Центральный замок, открытие и закрытие ключом

[Assa]

Сообщение от Altay

Ключом в личинку пробовал, но там похоже все закисло - он даже входит с трудом, не то что бы поворачивается.

Ну дак проблема похоже в этом, если замок закис, то силы актуатора не хватает его открыть. То что чуть позже раскис - жидкость дошла до проблемного места. Остается проливать, продувать замок. Проверьте надежность шторки, которая закрывает отверстие под ключ, возможно она когда-то не закрылась и туда набросало грязи. Либо, допустим, перед открытием роняли ключ и не почистив жало - вставили.

[Алексей 969]

Всем привет! Создать тему не получилось попробую здесь постучаться. Парни кто заморачивался с вопросом открытия багажника с отдельной кнопки, сигналка Пандора , по идее багажник должен открываться при удержании 3 кнопки в течении 2, по моему, секунд, но открытия не происходит, установщик говорит что у нас так не получится.Так вот так ли это у всех

[Филипок Чебурашкин]

Сообщение от Алексей 969

Всем привет! Создать тему не получилось попробую здесь постучаться. Парни кто заморачивался с вопросом открытия багажника с отдельной кнопки, сигналка Пандора , по идее багажник должен открываться при удержании 3 кнопки в течении 2, по моему, секунд, но открытия не происходит, установщик говорит что у нас так не получится.Так вот так ли это у всех

Вы понимаете примерно схематично как завязаны двери и багажник ?

Багажник просто сидит на общей проводке с актюаторами дверей. по этому все вместе и закрываются. и открываются.

чтобы его отвязать нужно что-то колхозить в проводке , отделять запитку задней двери и цеплять к доп выводам сигналки.

Как вариант , вот чел что-то подобное делал на логане :https://www.drive2.ru/l/473219910063882935/

[aaa370]

Сообщение от Алексей 969

Всем привет! Создать тему не получилось попробую здесь постучаться. Парни кто заморачивался с вопросом открытия багажника с отдельной кнопки, сигналка Пандора , по идее багажник должен открываться при удержании 3 кнопки в течении 2, по моему, секунд, но открытия не происходит, установщик говорит что у нас так не получится.Так вот так ли это у всех

Тоже задавал этот вопрос установщикам сигналки.
Смысл ответа такой: не получится, сигналка позволяет, а Дастер конструктивно не позволяет.
А жаль, было бы удобно.

[M A V]

Здравствуйте.
Извините что пишу не в свою тему - прав еще не заработал для создания.

Дастер 2013г. 2.0

Ситуация следующая: решил поставить второй активатор замка багажника - чтобы открыть можно было с эл. кнопки, причем кнопок две - в салоне и снаружи под накладкой. Всю эту кинематику я реализовал, а вот с электрикой не знаю как... Сам не электрик. Тут задача сделать так, чтобы когда машина закрыта(сиги нет), то кнопка снаружи не должна срабатывать. Прошу помощи у знающих.

[Iron]

Сообщение от aaa370

Тоже задавал этот вопрос установщикам сигналки.
Смысл ответа такой: не получится, сигналка позволяет, а Дастер конструктивно не позволяет.

Просто установщик попался бестолковый.

А Дастер прекрасно позволяет. Посредством установки второго активатора на замок багажника.

У меня так работает уже седьмой год - открытие задней двери с 3-й кнопки Пандоры без снятия с охраны. Так же делал и на предыдущем Логане. Действительно удобно: положил что надо в багажник, не снимая с охраны, захлопнул и пошел дальше.

Мало того, у меня Пандорой же реализован и удобный мне алгоритм открытия дверей: одним нажатием средней кнопки снимаю с охраны и отпираю только водительскую дверь. Если сажусь/еду не один, что бывает достаточно редко, вторым нажатием средней кнопки отпираются все остальные двери.
И этот алгоритм, по моей просьбе, реализовали установщики из Аларм-трейдовского (ныне Пандора Трейд) центра уже без всяких дополнительных устройств.

[Assa]

Сообщение от M A V

сделать так, чтобы когда машина закрыта(сиги нет), то кнопка снаружи не должна срабатывать. Прошу помощи у знающих.

Кажется по простому этого не сделать... нет электрического сигнала состояния машины к которому можно привязать реле блокирующее кнопку. Один вариант это датчик на кнопку какой-нибудь двери - когда кнопка опускается, замыкаются контакты появляется электрический сигнал "машина закрыта" (возможно в самой двери багажника такой датчик можно сделать от положения штатного актуатора). Второй вариант свой контроллер на CAN шину, который будет вытаскивать состояние машины из CAN-шины и разрешать/запрещать кнопку. Оба варианта по затратности никак не оправдывают удобство нового функционала...

[M A V]

Спасибо!

Сообщение от Assa

Оба варианта по затратности никак не оправдывают удобство нового функционала...

Ну, в любом случае нужно докончить начатое. Попробую сделать делать вариант 1.

[M A V]

Сообщение от M A V

Спасибо!



Ну, в любом случае нужно докончить начатое. Попробую сделать делать вариант 1.

В итоге все получилось. Как и предполагал установил концевик на положение штатного актуатора. Подключил актуатор к плафону багажника.