Двигатель и мороз.

[gbovin]

Сообщение от Moder

Как обеспечить уверенный пуск двигателя зимой? Есть несколько способов.

Но как быть тому, кого мороз застал врасплох? .....
В подобных случаях можно поступить так. В какой-нибудь емкости нагреть литр-поллитра масла до 90–120° C, затем залить его в двигатель (в дополнение к имеющемуся), плюс туда же — бензин. И сразу весь этот коктейль смешать стартером. После мотор, как правило, запускается без проблем, причем контрольная лампа давления не загорается, нет лязга, повреждений. Даже если переохлажденная часть масла и не смешивается с вновь залитым, то мотор исправно начинает работать, а потом температура всего объема масла выравнивается.

Второй способ — нагреть двигатель через систему охлаждения. Для предпусковой подготовки карбюраторных двигателей, заправленных загущенным моторным маслом, требуется вода, нагретая до температуры 75–80° C: при температуре окружающего воздуха –35° C — две заправки, Заливать горячую воду в горловину радиатора необходимо через воронку так, чтобы скорость подачи ее в систему охлаждения автомобилей и легких транспортеров-тягачей составляла примерно 5 л/мин.

При этом сливные краники системы охлаждения должны быть открыты, отверстия их прочищены, а жалюзи радиатора закрыты. С началом вытекания из сливных краников теплой воды краники наполовину прикрывают и продолжают заливать воду. После того как из краника вытечет 6–8 литров воды, их перекрывают и заполняют всю систему охлаждения горячей водой, опускают капот и выдерживают горячую воду в системе для лучшего прогрева стенок цилиндров. Затем сливают часть воды (одну треть или одну вторую часть вместимости системы охлаждения) и вновь доливают систему горячей водой до нормы.

По окончании пролива через систему охлаждения горячей воды пускают двигатель с применением пусковой жидкости и прогревают его при малой частоте вращения на холостом ходу в течение 3–4 минут.


Холодный запуск инжекторного двигателя
...Если двигатель не пускается после продувки цилиндров, еще раз попытайтесь запустить его при частичном нажатии на педаль акселератора (см. пункт 5).

Перед тем как вы попытаетесь завести двигатель на морозе, следует включить дальний свет фар на несколько секунд. Это слегка разогреет электролит в аккумуляторе, и отдача энергии в момент старта будет выше.

Это что за бред?!!!!

Добавьте ко всему написанному "попинать по колесу" и "прочитать молитву"

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее написано было в 15:54 ----------

Сообщение от s-a-v

Да ты прав автозапуск и каждые 2 часа машина заводится!
мы не школьники в -40 работу не отменяют
а вот что лучше вебаста или автозапуск я так и не решил

Автозапуск вреден для авто. частые холодные пуски - причина повышенного износа мотора.

Предпусковые подогреватели полезны для авто, они устраняют "холодные пуски"

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее написано было в 15:56 ----------

Сообщение от Ekselenets

Провожу сейчас подобный эксперимент - машина сандеро, залил бак 95-го , Лукойл. По расходу сказать не могу, на глаз примерно так же, может чуть меньше. Заводится стала лучше - это факт. И на холостых вибрации исчезли.
Для себя пока не решил, но склоняюсь к мысли, что независимо от погоды, Если есть возможность лить хороший 95-ый, то лучше им и заправляться.

бензин бензину рознь, и лукойл не панацея, скорее лотерея, хотя качество выше среднего. последнее время на 92 езжу. едет так же, расход такой же (+- естественно, прогревы все-таки сильно на расход влияют)

[morpex2006]

я себе ставил предпусковой продогреватель северс м- мне понравился, тосол не бежит ни где, запуск двигателя в любой мороз без ущерба для него.Единственный минус-это превязанность к сети 220 вольт.

[gbovin]

Сообщение от morpex2006

я себе ставил предпусковой продогреватель северс м- мне понравился, тосол не бежит ни где, запуск двигателя в любой мороз без ущерба для него.Единственный минус-это превязанность к сети 220 вольт.

да, это основная проблема.

[valiev]

при -30 если после 4 попытки не удалоссь меняю свечи на"сухие"(а достаю как правило уже залитые)занимает макс 10 мин ваз 16клап ивсе окей считаю гарантом пуска нормально заряженный акк и свечи (тайота-denso)

[shell]

Сообщение от nordton

Был такой случай,в-53 пришлось ехать на бензиновой газ3110 на большое расстояние.

В такой мороз на одной машине на просторах севера-это только безбашенные русские могут

[morpex2006]

Сообщение от valiev

при -30 если после 4 попытки не удалоссь меняю свечи на"сухие"(а достаю как правило уже залитые)занимает макс 10 мин ваз 16клап ивсе окей считаю гарантом пуска нормально заряженный акк и свечи (тайота-denso)

у меня ваз 21103 заводилась только при -28 на новых аккумуляторе и свечах, ниже можно и не пытаться. а с предпусковым подогревом в - 45 заводилась.так что свечи и аккум. не гарант...

[a.n.titov]

Сообщение от valiev

при -30 если после 4 попытки не удалоссь

Машина должна заводиться с первого раза,если токого не происходит,то ищите причину!!! И дело точно не в свечах,а например в камеру сгорания попадает масло и свечи к очередному холодному пуску уже довольно грязные!!!

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее написано было в 20:24 ----------

Сообщение от morpex2006

у меня ваз 21103 заводилась только при -28 на новых аккумуляторе и свечах, ниже можно и не пытаться. а с предпусковым подогревом в - 45 заводилась.так что свечи и аккум. не гарант...

Проблема может быть и с фарсунками и с датчиком воздуха и с датчиком...

[Hudozhnik]

Сообщение от a.n.titov

Проблема может быть и с фарсунками и с датчиком воздуха и с датчиком...

неизлечимая проблема в мозгах 16-ти клапанника, минус 28 для этого мотора еще отлично

[valiev]

[QUOTE=a.n.titov;109576]Машина должна заводиться с первого раза,если токого не происходит,то ищите причину!!!

я этим уже лет 5 как перестал заниматься пользуюсь методом "пока не отвалиться"

[n_dum]

Сообщение от morpex2006

у меня ваз 21103 заводилась только при -28 на новых аккумуляторе и свечах, ниже можно и не пытаться. а с предпусковым подогревом в - 45 заводилась.так что свечи и аккум. не гарант...

А 10-ка карбюраторная? Без подогревателей в воздухан после -30 пшикнуть на основе эфира различные "быстрый запуск".

[valiev]

Сообщение от Hudozhnik

неизлечимая проблема в мозгах 16-ти клапанника, минус 28 для этого мотора еще отлично

в принципе грех жаловаться на этод движок одна единственная проблема у него обрыв ремня грм а так он неприкосновенный!

[Hudozhnik]

Сообщение от valiev

единственная проблема у него обрыв ремня

вот это действительно не проблема, поскольку решается своевременной заменой ремня на импортный аналог. А в сильные морозы отказывается заводится, даже если вы аккум из дома с зарядки принесете, свечи из упаковки поставите и синтетика в картере будет. После чиповки проблема тоже остается.

[wind204]

Сообщение от aGt

У нас проще...платная услуга...автономный парогенератор или пушка....Надо ехать...,звонишь...,подъезжают ребята на Газеле,запускают бензиновый электрогенератор,включают пушку...через 15 мин едите...По цене не помню( пользовался несколько раз мои товарищ )где то 150-250руб... У нас морозы 35-45

кстати да, в прошлом или позапрошлом году (во время летит ) ребяты меня полноели и запустили мин за 15,их ждал мин 30,взяли 200ре.

[Torum]

Есть токая штука "подогреватель антифриза" втыкаеш в розетку пол часа и заводится в любой мороз. Проблема нужна розетка.

[Гена23]

У меня из за автозапуска повышен износ мотора, так что он очень вредный для автомобиля.

[SergeyPershin]

http://www.youtube.com/watch?v=9cbousIEao4.

[BoxaS]

Ребята может кто знает код утеплителя капота? Дайте если не сложно.

[witt44]

Сообщение от Garri

Я вот из за таких телодвижений и убавления ресурса движка и всех других частей зимой не езжу

А если зима девять месяцев, (сибирь например) нафига машину покупать. Не, я поставил себе вебасту, да, дорого, зато на колесах и без всяких телодвижений и убавления ресурса

---------- Добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее написано было в 08:15 ----------

Сообщение от Torum

Есть токая штука "подогреватель антифриза" втыкаеш в розетку пол часа и заводится в любой мороз. Проблема нужна розетка.

В Усинске во дворе вкопаны столбики, и к ним идут провода из окон, а на столбике розеточки. Осенью поговори с соседями автомобилистами, делов на одну суботу.

[Aleksei29]

Сообщение от morpex2006

я себе ставил предпусковой продогреватель северс м- мне понравился, тосол не бежит ни где, запуск двигателя в любой мороз без ущерба для него.Единственный минус-это превязанность к сети 220 вольт.

Добавлю фотки:

[ванёк северный]

на приоре(1.6) заводил при минус 38 с продувкой,официально до 27....на дастере заводил при минус 30(видео на ютубе,просто попробывал)а в допах установил вэбасто с запуском от брелока сиги старлайн-всё о,кей!зимой глянул на градусник утром...если минус 25 и ниже запускаю вэбасто-двигатель тёплый.