Лифт подвески

[Panzerschreck]

Chris, я не знаю, отличаются ли между собой по размеру пружины Айрон и аш-и-эр. Оба комплекта изначально немного выше штатных. Но в любом случае, везде передние длиннее задних...

[Chris]

Сообщение от Panzerschreck

Chris, я не знаю, отличаются ли между собой по размеру пружины Айрон и аш-и-эр. Оба комплекта изначально немного выше штатных. Но в любом случае, везде передние длиннее задних...

Тогда в любом случае это их вина, ставил и не смотрел...

Я ж даже уточнял, вы в курсе, да-да, мы все знаем.

[Panzerschreck]

Chris, а может, купить еще передние пружины? А зад так оставить?

[Ворчун2014]

Чип-чего мешок цемента в багажник кинул - и нормально, как на скае зимой

[Chris]

Сообщение от Panzerschreck

Chris, а может, купить еще передние пружины? А зад так оставить?

Вы думаете так норм будет?

[Panzerschreck]

Chris, однозначно нет...
в идеале чехол должен закрывать корпус аморта как можно ниже, желательно вообще до упорной чашки.. иначе грязь на шток попадет, аморту кирдык будет...

---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее написано было в 17:04 ----------

Интересно, а как у Джиммика задние стойки выглядят, он же спецом пружины "перепутал"...

[Chris]

Сообщение от Panzerschreck

Chris, однозначно нет...
в идеале чехол должен закрывать корпус аморта как можно ниже, желательно вообще до упорной чашки.. иначе грязь на шток попадет, аморту кирдык будет...

---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее написано было в 17:04 ----------

Интересно, а как у Джиммика задние стойки выглядят, он же спецом пружины "перепутал"...

В субботу буду оспаривать и требовать вернуть все в зад))

Надеюсь за то что я проехал (200 км) аморту кирдык не придет...

[jimmik]

Сообщение от Panzerschreck

Интересно, а как у Джиммика задние стойки выглядят, он же спецом пружины "перепутал"...

У меня всё закрывает. Но фото нет пока, сейчас выложу видео убитого амортизатора в теме про пружины и амортизаторы.

[jimmik]

Померил наконец-то сегодня от крыла до середины ступиц, спереди 48см, сзади 49см. Не знаю много или мало. Клиренс спереди перемерил 26 до бампера.

[Volk]

Сообщение от jimmik

Померил наконец-то сегодня от крыла до середины ступиц, спереди 48см, сзади 49см. Не знаю много или мало. Клиренс спереди перемерил 26 до бампера.

У меня 44 и 45.

[jimmik]

Сообщение от Volk

У меня 44 и 45.

Это же на стоке? У меня ещё колеса побольше штатных, поэтому до бамперов плюс см.

[Volk]

Сообщение от jimmik

Это же на стоке? У меня ещё колеса побольше штатных, поэтому до бамперов плюс см.

Верно.

[stas74]

вот думаю почитать эту ветку.
что то всё больше появляется желание приподнять машину чуть.
всяким прокладкам чот нет доверие, наверное буду копить на айромен.

[Денис499]

Я, пока коплю, поставил прокладки 30 мм. Оказалось для моих лесов актуально - больше пузом не трусь. Еще, как сезоны меняться будут, размерность колес увеличу.

Ваше кредо? Всегда! ©

[jimmik]

Сообщение от stas74

вот думаю почитать эту ветку.
что то всё больше появляется желание приподнять машину чуть.
всяким прокладкам чот нет доверие, наверное буду копить на айромен.

С айронменами всё неоднозначно. Может кому-то и нравиться...
Но сочетание пружин ХР и амортизаторов айронмэн, лично у меня не вызывали износ шин. Даже было комфортней в плане шумов от дороги.
Поставив пружины айронмэн спереди, дастер стал немного валким и при торможении клюет носом. Установка передних ХР назад, немного убрала эту проблему. Но в целом ни родные амортизаторы, ни айронмэн, ни мои мелкие доработки, не придали дастеру слаженности в подвеске. Самое лучшее, но это при наличии денег и времени, подбирать оптимальные решения с амортизаторами или вообще ставить регулируемые. Плюс надо спереди при этом как-то регулировать кастор, так как при лифте он уходит и руль крутится на поворотах уже не так, как этого хотелось.
Поэтому, для тех кто хочет просто поднять дастер и особо не понимает, как должна работать подвеска, я думаю проставки самый лучший выбор.
Плюс, можно сделать как Панцершрек, переварить чашки пружин. Можно на амортизаторах донорах. Ну и перезаправить их потом.

[stas74]

Спасибо за совет
почитаю не спеша ветку, как дойду до отчетов Сергея Panzerschreck обязательно обращюсь к нему.
Я помню он на покатушках очень гордился своей подвеской!
типа что она у него неубиваемая и ему вообще пофиг какая дорога.
я за ним по полям когда пылили еле еле поспевал если честно

[YODA]

Как показала практика, пружины от ironman такой же шлак как и стойки. Задние пружины у меня просели дальше некуда.
С проставками 3 см. зад опять ниже переда. и это после чуть более двух лет эксплуатации пружин, и менее 3 месяцев после установки проставок.
Нагрузка не частая в виде лодки и мотора, ну и постоянная в виде калитки.
После ремонта амортов более года назад, с ними проблем пока не наблюдается.
Эксплуатация достаточно нагруженная в плане стиля вождения. Он одинаков на любых покрытиях.
Iron man -ом я разочарован, возможно Bilstein будет получше.
Есть еще Megane 3 с установленным Bilstein B6 sport. Аморты установлены более года назад, но при такой же эксплуатации по городу, ведут себя намного лучше. Разве что грязи и гор не видали.
Так что наверное комплект от Bilstein + пружины HR, для Daster -а наверное будет лучше. Но пока не понятно как с ремонтом при необходимости.
Проставки вполне себе живучая конструкция. При обычной эксплуатации (без входов в поворот со сносом задней оси) проблем не доставят.

После недавней поездки на приполярный Урал, пришел к выводу: хотите ездить везде - купите крузак 70. Все остальное, это геморрой. Там где мы реки на крузаке, на 35 тапках проезжали по капот, Дастер попросту утонет.
Если просто на рыбалку, недалеко от города, то штатной комплектации с зубастой резиной будет вполне достаточно. А если еще и блокировку в задний мост (с передней надо кардинально менять стиль вождения), то будет более чем достаточно.
Главное не забывать сдувать колеса, ну хотя бы до 1.0.

[илья зуб]

Сообщение от xalava

С телефона грузится не хотят
Вкорячил фотки))

Уважаемый ЙОДА! Посмотрите как сделал ХАЛЯВА, и я здесь ранее писал именно о таком варианте установки проставки между пружиной и амортизатором. После проседания штатных пружин - ставим и приходим к стоковому варианту и больше никогда не проседаем! Ежжу с полной загрузкой(в багажнике постоянно 250кг) и только радуюсь!


Своего Дастера не поднимается рука продавать, но на двух машинах не усидишь.... Купил ПАТРИОТА! Вот где может быть неограниченный полет фантазии.....

[Chris]

Всем привет! ))
Все исправили за свой счет! Поменяли местами.
Теперь все вот так!

[xalava]

Что-то после такого колхоза развал гуляет как сумасшедший. В небольшую ямку попал подвеска это скушала, но руль начал смотреть вправо. Сделал развал., все стало ровно. Вчера был злой грейдер. Теперь руль смотрит влево. Сегодня специально на даче собрал все ямки. Но они мелкие. Руль почти выровнялся. Толи бильштайны, Толи большой лифт виноват.