Duster vs Ford Kuga

[vitek174RUS]

дастероводы 4х4
скажите дастер тут прошел бы без лопаты, или пришлось бы тоже капать? На счет "без лопаты" ничего не скажу в такую целину еще не заезжал; а паренек на видео так копает шустро зачем ему 4*4?

[Xazergus]

vitek174RUS, ну копает хорошо) просто мне кажется дастер бы там прошел без лопаты...хотя утверждать не берусь, в таком снегу тоже не ездил, да и у меня 4х2...

[Hudozhnik]

Сообщение от Xazergus

машины которые лажанули в горку

Форд наверняка был на штатке - а она у него шоссейная из шоссейных. Ну и для трогания в горку нужно, чтобы колеса плавно набирали обороты - в букс не срывались. От передаточных чисел коробки многое зависит.

Видео куга оффроад хорошо повеселило. Прежде чем пару метров проехать, оказывается, надо машину кругом обойти

По снегу дастер 4х4 конечно гораздо лучше проехал бы, но вот на 100%, что без лопаты - сказать трудно, хотя снежок кажется рыхлым. По-моему на слете, съехав в неезженное поле, мы ездили и поглубже.

Сообщение от Xazergus

хотя тут видно что гребут все..
от чего зависит ....

У меня в бортовике на первом видео, где я буксую в весенней луже и грязи тоже крутятся четыре колеса. Многие спрашивали, типа самоблоки ставил? От чего зависит? Я думаю от свойства грунта под колесами. Крутятся то на оси два колеса, но оба буксуют-проскользывают. Если одно из колес с меньшим зацеплением - то оно чуть больше раскручивается (второе - теряет скорость), отчего сцепление у него резко увеличивается - и происходит обратное. Динамическое равновесие так сказать.

З.Ы. Недавно удивился, насколько Антара по снегу хорошо идет! Такую дорогу "домой" у меня коллега на работе в Шакше сейчас каждый день пробивает на Антаре, да на всесезонке. А соседская нива отдыхает!

[Xazergus]

Hudozhnik, вот то видео где куга не поднялась в горку на кугафоруме залажали, типа дело было не в бабине....Что-то совсем не серьезно получается, для полноприводной машины.

Кстати, а как отражается работа ESP? Почему на одном из роликов оператор судорожно кричал "выключи ESP", я думал что для букса наоборот есп нужен...не?

[docxxx]

[QUOTE=Xazergus;329257...Хотя может дастер 4х4 АКПП будет иметь конкурентоспособную цену, тогда долго думать и выбирать не придется...[/QUOTE]

а я про что......если есть очередь на авто то нужно брать....это в нашей стране показатель
я ждун со стажем...шевинива 3 месяца, форд фокус 2 - 9 месяцев, дастер надеюсь 8 месяцев

[Xazergus]

суля по этому видео, нормальный полный привод только на субарях


только учитывая что он там постоянный, наверное расход совсем печальный будет...(
Жаль нету ручного переключения как на дастере, хотя обещали что на новой куге будет - но в последний момент переиграли...(

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее написано было в 22:57 ----------

docxxx, я хочу акпп...а дастера такого полноприводного обещают только осенью, и чтото мне подсказывает цена будет высокой...(

[Hudozhnik]

Сообщение от Xazergus

нету ручного переключения как на дастере, хотя обещали что на новой куге будет

Все больше склоняюсь к тому, что 4WD Lock маркетинговый ход Рено-Ниссан, позволяющий впаривать покупателям (т.е. нам) устарелые технические решения в виде отлаженных в производстве муфт GKN. Современные муфты срабатывают практически мгновенно, никакого Лока по сути и не надо. Вот на Дастере на режиме Авто чувствуется запаздывание подключения задней оси. А, скажем, на вышеупомянутом Опеле Антаре вообще неуловимо! Специально экспериментировали! Так зачем тогда Лок?

[RZN]

говорят цена нового будет дешевле предшественника)))))))) тобишь гдето от 900 тыс.р за базу

[Xazergus]

Hudozhnik, я вот думаю на тестдрайве попробовать найти место, чтобы перед был на скользкой поверхности и посмотреть получится ли подняться без разгона...)) нету желания на тестдрайв куги2 сгонять за компанию?

---------- Добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее написано было в 23:28 ----------

RZN, поживем увидим, прошлая куга была дорога. Ждем 13 марта)

[Meg@DED]

Сообщение от Xazergus

суля по этому видео, нормальный полный привод только на субарях


только учитывая что он там постоянный, наверное расход совсем печальный будет...(
Жаль нету ручного переключения как на дастере, хотя обещали что на новой куге будет - но в последний момент переиграли...(

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее написано было в 22:57 ----------

docxxx, я хочу акпп...а дастера такого полноприводного обещают только осенью, и чтото мне подсказывает цена будет высокой...(

Форик хорошая машина, 4WD там правда тоже в реальности всего 3WD, но как видно на видео этого достаточно. В последнем поколении он мне уже не нравится, сильно большой стал. а вот SG леворульного я б купил, но это 2007 год максимум и цена за этот год 700-800... при наличии такой суммы денег вариантов и среди новых машин хватает, и дастер в том числе.

[Vorchun]

По снегу Дастер наверняка без лопаты пройдет ..

http://www.youtube.com/watch?v=2TMmJ-EHOXM

[Xazergus]

Vorchun, по таким же сугробам на моноприводном дастере этой зимой ездил... Хотя могу и ошибаться...

[savlad]

Сообщение от Xazergus

суля по этому видео, нормальный полный привод только на субарях

И у ФВ пассат Который оказывается проходимее многих кроссов. Когда то был тест ЗР на проходимость, там к примеру тигуан и йети выиграли у предыдущего спортажа.
По поводу сабжа, в инете есть видео где по заснеженому склону сх4 спокойно катается, а куга беспомощно шлифует на месте.

[Xazergus]

остался один день!!!

[Xazergus]

чуда не произошло


---------- Добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее написано было в 18:17 ----------

ожидал на 100 тысяч что будет дешевле базовая, но увы и ах

[RFM]

Цены, как говорят в тренде. Думаю долго еще будем ждать конкурента Дастеру (если сам только сабж неприлично не подорожает).

[МАКС31RUS]

Сообщение от Xazergus

суля по этому видео, нормальный полный привод только на субарях


только учитывая что он там постоянный, наверное расход совсем печальный будет...(
Жаль нету ручного переключения как на дастере, хотя обещали что на новой куге будет - но в последний момент переиграли...(

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее написано было в 22:57 ----------

docxxx, я хочу акпп...а дастера такого полноприводного обещают только осенью, и чтото мне подсказывает цена будет высокой...(

Xazergus , я извиняюсь, но можно услышать адекватный ответ: какая разница включен Полный Привод или нет, почему расход должен вырасти? Я например не согласен с этим, т.е. если полностью переднеприводный авто, то тут понятно, а если он уже стоит(ПП) и выключен то момент передается на переднюю ось например 100%, а когда включаем ПП, то этот же момент распределяется например 50 на 50 , откуда взятся лишнему расходу? Ну если конечно это относится к данной теме.

[Xazergus]

МАКС31RUS, предположение, что постоянный полный привод расходует больше, чем подключаемый, конечно могу ошибаться, форестер у меня был с турбинкой и ел много, сколько жрет обычный оппозитник, я увы не знаю...( Но судя по сайту субару - не больше дастера.

Но действительно не по теме пишем, ведь у куги подключаемый.

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее написано было в 19:45 ----------

итак, вернемся к нашим кугам))
первоначально когда писал обзор, внимание было заострено на машине с акпп и полным приводом

Бензиновый двигатель EcoBoost
1.6 л (150 л.с.) 6-ст. AКПП, 4WD 1 099 000 плюс окраска Frozen White 5 500 руб , получается 1 104 500 руб

что мы получаем за эти деньги

• 17" 5-спицевые легкосплавные колесные диски
• Компактное запасное колесо (докатка)
• Задний спойлер, окрашенный в цвет кузова
• Передние и задние электростеклоподъемники c функцией открывания/закрывания стекoл одним нажатием клавиши
• Боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова, с электроприводом регулировки, подогревом, встроенными указателями поворота
• Передние противотуманные фары
• Двухзонный климат-контроль
• Бортовой компьютер
• Электроусилитель рулевого управления
• Кнопка запуска двигателя "Ford Power"
• Радиопакет №1: аудиосистема с CD/MP3-проигрывателем и AM/FM-радио, 3,5" монохромный дисплей, 6 динамиков, матричный дисплей на приборной панели, кнопки дистанционного управления на рулевом колесе
• Спортивные передние сиденья с увеличенной боковой поддержкой и тканевой обивкой
• Сиденье водителя с механической регулировкой в 6 направлениях
• Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях
• Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60:40, с регулируемым наклоном
• Регулируемый пол багажного отделения
• Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой электронного распределения тормозных усилий (EBD)
• Электронная система курсовой устойчивости (ESP) c системой помощи при экстренном торможении (EBA)
• Система помощи при трогании на подъеме (HLA)
• Темная тонировка задних стекол
• Электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателей
• Серебристые рейлинги
• Регулировка поясничного упора на сиденье водителя
• Двойная блокировка замков дверей
• Сигнализация Thatcham с датчиками периметра и объема
• Электрообогрев передних сидений

догадываюсь что полноприводный дастер АКПП (который появится осенью), однозначно будет дешевле.

вообщем сомневаюсь что решусь на покупку куги, мечта остается мечтой...(

[rock3079]

С бензиновыми движками на куге намудрили, раньше получше был 2.5т, зато дизеля хорошие.
А не, наврал, дизель только 140 лс остался-вообще смех.

[zhiv]

Если не хватает на Кугу, купите новый Тиго

http://autorambler.ru/journal/news/1...013/560982142/