Монопривод - DUSTER.

[biokad]

Сообщение от amd 19

а что будет и чего нет в этом "экспресион"?.

Думаю по аналогии с логаном/сандеро.

[yrbond]

Привет всем! А что тема после объявления комплектаций "застыла"? Или поголовно все голосуют за полный привод?

Однозначно,ИМХО, жаль нет комплектации Piv 4*2. Спрос был бы неплохой

[igorvasilen]

Сообщение от yrbond

Однозначно,ИМХО, жаль нет комплектации Piv 4*2. Спрос был бы неплохой

А что думаете насчет 4х2 2.0 автомат?
Рассматриваю такой вариант Дастера, но пока в сомнениях насчет автомата.

[ruden83]

Сообщение от yrbond

Привет всем! А что тема после объявления комплектаций "застыла"? Или поголовно все голосуют за полный привод?

Однозначно,ИМХО, жаль нет комплектации Piv 4*2. Спрос был бы неплохой

А что тут обсуждать, комплектации по исполнению Логан/Сандеро,
качество такое же
все понятно.
Было 2 логана у меня, дастер уже не рассматриваю

[Eduya]

Сегодня звонил менеджер, я оставлял телефон, уточнял по комплектации. Время подумать до января есть- будут принимать заказ. Для себя определился-брать 2 литра-1) будет ЕСП,2) поездки в основном короткие- дизель не нагреть, живу на севере- меньше проблем с запуском и диз.топливом, 3) хочу автомат. Привод передний- не рыбак не охотник, так в лес на природу. Жена ездит в будние дни- я работаю за городом. Поездки в основном по дорогам в пределах области (теперь Края). Если хочется автомат вообще без вариантов. Езжу на меган-2 1,6 механика- хватает, но с автоматом думаю было бы не очень. Читал на форуме мегановодов- 2 литра с автоматом отзывы хорошие.

[васуа]

тоже в больших раздумьях?4-2 или 4-4,дизель всё,задаром ненужен да ещё и дороже! но точно что 2литра!это даже не обсуждаеться.да и хочеться автомат попробовать,у всех знакомых джипы с автоматами...и все довольны.да хочеться 4-4,вроде как..или это фанатизм.прям себя уговариваю.. живу в москве,дороги чистят,и езжу на дачю по шоссе м4,грязь только около дачи и то немного,а вот блин вдруг,куча говен,а уменя моно привод,ой многие пишут недопривод-да это бывает,только в голове.это как сотовый навароченный до фига всего в нём,а оно блин надо.вот и думаю автомат очень1. удобно2.двигун 2 литра реально нужно.3.бензин палюбому можно и на газ перейти.если чё.а 4-4 хорошо, круто,колёсико в салоне будет типа 3 вида движения..а вот надо это?!но сразу говорю не охотник,да рыбак немножко,живу в гор0де.а вообще пацаны,блин мы даже машину не видели и не ездили,и автомат не испытывали,а уже выбираем и спорим..мы мля гении.уж простите.да может автомат и будет тупить..да всё фигня,привыкнем,и будем наслождаться от вождения,зато не дёргать по сто раз механику.да и не факт что будет тупить.

[Eduya]

ВАСYА на чём ездишь сейчас? Мне бывает не хватает пары сантиметров просвета- где нибудь да чиркнешь и свесы бы поменьше.Хотя меган-2 и так не плох в плане геометрической проходимости. Попробуй за год вспомни сколько раз был необходим 4х4, и то ведь обойтись можно. С кем об автомате не разговаривал (владельцы) ни кто плохого ничего не говорил, наоборот советуют взять автомат.У большинства как раз 4-х ступенчатые.

[антон55]

Парни, автомат для города по пробкам,а так механики за глаза.

[Eduya]

И по трассе тоже очень удобно. Кик-даун опять же выручит, и ручное переключение имеется.

[серега]

Ятоже выбрал автомат для города то что нужно, хотел сначала механку но как то тяжеловато на механке.И переднеприводного хватит с автоматом.

[ЕВГЕНИЧ]

Мне кажется, 4х2 лучше брать с МКПП : внатяг,враскачку проще пускать, тоесть поиграть педалями газа и сцепления, но в меру, т.к. можно "сжечь" сцепление, да и по буксовать на "ручке"без проблем и для трансмиссии и для коробки. Это моё мнение, если,что не так просьба поправить.

[NeformAl]

если не рыболовно-грибной задрот до дачи/деревни не бездорожье, да тем более в столице, мой выбор 4х2 акпп+есп без серьезной ломки.
выбор привода и коробки индивидуально в зависимости от целей и задач которые перед авто ставятся, здесь понты ни к чему, не тот авто для понтов.

но ехал я вчера по метели в мск и не мог взять в толк, как же тормозить двигателем и газовать для выхода из заноса на акпп. на мех. зимой увереннее как то.
а насчет не дерганья на акпп дп2 Вы сильно погорячились. ))))
на механике дергаешься ты, а на этой акпп дергается она (есть опыт только на 1,6л. как на 2л не знаю) )))

п.с. для меня вообще небольшая загадка как рационально применять полный привод с акпп, что бы не спалить фрикционы, а тем более варик у которого куча ограничений по внедорожью
кстати на акпп в раскачку вполне реально )))

[АлександрЖ]

Подскахите пожалуйста. Можно ли ставить на монопривод фаркоп? Не будет ли мешать запаска. И потянет ли 1,6, прицеп с лодкой кг.200. Или нужно брать 2л. на механике.

[.hf]

Подскахите пожалуйста. Можно ли ставить на монопривод фаркоп? Не будет ли мешать запаска. И потянет ли 1,6, прицеп с лодкой кг.200. Или нужно брать 2л. на механике

2 литра конечно надежнее, 4х4 еще лучше. По поводу фаркопа: скоро будут Дастеры у ОД, там и прикинь. Для большей уверенности, спроси у Украинскиж форумчан, у них есть уже опыт.

[АлександрЖ]

Спасибо, буду думать и следить за информацией.

[Strusto]

Сообщение от АлександрЖ

Подскахите пожалуйста. Можно ли ставить на монопривод фаркоп? Не будет ли мешать запаска. И потянет ли 1,6, прицеп с лодкой кг.200. Или нужно брать 2л. на механике.

Конечно, потянет, в ТТХ для 4х2 1,6 заявлен вес прицепа без тормозов в 640 кг., а с тормозами в 1200 кг.
Другое дело, что с 2,0 будет веселее обгоны и прочее совершать.

Кстати, на Крите снял забавную картинку



Не знаю, конечно, какой двигатель в этой Корсе, но подозреваю, что 1,2...1,4 л.
А на Крите еще и горы

[АлександрЖ]

У меня примерно тоже, что и на картинке, только вместо корсы, логан 1,6. В принципе хвотает. Но ведь дастер тяжелее логана, отсюда и сомнения.

[helis]

BASIA моё мнение не надо тебе диз и 4*4 сам живу в подмосковье и москве, не вижу 4*4 сам хотел монопривод дизель с автоматомюъ,отнюдь ...не состоялось

[васуа]

Сообщение от Eduya

ВАСYА на чём ездишь сейчас? Мне бывает не хватает пары сантиметров просвета- где нибудь да чиркнешь и свесы бы поменьше.Хотя меган-2 и так не плох в плане геометрической проходимости. Попробуй за год вспомни сколько раз был необходим 4х4, и то ведь обойтись можно. С кем об автомате не разговаривал (владельцы) ни кто плохого ничего не говорил, наоборот советуют взять автомат.У большинства как раз 4-х ступенчатые.

сейчас езжу на 9ке,правда просвета всегда хватает,реально,она повыше конечно многих крутых и знатных пузотёрок.вот мне лично не хватает в ней1.мощности мотора т.к всего 70 лошадок,в обгоне бывает слегка...сыкотно.уже усё скрипит и гремит.и конечно эта блин механика,достала,особенно в пробках,да и вообще.но вот не разу не жалел что нет 4-4,вот прям честно!даже не думал о нём,наверное что просто выезжал всё таки.если есть лужи и большие не еду в них и всё а обьезжаю,да были случаи при выезде с дачи было вспахано поле под картошку,шёл дождь,мы в двоём,машина забита мешками,с яблоками и прочими овощами.обьезда не было пришлось устраивать драйв,машина грязная была вся,даже крыша.да был момент пришлось подтолкнуть,но ведь ё моё,выехали,я как посмотрел откуда и обалдел,я люблю мою 9ку.а сейчас таких мест неть,только если искать.дапустим у меня 4-4,и есть места где реально месилово грезилово,и конечно захочю испытать,палюбому мои 4-4,сунусь не по необходимости а по понтам..,проеду-наверное и ведь так уделаю машину,мыть её и мыть.ну и зачем это?!а рядом дорога гравий и асфальт.да точно больше туда не сунусь,зачем уродовать машину.а так мотался на 9ке по даче и озерам в районе станции узуново.млин ну нигде не застрял.а так если без головы..можно и на джипе сесть.да это всё ЛЕТОМ!ест-но,да признаю зимой! и ранн весной и осенью,джипь пореальнее.но зимой на дачю не езжу,1-3 раза.оставить машину на асфальте,и на лыжахт.к дороги нет вааще.и думаю там и дуся не проедит.да насочинял я ,но всё правда.реально.реально, иногда, всёж 4-4 нужен даже в городе это ЗИМОЙ,по отзывам друзей- ленд ровер,х-треел,у них автомат и 4-4,да пару,тройку раз,пригодился 4-4.за зиму.и им это понравилось.быть уверенным в ситуации.

[Eduya]

Cам и ответил-пару- тройку раз за зиму пригодился 4х4. У меня примерно то же, но на всякий случай вожу с собой штыковую лопату (не сапёрскую) аккурат поперёк багажника и топор. Топор пригождается на природе, лопата то же. Но были случаи когда ниву мужики сноубордами откапывали наверное очень уверенны в полном приводе. Тоже держал 8 лет карбюраторную девятку- строил дом, цеплял за неё 2 прицепа в тандем для перевозки длинномеров, вот тогда надо было 4х4. У отца была нива коротышка вот это тягач! По сравнению с 9-кой. Дом построил, дачу продали, огород рядом с домом, купил логана, даже прицепное не ставил надобность отпала. Потом меган-2.Сейчас хочу дастер- природа шашлык лес, но без фанатизма. Насчёт престижа- тепло светло и чтоб удобно (автомат).