Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -

[PPV]

Сообщение от zhiv

PPV, пробег какой?

Виноват, не указал, приближаюсь к 110 000.
До 2010 года машину почти не эксплуатировал, возили на служебной в 2010 пробег был 40-45 тыс.

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее написано было в 18:49 ----------

Сообщение от Max51

Личный опыт. Слил Эльф-спас фазик.

Бытует мнение, что эльф довольно неплохое масло, да и я его придерживаюсь. Интересна, конечно, взаимосвязь масло- фазик. Походу это та же цепочка причинно-следственных связей что запор у дяди Вани из-под Рязани и цунами в Юго-восточной Азии....

---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее написано было в 18:55 ----------

Сообщение от turund

На Логанах-Дастерах-решена!
Убрали его-на фиг,с этих модификаций К4М.

Плюс к надежности минус к расходу.
В конечном итоге, даже с увеличенным расходом, уж лучше чаще заправляться чем менять фазик каждые 60 тыс. а то и раньше- кому как повезет

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее написано было в 19:00 ----------

Сообщение от turund

На Логанах-Дастерах-решена!
Убрали его-на фиг,с этих модификаций К4М.

Плюс к надежности минус к расходу.
В конечном итоге, даже с увеличенным расходом, уж лучше чаще заправляться чем менять фазик каждые 60 тыс. а то и раньше- кому как повезет

[alex0305]

Обкатывал мотор без нагрузок, аккуратно. На 6 тыс. км. застрекотал двигатель. Сдал в дилценр. После 5 дней осмотра и вскрытия движка меня известили о задире шатунного вкладыша, и необходимости замены каленвала и соответственно со всей шатунно-поршевой группой. В настоящее время ожидается поставка запчастей с завода Автофрамус. Что делать в такой ситуации, вправе ли я требовать полной замены двигателя по гарантии. Кто нибудь сталкивался с подобной неисправностью двигателся?

[rock3079]

alex0305, масло в норме?

[гай]

Сообщение от alex0305

Что делать в такой ситуации

Обычно Автофрамос меняет весь двигатель. Добивайтесь полной замены движка. Да, не повезло.

[lapoty]

Сообщение от alex0305

Обкатывал мотор без нагрузок, аккуратно. На 6 тыс. км. застрекотал двигатель. Сдал в дилценр. После 5 дней осмотра и вскрытия движка меня известили о задире шатунного вкладыша, и необходимости замены каленвала и соответственно со всей шатунно-поршевой группой.

Ох ну нифига себе .. а движок прогревал? ... что-то такое вроде было на первых Логанах 1,6 16v ... кто знает где эти движки клепают?.. на автосрамосе, на Дачии у цыган или во Франции?

[Olejman]

ни хрена-се новости

[SHURBO]

Сообщение от lapoty

кто знает где эти движки клепают?.. на автосрамосе, на Дачии у цыган или во Франции?

Во Франции и в Испании.

[lapoty]

Сообщение от SHURBO

Во Франции и в Испании.

Похоже в цыгании тоже
http://youtu.be/VVZt-YE2iIA

[Ky6uk]

В начале ролика мотор явно не наш.
Очень похож на мотор от Святогора F3R , если я правильно спросони рассмотрел...

[lapoty]

Сообщение от Ky6uk

В начале ролика мотор явно не наш.
Очень похож на мотор от Святогора F3R , если я правильно спросони рассмотрел...

Ну да, в цыгане 2 литровый Дастер не выпускают. А не дизель случаем?

Комментарий модератора maslovyu: не наш, но 1.9dci F8 в Румынии как раз делается

[PPV]

Порадовался- на заводе дача много автоматизации, у нас на автофрамосе роботов почти нет... Это минус для нас, человек работает всегда хуже робота...

[Олегъ]

Сообщение от PPV

Порадовался- на заводе дача много автоматизации, у нас на автофрамосе роботов почти нет... Это минус для нас, человек работает всегда хуже робота...

...особенно с бодуна...

[lapoty]

Циганский дизель 110 л.с. ... версия для России 90 л.с .. душат из-за качества российской соляры... интересно где и как их душат аж на 20 лошадок

Комментарий модератора maslovyu: какое это отношение имеет к бензиновому 2.0 ?!

Комментарий модератора maslovyu: прошивкой и турбиной душат

[lapoty]

maslovyu:
какое это отношение имеет к бензиновому 2.0 ?!

Ну в общем-то никакого... вопрос возник спонтанно, в ходе перепросмотра ролика в этой теме.. за ответ спасибо

---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее написано было в 15:49 ----------

Вот нашел где делают моторы:

У Дастера 2,0 с двигателем F4R после суффикса идет буква C, обозначающая в Рено завод, где изготовлен двигатель. В данном случае, это Клеон на Северо-Западе Франции, крупнейшее предприятие компании по производству двигателей, КПП и алюминиевого литья. Двигатели на завод в Москве приходят оттуда полностью собранными, и даже залитыми маслом и ОЖ. То же самое касается двигателей 1,6.

---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее написано было в 17:22 ----------

В общем понятно куда ехать морду бить если что

[morpex2006]

Подскажите где смотреть,где двигатель произведен,где то кажется видел,что по литере двигателя можно узнать страну производителя.

[zhiv]

morpex2006, да пока всё движки во Франции делают...

[Olejman]

Сообщение от lapoty

У Дастера 2,0 с двигателем F4R после суффикса идет буква C, обозначающая в Рено завод, где изготовлен двигатель. В данном случае, это Клеон на Северо-Западе Франции, крупнейшее предприятие компании по производству двигателей, КПП и алюминиевого литья. Двигатели на завод в Москве приходят оттуда полностью собранными, и даже залитыми маслом и ОЖ. То же самое касается двигателей 1,6.

эту сказочку мы уже слышали,

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

и даже залитыми ОЖ

каким образом это возможно?

[lapoty]

Сообщение от Olejman

эту сказочку мы уже слышали

Это отсюда: http://www.club-renault4x4.ru/renaul...2012-a-32.html

Уважаемый Сергей Николаевич!

Честно говоря, когда читаешь такие вопросы, то не знаешь с чего начать ответ. Пожалуй, начну с фактов.
1.У Дастера 2,0 с двигателем F4R после суффикса идет буква C, обозначающая в Рено завод, где изготовлен двигатель. В данном случае, это Клеон на Северо-Западе Франции, крупнейшее предприятие компании по производству двигателей, КПП и алюминиевого литья. Двигатели на завод в Москве приходят оттуда полностью собранными, и даже залитыми маслом и ОЖ. То же самое касается двигателей 1,6.


6.Бюджетный класс - это сочетание придуманное журналистами, автопроизводители этот термин не используют. Конкурентная цена Дастера достигается не снижением качества, а
высокой степенью унификации сдругими моделями группы Рено-Нисса и большим количеством машин, производимой на платформе B0. Вспомним, что кроме Логана и Сандеро, это Клио, Твинго, Ноут, Джук, Микра, Куб и т.д. Т.е. прежде всего была снижена стоимость разработки, которая в свою очередь значительно влияет на цену машины в производстве.
7.Чтобы я не писал, найдутся те, кто скажут, что это все фигня, в России ничего хорошего сделать не могут. Этим людям сложно понять, что качество определяется не сборщиками и местом производства, а технологиями. На Западе давно поняли, что технологии должны исключать влияние человеческого фактора на качество продукции. Поэтому, если рабочий на конвейере должен гайку прикручивать гайковертом, то у него будет только гайковерт, молоток в дополнение ему не дадут. Это самый главный момент, который отличает западные производства, вне зависимости от их места расположения, от "чисто" российских. В связи с этим, все проблемы которые возникают связаны с несовершенством каких-то технологий, либо с выбором не тех, которые подходят в данном случае. Иногда с тем, что поставщик меняет, что-то не согласовав с Рено. К сожалению, эти проблемы бывают на всех заводах, и в России их не больше, и не меньше, чем где-то еще. Более 500 тыс. Логанов успешно ездящих по нашей стране давно стали подтверждением моих слов. Машина имеет репутацию надежной и беспроблемной. Ничего не откручивается и не отваливается, качество сборки не отличается от других заводов компании. Все систематические проблемы имели технологический характер, для их устранения меняли производство, а не людей. "
Ген. директор Петровского Автоцентра - Маркман Э.В.

Есть ли какие нибудь реальные основания кликушествовать что это "сказка"? Можно же посмотреть литеру мотора

[Olejman]

Сообщение от lapoty

Есть ли какие нибудь реальные основания кликушествовать что это "сказка"? Можно же посмотреть литеру мотора

если это ко мне, то я с момента покупки знаю, что мотор литер С.

[lapoty]

Сообщение от Olejman

если это ко мне, то я с момента покупки знаю, что мотор литер С.

Вопрос общий... кликуши раздражают.. если есть факты, давайте только факты, а не домыслы и стандартные наборы эмоций любителей автохлама и троллей-кликуш типа "бюджетный авто" (это за 600000-700000!!!! "бюджетный") , "тонкий металл кузова" (кому интересно крыша и капот 0,7мм, панели дверей и боковин от 0,65 до 0,95, боковые панели пола 0,6, каркас от 1 до 3,5 мм), "дешевый пластик" (посидите в Кошаке за 950 тыров) и пр. пр. пр...