Фары, лампы, противотуманки, габариты... - Страница 4 - Форум клуба Рено Дастер

Eugene · 15.08.2011, 07:45

Два вопроса:
1. Имеется ли механизм регулировки фар при изменении загрузки автомобиля? Если да, то какой (автоматический или ручной, и тип привода, пожалуйста).
2. В опциях "ксенона" не нашел. Его действительно нет, или я плохо искал? Зимой в Сибири темнеет рано, а расстояния не детские ;-) до соседнего города четыре сотни км что на север, что на юг. А на запад дорогу еще не пробили, но там тож четыре сотни. А сто километров -- это так, в райцентр после работы на пироги сбегать. Зимой -- уже по темноте, естественно.

Иллюстрация от S_auto.

JOHN · 14.12.2011, 14:59

К вопросу о ксеноне.
в 2008году покупал Опель Мериву (компактвэн, чуть меньше Зафиры) Решил доплатить бабла, заказал ксенон+омыватель. Гулять так гулять!!! То что дорога прекрасно освещена в пределах светового пучка это факт, но граница освещённости очень чёткая и что находится вне зоны света вообще не видно. Ручная корректировка не возможна. Правая фара светит чуть вправо и вверх, освещает обочину, левая - чуть ниже и прямо, чтобы не светить встречку. Загородом на трассе просто страшно ехать быстрее 100км/ч потому что если на дороге окажется какое-то препятствие, не хватит времени среагировать.
Ну и как правильно сказали товарищи раньше, зимой омывайка уходит вёдрами.
ЗАТО ПОНТОВ то сколько!!!

Люди в потоке дорогу уступают. Всё это классно, НО.............
В один прекрасный день мне машину разбили (дал родственнику порулить).
На первый взгляд всё казалось не таким страшным: передний бампер, капот, ПТФ, радиатор, мелочёвки всякой, И ещё? Правильно ксеноновые фары.
Короче при подсчете ущерба этот ксенон потянул тыщ на 100 и тем самым страховая оттоталила машину.
Так что надо ещё учитывать стоимость ремонта после возможного ДТП.

Вит67 · 14.12.2011, 15:29

Цитата:

Сообщение от JOHN

ЗАТО ПОНТОВ то сколько!!!

Люди в потоке дорогу уступают. Всё это классно, НО...........

Приходится уступать, так как глаза режет через боковые зеркала !!!

Eugene · 15.12.2011, 07:01

Цитата:

Сообщение от JOHN

...Загородом на трассе просто страшно ехать быстрее 100км/ч...

Это оттого, что в ваших условиях на трассе невозможно пользоваться дальним светом ;-) Берите ксенон да приезжайте к нам!

^Twilight^ · 21.12.2011, 18:45

любителям ксенона посвещается http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=136. Это не реклама, там оформление в инстанциях, комплектации и т.д.

starco · 22.12.2011, 03:09

На ДВ, в силу близости Китая, быдлоксенона - хоть отбавляй. Дядька мой, профессиональный водитель, жаловался, что после трассы вечером глаза болят так, как будто на сварку насмотрелся... А он на "Прадо" катается. Но суть не только в том, что ксенон у многих неправильно установлен или не отрегулирован. У многих автомобилей, покатавшихся с ксеноном, установленным в стандартную фару, мутнеет (желтеет) пластик - видимо, температурный режим влияет.

У меня мнение сложилось однозначное: если уж ставить ксенон - то по всем правилам. И удовольствие это будет недешёвое. Меня больше тревожит запотевание фар и туманок у Дастеров на Украине, герметизировать фару у автомобиля из салона как-то не улыбается

юрас · 22.12.2011, 03:46

К вопросу об черном отражателе- серебристом на полном -недоприводном варианте.
Если 2 вд с 2 литрами и автоматом будут с серебристыми фарам ( а что то говорит мне именно об этом) то делается это так.
По пунктам Превращение серебристой фары в черную! Инструкция :
1 Снимаем фары
2 греем их сзади пром феном аккуратно водя его из стороны в сторону по шву стыка корпуса фары со стеклом
3 Аккуратно отщелкиваем крепеж и поддеваем стекло широкой отверткой
4 тянем руками в разные стороны фару и стекло с неслабым но постоянным усилием (естественно только после соответствующего разогрева скрепляющего герметика)
5 Откладываем стекло в сторону и не дышим на него, не лапаем, отпечатков не оставляем
6 В корпусе фары достаем вставку, если он монолитный то малярным скотчем заклеиваем все что не нужно красить, очень аккуратно и без ножа
7 задуваем черной матовой термокраской
8 удаляем скотч и отпечатки с пылью, снова греем корпус фары там где герметик
9 соединяем аккуратно стекло и корпус, так чтобы все защелки защелкнулись и герметик выдавился
10 Ставим на место и подключаем

Вуаля! Готова фара с черным нутром!
зы. но чур я ничего никому не говорил, так как колхоз дело добровольное, у нас разбор и модификация фары запрещены, внесение изменений карается, но не пойман- не вор.

maslovyu · 26.12.2011, 21:13

Статейка про фары

Цитата:

Фары будущего: «ксенон», «галоген» или светодиоды?

Чем «ксенон» отличается от «галогенок»? И почему светодиоды не отправили на свалку истории лампы накаливания и газоразрядную оптику? И что общего между лампами Philips и зубной пастой? Ответ на эти и другие вопросы вы найдете в нашем материале...

http://auto.mail.ru/article.html?id=36048

26.12.2011, 22:56

То-то мне стоматолог не рекомендовал пользоваться отбеливающей пастой!!!

26.12.2011, 23:55

А кто подскажет. фары из стекла, или поликорбаната?

luno · 26.12.2011, 23:58

Цитата:

Сообщение от Greimi

А кто подскажет. фары из стекла, или поликорбаната?

Скорее всего пластик. Бюджет понимаешь.

ev.sin · 27.12.2011, 00:18

Цитата:

Сообщение от luno

Скорее всего пластик. Бюджет понимаешь.

А чем поликарбон плох? Мне когда царапину на бампере красили, говоря давай полирнем фары, деньги копеечные( чото в пределах500 за обе), результат - просветлели ,как новые сам обалдел. Были конечно затертые, грязи то у нас в достатке. И еще не забудьте, поликарбон не трескается от перепадов температур, кто зимой протирал светящие фары снегом, тот в курсе

luno · 27.12.2011, 00:28

Цитата:

Сообщение от ev.sin

А чем поликарбон плох?

Да ничем не плох, может даже и лучше стекла по потребительским свойствам, но стеклянные дороже, а Рено тут каждую копейку считало для удешевления.

Батька Сашка · 29.12.2011, 10:58

а как обстоят дела с ДХО? неужели нельзя было поставить хотя бы как опцию

OlegK · 29.12.2011, 11:02

Цитата:

Сообщение от Батька Сашка

а как обстоят дела с ДХО?

В брошюре, в аксессуарах есть. Наверное, в качестве допа будет...

AndrewFad · 29.12.2011, 11:09

Цитата:

Сообщение от OlegK

В брошюре, в аксессуарах есть. Наверное, в качестве допа будет...

Есть такое. 8000р с копейками.

Awl2001 · 29.12.2011, 11:10

вопрос в том БУДУТ ли они ПРАВИЛЬНО работать...

Sergey_T · 29.12.2011, 11:57

Вот если бы светодиоды в фары встраивали, а то так же как эти допы можно качественные Philips daylight поставить по углам решетки и стоить будут вдвое дешевле, и работать точно будут правильно.
У нас уже половина Логанов в городе с так установленными в решетке ДХО ездит.

aGt · 29.12.2011, 12:45

Народ, а ктонибудь думал о "броне" на фару и противотуманки?

Andron · 29.12.2011, 13:05

Цитата:

Сообщение от aGt

Народ, а ктонибудь думал о "броне" на фару и противотуманки?

Я думал

Вообще в идеале пленкой хотел бы обклеить весь кузов, но дорогая это штука.
Скорее всего буду защищать пленкой только передний бампер и фары.
Вот только не уверен что бронепленка спасет фару в случае попадания такого камня, который может сделать трещину или пробить пластик фары... По идее пленка не даст камню пробить пластик, но трещины будут.

Awl2001 · 29.12.2011, 13:38

Цитата:

Сообщение от Sergey_T

Вот если бы светодиоды в фары встраивали, а то так же как эти допы можно качественные Philips daylight поставить по углам решетки и стоить будут вдвое дешевле, и работать точно будут правильно.
У нас уже половина Логанов в городе с так установленными в решетке ДХО ездит.

а правильно это как?
включаются при "заводе" автомобиля?
и гаснут при включении габаритов и ближнего?
Если в машине стоит ДАТЧИК СВЕТА то ДХО - ОБЯЗАТЕЛЬНО,иначе этот датчик НАФИГ не нужен!!!