Загорелась Сигнальная лампа неисправности электронных систем

[kval300]

А не проще взять запасной ключ который без кнопок и проверить? Я например пользуюсь именно им,потому что сигналка брелок на нем, кнопки не нужны основного

[belun99]

Денис75, Привет у меня дастер 2.0 2013 автомат пробег 83000км такаяже проблема как вы написали загорается лампочка электрики и двигатель но после того как постоит несколько минут все проход . и еще иногда на скорости начинает руль трясти немного поделитесь опытом эксплуатации как вы решили эт у и другие проблемы как себя ведет автомат? Благодарю за ответ.

[odin_volk]

Сообщение от kval300

А не проще взять запасной ключ который без кнопок и проверить? Я например пользуюсь именно им,потому что сигналка брелок на нем

Я тоже так думаю, и тоже использую запасной в связке с брелком сигналки, но в вопросе было пояснение - используется только основной т.к. им закрывают машину, сигналки нет.

---------- Добавлено в 07:26 ---------- Предыдущее написано было в 07:14 ----------

Можно просто поменять батарейку в ключе, заодно и проверить, не так уж это дорого и сложно, не сложней чем поменять батарейки в пульте от ТВ, но - "мы не ищем лёгких путей"

[Glider]

Сообщение от абориген

Похожая ситуация и у меня сегодня проявилась , просьба отписать результаты поездки к дилеру.

Дилер своим сканером никаких ошибок тоже не обнаружил, что этот писк может означать они также не знают.
Диагност высказал мысль, что это может быть из-за проблем с топливным фильтром или плохой солярки, но я так и не понял, каким образом это может быть связано с иконкой "пила".

Сегодня двойной писк + загорание и потухание "пилы" случилось во время проезда лежачего полицейского на скорости, когда машину хорошо тряхнуло. Это снова навело на мысль о плохом контакте где-то.

Сейчас взял запасной ключ - поезжу несколько дней с ним, чтобы уже точно исключить вариант с севшей батарейкой в ключе.

[абориген]

Сообщение от Glider

Дилер своим сканером никаких ошибок тоже не обнаружил,

А у меня пила пропала после отсоединения клеммы аккумулятора и пока после одной поездки норма .

[Glider]

Сообщение от абориген

А у меня пила пропала после отсоединения клеммы аккумулятора и пока после одной поездки норма .

Странно, а при чем тут отключение аккумулятора, если ошибок в памяти и так нет. Или у вас была немного другая проблема?

Поездил пару дней с запасным ключем - ничего не изменилось, так что вариант с ключем полностью отпадает.

Пока точно установил, что писк+пила точно происходят на непрогретом до рабочей температуры двигателе. На прогретом вроде не случалось ни разу.
Ну и почти научился воспроизводить проблему: если утром завести машину, начать движение на 1-й передаче на оборотах, близких к холостым, затем переключиться на 2-ю или 3-ю, так, чтобы обороты упали ниже холостых - то почти наверняка произойдет описываемая проблема - двойной писк + лампа "пила" + легкий рывок машины (как провал оборотов), все это в течении секунды, лампа сразу тухнет и дальше все работает как обычно.
Вот думаю, может попробовать сканером логи записать в момент возникновения этой проблемы? Как минимум посмотреть график бортового напряжения в этот момент. Какие параметры еще есть смысл записать?

[Ирина2810]

Доброго времени суток! Обращаюсь снова по данной теме! Второй раз за 2 недели загорается оранжевая Сигнальная лампа неисправности электронных систем ("кардиограмма", "пила"), при чем "чека" нет, а также ее нет при ВКл/ВЫкл. Перепрошивалась у диллера в 2018 году. В чем может быть предполагаемая проблема? Есть ли смысл ехать к диллеру перепрошиваться?

[Assa]

Надо съездить к дилеру, пусть посмотрят ошибку, именно к дилеру с нормальным сканером (CLIP).

[Ирина2810]

Сообщение от Assa

Надо съездить к дилеру, пусть посмотрят ошибку, именно к дилеру с нормальным сканером (CLIP).

Спасибо!!! придется ехать!

[EugeneKo]

Сообщение от kval300

Только заказал в прок вот такую желтенькую Голубая в раьботе года 4 наверное не внимая живет там в ОДВII

Купил такую синенькую, поставил. С первого раза запустилась, правда, с некоторыми проблемами с блютусом. Посмотрел при горящих оранжевой пиле + ABS - ошибок нет! А когда через несколько часов к этому вернулся, то не заработало подключение к ЭБУ, т.е. связь с адаптером есть, а в свойствах такая диагностика. Посмотрел по сайтам - можно попробовать заменить строки инициализации в Torque. Для своего DusterDisel 2016 4x4 я ничего не нашёл, но узнал, что с Рено всё вообще сложно - уникальные протоколы.
Какая есть информация по этому поводу?

[kval300]

Может у тебя версия елм 2.1 она не увидит блок,сам случайно заказал потому что отображалось в оливии драйв(увидев надпись даже не стал разбераться заказал 2.1-2шт),а нужна 1.5 теперь осталось аж 2 шт с версией 2.1
вчера рыженькая пришла еще не проверял но упакована как кольцо с брюликами

[EugeneKo]

Сообщение от kval300

вчера рыженькая пришла еще не проверял но упакована как кольцо с брюликами

Нет, у меня 1.5. Проверял. Брал по твоей ссылке. Так она же и работала!
И с какой программой ты работаешь? Я понял, что Рено вообще сложно сканировать из-за их оригинальных протоколов. Трансмиссию Дастера Торк сканирует?

[kval300]

я с 2мя прогами 1 Olivia Drive(простенькая) и 2я HobDrive

[EugeneKo]

Сообщение от kval300

я с 2мя прогами 1 Olivia Drive(простенькая) и 2я HobDrive

А они трансмиссию Дастера, в частности - АБС, сканируют?

[kval300]

Точно не скажу,может подробно как клип и не сканируют,как то клип подключал была ошибка по АБС ,сбросил.Но у меня неисправность не выскакивала.Но если выскакивает пила или чек то ошибку покажут,во всяком случае куда копать
Клип мне даже как то по магнитоле что то показывал

[EugeneKo]

Сообщение от kval300

как то клип подключал была ошибка по АБС ,сбросил.

А ELM, наверное, этой ошибки не показывает. Похоже, она неКлипом не определяется, говорю на основе собственного опыта.
Я сегодня вместо того, чтобы пойти на рыбалку и купание как проклятый просидел со смартфоном и ковырялся в сети. Пару часов назад со всем разобрался и запустил Торк с ПИДами именно для моего пипилаца, в том числе, и с полным приводом 4х4, и с нужным протоколом мозгов. Всё заработало, но ошибки не показало.
немного поработал и РуКлип, дошёл без ошибок почти до конца (60 тестов из 70), а потом потерял связь с мозгами.
Вот такая засада. Думаю, а правильно ли показывает ТОРК? Кто его знает, что он делает? Может эти ПИДы и не работают? Как проверить? Пообщаюсь на спец. форумах, правда, я пока такого по ТОРКу не нашёл.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от EugeneKo

Нет, у меня 1.5. Проверял. Брал по твоей ссылке. Так она же и работала!
И с какой программой ты работаешь? Я понял, что Рено вообще сложно сканировать из-за их оригинальных протоколов. Трансмиссию Дастера Торк сканирует?

вот хорошая программа в маркете есть...

[EugeneKo]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

вот хорошая программа в маркете есть...

Я пробовал PyClip 2.1, но он у меня не пошёл. Ни разу не проводил тесты до конца, терялась связь с ЭБУ. Разобраться с причинами не смог, т.к. в отличие от Торк этот очень слабо поддержан информацией.
С Торком разобрался и запустил вариант для Рено и именно для моего дизеля, но, к сожалению, он, похоже, показывает только ошибки, входящие в Чек Енджин, а в случае с АБС он не загорается. Вот я и ищу программу, контролирующую трансмиссию, пока совсем не результативно.
А для рено очень хорошо работает Renault+Advanced, но она тоже не видит ошибок АБС. В её перечне контролируемых датчиков АБС нет.