Монопривод - DUSTER.

[Al-Condrat]

Часто слышу от своих знакомых один и тот же вопрос: "И зачем ТАКАЯ машина без полного привода?" Я отвечаю тоже одинаково: "Для наших раздрызганных дорог. А ты куда собрался на полноприводе-то ехать?" Тут после дождичков съездил я на грибалку в Телёпшино. Есть ещё у нас места глухие, нетронутые "цивилизацией", где может и Миша дорогу перебежать. Нужно поработать на металлургическом Заводе, чтобы заценить die Natur в своём первозданном виде. А путь в те места нелёгок и тернист, но Дастеру по силам. Фото1: Крайняя точка движения автомобилей независимо от типа привода. Фото2: Овёс с охотничьими лабазами - для Миши угощение. Фото3: Польза брызговиков Дастер-Гард.

[radm25]

Сообщение от Al-Condrat

Часто слышу от своих знакомых один и тот же вопрос: "И зачем ТАКАЯ машина без полного привода?"

я и сам устал отвечать на этот вопрос ... следущий паркетник будет с полным приводом ... причём из-за того, чтобы не отвечать на вопрос об отсуствии полного привода!

хоть за 1,5 года обладанием переднего привода, он мне не пригодился бы ни разу ....

[фиргат]

Монопривод + голова на своем месте и за 30 лет не разу не пользовался галстуком и проезжал туда куда хотел

[uclient]

Здравствуйте переднечки, вот Вам видео и в нем всё наглядно показано.
http://www.youtube.com/watch?v=ACUL4sF5GJo

[Олегъ]

Сообщение от radm25

я и сам устал отвечать на этот вопрос ... следущий паркетник будет с полным приводом ... причём из-за того, чтобы не отвечать на вопрос об отсуствии полного привода!

хоть за 1,5 года обладанием переднего привода, он мне не пригодился бы ни разу ....

Гни свою линию! Зачем брать то,что тебе не нужно? Их вопросы- это их личные проблемы.

---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее написано было в 16:01 ----------

Сообщение от uclient

Здравствуйте переднечки, вот Вам видео и в нем всё наглядно показано.
http://www.youtube.com/watch?v=ACUL4sF5GJo

Здравствуйте. Почитайте тему и предыдущие посты,и Вам тоже всё станет ясно. И кстати,при чём тут Лифан?

[Al-Condrat]

По поводу "И зачем ТАКАЯ машина без полного привода?" Из всех моих знакомых такого вопроса не задал ни один профессиональный водитель, только ездуны-шумахеры, любители корейской фольги с опциями. Автомобиль я покупал для себя, исходя из своих потребностей и опыта - водительского и жизненного. Совсем не для чьих-то восторгов. А ещё мне не нравится ездить на полноприводных автомобилях. Накатом такие машины не бегут, на передаче - как будто кто-то за jopu держит, расход топлива немеряный, а задняя многорычажная подвеска - тот ещё гемор. Не стоит подстраиваться под чьё-то чужое мнение, люди могут заблуждаться и массово.

[god1941]

Сообщение от Al-Condrat

Накатом такие машины не бегут, на передаче - как будто кто-то за jopu держит, расход топлива немеряный, а задняя многорычажная подвеска - тот ещё гемор.

Это чёйта?
Ну расход на поллитру побольше - да. А в остальном - обоснуйте?

[alexwmfx]

На полноприводном дастере субъективно:

1. никогда бы не полез:
- в дебри лесной чащи, где ветки оцарапают нежное ЛКП, фары, бампера;
- в глубокую колею после тракторов где сесть на днище проще простого;
- в каменистые дороги с перепадами в горах где без лебедки и рамного кузова делать совершенно нечего;

2. с удовольствием бы:
- заснеженные дороги в том числе в горах;
- песчаные дороги рядом и непосредственно по крымским пляжам;
- раскисшие после дождей проселочные дороги, глубокие грязевые лужи;

[uclient]

Сообщение от Al-Condrat

Накатом такие машины не бегут.

Вот с этим я соглашусь, наката на Дастере 4х4 нет совсем. А в остальном могу сказать что данная зима была не очень то и снежная и весна рано пришла, так что я пока не смог ощутить всех прелестей 4х4 и пару раз подумывал что вроде не к чему мне 4х4 этот, НО это я так думаю пока он мне действительно не понадобился. На бортик ~18 см всеже удобнее в Auto нежели 2wd.

[zhiv]

Сообщение от Al-Condrat

По поводу "И зачем ТАКАЯ машина без полного привода?" Из всех моих знакомых такого вопроса не задал ни один профессиональный водитель, только ездуны-шумахеры, любители корейской фольги с опциями. Автомобиль я покупал для себя, исходя из своих потребностей и опыта - водительского и жизненного. Совсем не для чьих-то восторгов. А ещё мне не нравится ездить на полноприводных автомобилях. Накатом такие машины не бегут, на передаче - как будто кто-то за jopu держит, расход топлива немеряный, а задняя многорычажная подвеска - тот ещё гемор. Не стоит подстраиваться под чьё-то чужое мнение, люди могут заблуждаться и массово.

Зато пружины не вылетают, в отличии от монопривода...

[scorp1968]

Сообщение от zhiv

Зато пружины не вылетают, в отличии от монопривода...

Злой ты , Это ж не у всех!, только в определенной бракованной партии.

[Johny]

zhiv, у меня монопривод конца марта 2012 г. 60 т.км. передвижение - Сибирь, плохой асфальт(в основном не федеральные трассы, а там с асфальтовыми ямами все хорошо ... из них дорога и состоит) + много когда езжу по щебню и не много по грунту. Скорость передвижения - от 80-ти до 160-ти. практически никогда пустой не езжу, практически всегда груженый - с пружинами никаких проблемм. Разок сильно перегрузил - порвал отбойники, только одно кольцо осталось резиновое на штоке амортизатора, год назад, никак не могу собраться поменять - но до сих пор не умерли. Для того, чтоб не париться по щебню и по грунту купил резину Maxxis AT-771 Bravo 215/70 R16 успешно опробована в сильный дождь по солончаку с глиной - все ок, только потаскало немного, но кто знает что это за веселая смесь думаю удивится. Т.ч. все относительно. Если е есть некоторые случаи - все может быть, но и полного привода по коробкам проблеммы были - но так-же не массовые. На каком-бы приводе не ехал главное это навык и голова на плечах. При моих навыках, моей голове и по моим задачам Дастер монопривод - то, что доктор прописал

[Сильвер]

Ровно в середине девяностых довелось продавать "Ниву 2121"( хороший экз. попался-"экпортный"))- приехал мужик-частник из Подмосковья и забрал сразу, почти не глядя- по основному критерию- без проблем включалась пониженная и блокировка в раздатке, в отличии от осмотренных им энного количества "Нив", эксплуатируемых, в Москве: с его слов, у большинства авто рычаг, либо "закис" из-за неиспользования, либо полный привод был отключен, путем снятия кардана.
Так что, кому наличие 4WD не критично, то ( как спросил верблюженок, после рассказа мамы- верблюдихи о важности предназначения прибамбасов в виде горбов, особенной шерсти и копыт, для "кораблей-пустыни",с целью длительного движения, без пищи и воды, в дневной зной и ночной холод:" Мама, нафига нам эти прибамбасы... если мы-то живем в зоопапрке?"(с)
Если серьезно, то с появлением АКПП на полномWD, в рукаве осталось два козырных туза: 1) багажник у 2wd на...внимание...целых 67 литров больше, чем у 4 WD; 2) поменьше узлов и сальников- мальников, которые, рано или поздно, потребуют ремонта или замены, более простая задняя подвеска

[vov-ka]

Эта простая задняя подвеска не дай бог доведет до кювета....

[deicider]

Сообщение от vov-ka

Эта простая задняя подвеска не дай бог доведет до кювета....

Каким образом? Недавно первую вылазку на трассу сделал, дугу на скорости отлично держит и особо не кренит, прям еще поднавалить хотелось, но дитё в машине был. Не ожидал такой цепкости, при том что прямую держит хреновенько. Резина правда хака сув, возможно она добавила цепкости. По полевым и проселочным дорогам повваливал малость, я в восторге, 80-100кмч без вопросов, бочком пока не вваливал, автомат не особо понятен в этом плане, зимой на озерах потренируюсь, потом и по грунту можно будет.

[фиргат]

Если задняя балка так плоха почему же тогда япошки от нее не отказываются http://www.corolla-avto.ru/generation-11-suspension

[Сильвер]

"28.06.2014
.........

В Карелии на ралли "Белые ночи" гоночный автомобиль марки BMW сошел с трассы и вылетел в зрительную зону. Пострадал пилот и зритель...... У водителя сотрясение мозга. О травмах второго пострадавшего пока не сообщается."(С)
- многие видели этот ролик, если нет- поиск в помощь.

А, ведь, у подготовленного "Ха пятого" и подвеска по-сложней( читай:дороже) полноприводной дастеровской будет, и двИжка по-мощней, и системы безопасности...Кгм... не хуже... но и за деньги, законы физики не отменить.
"Н"-образная балка, на которой зиждется задняя дастеровская моноприводная тележка, она чем хороша: при своей простоте, в меру работает на скручивание-раскручивание, по принципу торсиона, уступает многорычажке в управляемости, при равной резине, но менее прихотлива в обслуге:не нуждается внимания к тягам, приводам, развалу...ввиду их отсутствия. И если, на полновэдовом, резина допускается посредственная, то на передничке, надо ставить, по возможности, по-лучше и зимой, и летом, ИМХО.

[Al-Condrat]

А в остальном - обоснуйте? Если Вы внимательно читали мой пост, то обратили внимание, что я пишу о своих личных впечатлениях от езды на полноприводе (...мне не нравится...). У каждого водителя свои привычки и навыки вождения. Я разгоняюсь от светофора и до следующего еду накатом - разумеется, если не пробка. Полнопривод накатом едет только с горы, да и то с замедлением. На форуме есть множество сравнений динамики 1,6 передне- и полноприводного Дастера. Почитайте, мне нечего добавить к постам участников форума. Главный вывод - полнопривод значительно тупее. По бензину. Каждая поездка в деревню у меня на спидометре добавляет 500, а на полноприводе ещё и убавляла бы 500 из кармана до кучи. Вот и вся арифметика. А вот про вылетающие пружины слышу в первый раз, честно.

[god1941]

Сообщение от фиргат

Если задняя балка так плоха почему же тогда япошки от нее не отказываются http://www.corolla-avto.ru/generation-11-suspension

У япошек вообще автостроение позади мира всего.

[zhiv]

Сообщение от Al-Condrat

А вот про вылетающие пружины слышу в первый раз, честно.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...917#post556917