ДАСТЕР в перспективе. Обсуждение!!!

[Panzerschreck]

Сообщение от mario

если бензиновые Каптуры брать перестанут.

Вот и будут нью дастер с каптюром конкурировать.

[прибалт11]

Сообщение от HomoErectus

Не только шильдик, но и селектор полного привода и ручку АКПП прилепили

---------- Добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее написано было в 17:04 ----------

Если серьёзно, там же видно что стоят 2 Дастера - один полноприводный другой переднеприводный, а фотки вперемешку напихали.

Понятно то даааа....только фото только золотистого Дастера везде....

[Lionet]

Я не хотел смотреть Крету, но поделка от лягушатников заставила. Моё имхо - если улучшить геометрическую проходимость Креты (хотя бы клиренс до 200 поднять, хрен с ними - с углами въезда/выезда), Дастер вообще бы не продавался (кроме дизеля, хотя в нём тоже смысла нет, т.к. он меньше 2 литров).

[HomoErectus]

Сообщение от Panzerschreck

Вот и будут нью дастер с каптюром конкурировать.

Статистика она такая статистика... Например в топ 10 производителей на 8-м месте УАЗ с 3,5 тыс., а в ТОП-20 моделей ни одного УАЗа нет

[Сильвер]

Багажник им мал. Зато, салон больше.

Сообщение от прибалт11

такой убогостью и дешевизной сквозит, дешевле чем на Гранте....

Ой! Часом, это не форум моккаководов?

Кому не важен, по-прежнему, передний свес в 29-30 градусов,а, внедорожный потенциал излишен, порой- вэлком в мир "костотрясов," с "волочащейся передней губой".

[Xteam]

Я думаю, что в Renault-Nissan не дураки сидят и поднимать цену не будут. Дороже он будет стоить из-за добавления новых опций и комплектаций (климат, диски 17, камеры и.т.д), потому что рядом стоит Kaptur. Скорее всего наша версия выйдет после рестайлинга Kaptur`a, который вероятно подорожает, но так же из-за новых опций и отказа от простых комплектаций. Тогда не будет конкуренции между двумя моделями. Движки я думаю тоже останутся прежними. КПП...трудно предполагать, но надеюсь варика или робота не будет(а обычного даже 5-ступенчатого что то я не видел на автомобилях этого концерна уже давно), наверно оставят старый.

[Panzerschreck]

Сообщение от HomoErectus

Статистика она такая статистика... Например в топ 10 производителей на 8-м месте УАЗ с 3,5 тыс., а в ТОП-20 моделей ни одного УАЗа нет

А кроме УАЗа к другим цифирькам вопросов нет?
Что касается отсутствия УАЗа в топ 20, то объяснение простое - там под списком топ-10 пройзводителей сносочка мелким шрифтоим есть.

[warrmonger]

Сообщение от Lionet

Неважно чем он отличается. Важно то, что реношники больше не могут держать цену Дастера внутри лимона. .

Да кто ее удерживает сейчас то? У меня в предзаказе или как там он называется дастер в предтоповой комплектации со всеми заводскими допами (не дилерскими, а именно заводскими) уже лям двадцать и это предтоп и на ручке.

[Lionet]

Некоторые считают, что цена останется прежней. Наивные люди )))

[orenrait54]

Новый Дастер 2017 года посвежел и преобразился! Сразу стоит отметить, что сменивший поколение Duster обзавелся совершенно новым кузовом: другие боковые панели, капот и двери, в том числе багажного отделения. Благодаря перелицованным бамперам, радиаторной решетке и оптике кроссовер принял более агрессивный и современный облик. А задние фонари даже отчасти роднят машину с американским Jeep Renegade.

[Capri73]

За все надо платить, до дилера у меня 120 км. Короче продал, забыл, так проще. Сейчас поджопник куплю Калину Универсал. А там посмотрим. Пока что-то ни к одной машине душа не лежит если честно говоря. Все авто счас почти одинаковые, все с изъянами. Пока на отечественных Жигулях поезжу, на Калине я таксовал как то одно время, ничего вроде бойкая машинка и ремонить самому можно.

[прибалт11]

Сообщение от Lionet

Некоторые считают, что цена останется прежней. Наивные люди )))

Думаю самая дешевая будет, естественно, ДО миллиона....но основные комплектации на 99% перевалят за миллион.....И вот тогда (как я написал выше) платить БОЛЕЕ миллиона за такую панель а-ля Гранта...извинитеподвиньтесь...... - сбоку вроде ничего, но как фото с другого ракурса, так такоооой дешевизной прет....

[Седой60]

Моё имхо но панель приборки мне не нравится, тоннель какой то во всю длинну. Потом куда столько воздуховодов по центру. Магнитола если посмотреть с боку, то складывается впечатление что приклеена с зазором и выпирает из общего формата по торпеде. Может для России что либо поменяют?.

[Сильвер]

Дизелефилы могут не расстраиваться- "с такими настроениями по поводу панели и пластика" Нью Рено Дастера не будет (просто так, производитель отмалчиваться не будет)). Будет Нью Каптюр, вот с этим Нью дачиевским салоном.
И оставят дизельный рестайл "на палке" для "приверженценв тяжёлого топлива".

[Aleks83]

Сообщение от orenrait54

Новый Дастер 2017 года посвежел и преобразился!

Не знаю кажется так или все же дешевая отделка у него на фото.
Руль и подлокотник, думаю сотрутся к 60 тыс. и прошивка нитками порвется.

[Сильвер]

Надо понимать- "их" Captur- не чета нашему Каптюру- он чисто переднеприводной и на другой телеге- от Клюхи и , поэтому, конкуренцию Нью Дачии Дастеру, не создаёт, ни коим боком.

---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее написано было в 12:13 ----------

Поэтому-у нас и будет, через годик, -Нью Рено Каптюр с ньюдачиевским са-ло-ном...

---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее написано было в 12:15 ----------

куда девать Каптюр, который сейчас позиционируется классом выше рестала Дастера?

---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее написано было в 12:17 ----------

Не, после Нью РЕно Каптюра.... может и "притащат" Нью РЕно Дастер.

[ev.sin]

Сообщение от прибалт11

Думаю самая дешевая будет, естественно, ДО миллиона....но основные комплектации на 99% перевалят за миллион.....И вот тогда (как я написал выше) платить БОЛЕЕ миллиона за такую панель а-ля Гранта...извинитеподвиньтесь...... - сбоку вроде ничего, но как фото с другого ракурса, так такоооой дешевизной прет....

Всегда вот читаю или слышу про дешевую панель( или жесткую там, или дешманскую) без привязки к личности( и от жены в том числе) и грю в ответ.
1.
через месяц после покупки ( или 2.3.4) вы вот много на панель любуетесь, или просто прыгнули, ключ( кнопку) на старт, темп воздуха-и вперед по делам. Я вообще на дорогу смотрю когда еду( пытаюсь по крайней мере).
2.
я вообще езжу на колесах( подвеске,трнансмисс. или чего еще там) , на сидение даже сижу, на ездовые кач-ва панель -ну никаким боком.
ПС.
Панель норм,типа джиперско-рафовская( имхо),только из дешевых мат-лов, та возможна фото неудачно

[Capri73]

Сообщение от ev.sin

Всегда вот читаю или слышу про дешевую панель( или жесткую там, или дешманскую) без привязки к личности( и от жены в том числе) и грю в ответ.
1.
через месяц после покупки ( или 2.3.4) вы вот много на панель любуетесь, или просто прыгнули, ключ( кнопку) на старт, темп воздуха-и вперед по делам. Я вообще на дорогу смотрю когда еду( пытаюсь по крайней мере).
2.
я вообще езжу на колесах( подвеске,трнансмисс. или чего еще там) , на сидение даже сижу, на ездовые кач-ва панель -ну никаким боком.
ПС.
Панель норм,типа джиперско-рафовская( имхо),только из дешевых мат-лов, та возможна фото неудачно

Полностью ЗА! Никогда не понимал людей говорящих про мягкую жесткую панель, пижонство это всё. Её (панель то бишь), что, щупать надо всю дорогу??? Лишь бы не бренчала, пригнана была хорошо и внешний вид (форма) была симпатяшной. При чем тут жесткая мягкая?

[прибалт11]

Сообщение от ev.sin

Всегда вот читаю или слышу про дешевую панель( или жесткую там, или дешманскую) без привязки к личности( и от жены в том числе) и грю в ответ.
1.
через месяц после покупки ( или 2.3.4) вы вот много на панель любуетесь, или просто прыгнули, ключ( кнопку) на старт, темп воздуха-и вперед по делам. Я вообще на дорогу смотрю когда еду( пытаюсь по крайней мере).
2.
я вообще езжу на колесах( подвеске,трнансмисс. или чего еще там) , на сидение даже сижу, на ездовые кач-ва панель -ну никаким боком.
ПС.
Панель норм,типа джиперско-рафовская( имхо),только из дешевых мат-лов, та возможна фото неудачно

Нууу....как вот тебе пояснить СВОЮ мысль
Вот еду я в Дастере своем...дорестайле...и все нормально - на панель не пялюсь, руками не щупаю, внимания особого не обращаю....если только на приборы...и все нормально....ничего особо на панели не выпирает и подогнано не плохо, да и выглядит нормально. Когда кто-то говорит про пластик, то отсылаю пощупать/посмотреть даже на более дорогие машины.....При том, что свой Дастер я покупал за 720 тысяч рублей.

Когда же ездил на Гранте (не самой дорогой комплектации), то пластик меня ТАМ раздражал, ибо чуть заденешь дверную карту-получи царапину, глаз скользнет по панели и вот тебе "дешевка" прям прет...

И когда предложат машину ценой более миллиона вот с ТАКОЙ панелью, которая бросается в глаза своей дешевизной, тут уж извините.... https://www.abw.by/photos/news_photo...2/4%282%29.jpg И дело не в трех воздуходувках, а при взгляде на магнитолу видишь таааакуууюююю убогость, что точно миллиона станет жалко. И будут владельцы Крет, нью ASX, ......говорить о величайших их дизайнах салонов, а Каптюр со своим салоном будет вообще выглядеть красавчиком......

И дело не в мягкости/жесткости и щупании панели (хотя, конечно, приятнее когда она мягкая и не скрипит), а в "выпирании" ее дешевизны и исполнении. Из дешевого жесткого пластика можно сформировать отлично выглядящие панели и очень симпатичные...

[Panzerschreck]

Сообщение от Capri73

При чем тут жесткая мягкая?

Об мягкую лоб пассажиру непристегнутому сложнее разбить. Был у меня такой случай. Как раз была мягкая.

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее написано было в 13:11 ----------

Сообщение от прибалт11

И когда предложат машину ценой более миллиона вот с ТАКОЙ панелью, которая бросается в глаза своей дешевизной, тут уж извините.... https://www.abw.by/photos/news_photo...2/4%282%29.jpg И дело не в трех воздуходувках, а при взгляде на магнитолу видишь таааакуууюююю убогость, что точно миллиона станет жалко. И будут владельцы Крет, нью ASX, ......говорить о величайших их дизайнах салонов, а Каптюр со своим салоном будет вообще выглядеть красавчиком......

Не парься и бери Хантер - меньше лимона и панель железная...