Что Вам не нравится в Дастере - Страница 34 - Форум клуба Рено Дастер

Марат А. · 28.05.2014, 09:03

Цитата:

Сообщение от zhiv

Alexey171, у всех.

---------- Добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее написано было в 11:55 ----------

Марат А., на Дастере 2012г. на привеледжах подсветка присутствует.

Значит, поеду к дилеру поставлю. А менеджер при передаче машины меня обманул - сказал, что только на люксах, я поверил и не стал проверять. Может - на современных Дастерах отменили?

referent · 09.06.2014, 11:15

Не нравится электроная педаль газа. Двигатель 2.0, а машина на разгоне тупит, причем довольно сильно. Пробег 15000. ТО-1 прошел, но ситуация не изменилась.

Yura_S11 · 09.06.2014, 11:26

referent, эта педалька, меня, после карбюратора вообще не слабо раздражает. При переключении на пониженную хрен подгадаешь, дергатня постоянно. Обязательно шится нужно будет. До этого ещё попробую посмотреть как педальбустер на круизе эту проблему исправит

zhiv · 09.06.2014, 11:30

Цитата:

Сообщение от referent

Не нравится электроная педаль газа. Двигатель 2.0, а машина на разгоне тупит, причем довольно сильно. Пробег 15000. ТО-1 прошел, но ситуация не изменилась.

Лечится, НО дорого, чип-тюнингом

Yura_S11 · 09.06.2014, 11:35

Марат А., Подсветка бардачка только с пасажирской подухой сейчас на привеледже ставят. Я в май ренаулт уточнял

Alexey171 · 09.06.2014, 11:37

Цитата:

Сообщение от Yura_S11

Марат А., Подсветка бардачка только с пасажирской подухой сейчас на привеледже ставят. Я в май ренаулт уточнял

Я в марте машину брал, привележ, без подушек, подсветка есть...

Yura_S11 · 09.06.2014, 12:10

Alexey171, А я вот в мае

Alexandr_Bel · 09.06.2014, 12:54

Странно, но почему то всех напрягают мелочи, а текущие сальники, вздувшаяся краска или потеющая клапанная крышка, грязнуля дроссель и дергающаяся коробка - никого.

AndreyNag · 09.06.2014, 12:56

Цитата:

Сообщение от Alexandr_Bel

...дергающаяся коробка - никого.

Уже больше полугода и всё никак не приноровлюсь к коробке со сцеплением.

Сильвер · 09.06.2014, 14:11

Чем хорош Рено - крупный производитель( кажется, входит в пятерку, в Европе), с разветвленной дилерской сетью, все решается по гарантии. Например, у ССанг енга, с этим будет , мягко, скажем, по -хуже. "Потение крышек"- это не течь, это, действительно, мелочь.

Цитата:

Сообщение от AndreyNag

Уже больше полугода и всё никак не приноровлюсь к коробке со сцеплением.

все-таки, шесть ступеней, первая- иммитация пониженной.
на 5 мкп или акпп, привыкание происходит гораздо быстрее.

гарди · 09.06.2014, 16:09

С коробкой тоже не сразу с дружился , но друг сел за Дастер ( профессиональный дальнобойщик ) и автомобиль не узнать плавные переключения и коробка ему очень понравилась . По его словам этот двигатель любит обороты и плавность сцепления.

Alexandr_Bel · 09.06.2014, 16:24

Цитата:

Сообщение от Сильвер

Чем хорош Рено - крупный производитель( кажется, входит в пятерку, в Европе), с разветвленной дилерской сетью, все решается по гарантии. Например, у ССанг енга, с этим будет , мягко, скажем, по -хуже.

- согласен. Это один из пунктов, который отпугивает от Actyon.

Цитата:

Сообщение от Сильвер

"Потение крышек"- это не течь, это, действительно, мелочь.

- ничего себе мелочь. Мы уже избалованы надежностью комфортом. Даже перед дальними поездками давление в колесах не проверяем и забыли где щуп масляный. А тут у некоторых "счастливых" расход масла до 300 мл на 1000 км. Как раз эти "мелочи" и отпугивают от Дастера.

Duk_NVRN · 09.06.2014, 16:55

Цитата:

Сообщение от Alexandr_Bel

ничего себе мелочь. Мы уже избалованы надежностью комфортом. Даже перед дальними поездками давление в колесах не проверяем и забыли где щуп масляный. А тут у некоторых "счастливых" расход масла до 300 мл на 1000 км. Как раз эти "мелочи" и отпугивают от Дастера.

Ды вы не валите все в кучу.Запотевание агрегатов и масляный жор двигателя.В потении действительно ни чего страшного.Ды и у других марок косяков хватает,порой у очень престижных и дорогих.
Про подсветку бардачка,у меня привилеж,2013 года,сентябрь.Подсветка есть,подушка только водительская.

Сильвер · 09.06.2014, 18:30

Цитата:

Сообщение от Duk_NVRN

Запотевание агрегатов и масляный жор двигателя.В потении действительно ни чего страшного

соглашусь, особенно когда, "запотевшие" агрегаты, после выброса масла, спокойно покрылись дорожной пылью.)

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее написано было в 18:26 ----------

Цитата:

Сообщение от Alexandr_Bel

А тут у некоторых "счастливых" расход масла до 300 мл на 1000 км

наверное, у тех, кто по жигулевской привычке, заливает в новые "двИжки" Рено присадки, типа "ЕР" и.т.п.

ufo1961 · 09.06.2014, 19:35

Да, в других машинах действительно есть свои недостатки, хотя у Дастера есть и свои уникальные. О них уже много писалось и обсуждалось. Но беда Дастера в том что они могут встретится все на одной машине, во всяком случае многие из них. А это уже никудышнее качество сборки. А когда ОД еще старается отмазаться от проблем по устранению косяков, становится как-то напряжно. Очень печально что к Дастеру такое отношение, ведь автомобиль действительно хорош. Производитель плох.

AndreyNag · 09.06.2014, 22:16

Цитата:

Сообщение от Сильвер

Чем хорош Рено - крупный производитель( кажется, входит в пятерку, в Европе), с разветвленной дилерской сетью, все решается по гарантии. Например, у ССанг енга, с этим будет , мягко, скажем, по -хуже. "Потение крышек"- это не течь, это, действительно, мелочь.
все-таки, шесть ступеней, первая- иммитация пониженной.
на 5 мкп или акпп, привыкание происходит гораздо быстрее.

C первым утверждением согласен полностью.
А вот во второй части думаю виновата электронная педаль и Euro4. Первой скоростью пользуюсь только когда со-двора-во-двор. На второй, однако сильно подбрасывает

на колдо%бинах.

Alexandr_Bel · 09.06.2014, 23:02

Цитата:

Сообщение от ufo1961

Но беда Дастера в том что они могут встретится все на одной машине, во всяком случае многие из них. А это уже никудышнее качество сборки.

- а для владельца полный ппп-ц.
Вот это и страшно.

dr.spuntik · 16.06.2014, 14:55

Меня бесит бесполезный от бокового солнца солнцезащитный козырек, который по наклону не регулируется никак чувствую придётся опять что нибудь колхозить в этом направлении или может добрые люди подскажут какое нибудь готовое решение.

Сильвер · 16.06.2014, 16:38

Намедни, сел к другу, в свежий "Тигуан", 2.0 ТSI на автомате и проехался - лучше "Дастера" во всем: внутри(отделка), посадка удобнее, шумка лучше, , 170 кобыл пуляют.. по асфальту.
Из "-": багажник мал( кому-то не критично), стоит лям двести.

Цитата:

Сообщение от dr.spuntik

может добрые люди подскажут какое нибудь готовое решение.

частично поможет, может помочь ветровик- они тонированные.

dr.spuntik · 16.06.2014, 17:12

Цитата:

Сообщение от Сильвер

Намедни, сел к другу, в свежий "Тигуан", 2.0 ТSI на автомате и проехался - лучше "Дастера" во всем: внутри(отделка), посадка удобнее, шумка лучше, , 170 кобыл пуляют.. по асфальту.
Из "-": багажник мал( кому-то не критично), стоит лям двести.
частично поможет, может помочь ветровик- они тонированные.

Отличная альтернатива, ровно два моих дастера а ветровик не поможет

я смотрел.