Дизельный Дастер зимой.

[Владимир35180]

Подскажите, говоря в дизельном Дастере зимой холодно. если да, может какие - то способы это компенсировать???

Комментарий модератора Бертони: В этой теме делимся опытом эксплуатации дизеля в зимнее время года при сильных морозах.

[ktist 333]

А с парохода ни кто не пробовал заливать? Там наверное рублей по 5-ть литр будет..[COLOR="Silver"]

[kval300]

Смотря какой параход! там может быть мазут а может быть и ЕВРО5 наилучшего качества с одной бочки что и для авто! Современный небольшие суда имеют высокооборотистые дизеля с CR!

[YUSTASE]

Сообщение от Ворчун2014

И что, менее 5мг/л? Или все же 300мг/л? Присадка отсилы на 1-2 единицы цетановое поднимает

По инструкции лью, 1гр. на 1л. мотор работает мягко и при чем лью не цетанкорректор, а обычную комплексную.

---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее написано было в 10:57 ----------

Сообщение от ktist 333

А с парохода ни кто не пробовал заливать? Там наверное рублей по 5-ть литр будет..[COLOR="Silver"]

Так все Подмосковье на "печке" ездит.

[mik1982]

20р с литра с топлива.
Если новый двитжок стоит 70К, то 3500 литров нужно будет сжечь, что бы потом пошла экономия. Если 6 литров на 100км, то проехать 58К км. после чего пойдёт экономия. ну если конечно через 40К не скинуть тачку.

[kval300]

Моторное масло примерно в тех же пропорциях или чуть больше также поднимает цетановое число.Но это более актуально для самободяжного зимнего ДТ,или арктики так как там пониженное цетановое из за легких фракций а в обычной летней саляре даже с серой до 05 с цетановым все отлично не менее 50-55.

---------- Добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее написано было в 11:01 ----------

Сообщение от YUSTASE

Так все Подмосковье на "печке" ездит.

Не факт печка с завод подкрашивается красителем красного цвета.Но по параметрам соответствует ДТ евро 3 кроме температуры помутнения и фильтрации.те при сильных морозах более -15 антигель нужно добавлять!

[Modigar]

Сообщение от YUSTASE

Так все Подмосковье на "печке" ездит.

х.з. я на луке езжу, иногда роснефть заливаю, но она пованивает из выхлопа

[YUSTASE]

Сообщение от mik1982

20р с литра с топлива.
Если новый двитжок стоит 70К, то 3500 литров нужно будет сжечь, что бы потом пошла экономия. Если 6 литров на 100км, то проехать 58К км. после чего пойдёт экономия. ну если конечно через 40К не скинуть тачку.

А с какого перепуга ты движок похоронил, думаешь на АЗС соляру из другой бочки льют? у меня родственник возит дизтлпливо в Подмосковье, в основном печку и расходится она как горячие пирожки и себе в бэху шестую его льет уже лет пять, ни че пока не отвалилось, а уж паровозное по любому лучше печки.

[Ворчун2014]

Каждый др...ит как хочет...

[YUSTASE]

Сообщение от Ворчун2014

Каждый др...ит как хочет...

Ну все понятно, как всегда одни гипотезы на диване, буду лить тепловозное.

[HID]

Сообщение от YUSTASE

Ну все понятно, как всегда одни гипотезы на диване, буду лить тепловозное.

Если что вот интересные темы, в которых все практики отметились:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=13807
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

[mik1982]

Сообщение от YUSTASE

А с какого перепуга ты движок похоронил, думаешь на АЗС соляру из другой бочки льют? у меня родственник возит дизтлпливо в Подмосковье, в основном печку и расходится она как горячие пирожки и себе в бэху шестую его льет уже лет пять, ни че пока не отвалилось, а уж паровозное по любому лучше печки.

Потому что ты льешь туда хз что, поэтому тебе нужно понимать риски, ну сколько ты должен минимум проехать на машине, что бы твоя экономия начала работать.
вот начал заливать говниной, через 58К км ты можешь расслабить булки, и знать что если у машины движок взорвется, то ты покрыл эти расходы экономией, а если он у тебя крякнет через 20К то твоя экономия тебе боком вышла.

кто куда её льет, это дело каждого. это я так прикинул, минимальный пробег, для получения экономии от этого.

[Ворчун2014]

Сообщение от YUSTASE

Ну все понятно, как всегда одни гипотезы на диване, буду лить тепловозное.

Дык а толку напрягаться, если в глазах 30р за литр стоит и родственник чем-то куда-то возит... Эт непробиваемый аргумент.

[YUSTASE]

Так , начинает проясняться, мой движок крякнет через 20тысяч, кто ещё железный аргумент подкинет?

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее написано было в 13:23 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Дык а толку напрягаться, если в глазах 30р за литр стоит и родственник чем-то куда-то возит... Эт непробиваемый аргумент.

конечно непробиваемый, чувак ездит несколько лет и не париться.

[mik1982]

Сообщение от YUSTASE

Так , начинает проясняться, мой движок крякнет через 20тысяч, кто ещё железный аргумент подкинет?

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее написано было в 13:23 ----------

конечно непробиваемый, чувак ездит несколько лет и не париться.

эх....

[man_16rus]

Сообщение от YUSTASE

Во вторник утром было минус 34, машина ночевала на улице, завелась с автозапуска, соляра с тепловоза, были большие сомнения в ней, теперь буду смело лить, а то начитался тут "экспертов".

Не забудь купить фильтр асам и менять раз в 30 тысяч! (нормальным людям поясняю - это сарказм)

[YUSTASE]

Сообщение от Modigar

х.з. я на луке езжу, иногда роснефть заливаю, но она пованивает из выхлопа

На счёт запаха у нас с зятем два новых Дастера, заправляемся одной солярой, у него запах не сильный, у меня прям воняет химией какой то.

[Алексей 1704]

Сообщение от YUSTASE

у него запах не сильный, у меня прям воняет химией какой то.

Наверное с желудочно-кишечным трактом что-то...

[YUSTASE]

Сообщение от Алексей 1704

Наверное с желудочно-кишечным трактом что-то...

Думаю это зависит от стиля езды, он больше по трассе ездит, я в основном по поселку и поездки короткие 2-3км. в одну сторону, надо все таки по трассе иногда прохватывать.

[Алексей 1704]

YUSTASE, можно попросить сфотографировать торец выхлопной трубы, чтобы было видно внутри хоть немного? Если не затруднит.

[kval300]

Артисты!!!!!!