Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 344 - Форум клуба Рено Дастер

Modigar · 18.05.2015, 14:56

Цитата:

Сообщение от Dr Brecket

Турбина -то работает постоянно или нет?

Цитата:

Сообщение от HID

крутится она постоянно, пока работает двигатель.

Крутится то она крутится, но давление судя по всему начинает выдавать после 1700об, до этого просто не мешает проходить воздуху в двигатель.

Vladslav68 · 18.05.2015, 15:12

Цитата:

Сообщение от Бертони

HID, Modigar, Ход чисто маркетинговый направленный на снижение эксплуатационных затрат. Не думаю что с 2015 года на Дастер ставят другие фильтра.

---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее написано было в 13:18 ----------

Да и цена фильтра получается маленькая 8100-6900=1200

Это не цена топливного фильтра... Это косяк составителей таблицы... Цены даны через дробь и согласно описанию, данным внизу таблицы, имеют следующий смысл... Для авто "Без кондиционера/С кондиционером".
А вот цифры они МЕСТАМИ ПЕРЕПУТАЛИ... Для авто с кондиционером, цена всегда отличалась на 1100, если мне не изменяет память, в большую сторону... Это стоимость фильтра салона с работой...
Разница, это не цена топливного фильтра...
Я думаю, что если не менять топливный, то стоимость ТО будет тысячи на три меньше...

Бертони · 18.05.2015, 15:47

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Это не цена топливного фильтра... Это косяк составителей таблицы... Цены даны через дробь и согласно описанию, данным внизу таблицы, имеют следующий смысл... Для авто "Без кондиционера/С кондиционером".
А вот цифры они МЕСТАМИ ПЕРЕПУТАЛИ... Для авто с кондиционером, цена всегда отличалась на 1100, если мне не изменяет память, в большую сторону... Это стоимость фильтра салона с работой...
Разница, это не цена топливного фильтра...
Я думаю, что если не менять топливный, то стоимость ТО будет тысячи на три меньше...

Тогда маркетологи ещё хитрее оказались. Не меняя топливный фильтр визуально цена на ТО не изменилась по сравнении с ценами прошлого года когда доллар стоил дешевле. Вот хитрецы !!!

Vladslav68 · 18.05.2015, 16:12

Цитата:

Сообщение от Бертони

Тогда маркетологи ещё хитрее оказались. Не меняя топливный фильтр визуально цена на ТО не изменилась по сравнении с ценами прошлого года когда доллар стоил дешевле. Вот хитрецы !!!

Не согласен... Цена в таблице указана с учетом фильтра для общего случая... А вот для машин выпуска 2015 года, цена должна быть скорректирована с учетом замены фильтра не через 10000 км а через 20000 км.
То есть:
ТО1- Минус ~3000руб.
ТО2- Стоимость по таблице
ТО3- Минус ~3000руб.
И так далее...
А хитрость в том... Что машин 2015 года мало однако... И данный ход направлен на повышение привлекательности дизеля при продаже... Типа вот как выгодно потом будет. А вот чем они обоснуют этот финт ушами при сравнении с машинами до 2015 года выпуска...
Надо будет попытать с пристрастием. Только кажется мне, ничего внятного нам не ответят. Одно только ясно... Наш фильтр реально в наших условиях ходит 20000... Иначе не стали бы менять условия. А на вопрос почему не всем меняют? Думаю потому, что не гоже признавать, что перепукали с таким регламентом ТО...

НеЯ · 18.05.2015, 16:25

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Думаю потому, что не гоже признавать, что перепукали с таким регламентом ТО...

Подсобрали количество обращений в ОД за это время и решили для увеличения продаж увеличить регламентные пробеги.
Хотя дизелей в продаже больше не стало.

Ворчун2014 · 18.05.2015, 17:16

А в перечне работ для кангу и дастера указана замена топливного фильтра каждые 10 000, ещё и сносочка внизу отдельно есть.

Бертони · 18.05.2015, 17:26

Цитата:

Сообщение от НеЯ

Подсобрали количество обращений в ОД за это время и решили для увеличения продаж увеличить регламентные пробеги.

Ну про увеличение межсервисного пробега в таблице речи не идёт.

ilion · 18.05.2015, 17:27

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Это не цена топливного фильтра... Это косяк составителей таблицы...

То, что не цена топливного фильтра - очевидно. Косяка не наблюдаю, все логично.

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Наш фильтр реально в наших условиях ходит 20000...

На разрезанных фильтрах (в том числе и моем) это было видно, но важно иметь официальное подтверждение такой частоты замены.

Опять же - никто не заставляет на машине с кондеем брать у них по их стоимости салонный фильтр. Я это за 2,5 года не сделал ни разу.
И опять же: я как менял сам воздушный фильтр через 5000км, так и буду его менять. Просто теперь с учетом 15% скидки на запчасти в ПА есть смысл не заморачиваться с его покупкой самостоятельно в сторонних магазинах - можно при ТО попросить выкатить пару фильтров от ОД.
Понятное дело - я рассуждаю о сервисе Петровского автоцентра.

Vladslav68 · 18.05.2015, 19:57

Цитата:

Сообщение от ilion

То, что не цена топливного фильтра - очевидно. Косяка не наблюдаю, все логично.

Логично что... То что ТО на авто без кондиционера стоит дороже чем на авто с кондиционером...

alvlan-61 · 18.05.2015, 22:52

Цитата:

Сообщение от AkOm68

т.к. при подключении турбины динамика нормальная.

Люди, объясните мне бестолковому, чем, как и по какому щучьему велению подключается турбина на 1,5 dci (К9К) DUSTERа и куда она подключается. Ведь установлена простая, относительно дешёвая турбина, не надо путать с навороченными турбинами двиглов 2,0 и 2,5 литра, устанавливаемых на других марках. На своей турбине не увидел никаких подводящих коммуникаций, которые могли бы управлять ею. Разве что Wi-Fi не узрел.

Ворчун2014 · 18.05.2015, 23:44

Вот была бы она навороченная, может и отключалась бы

а наша работает всегда, ток избыточное давление начинает давать при повышении оборотов двигла. Ну не отключается она.

Бертони · 19.05.2015, 12:08

alvlan-61, Вам сюда http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=9008

AkOm68 · 19.05.2015, 13:04

Цитата:

Сообщение от Бертони

AkOm68, посмотри подсос воздуха ПОСЛЕ воздушного фильтра там где гофра стоит и проверь чистоту радиатора интеркулера.

Воздух не сосёт, фильтр относительно чистый, интеркуллер проверить внутри или состояние ячеек?

Бертони · 19.05.2015, 13:05

AkOm68, состояние ячее, чтоб не забиты были и через них свободно проходил воздух.

semlis · 19.05.2015, 13:53

Попробуй ещё одну вещь,сними фишку с ДМРВ и попробуй прокатиться без него.Ошибки сканером читаются?

AkOm68 · 19.05.2015, 14:03

semlis, ошибки не выдаёт!!! А что за ДМРВ...?

Бертони · 19.05.2015, 14:06

AkOm68, датчик массового расхода воздуха.
https://www.google.ru/search?q=%D0%9...sm=93&ie=UTF-8

AkOm68 · 19.05.2015, 14:47

Цитата:

Сообщение от Бертони

AkOm68, датчик массового расхода воздуха.
https://www.google.ru/search?q=%D0%9...sm=93&ie=UTF-8

Итить-колотить....а я всю голову сломал, что это!!!

alvlan-61 · 19.05.2015, 15:59

Цитата:

Сообщение от Бертони

alvlan-61, Вам сюда http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=9008

Спасибо Бертони за ссылку, я в курсе о простой конструкции и алгоритме работы нашей турбины, просто был озадачен высказыванием от AkOm68 "т.к. при подключении турбины динамика нормальная".

Бертони · 19.05.2015, 16:09

alvlan-61, AkOm68 ибн Андрей имел ввиду начало эффективной работы турбины которая начинается при достижении крыльчатки турбины некоторых оборотов. Сколько это оборотов - мне не известно.