Дополнительные скрытые функции и их активация

[Introvert]

Считаю, что нужно выделить в отдельную тему активацию доп. функций на Duster 2.
Вот видео, в котором Автор подробно показывает как вывести на экран БК текущее время и температуру окружающего воздуха. Также показана активация работы задних ДХО в постоянном режиме.
Ссылка на ролик.

---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее написано было в 10:49 ----------

Активация штатной сигнализации Renault Duster 2. Ссылка на ролик
ДХО при включении поворотника. Активация задних ходовых огней.
Активация различных функций в Аркане (взято с аркана-клуба)
Функции прошивки

Инструкция по активации дополнительных функций Duster 2

[RangerPCW]

Сообщение от bubba

А магнитола разве не с РДС время перехватывает?

Не похоже. Недавно время на магнитоле на 2 минуты вперед переставлял, потому что ее часы на 1 минуту отставать стали от точного времени. На панели при этом почти на минуту вперед шли.

[n_dum]

Сообщение от RangerPCW

Не похоже. Недавно время на магнитоле на 2 минуты вперед переставлял, потому что ее часы на 1 минуту отставать стали от точного времени. На панели при этом почти на минуту вперед шли.

На первом, помню были какие-то корректировки времени, так и не разобрался. А не нравится система EASY LINK, старый отстой под старую немецкую магнитолу. Много что не согласуется. И с другими магнитолами (заменил на Теес сс3) и с сигнализациями. На сигах тоже заводские установки по умолчанию идут, надо подстраивать и далеко не каждый установщик умеет "влезать" в эти настройки.

[KostaE]

Здравствуйте. Подскажите, есть возможность на Дастере 21 года уменьшить обороты двигателя при которых будет загораться лампочка давления масла? Как это можно было сделать на рейсталинге. Сейчас лампа активируется после 2000 оборотов.

[Борис Р]

Сообщение от KostaE

Здравствуйте. Подскажите, есть возможность на Дастере 21 года уменьшить обороты двигателя при которых будет загораться лампочка давления масла? Как это можно было сделать на рейсталинге. Сейчас лампа активируется после 2000 оборотов.

Должна быть. Теперь и DDT4ALL не нужна.Надо посмотреть в CAR SCANNER в меню Кодировка и сервис. У себя я так активировал штатную сигнализацию.

[KostaE]

Сообщение от Борис Р

Должна быть. Теперь и DDT4ALL не нужна.Надо посмотреть в CAR SCANNER в меню Кодировка и сервис. У себя я так активировал штатную сигнализацию.

Я понимаю что должна быть. Но где искать эту настройку? Может кто-то уже это делал?

[Борис Р]

Сообщение от KostaE

Я понимаю что должна быть. Но где искать эту настройку? Может кто-то уже это делал?

В CAR SCANNER видел в меню Кодирование и сервис - двигатель и трансмиссия - изменение порога срабатывания датчика давления масла. Там всё на русском, можно разобраться.

[ДядяСережа]

Сообщение от KostaE

Здравствуйте. Подскажите, есть возможность на Дастере 21 года уменьшить обороты двигателя при которых будет загораться лампочка давления масла? Как это можно было сделать на рейсталинге. Сейчас лампа активируется после 2000 оборотов.

А может лучше выяснить и устранить причину низкого давления?

[Lesnoy]

Проблема в том что о низком давлении мы не узнаем, пока двигатель до 2000 оборотов не раскрутим.

[ДядяСережа]

Сообщение от Lesnoy

Проблема в том что о низком давлении мы не узнаем, пока двигатель до 2000 оборотов не раскрутим.

Смысл понижения порога активации понял

[n_dum]

Сообщение от ДядяСережа

А может лучше выяснить и устранить причину низкого давления?

На мой взгляд самое здравое предложение.

Возможно (из опыта):
1. глючит датчик.
2. "жидкое" масло.
3. вкладыши и поршневая под износом, проверить компрессию. (добавить присадку в масло для повышения давления и компрессии).
Ну и вопросы:
1.каков пробег ?
2. чиповка была?

[тягачъ]

Причём здесь глюки дачика? и жидкость масла???????

При переходе ренаульта на систему старт-стоп (в Россию не поставляется официально)... необходимо было зделать так... чтобы при глушении мотора- на панели не выскакивал значёк давления... Вот и развязали показатели панели- по частоте коленвала... Если просто повернуть ключ зажигания то ДО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ПОГАСНЕТ ЛАМПА лампа имела прямую связь с дачиком- только на первых поколениях дастера... на рестайле... и уж тем более на дастере 2 - уже прямой связи нет... программа включает лампу ТОЛЬКО ПРИ ОТСУССТВИИ ДАВЛЕНИЯ ПО ДОСТИЖЕНИИ 2000 ОБОРОТОВ... вот эту точку и смещают... вмешиваясь В ПРОГРАММУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ....

))))))))) а надудый движок 1,33... вообще имеет электронно управляемый маслонасос...

[Renaldo]

Сообщение от KostaE

Здравствуйте. Подскажите, есть возможность на Дастере 21 года уменьшить обороты двигателя при которых будет загораться лампочка давления масла? Как это можно было сделать на рейсталинге. Сейчас лампа активируется после 2000 оборотов.

А так пробовали, как народ выше предлагал -

Oil Pressure Threshold - ИЗМЕНЕНИЕ ПОРОГА КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. По умолчанию заводом установлено значение 2000 rpm, причем как на дизелях, так и на бензиновых автомобилях — это значит, что при оборотах двигателя меньше 2000 об/мин сигнал датчика давления не принимается в расчет, другими словами вы можете выкрутить датчик или слить масло, но предупреждение о низком давлении на приборке получите только после поднятия оборотов двигателя выше 2000 в минуту. Меняем c 2000 на любое число большее 0 и нажимаем кнопку Pression seuil. Чтобы заработало новое значение давления масла, нужно сбрасывать клемму аккумулятора на некоторое время, после установки значения через ddt4all.

[n_dum]

Сообщение от ViBer

Интересно что это за присадка такая которая повышает и давление и компрессию.........и как компрессия влияет на давление в масляной системе?

В учебниках описано, они разные, в и-нет каждый пишет что хочет.

---------- Добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее написано было в 18:01 ----------

[QUOTE=Renaldo;1212274]А так пробовали, как народ выше предлагал -

Oil Pressure Threshold - ИЗМЕНЕНИЕ ПОРОГА КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. По умолчанию заводом установлено значение 2000 rpm, причем как на дизелях, так и на бензиновых автомобилях — это значит, что при оборотах двигателя меньше 2000 об/мин сигнал датчика давления не принимается в расчет, другими словами вы можете выкрутить датчик или слить масло, но предупреждение о низком давлении на приборке получите только после поднятия оборотов двигателя выше 2000 в минуту. .........

И от тягачъ пояснения.

Понятно, слегка не врубился, по старинке, без учёта электроники.
Возможно есть смысл.
В жигах делали тройник и подключали механический в таких случаях.

[Завьял]

Сразу в авто порог поставил на 700 обормотов.

[ViBer]

Сообщение от n_dum

В учебниках описано, они разные, в и-нет каждый пишет что хочет.

зачем предлагать то , о чем даже не знаешь??????

Сообщение от n_dum

В жигах делали тройник и подключали механический в таких случаях.

В *жигах* тройник шел с завода в 2103 и 2106 как и датчик давления масла, в остальные его можно было добавить за 1.5рубл +стоимость датчика...хотя заводской на лампочку срабатывал на 0.5 бар

[curbat]

Сообщение от KostaE

Но где искать эту настройку? Может кто-то уже это делал?

Только пищать будет при запуске, пока давление не наберёт.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=682

[n_dum]

Сообщение от curbat

Сначала установи и разберись с этой прогой
https://www.drive2.com/b/527828254569006000/?page=0
Далее
Duster ph2 >>> Meter cluster >>> cluster_x52_x67_x79_x92_v4.8 >>> general configuration >>> ...................... odometr
http://terrano-club.ru/threads/avtos...7.2108/page-16

Мне проще механический поставить.

[PavelK2009]

Всем привет! Два вопроса:
1. Можно ли заставить Дастер сообщать о неисправности ламп ближнего света?
2. Были разговоры о том, что можно менять климатические зоны. Как именно менять эти настройки? Я в жарком климате, в автоматическом режиме климат-контроль подаёт воздух заданной температуры, но слабым напором, приходится вручную добавлять обороты вентилятора.

[n_dum]

Сообщение от PavelK2009

Всем привет! Два вопроса:
1. Можно ли заставить Дастер сообщать о неисправности ламп ближнего света?
2. Были разговоры о том, что можно менять климатические зоны. Как именно менять эти настройки? Я в жарком климате, в автоматическом режиме климат-контроль подаёт воздух заданной температуры, но слабым напором, приходится вручную добавлять обороты вентилятора.

1. И так прекрасно видно.
2. КАРСКАНЕРОМ легко, (на ЕЛМ) не обладая особыми знаниями. Интуитивно понятно. Я поставил на "0", всё устраивает.