Duster vs Mitsubishi ASX

[sasa85]

Цена от 699 тыс - есть все что нужно в базе, 1,6- литровый движок, передний привод. По данным mitsubishi asx клуба.
По дизайну - лансер, по материалом вроде должен быть получше?
Ждем цену Дустера, для меня важна цена

================================================== =============================

Сравнение технических характеристик

[путин]

Сообщение от Xazergus

ASXводы адекватные люди!!! Респект!!!



---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее написано было в 21:19 ----------

Без комментариев! Пора завязывать! А то адекватных мы фиг когда дождемся

[Сухарь]

Ну всё, у дастероводов быстро кончились аргументы в пользу своих авто и понеслись угрозы и оскорбления, нафиг продолжать такое общение

[Xazergus]

кто вам угрожает??? О_о Оставайтесь! Кто нас веселить будет? Давайте жгите еще! Форум дастерклабс очень толерантен к таким как вы!

---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее написано было в 21:32 ----------

show must go on!!!

[Duk_NVRN]

Сообщение от Сухарь

Ну всё, у дастероводов быстро кончились аргументы в пользу своих авто и понеслись угрозы и оскорбления, нафиг продолжать такое общение

А какие аргументы?
для меня плюсы фыча,который равен моему дастеру по цене:
1)Салон,подразумеваю комфорт и отделку
2)двигатель современнее
и всё!
Ни наружный дизайн(тут каждому своё),отсутствие полного привода-это для меня минусы!
Мне ехать,мне не шашечки!

[rock3079]

Сообщение от Duk_NVRN

А какие аргументы?
для меня плюсы фыча,который равен моему дастеру по цене:
1)Салон,подразумеваю комфорт и отделку
2)двигатель современнее
и всё!
Ни наружный дизайн(тут каждому своё),отсутствие полного привода-это для меня минусы!
Мне ехать,мне не шашечки!

Безопасность хорошая. Кстати асх прошел один из немногих фронтальный удар с малым перекрытием ( на котором завалился рав4 новый, помните?).
Во ссылка http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/c...ary/small-suvs

[Duk_NVRN]

Сообщение от rock3079

Безопасность хорошая. Кстати асх прошел один из немногих фронтальный удар с малым перекрытием ( на котором завалился рав4 новый, помните?).

Я читал где-то,многие крутые иномарки не проходят тест с малым перекрытием.По моему шумиха поднялась в США,каким то владельцем фольца фаетона,когда он попал в больницу после такого удара.А так производители хитрят,по тому что знают как будут испытывать машину и затачивают кузов под это дело.
http://www.youtube.com/watch?v=89rryrxy4rw

Вот и краш тест фыча http://www.youtube.com/watch?v=47QCBT4GeSw и кстати не очень,может потом доработали,просто сравните с вольво http://www.youtube.com/watch?v=lPL0Vi_8fiI

[Михась]

Сообщение от zhiv

...как жаль что мой дизелек и эта пузотерка имеют одинаковый ход подвески....я в печали....ну ниче,Айронмэн поможет,когда штатные изношу.......кстати,Сухарь, а Вы в курсе, что Ваш авто тяжелее даже двухлитрового Дастерка с его 1377кг снаряженной мкссы, аж на почти 600кг ?... даже если геометрия Асикса будет как Дастерка, на слабых грунтах, типа песка и т.д. ,шансов у Вас маловато совсем, не оворя уже и клиренсе под губой в 165 мм, Ваще смех....

[Alek-han]

Да ладно на таких колесах мечты ничего не страшно!!!

[Михась]

Сообщение от Alek-han

Да ладно на таких колесах мечты ничего не страшно!!!

...эт точно....Сухарь, только сейчас обратил внимание....если это на заднем плане Ваш гараж,то Вы поступаете, на мой взгляд,крайне опрометчиво, храня такое сокровище за стеночкой в пол силикатного кирпича и без внутреннего армирования....намек поняли,надеюсь или тоже сплрить будете:-) ?

[SHURBO]

Сообщение от Михась

Вы в курсе, что Ваш авто тяжелее даже двухлитрового Дастерка с его 1377кг снаряженной мкссы, аж на почти 600кг ?... даже если геометрия Асикса будет как Дастерка, на слабых грунтах, типа песка и т.д. ,шансов у Вас маловато совсем, не оворя уже и клиренсе под губой в 165 мм, Ваще смех...

Что то не то в вашем сравнении. Сравните вот тут: http://www.gazeta-a.ru/compare/items/5817/2892/

[serenkii]

Сухарь,
вам для полного счастья чтоб как жып машина была, надо силовой бампер, лебедку, кенгурятник и фары на крышу, и тогда можно и на 60ти сугробы пролетать

[R95B]

На счет проходимости.

У нас так получилось что с одной стороны вроде бы и дорог нормальных нет а с другой стороны дороги либо есть, либо их нет вообще. Т.е. либо есть построенные дороги, даже проселочные, по которым можно проехать на любом автомобиле, либо сплошной лес по которому если и можно проехать то на специальном автомобиле и то не далеко.

Так что совсем явного преимущества от 4WD нет, да можно найти специально овраг и ездить там, да можно более уверенно куда то проехать. Даже можно найти такие места куда на переднем приводе точно не проехать. Но в большинстве случаев для выезда на природу, по грибы, по ягоды, на рыбалку, вполне подходит обычный легковой автомобиль. ВАЗ 2103-06 тому пример, в деревнях на них объездили всю тайгу.

В 95% случаев выезда в массовые места отдыха можно проехать на легковом автомобиле, конечно понимая возможности автомобиля.

[камимура]

Сообщение от R95B

На счет проходимости.

У нас так получилось что с одной стороны вроде бы и дорог нормальных нет а с другой стороны дороги либо есть, либо их нет вообще. Т.е. либо есть построенные дороги, даже проселочные, по которым можно проехать на любом автомобиле, либо сплошной лес по которому если и можно проехать то на специальном автомобиле и то не далеко.

Так что совсем явного преимущества от 4WD нет, да можно найти специально овраг и ездить там, да можно более уверенно куда то проехать. Даже можно найти такие места куда на переднем приводе точно не проехать. Но в большинстве случаев для выезда на природу, по грибы, по ягоды, на рыбалку, вполне подходит обычный легковой автомобиль. ВАЗ 2103-06 тому пример, в деревнях на них объездили всю тайгу.

В 95% случаев выезда в массовые места отдыха можно проехать на легковом автомобиле, конечно понимая возможности автомобиля.

Ну не совсем так,может не для каждой местности. Но я ранее боялся на одном приводе любой тучки,котороя движется на меня,а я стою у реки в 20-км. от асфальта,а почва ещё сплошной солончак,такая очень сильно прилипает к колёсам и забивает протектор. Приходилось собирать быстро всё рыболовное имущество и линять ближе к асфальту,как раз к массовому посещению реки,но там и пошевелиться негде не то,что отдохнуть от города,зато буксовать не надо....

[tancor42]

А , в городе проблем не бывает разве , когда встал во дворе,особо осенью или весной на земельку. А там хорошие дожди . И вот ты барахтаешься на передке. А тут врубил 4 и как пробка , без проблем.Проверил и оценил за год эксплуатации. А еще к новостоям всяким проехать, где не хило тяжеловесы натоптали, пройди на переднеприводе, да в срань, а тут врубил 4 и блаженство.

[абориген]

Сообщение от R95B

У нас так получилось что с одной стороны вроде бы и дорог нормальных нет а с другой стороны дороги либо есть, либо их нет вообще. Т.е. либо есть построенные дороги, даже проселочные, по которым можно проехать на любом автомобиле

R95B, Зимой пешком ходим ? Или у вас дороги всегда и везде чистят ?

[R95B]

абориген,

Или у вас дороги всегда и везде чистят ?

Всякое бывает, но такого чтобы нельзя было на моно приводе проехать на работу, в магазин, на каток или лыжную базу, в школу или садик, такого не было ниразу.

Я не говорю что нет разницы, разница есть и даже большая, на полном приводе, даже в режиме auto я вообще забыл что значит шлифовать на месте когда трогаешься на скользком участке дороге, особенно в гору. Но и не верно говорить что передний привод не позволяет передвигаться по дорогам общего пользования, а у нас как я написал выше есть либо дороги общего пользования либо вообще нет дорог.

Я на Рено Дастер проехал уже полтора года и по себе заметил что жизнь моя никак не изменилась по сравнению с тем временем когда я ездил на моноприводе, я посетил те же самые озера и реки, побывал в тех же местах где был и на легковушке. Да есть удобства, теперь не нужно сматывать удочки при видя тучи, теперь я могу парковаться там где хочу, теперь я более уверенно еду в дождь а не как раньше. Но как то кардинально ситуацию это не меняет, не нужно приписывать полному приводу какие то чудодейственные способности.

[zhiv]

Сообщение от Сухарь

Ну всё, у дастероводов быстро кончились аргументы в пользу своих авто и понеслись угрозы и оскорбления, нафиг продолжать такое общение

Такого ыыыы... веселого чела потеряли

[R95B]

Насчет Mitsubishi ASX, вообще не вижу смысл его брать, по сути от Lancer Х отличается только в худшую сторону, если и брать то Lancer X.

[Арка]

R95B, не согласен Ваши рассуждения с родни, зачем мне цветной телевизор, если и с черно-белом всё видно и слышно.

Сообщение от R95B

в режиме auto я вообще забыл что значит шлифовать на месте когда трогаешься на скользком участке дороге, особенно в гору

,

Сообщение от R95B

теперь не нужно сматывать удочки при видя тучи, теперь я могу парковаться там где хочу, теперь я более уверенно еду в дождь а не как раньше

, для меня это и есть основные достоинства полного привода и вложенных денег не жалко.
Очень противно у тёщи в деревни было (до моего Дастера) слышать шум ливня и думать надо вскакивать и быстрей перегонять (мазда 3) на асфальт в 5 км. от дома, или поднимать всю семью и сматываться из деревни.

[R95B]

думать надо вскакивать и быстрей перегонять (мазда 3) на асфальт в 5 км. от дома, или поднимать всю семью и сматываться из деревни.

Вот это то что я хотел услышать, дело в том что я уже позабыл как все тоже самое делал на Лансере и на днях был в салоне Мазда, смотрел новую Мазду 3, и честно признаюсь зацепила она меня. Все никак не мог выкинуть из головы, даже вот выдумал теорию что ничего страшного что клиренс 150 и привод передний. Вроде отпустило :-)