Механические запорные устройства на руль, КПП, капот, педали и т.д. - Страница 34 - Форум клуба Рено Дастер

Vadislav · 27.12.2015, 22:05

Цитата:

Сообщение от Strusto

Муфта как раз вращается вместе с рулевым валом

Это когда без штыря. А с ним, в сборе? )

Strusto · 27.12.2015, 22:11

Цитата:

Сообщение от Vadislav

Это когда без штыря. А с ним, в сборе? )

А с ним штырь упирается и не дает вращать вал.

Vadislav · 27.12.2015, 22:27

Перефразирую вопрос. За счет чего муфта не прокручивается на валу при вставленном штыре при вращении руля? Только за счет плотного обжима муфтой вала?

reloads · 27.12.2015, 22:53

А какая разница со штырем или без, когда муфта устанавливается она просто зажимает вал... держит нормально.

instal01 · 28.12.2015, 00:15

Цитата:

Сообщение от reloads

Что то я у логана не вижу утолщений вала (вернее оно есть, но в самом низу и верху куда муфта не ставится)

Для логана есть три модификации блокиратора гарант,какой номер на вашем?

Strusto · 28.12.2015, 07:32

Цитата:

Сообщение от Vadislav

Только за счет плотного обжима муфтой вала?

Да, только за счет трения, никаких фиксирующих элементов между муфтой и валом нет.

reloads · 28.12.2015, 10:28

Цитата:

Сообщение от instal01

Для логана есть три модификации блокиратора гарант,какой номер на вашем?

А они чемто отличаются?

у меня 334

VVestNick · 28.12.2015, 12:17

Цитата:

Сообщение от Vadislav

Перефразирую вопрос. За счет чего муфта не прокручивается на валу при вставленном штыре при вращении руля? Только за счет плотного обжима муфтой вала?

С оф сайта флим
"Кроме того, фиксация муфты на валу осуществляется не только за счет сил трения, но и за счет микроскопической деформации рулевого вала. Проводились испытания, в ходе которых перед установкой муфты различными видами органических и неорганических смазок были обильно смазаны поверхности рулевого вала и внутренняя поверхность муфты. Затем муфту установили на рулевой вал и пытались провернуть. Необходимый крутящий момент муфты выдерживают. Данная "проблема" не более чем миф, из серии мифов про открывание замков различными кислотами или жидким азотом."

---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее написано было в 13:08 ----------

Цитата:

Сообщение от reloads

Для чего в гаранте сделано расширение в цилиндре на пол муфты? на вале нету такой толщины...

Скорее всего унификация, муфты идут на все авто с диаметром вала 24 мм., только комплектуются разными стопорами. Для какой то модели авто наверно нужна эта выточка.
В инструкции по установке муфта с 4 винтами, выточка тоже имеется, так что переход на другой крепеж не причина)

Alsten · 28.12.2015, 14:39

[QUOTE=VVestNick;776593]С оф сайта флим
"Кроме того, фиксация муфты на валу осуществляется не только за счет сил трения, но и за счет микроскопической деформации рулевого вала. Проводились испытания, в ходе которых перед установкой муфты различными видами органических и неорганических смазок были обильно смазаны поверхности рулевого вала и внутренняя поверхность муфты. Затем муфту установили на рулевой вал и пытались провернуть. Необходимый крутящий момент муфты выдерживают. Данная "проблема" не более чем миф, из серии мифов про открывание замков различными кислотами или жидким азотом."[COLOR="Silver"]

Ничего себе официальная информация! Им бы сказки писать, просто Андерсон Ганс отдыхает! Микроскопическая деформация!- Надо же такое придумать? А то что проверить эту "сказку" не составляет никакого труда обычными индикаторными часами они об этом не думали?
Зачем людей то дурить, написали бы просто - коэффициент трения, даже при наличии смазки между внутренней поверхности муфты и валом рулевого колеса настолько высок, что проворот исключен. И все - а врать не нужно.

reloads · 12.01.2016, 17:08

Цитата:

Написал вопрос в флим, буду ждать ответа

Ответ у них как всегда оперативный...

Данное утолщение сделано для возможности установки замка на другие автомобили, где есть утолщение рулевого вала.

Dusvod · 10.04.2016, 10:09

Всем добрый день! Готовлюсь к покупке Дастера. У Мэджора предлагают поставить блокиратор АКПП "Кап-кан". Может у кого есть опыт пользования и целесообразности установки этого устройства?

Bizet · 10.04.2016, 10:52

Цитата:

Сообщение от Dusvod

Всем добрый день! Готовлюсь к покупке Дастера. У Мэджора предлагают поставить блокиратор АКПП "Кап-кан". Может у кого есть опыт пользования и целесообразности установки этого устройства?

Обход займет 1 минуту, если нет замков капота. Открывается капот, тросик АКПП переставляется вручную в положение D. Часто это можно сделать даже снизу автомобиля не открывая капота.

vBulletin [media]

OLENEVOD · 10.04.2016, 14:21

Цитата:

Сообщение от Dusvod

Всем добрый день! Готовлюсь к покупке Дастера. У Мэджора предлагают поставить блокиратор АКПП "Кап-кан". Может у кого есть опыт пользования и целесообразности установки этого устройства?

Лучше блокиратора рулевого вала Гарант Блок Люкс еще не придумали !!

Autostudio · 10.04.2016, 14:40

Цитата:

Сообщение от Bizet

Обход займет 1 минуту, если нет замков капота. Открывается капот, тросик АКПП переставляется вручную в положение D. Часто это можно сделать даже снизу автомобиля не открывая капота.

Вы абсолютно правы. На большинстве автомобилей обычный замок КПП бесполезен. Если ставить, то лучше Gearlock.

ugona.net · 13.04.2016, 14:15

Цитата:

Сообщение от Dusvod

Может у кого есть опыт пользования и целесообразности установки этого устройства?

Как Вам его предлагают в качестве бонуса, бесплатно, то думаю отказываться не стоит. Любое устройство способное увеличить время угона стоит рассматривать к установке. Но как единственное препятствие, этот замок будет мало эффективен. Личинка в салоне, доступ к приводу коробки передач под капотом свободен. Подбирайте комплексную защиту. Как вариант иммобилайзер в моторный отсек и замок на капот.

Xteam · 24.06.2016, 22:23

Нахожусь в режиме ожидания машинки. Но так как сигналку буду ставить в специализированном центре, то в салоне хочу поставлю замок рулевого вала. В прайсе на допы, тип замка не указан - вот хочу спросить они(замки) примерно одинаковые или все же есть различия? Лучше, хуже?
Потом, когда буду обговаривать установку, я конечно спрошу, что будут ставить, а сейчас тут хочу просто уточнить.

Седой60 · 24.06.2016, 22:34

Цитата:

Сообщение от Xteam

то в салоне хочу поставлю замок рулевого вала. В прайсе на допы, тип замка не указан - вот хочу спросить они(замки) примерно

Зачем в салоне ставить замок на рулевой вал. Купите гарант люкс и поставте сами, там всего два болта закрутить. Нет никаких сложностей и будет вам счастье.

Xteam · 24.06.2016, 22:44

Хм...ну если действительно не сложно, то скорее всего так и сделаю. Просто никогда не имел дело с такой мех. защитой.

Bizet · 25.06.2016, 08:25

Цитата:

Сообщение от Xteam

Нахожусь в режиме ожидания машинки. Но так как сигналку буду ставить в специализированном центре, то в салоне хочу поставлю замок рулевого вала. В прайсе на допы, тип замка не указан - вот хочу спросить они(замки) примерно одинаковые или все же есть различия? Лучше, хуже?
Потом, когда буду обговаривать установку, я конечно спрошу, что будут ставить, а сейчас тут хочу просто уточнить.

Китайские вскрываются за несколько секунд (есть ролики на Ютубе), Гарант обычно спиливается болгаркой т.к. замки хитрые, сложные для взлома. Ставится на 2 болта самостоятельно без проблем.
Сигнализация ИМХО - деньги на ветер. Лучше ещё чего-нибудь механическое поставить.

Xteam · 25.06.2016, 09:48

Цитата:

Ставится на 2 болта самостоятельно без проблем.

Прочитал инструкцию по установке...единственно, что напрягло, это то что нужно затягивать болты с определенным моментом. Нету такого инструмента под рукой.
Еще не понятно...на сайте фирмы-разработчика указано, что есть замки для Дастера 2011-2015 и есть для 2015-... на механике, а для автомата только 2011-2015. Именно замки на вал, я не путаю. Что же там может отличатся? Это же не на коробку?
Где бы видео по установке раздобыть?