Стоит ли спешить с покупкой Дастера или лучше подождать с годик??

[дольф1]

Сообщение от Xazerg

KH@N, из тех 50 недостатков реальных было штук пять от силы, все остальное надуманно, либо утрированно, с таким же успехом можно любой автомобиль и марку охаить, по существу мало полезного, зачем же засорять форум бесполезной информацией???

По этому поводу есть ролик в ютубе,как чувак разочаровался в Toyota Camry

[Rusal]

Ничего себе здесь баталии развернулись. Конечно, если есть возможность покупать Дастер надо сейчас, если очередь подошла. Тема старая и принципы в ней устарели. Никто по объявленной цене сейчас сразу не купит. Только с допами, в кредит и с диллерскими наценками. Я поспешил и нисколько не жалею. А из недостатков авто для меня существенными являются.
1. Передние брызговики. (Можно заменить, но не доходят руки)
2. Нет обдува ног водителя. Зимой левое бедро подмерзает. Перепробовал все режимы.
3. При посадке пачкаются брюки. Приходится держать в уме.
Остальное все несущественно. Имею то, что хотел, чего и будущим дастероводам желаю.

[Игоряшка]

Долго выбирал между Дастером и Шнивой, пока, наконец, не склонился в сторону Шнивы. На Дастере покатался, машина хорошая, но не вдохновила. Наверное потому, что все же значительно уступает в комфорте и качестве японскому автопрому, на котором я катаюсь последние 5 лет. Вторую же машинку искал не вместо японки, а вместе с ней, чтобы эксплуатировать в провинции, где на моем Патфайндере тесновато и жалко по таким разбитым дорогам. Долго не мог проехать на Шнивке, все дилеры уклонялись от этого, поэтому изучал только матчасть по форумам. И все больше убеждался в правильности выбора, и не только убеждался, но убеждал в этом и других, в частности, на этом форуме. Но в отличие от слабых людей, я всегда признавал свои промахи и менял убеждения, если осознавал, что они являются заблуждениями. В итоге, как честный человек, дал свой отчет о тест-драйве Шнивы на форумах Шнивы, а теперь привожу текст и на этом форуме. Заранее уточняю, что и до сих пор не являюсь поклонником Дастера и его покупка для меня является практически невозможной. Итак, читаем.
Тест-драйв проводился в Автосалоне официального дилера Шевроле "КМЧ в Химках" 5 января 2013 г., менеджер Сергей.
Когда подходили с продавцом к машине, меня удивило не то, что двигатель уже работал, но были открыты все двери. Когда сел, то понял - проветривают. А продавец пояснил, во что я мгновенно не поверил: машину на покатушках так повредили, что пришлось менять бензобак, вот и запах бензина стоит. Он сел за руль, чтобы отъехать от автосалона и заглох, и опять заглох. Я посмотрел на прибор, двигатель прогрет, ручник снят, но не едет. Потом все-таки ему удалось выехать за шлагбаум, а когда мы поменялись местами и закрыли двери лампочка на потолке продолжала гореть. Продавец бегал вокруг и перезакрывал двери, а она все горела. Потом я поехал под горку, с таким натугом поехал, будто на Запорожце с прицепом, а лампа все горела. И вдруг неожиданно погасла, чем вызвала восторг продавца. Проехали круг в 2 км по Химкам. Что сказать? Одно слово: не тянет. Переключался с 3 на 2-ю, попробовал на 4-й - не тянет. Приехали, попытался включить заднюю, куда там! Вдвоем все-таки воткнули. С раздаткой все оказалось гораздо сложнее, но тоже со временем справились. Когда поставили Шнивку на стоянку, продавец раза 3-4 пытался включить сигнализацию, но она так легко ему не далась. Я даже спросил, не ставили ли дополнительную сигналку, мало ли, глючит. Оказалась, стоит только заводская. Когда мы уже дошли до входной двери салона, Шнивка нам показала, что русские не сдаются - начала выть, моргать и пиликать. Продавец снова кинулся к ней с ключом наперевес, и опять с какого то там раза, машинка, наконец, сдалась. Мой вид, наверное, был таким, что работник салона даже не спросил, понравилась ли мне машина и лишил меня необходимости врать. Все вопросы отпали сами собой, и он даже не вспомнил об обещанном мне прайсе на допоборудование, как и я. Боюсь, что общение с нынешний Шнивкой оказалось последним.А когда я уходил из салона мозг свербил лишь один вопрос: почему вазовцы так не любят свои машины?

[серегаа]

Игоряшка, лампа в салоне шевика гаснет в тчении 30 сек (но если будешь бегать и продолжать хлопать дверями вообще не погаснет пока не угомонишься), это фича а не баг, что бы если в темноте плюхнулся в салон и закрыл дверь мог осмотрется и сунуть ключ в замок зажигания например. пищалки-сигналки на заводе изготовителе не ставят. Сочувствую : "Патфайндер-жалко, а то что дешевле не хочу". и как с этим жить.

...."не тянет.... переключился на 4 -не тянет" если не тянет пробуй переключатся на пониженную передачу а не наоборот.

".... пришлось менять бензобак" - убитый шевик был и манагер даун, даже сигналкой поставленной в своем салоне пользоватсья не умеет

[karanna1@mail.ru]

Я писал неоднократно (путешествие в Крым и кое-где на форуме),что нельзя хаять шнивку,не поездив на ней хотябы тыс.40.Уменя сейчас дуся в полной комплектации,машина,как у Ромика,перестала особо вдохновлять,но положа руку на сердце,долго думая,не смог определить замену.Во-первых,любя механику,Х-Treil с практически такой-же трансмиссией имеет слабые диски сцепления(о чём талдычит форум),не смог подобрать близкие по цене автомобили.С другой стороны -лучшее-враг хорошего.Машина прошла 11тыс.Была проблема по дв.2.0 по шуму,я её первый отписал,заменил ГРМ,но проблемы оказались в конструкции,на скорость не влияет.В целом должен сказать "Дуся достойный вариант",а недостатки бывают.Не в коей-мере не реклама,сам порой кручу сооброжалкой.

[Xazergus]

Игоряшка, вот про бензин интересный момент!! Тестил шнивку в уфе, тоже в км\ч, стоял ужасный запах бензина, но мне манагер объяснил это тем, что возят канистру с бензином (которой не было), но запах мне напомнил ниву трехдверку, в них этот запах стоит естественным фоном (приходится иногда ездить), возможно перенятая болячка... и момент с сигнализацией очень похожий, мы долгое время не могли багажник с пульта открыть, с попытки пятой открыли) А еще мне запомнился момент когда мы проезжали лежачий полицейкий на выезде, и я подпрыгнул ударившись об потолок Скорость не была большой и за рулем тоже менеджер был. Скорости включаются невнятно, но привычно (как на обычной ниве трехдверки), такое ощущение что кисель готовишь

серегаа, дану, что патфайндер жалеть, вполне рабочая лошадка, у меня дядька строитель на нем что только не возит. В обслуге только дорогая конечно, не сравнить с нивой. По поводу "тянет или не тянет" шнива, дык если сесть с любого более менее приемистого авто (тот же дастер), то шнива кажется разгоняется как троллейбус...

[Виктор-14]

Немного прокатился тут на ШНиве (2008года), ничего такого криминального не заметил, конечно по динамике да же моему Фьюжику(1.4) уступает, движок постоянно крутить надо. По большим снегам проехаться не было возможности, так что про проходимость не скажу. В общем машина специфическая, будем пока дальше думать.

[Владимир Д]

Сообщение от Xazerg

то шнива кажется разгоняется как троллейбус...

Естли-бы Шнива разгонялась как троллейбус. Пол России на ней бы ездило.
Может как перегруженный камаз?

[fktrc]

так то в шниве, при меньших размерах внешне, в салоне кажется попросторнее (по ширине по крайней мере), чем в дуське, садиться вылазить удобнее, но двигатель там, вот где жесть, по асфальту-умереть не встать, а вот по какам, понижайку и попер
где то слышал, что дастер проектировал монгол, за эти широченные пороги и узкий салон, его бы....

[Xazergus]

Владимир Д, не знаю, может в ваших краях троллейбусы и быстрые, но у нас груженные камазы быстрее ездят

[Игоряшка]

Сообщение от серегаа

Игоряшка, лампа в салоне шевика гаснет в тчении 30 сек (но если будешь бегать и продолжать хлопать дверями вообще не погаснет пока не угомонишься), это фича а не баг, что бы если в темноте плюхнулся в салон и закрыл дверь мог осмотрется и сунуть ключ в замок зажигания например. пищалки-сигналки на заводе изготовителе не ставят. Сочувствую : "Патфайндер-жалко, а то что дешевле не хочу". и как с этим жить.

...."не тянет.... переключился на 4 -не тянет" если не тянет пробуй переключатся на пониженную передачу а не наоборот.

".... пришлось менять бензобак" - убитый шевик был и манагер даун, даже сигналкой поставленной в своем салоне пользоватсья не умеет

Про лампу в салоне мне известно, так на всех иномарках, это было под другому, мы делали паузы, не дураки. Тестом я очень остался доволен, как гора с плеч! Все-таки я не слесарь, а просто пользователь, мне нужно машина, чтобы просто ездить, а не ремонтироваться. А если машину можно убить за 2 тыс. км это уже не машина. И цена здесь ни при чем. Качество что на дорогих, что на дешевых должно быть одинаково высоким. Мы платить должны не за уровень качества, а за набор функций данной машины: размеры, мощность, грузоподъемность и т.д. Посмотрите япономарки. Там и за 500 т.р., и за 3 млн. руб. качество одно и то же. Так вот, что я вынес с тест-драйва: Шнива и качество понятия не совместимые. Дустер- полноценная иномарка, но мне и она не нужна, Пата хватает, а там посмотрим.

[гарди]

Да мы бы рады взять сейчас с допами на 40т не дают, вот что естьhttp://www.24auto.ru/new/renault/1818/

[x22dth]

Спешить надо если точно уверен что нужен именно этот авто. Лёгкого,полноприводного кроссовка за эти деньги просто не купить. (Б/у и китае пром не беру). Поскольку авто только дорожает, а год выпуска уже будет 2013. Ниву бы взял только в старом кузове имхо платить 200 кусков с верху за кузов это перебор. Но сев после дастера в Ниву(пусть даже Шниву) захочется выйти и не заходить туда больше никогда.

[splot74]

Игоряшка:
Не поленился и прочитал весь Ваш трактак про Шниву!
Единственное, что могу сказать - менежлер Вам попался просто или "лох" или "начинающий". Ему бы матчасть изучить и попытаться клиента понять, но думаю, что со временем научится! Иногда такую "лажу" так грамотно продают, что аж завидно становится!
Если финансы позволяют и главное - нравится авто, вопрос - а зачем тогда ждать? Сегодня это Дастер, через пол-года будем ждать Дастер-2, еще через пол-года Лада 4х4 (Кашкай, Шкода и т.п.)... И так до бесконечности... ждать... ждать... ждать... Чего?
Сегодня покупаем планшет, годик подождем - гибрит по той же цене...
В мире нет совершенства, любое новое будет чуть лучше чем предыдущее... Так чего ждем?