Не завёлся дизель!!! Прошу помощи...

[AkOm68]

Всех приветствую, да простят модераторы за создание новой и если требуется переместят в соответствующую тему, но вопрос такой - сегодня не завёлся мой тракторок, крутил стартером долго и настойчиво, но.... признаков жизни не подал, сосед дёрнул как говорится с толкоча и сразу застрекотал, но загорелся "Джекичан" и лампа с надписью "STOP", через ЕЛМ показал ошибки Р0002 и Р0094, посмотрел соседние темы, ничего не нашёл, кроме как описанные ошибки только при низких темпиратурах появлялись, но на улице +8.... Прошу помощи у знатоков!!!

Комментарий модератора Бертони: С этой страницы начинаем обсуждение проблемы пользователя ziga83 (пост 730)

[Юра А.]

Честно признаюсь: пробежал тему наискосок с угла в угол первую и текущую страницу - простите, братцы, не пинайти сильно.
На днях была ситуация. Детишек довез до школы. Остановился что-то поглядеть в телефоне, заглушил. Через несколько минут не смог завестись, при этом горел "красный круглешок" что по центру всяческих ламп.
После трех попыток стал волноваться. Медленно хреневая потискал грушу. Завел. "Круглешок" погас. Что это было?

p.s. Думал еще раз повториться - буду "паниковать", т.е. погружаться в ситуацию. Пока не повторялось.

[Седой60]

Сообщение от Юра А.

днях была ситуация. Детишек довез до школы. Остановился что-то поглядеть в телефоне, заглушил. Через несколько минут не смог завестись, при этом горел "красный круглешок" что по центру всяческих ламп.
После трех попыток стал волноваться. Медленно хреневая потискал грушу. Завел. "Круглешок" погас. Что это было?

У меня такое было несколько раз когда стоял рейс-чип. Но там он тупо поднимал давление в рампе и начинал хандрить датчик давления в рампе. Когда снял то всё пропало и больше не появлялось. У Вас скорее был глюк этого датчика. Если дальше всё нормально и заводится хорошо то не обращайте внимания. Просто может перед глушением был перепад давления и он открылся на сброс, а закрылся не корректно. Подкачав грушей Вы устранили этот глюк и он закрылся нормально.

[HID]

Сообщение от Юра А.

становился что-то поглядеть в телефоне, заглушил. Через несколько минут не смог завестись, при этом горел "красный круглешок" что по центру всяческих ламп.

красный кругляшок - это по идее индикатор работы штатного иммобилайзера, не?

[Юра А.]

Сообщение от HID

индикатор работы штатного иммобилайзера, не?

Хрене его знает, товарищ HID. Могу утверждать, что выйдя из машины ни на сигналку ни на кнопку на ключе не жмакал.

[Modigar]

Сообщение от Юра А.

Хрене его знает, товарищ HID. Могу утверждать, что выйдя из машины ни на сигналку ни на кнопку на ключе не жмакал.

Да там не надо никуда жмакать, кольцо вокруг замка считывает чип с ключа.
Возможно у иммо где то контакт отходит.

[КАРДАН]

Когда на диагностику ездил мне сказали что давление низкое и оно медленно набирается

[HID]

КАРДАН, диагностику кто делал?

[КАРДАН]

в сервисе на компе

[HID]

КАРДАН, то что давление низкое и медленно набирается может быть следствием как раз того что форсунки льют в обратку. Выше Вам давали ссылку на способ проверки форсунок с помощью капельницы и шприцев - проверяйте.

[Modigar]

Сообщение от КАРДАН

Когда на диагностику ездил мне сказали что давление низкое и оно медленно набирается

Обратку с форсунок проверяйте.

[КАРДАН]

хорошо на днях проверю спосибо всем

[kostyastar]

Если каждое утро, или постоит машина более 1-2 часов заводится не с полтыка а после 3-4 секунд маслания стартером - это норма? И еще вопросик: по этому трубопроводу бегут пузырьки воздуха паровозиком на заведенном - тоже нормально? Спасибо за помощь

[Борян]

Сообщение от kostyastar

Если каждое утро, или постоит машина более 1-2 часов заводится не с полтыка а после 3-4 секунд маслания стартером - это норма? ....

Нет, не норма ! Скорее всего обратный клапан в топливном фильтре не держит !

Сообщение от kostyastar

... И еще вопросик: по этому трубопроводу бегут пузырьки воздуха паровозиком на заведенном - тоже нормально? Спасибо за помощь

Норма, у меня тоже бегают немного небольших пузырьков !

[kostyastar]

Сообщение от Борян

Нет, не норма ! Скорее всего обратный клапан в топливном фильтре не держит !

А в груше есть обратный клапан? Просто до замены топл. фильтра я не знаю как было, не я был владельцем авто...

[Enot]

Сообщение от kostyastar

А в груше есть обратный клапан? Просто до замены топл. фильтра я не знаю как было, не я был владельцем авто...

да в груше есть обратный клапан

[kostyastar]

Пробовал грушей прокачать систему, после 7-8 качаний она стала тугой, отпустил, и слышно как что-то побрякивает в груше, скорее топливо утекает и вскоре она уже становится неплотной, наверное проблема в ней. Если не трудно подскажите можно ли восстановить клапан в ней или код груши? А еще для чего нужна эта пимпочка со стрелкой?))

[Борян]

Сообщение от kostyastar

Пробовал грушей прокачать систему, после 7-8 качаний она стала тугой, отпустил, и слышно как что-то побрякивает в груше, скорее топливо утекает и вскоре она уже становится неплотной, наверное проблема в ней...

Просто у меня была похожая ситуация, тоже грешил на грушу и на клапана в форсунках, а оказался топливный фильтр установленный дилером при очередном ТО ! Я бы посоветовал начать с простого : поменять фильтр !
Ведь топливо в первые секунды пуска берётся с магистрали около ТНВД, а если его там нет, значит оно в фильтр утекло , а как может из фильтра вверх через грушу топливо само стечь в бак ?!
Если не исправен был бы клапан в груше, то скорее всего не удалось бы её накачать ИМХО !

[kostyastar]

Сообщение от Борян

Ведь топливо в первые секунды пуска берётся с магистрали около ТНВД, а если его там нет, значит оно в фильтр утекло , а как может из фильтра вверх через грушу топливо само стечь в бак ?!

Эта магистраль к ТНВД - та трубка прозрачная с пузырьками?

[Борян]

Сообщение от kostyastar

Эта магистраль к ТНВД - та трубка прозрачная с пузырьками?

Да !

[kostyastar]

Но в ней топливо есть, оно никуда не утекает, тока пузырек разве что присутствует размером в 1.5 см, а вот груша мягкая постоянно