ТО у дилера

[YuriyVZ]

Стоимость всех ТО, кроме 60 тыс. км, 90 тыс. км и 120 тыс. км для бензиновых и дизельных (периодичность обслуживания для дизеля 10 тыс. км, для бензинки 15 тыс. км) :

с салонным фильтром: 8399 руб.
без салонного фильтра: 7399 руб.

Стоимость ТО 60 тыс. км и 120 тыс. км

с салонным фильтром: 8999 руб.
без салонного фильтра: 7999 руб.

Плюс замена ремня ГРМ на этих же пробегах:

С кондиционером 13599 руб.
Без кондиционера 11799 руб.
Для дизеля 10999 руб.

Стоимость ТО 90тыс. км.

с салонным фильтром: 11999 руб.
без салонного фильтра: 10999 руб.

Для дизеля 11899 и 10899 соответственно.

Теперь официально:
http://www.renault.ru/aftersale-serv...nical-service/

Сервисная книжка:
http://service.renault.ru/13826_service.pdf

[Zamok_Samara]

Ну вот, добрался до ОД. Выводы неутешительные. По кузовщине мастер признал гарантийным случаем только трещины на водостоке. Остальное - типа "А это Вы сами ударили, вот ржавчина и пошла." (мастер по гарантии - Щелочков Михаил Александрович. ОД на Южном шоссе)
Позвонил на горячую линию, оформил претензию. Сказали в начале след. недели будут со мной связываться. Пляски продолжаются. Танцуем Хип-Хоп, нижний Брейк и русский народный танец Шандец )))))

А по постороннему шуму в районе ремня доп. оборудования - признали, что шум есть. Но, типа, у доброй половины дастеров 2.0 такой шум и они считают это нормой

[Борян]

Прошел сегодня 5-е ТО в Renamax на 16-м км. МКАД . ТО обошлось в 11100р.
Длилось ТО рекордные для меня 3 часа 45 минут (это с момента передачи авто и до звонка мастера о том что можно забирать), к этому времени можно прибавить минут 10 ожидания мастера после того как приняли документы, + 15 минут на оплату и получение авто, хотя мастер и девушка которая оформляла говорили что ТО длится около 2,5 часов . После ТО обнаружил отломанную ножку на корпусе воздушного фильтра двигателя, из за чего корпус болтается на двигателе и создаёт дополнительный стук ! Мастер после того как я указал на это сходил к механикам и после этого заявил что она уже была отломана до ТО !
Я перед ТО специально открываю капот и замечаю какие фильтра стоят , корпус этот не болтался и стуков небыло ! Мастер сказал связываться с директором в понедельник !
В остальном всё на хорошем уровне : общение, тех мойка бесплатно, кафе с кондиционером, телевизором, столиками и диванами на 2-м этаже, 1 кофе бесплатно, бесплатная маршрутка от сервиса ! Но вот время проведения ТО и отломанная ножка испортили все положительные впечатления !

[briancev]

Тоже с новья была отломана защелка на воздухане. Обнаружил когда у себя в гараже первое ТО проходил. Делать ТО у дилера пропало желание когда мне при покупке машины выкатили её с щелью в палец между бампером и фарой. После устранения косяка бампер через неделю снова отвалился, пришлось самому его скидывать и ставить как надо. После этого решил платить деньги чтобы потом переделывать за всякими рукожопами точно не стоит.

[Седой60]

Вот про эту ножку и доказывай после этого, что ты не верблюд. Лутше то сделаю сам , так спокойней. имхо

[instal01]

Сообщение от Седой60

Вот про эту ножку и доказывай после этого, что ты не верблюд. Лутше то сделаю сам , так спокойней. имхо

Все прекрасно до ТО1,гарантия идет автоматом с момента покупки авто и вашей подписи в гарантийной книге,а далее,если не проходите плановое ТО как описано в гарантийке возможны проблемы гарантийного ремонта.
Так было всегда,но кто то писал что сейчас гарантийку при покупке больше не дают.?Как то странно все это?

[Седой60]

Сообщение от instal01

,если не проходите плановое ТО как описано в гарантийке возможны проблемы гарантийного ремонта

гарантию даёт завод, а не дилер. Ездить на то платить деньги и потом доказывать что это не твоя поломка крепежа, мне не интересно. Нервы дороже.

[instal01]

Сообщение от Седой60

гарантию даёт завод, а не дилер.

Совершенно верно,так же он прописывает условия при которых эта гарантия сохраняется или не сохраняется,а дилер всего лишь посредник.
И к стати,одно из условий это прохождение плановых ТО.

[briancev]

А еще есть ЗОЗПП, в котором ни слова что эти ТО надо проходит у дилера.

[instal01]

Сообщение от briancev

А еще есть ЗОЗПП, в котором ни слова что эти ТО надо проходит у дилера.

По закону вы ТО вообще можете не делать,но в случае обнаружения дефекта придется доказать что он был до передачи вам авто,то есть заводской брак,а не возник в процессе не правильной эксплуатации.
Свои два ТО давно отбил,замена рулевой рейки в сборе и щитка приборов 38 + 26тыр.Дилер даже не разбирался особо заводской дефект или нет,ТО пройдено вовремя значит меняем по гарантии.Бегать по судам и доказывать что закон есть закон,из за не большой экономии на ТО,имеется ли смысл?

[Morze701]

Сообщение от Седой60

гарантию даёт завод, а не дилер.

Для клиента это не важно.
Ибо:

6. Продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, на который не установлен гарантийный срок, если потребитель докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента.

(в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
В отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы.



http://www.consultant.ru/popular/consumerism/37_2.html
© КонсультантПлюс, 1992-2015

Правила использования, это и есть плановые ТО. Нигде не написано что ТО надо проходить у дилера. Но если вы проходите ТО не у дилера, то совершенно обосновано дилер может поставить под сомнение качество и полноту такого ТО.

[briancev]

instal01, Щиток приборов и рулевую рейку вам бы так и так поменяли без вопросов, вне зависимости от прохождения ТО у дилера. Судятся в особо тяжелых случаях это во первых. Во вторых наличие всех печатей о прохождении ТО у дилера, не гарантирует, что вам вам не придется судиться. При особо крупном ремонте в нем могут запросто отказать сославшись на неправильные условия эксплуатации, бензин плохого качества и т.д. За примером далеко ходить не надо, сколько уже было отказов в покраске, мол камушек набил, хотя всем известно какое у нас качество ЛКП.

[instal01]

Сообщение от briancev

instal01, Щиток приборов и рулевую рейку вам бы так и так поменяли без вопросов, вне зависимости от прохождения ТО у дилера. Судятся в особо тяжелых случаях это во первых. Во вторых наличие всех печатей о прохождении ТО у дилера, не гарантирует, что вам вам не придется судиться. При особо крупном ремонте в нем могут запросто отказать сославшись на неправильные условия эксплуатации, бензин плохого качества и т.д. За примером далеко ходить не надо, сколько уже было отказов в покраске, мол камушек набил, хотя всем известно какое у нас качество ЛКП.

Не уверен,без отметки ТО отказывают и в более дешевом ремонте.
При особо крупном могут сослаться на что угодно,все зависит от дилера и его желания терять свою репутацию,при том что случай крайне редкий.
Про такие мелочи как покраска даже забыл,красили трещины на крыше и пару сколов по гарантии.
Согласен только с лакокрасочным покрытием,очень тонкое,радует только частично оцинкованный кузов.
Но если честно не до конца вас понял,в замене рейки не откажут а копеечной работе по подкраске отказывают?
Как ранее писал 38тыр это стоимость рейки,38000 рублей.

[zhiv]

instal01, в качестве примера, мне не хотели менять по ГАРАНТИИ копеечную запчасть - задний амортизатор.
При этом все ТО включая ТО-0 были пройдены у ОД.
Итог: суд! Замена амортизатора по гарантии! Выплата 30т.руб. компенсации!

[instal01]

Сообщение от zhiv

instal01, в качестве примера, мне не хотели менять по ГАРАНТИИ копеечную запчасть - задний амортизатор.
При этом все ТО включая ТО-0 были пройдены у ОД.
Итог: суд! Замена амортизатора по гарантии! Выплата 30т.руб. компенсации!

Мы опять переходим на личности,если ваш дилер свин то это уже совсем другое.Все печати у вас в сервисной стоят,по сему и компенсация вам!
А на ТО-0 как раз можно было и сэкономить.

[archibalddias]

Сообщение от zhiv

instal01, в качестве примера, мне не хотели менять по ГАРАНТИИ копеечную запчасть - задний амортизатор.
При этом все ТО включая ТО-0 были пройдены у ОД.
Итог: суд! Замена амортизатора по гарантии! Выплата 30т.руб. компенсации!

Игорь, а по твоим описаниям мытарств лично у меня сложилось впечатление что дело было в очень большой личной неприязни одного директора к одному клиенту ... а не в отметках по ТО и тд так что твой пример здесь не уместен, это так сказать другое ...

---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее написано было в 16:31 ----------

instal01, briancev правильно говорит - комбинацию поменялибы и без отметок по ТО, да и рейку скорее всего поменяли бы, хотя с рейкой уже немного зависит от того какой именно дефект вскрылся. Но в принципе добавлю позитива - считай убытком не полные затраты на ТО у дилера а переплату за то что у дилера дороже, ты же адекватный человек и всё равно ведь машину бы проверял и расходники бы менял то есть на ТО тратился бы ... так вот если так посчитать то выходит рейка и комбинашка тебе ещё вперёд штук пять ТО окупили. А вообще ктото ходит в ресторан а когото устраивает и столовая, но что характерно лечить этих двоих будут разные врачи и по разному, хотя возможно и от одного и тогоже но это другой разговор.

[Ворчун2014]

Нууу, я б не стал дилера "рестораном" называть. Втридорога - да, качественно - нет. Я вот на своих ТО присутствую, и мне грустно и "лечиться" в такой "больнице" не особо хочется. Вежливые все, конечно, но это не их авто, не их сервис и им нас...ть. Мастеру, который гайки крутит - больше всех.

[archibalddias]

значит это был ...вый ресторан, рестораны разные бывают, даже псевдорестораны макдональц отличаются друг от друга, мне конечно проще - я в москве, тут есть из чего выбрать ... и кажется в этой теме я писал раньше что есть один московский дилер - так я к ним ни ногой, а мотаюсь в мытищи. Я считаю что тема человеческого фактора должна быть отделена от темы о целесообразности обслуживания у дилеров. Знаю множество примеров когда люди ругают себя и говорят ... лучше бы к дилеру поехал ...
Нет, я никого не отговариваю и не убеждаю ни в чём кроме одного - в случае какого либо гемороя на дилера проще найти управу ибо все ходы записаны, в случае некоторых обращений по гарантии проще и быстрей будет тому кто проходил ТО у дилера в полном объёме используя все или хотябы основные расходники дилера. А если вы владелец какой нибудь адвокатской конторки то ( ну конечно странно что у вас дастер в этом случае) я сильно подозреваю что ТО можете вообще не проходить и топливо не заправлять - всё будет по гарантии или за счёт продавца (правда машина будет больше стоять чем ездить).
Ну и в принципе вы назвали в своём примере все признаки ресторана - чисто культурно вежливо ( а то что еда говно - ну такой ресторан ...)

---------- Добавлено в 06:44 ---------- Предыдущее написано было в 06:41 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Мастеру, который гайки крутит - больше всех.

мастер гайки не крутит, мастер это административный работник. Вы видели слесаря, или в лучшем случае механика ...

[dastish]

Но вот время проведения ТО и отломанная ножка испортили все положительные впечатления ![/QUOTE]


А вот здесь вообще все просто, вы машину не обслуживали и проходили все ТО у дилера, только они брали деньги и делали все работы и только они могли что-то сломать.

[archibalddias]

Сообщение от briancev

Тоже с новья была отломана защелка на воздухане. Обнаружил когда у себя в гараже первое ТО проходил. Делать ТО у дилера пропало желание когда мне при покупке машины выкатили её с щелью в палец между бампером и фарой. После устранения косяка бампер через неделю снова отвалился, пришлось самому его скидывать и ставить как надо. После этого решил платить деньги чтобы потом переделывать за всякими рукожопами точно не стоит.

был примерно такой же инцидент, после этого поменял дилера. К рукожопым ездить и платить деньги точно не стоит, вне зависимости дилер это или нет. И тем более не стоит к таким ездить на ТО. Но ещё раз оговорюсь,- я в москве, у меня есть из чего выбирать

[Седой60]

Я конечно понимаю каждому своё, но простите заплатить деньги и не маленькие, а потом стоять и контролировать что бы всё как следует закрутили и не сломали это по моему себя не уважать. Не ,я не утверждаю что надо делать так, а не эдак. Тут некоторые пугают слётом с гарантии так что на неё молится что ли. У меня за два года не сломалось ничего, даже лампочки не перегорели. Всё имхо.