датчик кислорода

[SergeyPershin]

Сообщение от J.ZH

Кстати нарыл очень много информации по лямбдам.
Можно ставить необязательно родные, потому что они пересекаются по применению на автомобилях. Только надо точную длину провода у первой лямбды и сопротивление нагрева.
А так вот сколько заменителей:
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=ES20299-12B1
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1...%3b_F4R_897%29
http://www.rain-auto.ru/search/?art=...&brand=RENAULT

С сопротивлением соглашусь,но думаю,что напороться на что то иное надо очень постараться.Ну такие хитрые умельцы найдутся,что сами себя обманут.А вот переплачиваем мы как раз по сути за разъем и длину провода.Я как и многие другие не искал по длине провода и тем более разъему,а устанавливал универсальную Бош.При ней присутствует универсальная соединительная колодка.Надо только отрезать для использования родной провод.

[Sassa]

Итак, вылезла ошибка второй лямбды(и еще пониже немного).
Был задан вопрос по номеру и получен ответ(там тоже еще пониже есть).

Купил в автодоке тот датчик, который 8200495791 за 1300р.
Снятие старого датчика показало полную идентичность с новым дешевым. Даже номер выбитый совпадает. Чую тут чудеса маркетинга.

Покатался часок с торком. При езде лямбда 2 показывает 0.1-0.8 вольта, на 0 опускается только если газ отпустить совсем и ехать накатом.
Глубоких луж не нашлось, езда по неглубоким ошибок не повлекла за собой.
Расход, выросший в последнее время, упал с 12л до 10.5.
Делаю вывод, что все-таки лямбда из строя вышла, а не вода в разъем попала.

[Temniu+]

Господа-завершение эпопеи!
Значица, пришёл родной датчик!
Весь французский-ужас и весть ТОЛЬКО для Дастера!
Ну, при мне выворачивают мой "универсальный" я его беру в руки, беру новый и очень французский и шедший месяц-прям бееедаааа а они одинаковые ДО копейки!!!!
Включая номера и длину проводов и цвет и вообще всё!!!!
От так...но с французским...прям сразу другое дело!!!))))))))))))))))
Большое всем спасибо за помощь ребят!!!!

[SergeyPershin]

Temniu+, что значит "с французским прям сразу другое дело". Оба датчика были с разъемом(фишкой) подключения?

[Temniu+]

Энто значит, что стебусь я жёстко над господами сервисменами!
Которые надув щеки, рассказывали мне, что принесённый мной датчик-НЕ РОДНОЙ, а всего лишь "универсальный"(((-мол фи!
А вот когда придёт датчик хранцузскай да по их заказу-вот тут то я и узрею всю мощь дилерской индустрии!
Да, они оба с разъёмом защёлкой!
А, что значит:С французским прям другое дело...я сколько мог нарисовал смайлов)))), но смайла показывающего категорически призрительный смех-тут нетути...)))а еден абсолютно одинаково, что с тем, что с этим-что само по себе логично...ибо датчики-100% одинаковые!!!

[Tema_tmb]

Народ! Будьте так добры, подскажите номера верхнего и нижнего дк, тк по вин в магазинах очень дорогие выдает. Тут почитал и хочу уточнить: верхний и нижний отличаются? Авто: 2.0 4*4 мех. Заранее спасибо!

[vov4ik]

Они одинаковые . Забудь про них .https://www.drive2.ru/l/5399254/

[jimmik]

Ищите вот ссылка. Главное уточните сопротивление нагрева.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...4&postcount=61

[Tema_tmb]

Машина рабочая и прошиться не могу. 8200495791 этот подойдет ?

[jimmik]

Сообщение от Tema_tmb

Машина рабочая и прошиться не могу. 8200495791 этот подойдет ?

Пойдет, разъем тот же, длинны провода хватит.

[Tema_tmb]

Вот спасибо! А то загнули с сц с ценой! По 10тр каждый с установкой!

[Vizio]

Сообщение от jimmik

Пойдет, разъем тот же, длинны провода хватит.

т.е. датчик с этим номером подойдет на 2.0 полный привод вместо датчика который стоит до катализатора ?

[Anton76yar]

Подскажите пожалуйста 8200495791 - эта лямда-зонд подойдет вместо 1ой лямды для Дастера 2.0? У меня ЛОНГ коррекция -20,3%. При езде на газе машина едет отлично, при езде на бензе машина подтупливает. Ошибок нет. Форсунки бензиновые в идеале. Газовщики сказали что бензиновый мозг видит лямду которая врет и пытается корректировать короткую топливную коррекцию +20,3%, а на газу лямда не подключена к газовым мозгам и едет поэтому норм. Грешу на 1й датчик, т.к. он корректирует подачу топлива. Нет 10 тыс на оригинальный датчик. Хочу купить дешевый.

[Abeev1]

Пусть газ нормально настраивают. ДК не врет, а лишь отображает действительность. Замените датчик-выкинете деньги на ветер.

[Anton76yar]

Сообщение от Abeev1

Пусть газ нормально настраивают. ДК не врет, а лишь отображает действительность. Замените датчик-выкинете деньги на ветер.

ГБО полностью отключено, так что дело не в этом. Хочу узнать подойдет ли этот датчик, т.к. других вариантов я не вижу.

[Abeev1]

Сообщение от Anton76yar

ГБО полностью отключено, так что дело не в этом. Хочу узнать подойдет ли этот датчик, т.к. других вариантов я не вижу.

Адаптации скиньте, после езды на газе. После этого сделайте выводы

[Anton76yar]

Сообщение от Abeev1

Адаптации скиньте, после езды на газе. После этого сделайте выводы

Адаптацию скидывал, отсоединял фишку от МАПа и включал зажигание. По ТОРКУ везде 0,0%, после 5 минут снова коррекция ЛОНГ убегает в -12,5%, а потом -20,3%. Я знаю что чудес не бывает.

[Abeev1]

Как форсунки (бензин) поживают? Наверно слегка переливают. Это бывает после длительного пользования ГБО. Давление топлива какое? Может регулятор нагибается. Ну и цифра -20 не является критичной. Ошибки то нет.Система справляется.

[Anton76yar]

Сообщение от Abeev1

Как форсунки (бензин) поживают? Наверно слегка переливают. Это бывает после длительного пользования ГБО. Давление топлива какое? Может регулятор нагибается. Ну и цифра -20 не является критичной. Ошибки то нет.Система справляется.

Форсы чистил, да одна переливала. Теперь все отлично. Давление топливной не замерял. Но при 5 тыс. оборотах машина едет отлично. Затуп начинается при переходе с передачи на повышенную. На газу все круто, машина едет как новая. За коррекцию отвечает 1я лямда, вот и думаю менять только малой финансовой потерей. Если не поможет буду искать причину дальше. Во всех цилиндрах 12.5 давление при 4 качках.

[Abeev1]

Сделайте октан на бензине как на газу, так и на нем попрет. Я про давление в рейке в плане завышенного.
Пробуйте конечно.