

Сейчас Hi-Gear поставляется с платиковой прозрачной крышкой с делениями

Видел. Только крышка размечена в непонятных нам Оz.

[x22dth]

Пользовал хай гир ещё пол банки осталось вроде гуд.

Лепила,А на киришах заправлялись дизелем когда нибудь?

[СержАнт_78]

Сообщение от pier

искал в интернете тесты антигелей, лучшим по ним "Астрохим".

я тоже весь нэт перерыл, по тестам вроде бы как лучший из антигелей, но подойдет ли он для нашей топливной (комон рейл)
Вроде бы ликви моли хороший антигель- надо поискать до морозов.

[алекскраснов]

А ни кто у дилера не интересовался по поводу антигеля, может у них есть какая нибудь рекомендация от завода???

[СержАнт_78]

официально запрещено использование добавок.

[Clim]

На украинской встрече 6 октября присутствовали придставители Рено-Украина. Разговаривал с ними по этому поводу. Антигель рекомендовали однозначно и советовали ликви моли.

[Михась]

я Ликви Молли уже понемногу начал лить в солярку...расход у него бюджетный 1:1000 и в Германии сделан...Астрохим может и лучше,не спорю(тесты сами за себя говорят),но нестабильность качества напрягает...долго думал над этим...и выбор свой сделал....
...а на случай прихвата соляры в фильтре(самое тонкое место в системе) ,бандажный подогреватель спасет)))....

[Анатолич]

Лейте нормальный ДТ и не парьтесь. 1На любой АЗС можно посмотреть паспорт качества(не сертификат) там есть показтель температура помутнения и застывания (оператор предъявить обязан обратите внимание на дату). 2 с 15 октября идет ДТ класс1 птф -26гр. Цельсия далее будет ниже.3 Я считаю в бак авто кроме топлива лить ничего другого не стоит.4 Заправляйтесь на провереных АЗС лучше у крупных компаний.

[СержАнт_78]

Сообщение от Анатолич

Лейте нормальный ДТ и не парьтесь.

Ваши слова да богу в уши! В больших городах может быть и не проблема с нормальным ДТ, а мне пару сотен км прокатиться придется.

Сообщение от Анатолич

На любой АЗС можно посмотреть паспорт качества

Посмотреть- то можно, но соответствует ли качество топлива паспорту, т.к. в емкостях неизвестно что было залито и когда.