проблема с акпп - Страница 30 - Форум клуба Рено Дастер

Citroen888 · 30.04.2016, 11:08

Добрый день, неделю назад купил Duster супруге. 2012 год пробег 80 тыс км, 2 литра АТ.
И сразу начались проблемы с коробкой передач.
Прошу помочь. Симптомы следующие:
Появились ошибки Р0715, Р0705, Р0706, последняя появляется когда переводишь рычаг в "Р", съездил к дилеру на диагностику, сказали менять рычаг КПП, поменял, эффекта ноль.
Теперь еще машина стала периодически буксовать когда трогаешься, выключение зажигания иногда помогает. И появились сильные толчки при переключении из "N" в "D" и в "R", причем передача включается не сразу а через пару секунд с жутким ударом. Отключение питания временно помогает. И не загорается на панели приборов режим "R" и "P" остальные горят.
Может быть у кого то было что то похожее и смогут подсказать куда лезть. Так как в сервисе теперь сказали менять гидроблоки а они стоят 50 тыс. и нет гарантии то помогут.
Спасибо за советы

OLENEVOD · 30.04.2016, 12:18

1.Есть большая вероятность что пробег там скрученный и не хило. 2.Кто и как коробас экплуатировал и обслуживал+масло меняли или нет. 3.Фрикционам по ходу хана. 4. Вот поэтому и продали!!!

dyadya-slava · 30.04.2016, 16:43

....ибо хорошие машины не продают! К дилеру идти, дешевле во Франции отремонтировать. Остаётся разборка....

Алексей764 · 01.05.2016, 06:58

Citroen888, Нужно найти грамотного диагноста! Хорошенько проверить компом! "Возможно" причина в проводке! Но вот букс напрягает!
Не торопитесь сразу ремонтировать! Вам щас в сервисе по ремонту Акп 100% скажут что нужен полный перебор Акп!

Citroen888 · 01.05.2016, 12:52

Историю машины знаю, пробег не скручен 100%.
Раньше с коробкой ничего не делали.
На разборке боюсь брать так как может быть точно такая же коробка.
Масло не меняли ни разу. Да и думаю сейчас его менять уже поздно (без ремонта).

---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее написано было в 13:49 ----------

подскажите пжл, если брать коробку с разборки, нужно будет ехать к дилеру что бы ее прописать?

Masterkkt · 01.05.2016, 13:35

Р0715-ошибка датчика скорости,как подсказывает яндекс. Возможно банально оборвался провод.
https://www.drive2.ru/c/1650006/
http://friends-motors.com/forumy/oshibka-r-0715

Ворчун2014 · 01.05.2016, 14:08

Р0705 - датчик положения селектора АКПП, входной сигнал P,R,N,D,L - неисправность электрической цепи.
Проводка, датчик положения селектора АКПП.
P0706 - датчик положения селектора КПП - диапазон/функционирование.
Проводка, датчик положения селектора АКПП.
Р0715 - датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины, гидротрансформатора) - неисправность электрической цепи.
Проводка, датчик частоты вращения входного вала АКПП, ЕСМ/РСМ/ТСМ.
Скорее всего в нем собака и порылась, отсюда и букет полез.
После замены рычага селектора необходимо регулировку производить, из-за этого могут быть удары при переключении, а также проблемы с переключением селектора. К нормальным электрикам по коробасу Вам нужно. Можно к тем, кто ремонтирует Пежо, Ситроен, Рено.

Вот похоже ваша проблема: http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=3548

Алексей764 · 01.05.2016, 14:10

Ворчун2014, я о том же!

Citroen888 · 15.05.2016, 12:16

всем спасибо за предположения, приеду с командировки сниму этот датчик и прозвоню проводку, по результатам отпишусь.

vov-ka · 02.06.2016, 20:42

Вопрос на засыпку, может это косяк програмного управления коробки- кто нибудь пробовал тронутся с "пяткой в пол", т.е в спорт режиме?. В результате такого трогания ( проверено несколько раз) происходит сильный удар в коробке...(больше претензий к коробке нет)
2х4 АТ

Алексей764 · 02.06.2016, 20:44

Цитата:

Сообщение от vov-ka

Вопрос на засыпку, может это косяк програмного управления коробки- кто нибудь пробовал тронутся с "пяткой в пол", т.е в спорт режиме?. В результате такого трогания ( проверено несколько раз) происходит сильный удар в коробке...(больше претензий к коробке нет)

Каждый день трогаюсь в таком режиме! Пинков нет!

vov-ka · 02.06.2016, 20:46

Цитата:

Сообщение от Алексей764

Каждый день трогаюсь в таком режиме! Пинков нет!

Ах забыл- у Вас другая коробка...надо 2х4 АТ

Masterkkt · 02.06.2016, 22:57

Цитата:

Сообщение от vov-ka

Вопрос на засыпку, может это косяк програмного управления коробки- кто нибудь пробовал тронутся с "пяткой в пол", т.е в спорт режиме?. В результате такого трогания ( проверено несколько раз) происходит сильный удар в коробке...(больше претензий к коробке нет)
2х4 АТ

Вы имеете в виду кик даун?

vov-ka · 03.06.2016, 08:04

Цитата:

Сообщение от Masterkkt

Вы имеете в виду кик даун?

Да...Т.е если тронутся с полностью нажатой педалью газа, приблизительно через 1-2 секунды после начала движения, происходит сильный удар в коробке (пробовал несколько раз

)... Если сначала тронутся с педалью не до пола, а потом нажать до пола- то все штатно...
Думаю что это косяк в програмном управлении коробки

Abeev1 · 03.06.2016, 08:46

Зачем использовать кик-даун при трогании? Мне да же мысль такая в голову не приходила. Ушатаете коробку и все. Не любят они такого трогания.

Masterkkt · 03.06.2016, 09:04

Цитата:

Сообщение от vov-ka

Да...Т.е если тронутся с полностью нажатой педалью газа, приблизительно через 1-2 секунды после начала движения, происходит сильный удар в коробке (пробовал несколько раз

)... Если сначала тронутся с педалью не до пола, а потом нажать до пола- то все штатно...
Думаю что это косяк в програмном управлении коробки

По идее в этом режиме коробка должна скинуть одну передачу вниз,а вы и так на первой,ниже некуда.Может потому и клинит мозги.Сам так не эксперементировал.У меня вообще наша коробка доверия не вызывает,не до экспериментов)

faStClick · 03.06.2016, 09:35

Пинки на холодную с 1 на 2 передачу все сильнее. Заметны даже в жару (+25), после ~5 минутного прогрева коробки. На новой машине я такого не замечал.
На днях буду проходить ТО2. Сообщу о подобных проблемах дилеру. Надеюсь что-нибудь сделают...
На форуме кто-то говорил, что в 2015 году на АКПП (dp8) выпустили новую прошивку. Кому-нибудь её ставили ?

vov-ka · 03.06.2016, 09:43

Цитата:

Сообщение от Abeev1

Зачем использовать кик-даун при трогании? Мне да же мысль такая в голову не приходила. Ушатаете коробку и все. Не любят они такого трогания.

Если надо очень резко стартануть...например со светофора, когда какой нибудь дятел пытается резануть.

Masterkkt · 03.06.2016, 09:56

Цитата:

Сообщение от vov-ka

Если надо очень резко стартануть...например со светофора, когда какой нибудь дятел пытается резануть.

В этом случае лучше в ручном режиме стартовать

OLENEVOD · 03.06.2016, 10:13

Цитата:

Сообщение от faStClick

Пинки на холодную с 1 на 2 передачу все сильнее. Заметны даже в жару (+25), после ~5 минутного прогрева коробки. На новой машине я такого не замечал.
На днях буду проходить ТО2. Сообщу о подобных проблемах дилеру. Надеюсь что-нибудь сделают...
На форуме кто-то говорил, что в 2015 году на АКПП (dp8) выпустили новую прошивку. Кому-нибудь её ставили ?

Тоже самое у меня толкается с первой на вторую , дилер говорит ошибок нет все в порядке, не сильно правда, но чувствую пинок дальше нормально!!!