Печка и обогрев салона зимой на дизеле.

[Седой60]

Сообщение от zhiv

Странно у меня нормально так в ноги дует.
Так, что это скорее всего недостаток именно вашего Дастера, ну или как вариант всех дизельных Дастеров!

Да нормально там дует, нет разницы между дизелем и бензином. У меня зимой всегда стоит стекло ноги.

[Modigar]

Сообщение от zhiv

И режим "стекло" от режима "стекло-ноги" отличается, тем что в первом случае у меня начинают мерзнуть ноги, а во втором нет.

А у меня в обоих случаях не мерзнут
А рукой пощупать как то "руки не доходят"

[testov-test]

Сообщение от zhiv

Одно дело - ходить! А совсем другое дело сидеть практически не шевелясь.

Практически не шевелясь автоматчики сидят. Те кто на мешалках - активно двигаются, особенно с 6МКПП.

Какой смысл греть салон, если 15-20 минут до работы доехать? Только нагрел - пора выходить.

Я делаю так. Сиденье подогрел, печку на масимум тепла и режим "все на стекло". Стекло оттаяло, попа стала теплая - выключил, перевожу печку в "стекло+ноги" и уменьшаю тепло с горячего до просто теплого (меряю рукой). Сижу в теплой куртке, шапке, перчатках (руль дольше всего остается холодным) - и просто это нормальная одежда по сезону. А баню делать, чтобы хотя бы шапку снять - зачем?

Если на дальняк, то там совсем другое дело. Там и курточку бы снять, чтобы ехать удобно. А до работы доехать (99% поездок) можно вообще без печки.

[zhiv]

Сообщение от testov-test

Практически не шевелясь автоматчики сидят. Те кто на мешалках - активно двигаются, особенно с 6МКПП.

Какой смысл греть салон, если 15-20 минут до работы доехать? Только нагрел - пора выходить.

Я делаю так. Сиденье подогрел, печку на масимум тепла и режим "все на стекло". Стекло оттаяло, попа стала теплая - выключил, перевожу печку в "стекло+ноги" и уменьшаю тепло с горячего до просто теплого (меряю рукой). Сижу в теплой куртке, шапке, перчатках (руль дольше всего остается холодным) - и просто это нормальная одежда по сезону. А баню делать, чтобы хотя бы шапку снять - зачем?

Если на дальняк, то там совсем другое дело. Там и курточку бы снять, чтобы ехать удобно. А до работы доехать (99% поездок) можно вообще без печки.

1. Есть такое понятие комфорт
2. Мой маршрут (утро и вечер)

реально по времени 13-15 минут.
3. Форма одежды зимние ботинки, зимние джинсы, зимняя меховая шапка и перчатки. С утра выхожу на улицу с детьми, завожу Дастер, положение печки "стекло-ноги", скорость 3, тепло на максимум, жопогрей включен. Рассаживаю детей, жду жену - итого 5-8минут.
4. Через 3-4 минуты после начала движения выключаю жопогрей.
5. Через 5-6 минут после начала движения убавляю скорость на 2 и снимаю зимнюю шапку.
6. Через 8-10 минут после начала движения убавляю температуру на 3-4 щелчка.

[zhiv]

Завтра если не забуду воткну обд2-адаптер и замониторю параметры ОЖ.

[Modigar]

zhiv, температуру за бортом забыл написать...

[testov-test]

Сообщение от zhiv

1. Есть такое понятие комфорт

И он у каждого свой.

Сообщение от zhiv

... и снимаю зимнюю шапку.

Мне шапка зимой не мешает.

[zhiv]

Сообщение от Modigar

zhiv, температуру за бортом забыл написать...

Синий график

[zhiv]

Сообщение от testov-test

И он у каждого свой.


Мне шапка зимой не мешает.

1. И не жалко тебе детей морозить?
2. Ну извините, меня боженька ростом не обидел

[testov-test]

Сообщение от zhiv

1. И не жалко тебе детей морозить?

Они тоже по сезону одеты, не в шортах ведь сидят. Под жопу пенку из туристического коврика, ну или накидку с подогревом. Все равно за 15 минут детское сиденье не прогреется, если печку жарить.

[testov-test]

Вот что нашел. Обогрев детских автокресел Теплокид http://www.teplokid.ru/page/sizes.html

[Modigar]

Сообщение от testov-test

Обогрев детских автокресел

Я просто Емельку кинул своему. Но и то только в сильные морозы включаю.
Щас к стати прокатили на ПолоСедане, в общем 3 минуты на холостых, 5 км поездки и в салоне нифига не тепло, у меня после 3-5 минут на холостых с ТЭНами теплее получается.

[danozov]

Сообщение от Modigar

Я просто Емельку кинул своему. Но и то только в сильные морозы включаю.
Щас к стати прокатили на ПолоСедане, в общем 3 минуты на холостых, 5 км поездки и в салоне нифига не тепло, у меня после 3-5 минут на холостых с ТЭНами теплее получается.

ну вообще Поло и не отличается особой теплотой в салоне, т.е. печка там не супер мощная.
я перед поездкой на работу, обычно прогреваю минут 10 с автозапуска, при этом печка включена на стекло, далее когда сажусь обычно включаю в ноги, в принципе в салоне не особо холодно.

[Capri73]

Да. На самом деле. Почему то в Дастере на ноги пассажиру (переднему) дует даже очень хорошо, а водителю, в сравнении с передним пассажиром - легкое дуновение. На Сандеро у меня такого не было. Про тех кто говорит, что в дизеле тепло зимой, я не спорю, все познаётся в сравнении. Я сравниваю с пятью машинами, которые были у меня до дизельного Дастера. Дастер по теплу проиграл всем. Спасибо за подсказку Седой60 про закрытую морду, надо будет сделать, вспомнить свою первую машину Окарик, там я тоже всё утеплял. Чего не делал на всех остальных машинах, даже в УАЗе и то теплее было.

---------- Добавлено в 08:40 ---------- Предыдущее написано было в 08:35 ----------

[/COLOR]

Сообщение от Седой60

Вы наверное не читали ветку про дизельный дастер, а уже выносите суждение о тепле в салоне. Может стоит отрегулировать печку. Многие живут на северах и отписываются что в дизеле тепло зимой. Если такие морозы у вас то по моему стоит авто приспособить к таким морозам. И еще в мороз -50 и на бензинке будет холодно. По крайней мере у меня две зимы на коротких поездках жену на работу, ребёнка в школу в салоне тепло при установки печки тепла где то на середине.
Морозы были и до - 20 правда не всегда, но в салоне было тепло, печка была на обдув включена максимум на двойку. Правда к зиме машина подготовлена, закрыта морда полностью и при понижении температуры будет уложено одеяло на двигатель. Так что грех жаловаться.

Про "закрыть морду" спасибо. Интересно как печку регулировать (кроме регуляторов в салоне)???

[Capri73]

Да. Еще. На Сандеро я убирал фильтр салона на зиму. Вернее я ломал его, чтобы крышку поставить на место. Затем вместо фильтра на лето ставил поролон по размеру. Это гораздо дешевле эффективность очистки выше. Но это я не в тему. А по теме, без фильтра я ездил на 1-м положении работы вентилятора зимой, с фильтром же, такой же тепловой комфорт в машине наступал при 2-м положении. Так я делал пять лет. На Дастере первая зима, сегодня попробую сделать с фильтром то же самое. А также по примеру Седой60 одену "намордник", пока самодельный и наверное положу что-нибудь под капот в качестве утеплителя.

[evgeny813]

Всем привет. столкнулся с таким фактом что зимой пока едешь температура в салоне комфортная, если остановиться то на хх минут через 15 в салоне становиться холоднее, причем на хх данную ситуацию не исправить. Отсюда вопрос, поможет ли автотепло справиться с данной проблемой?

[Eno]

народ, подскажите, насколько комфортно спать в дизеле зимой, в смысле прогрева салона на хх

[alexwmfx]

Сообщение от evgeny813

Всем привет. столкнулся с таким фактом что зимой пока едешь температура в салоне комфортная, если остановиться то на хх минут через 15 в салоне становиться холоднее, причем на хх данную ситуацию не исправить. Отсюда вопрос, поможет ли автотепло справиться с данной проблемой?

А тены не подключаеются разве когда подостывает двиг?
У меня скажем на приборке 4 палки температуру показывает, но если долго на морозе в пробке толкаться, подключаются снова тены и опять горячий воздух с воздуходувов. Ну конечно это не при минус 30, а так где-то -12.

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее написано было в 16:28 ----------

Сообщение от Eno

народ, подскажите, насколько комфортно спать в дизеле зимой, в смысле прогрева салона на хх

ночевал как-то в горах в крыму, несколько раз заводил за ночь, но тогда была осень и около нуля, правда сильный ветер. про морозы - не скажу.

---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее написано было в 16:31 ----------

Сообщение от Capri73

я убирал фильтр салона на зиму

а у меня обратная ситуация, машина комплектации без кондиционера и фильтра не было. на первом ТО попросил чтоб врезали и поставили оригинальный угольный, так за зиму пыли на торпедо почти нет, а до фильтра протирать уставал. Поток воздуха незначительно изменился.

[lakki]

Сообщение от Eno

народ, подскажите, насколько комфортно спать в дизеле зимой, в смысле прогрева салона на хх

Не жарко но и не замёрзнешь.

[Бозу]

Если спишь в машине зимой неплохо бы иметь спальный термомешок с зоной комфорта по климатической зоне и соответсвующую термоодежду благо выбор в магазинах имеется, а на счёт хх - до жары дизель на холостом не прогреешь как показали три зимы опыта, но и не замёрзнешь.