Защита порогов ::: Сделаем вместе?

[Boroda4]

Сообщение от mayorvs

1:21 на видео не по справедливости втиснуто, никто не рассчитывал на то, что у меня брызговики "Элегант стоят".

тоже с элегантом

предположу что ржавчину может тянуть по влаге от нижнего слоя будетброда накладок порогов
они же как описывали двойные , снизу подкладка и сверху лист нерж

[PtGroup]

MetisM, на следующей недели уже новая партия порогов
Boroda4, Вы наверное не будете вчитываться в сообщения? Мы никогда не воспринимаем критику, как ругательство!
Принимали бы как ругательство, наплевали бы на все, закрыли эту тему и продавались бы данные пороги через интернет, и не было бы отзывов, и не было информации, зато, как Вы любите выражаться - "мы бы набили себе карман".

По ролику...хм...это, как-то низко Заметно, что у автора очень много времени, а может быть он безработный

Оффтоп. Вот пример, грамотной рекламы:



Можно было сделать по примеру

[Max51]

"Косметическая ржавчина" вылезла теперь и с другой стороны...
Интересно, под площадкой из нержавейки лист из чернухи лежит чтоли?

[Hudozhnik]

Сообщение от Max51

"Косметическая ржавчина" вылезла теперь и с другой стороны...
Интересно, под площадкой из нержавейки лист из чернухи лежит чтоли?

Да - "черный". Сендвич так сказать. По крайней мере, кто-то писал. А про разность потенциалов нержи и углеродистой стали и электрохимическую коррозию - никто не подумал?

[AVI]

Сообщение от Max51

"Косметическая ржавчина" вылезла теперь и с другой стороны...
Интересно, под площадкой из нержавейки лист из чернухи лежит чтоли?

А когда ставили,разве не видно было из чего состоит сэндвич.

---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее написано было в 18:29 ----------

По моему это не разумно ставить углеродистую сталь в такую агресивную среду,где вода,грязь,реагенты.

[PtGroup]

Всем привет !
Разрешите сделаю отчет и я, по установке!

Сегодня устанавливали последние пороги, которые оставались на складе. Покупатель приехал к нам из Самары. Зарядили ему установку в автоцентре 7.000 рублей. Какой, не сообщу Вернулся к нам в Тольятти, на установку.

И, сразу - установщиков мы выбрали, которые даже близко к монтажу защит не относятся и ни разу этого не делали.
Это наш начальник по производству пластмасс и заведующий складом.

В чем причины? Могу сказать с уверенностью - на все причины, ребята, это установка!

Ровно через час пороги уже стояли на автомобиле. Поломка закладных? Не было! Не точности кронштейнов? Не было! Все это причины последовательности видео-инструкции. Если вслушиваться, то во многих местах есть фразы: "Наживляем, но не затягиваем". Обратите внимание и делайте все последовательно.

Молоток и напильник? Серп и молот Ничего не использовалось.

Я специально снял короткое видео (для Максима esБородач), конечного варианта. Немного позже Вам выложу на обозрение, так же и фотографии.

P.S.: в данном комплекте , так же не хватило комплектующих.

Всем спасибо.

[mayorvs]

На этой неделе очень порадовала практическая сторона применения порогов, на которую не обращал внимания. Всю неделю льют дожди и место парковки машинки на работе постоянно заливает так, что район передних и половины задних дверей в воде по щиколотку. Раньше парковался за 200-300 м от работы в таких случаях, а если залило за пару часов, то бегал, искал кирпичи/доски, что бы попасть в машину. Теперь просто по порогу от задней двери до передней или наоборот на выход Сам весом около 110кг

[Istratov81]

Сообщение от Sолнышко

Установили мне пороги. Ставила в Логан-гараже. Площадка прилегает нормально, волны нет, отверстия в площадке совпадают с отверстиями в трубе. К этому претензий нет. Но ребята, когда ж вы настучите комплектовщику??? Мало того, что для крепления площадки к трубе метизов только на одну сторону, так еще и трубу нечем оказалось крепить. Так и поехала с дырочками вместо болтиков - слишком они мелкие, этого размера у ребят не оказалось, остальное докомплектовали.
Фото сделано на стоянке у дома, места там совсем мало, в "полный рост" если надо сфотографирую позже.

Как называются данные пороги? оч понравилсь.

[BOND]

Сообщение от Артем PtGroup

Разрешите сделаю отчет и я, по установке!
P.S.: в данном комплекте , так же не хватило комплектующих.

Ну ВААЩЕ ЖЕСТЬ !!!!!!!:bv : У Вас что, комплектовщик до 12 ти считать за 3 месяца так и научился Он в школу то ходил ?! Это НЕСЕРЬЁЗНО господа !

[a2b]

Сообщение от BOND

Это НЕСЕРЬЁЗНО господа !

А как же "человеческий фактор"?
Это - наши люди!!!

[Sолнышко]

Сообщение от Istratov81

Как называются данные пороги? оч понравилсь.

Вы меня прямо в тупик своим вопросом поставили.... В этой теме только об этих порогах и говорят)))) ПТ-групп их производит (с нашей помощью)

[mayorvs]

У мну пороги вроде как окупились... в темноте, на второй передаче, ткнулся в железяку с углом 90 градусов. Родной декоративный порог и кузовное железо не выдержало бы точно.

[classik5000]

А когда закупки возобновятся с учетом доработок?

[PtGroup]

Istratov81, "Эстонец"
BOND, это из первой партии. Тот комплектовщик после 2-го обращения у нас не работает. Да и сами поймите, мы же не знаем, в какие конкретно пороги он не доложил
classik5000, нужно обсудить

Сегодня еще один мини-отчет.

[a2b]

Выбрал пороги «Эстонец» в первую очередь для защиты от пескоструя. Считаю, что сужение штатного порога спереди (вместе с выдуванием крыльев за габарит машины) выдумали враги народа, чтобы народ в своей массе ездил с ободраными попами. И Европа пошла у них на поводу, закрепив это сужение в метековском металле. Так что в идеологическом плане альтернативы варианту ПТ Групп нет! И внешний вид наконец-то выпрямленных французских (?) загибов - просто бальзам на сердце.
Волей случая обрел опыт установки порогов из первой и из второй партий. Работа над ошибками производителем проведена: в доработанном варианте устранены недостатки с комплектацией, черное железо сендвичей и кронштейнов крепления снаружи прокрашено, подольше продержится (а вот первый вариант инстинктивно мовилил снаружи и изнутри: на уровне подсознания со времен боевой молодости отложилось, что за ржавчину на технике командование спрашивало невзирая на чины и заслуги – вот бы Автофрамосу таких начальников…). В крепежных отверстиях сендвичей по-прежнему проглядывает голое железо, тоже обработал мовилем. Винты крепления сендвичей к трубе стали шлицевыми, шайбы под них обычные – даже внешне все выглядит понадежнее. Геометрия самих кронштейнов не изменилась, в обоих вариантах при окончательной затяжке передние нерж. кронштейны труб справа и слева уперлись в металл ребер жесткости кузова, прорезав слой антикора – залил царапины мовилем. Задние кронштейны в обоих случаях крепил к кузову болтом М10 (комплектный- М8), использовав в кач-ве доп. прокладки (ок.10мм) промежуточную гайку с шайбой. Защиту бензобака «Патриот» в зоне контакта с кронштейном порога пришлось немного подогнуть - думаю, что при единовременной установке все совместится и без этого. В обоих вариантах проявилась несимметричность зазоров с кузовом у правого и левого порогов, но это заметно первые полчаса после установки.
Процесс установки несложен, но сделать все легко и быстро, как в видеоинструкции, не получилось - при сборке пришлось использовать доп. упоры и рычаги для совмещения трубы и накладки, хотя в условиях ограниченного пространства за полдня справился сам. Несомненно, в сервисе сделают быстрее, но с обработкой всех сомнительных мест вряд ли заморочатся.

В общем, функционал-(это не минусы- это тире!)! Внешний вид-! Отношение производителя, оргвопросы, комплектация-! Остальное требует проверки временем.

[PtGroup]

Здравствуйте Уважаемые участники форума!

Последние два дня нам начали сообщать об удалении видео-инструкции, которые мы снимали для Вас.



Все мы знаем, что пороги изобретались совместно с Вами, да и на видео-инструкции mbI. К сожалению, данное лицо утверждает, что автор ролика именно он Чем руководствовался данный уникум мы тоже не понимаем

Мы только "За" конкуренцию на рынке! И, считаем, что компания или частный предприниматель, должны находить более интересные решения для покупателя

К сожалению, еще один видео-бой показал "серость" PR-отдела компании или определенного человека.

Надеемся, что некоторые компании пересмотрят свои взгляды

А мы, будем дальше радовать Вас разными решениями. Тем более, что вскоре для Вас будет кое-что развлекательное

[Hudozhnik]

Сообщение от a2b

И Европа пошла у них на поводу, закрепив это сужение в метековском металле.

a2b, все верно, за исключением приведенной вашей цитаты. Пороги от метес тоже неплохо справляются с задачей защиты от пескоструя. Понятно, чем шире, тем меньше летит грязь. Но с другой стороны, в случае наезда порогом на препятствие (необязательно твердое, как у mayorvs в посте № 852, а например на слежалый снег) - сужающийся порог не будет тормозить или вминаться, а как бы отталкивать автомобиль в сторону.

[Alex 79]

Сообщение от mbl

Многим интересны (и мне ставили в пример) защита порогов от Metec. Что ж... Клубному автомобилю это может пригодится)

Пожалуй, начну с краткой характеристики нашей компании. Кто мы? Компания "ПТ Групп" основана чуть более 5 лет назад. Производственные площади 2000 кв.м. Цех металлообработки имеет следующее оборудование: установка лазерной резки, трубогиб и листогиб с ЧПУ, участки аргоновой и полуавтоматической сварки, подразделение полировки нержавеющей стали и подразделение опытно-промышленного производства. Про "заготовку" пропущу... Наша компания является поставщиком ЗАО "ДжиЭм Автоваз" (Шевроле Нива) и работает более с чем 1000 дилеров различных брендов. Прошу извинить, больше пальцы гнуть не буду) Теперь к делу.

Предлагаю вместе сделать защиту порогов по принципу "метека". Скрывать не буду, сегодня начали конструировать.

Взяв сам принцип, мы решили усовершенствовать продукт. Во-первых, трубу берем диаметром 51 мм. Во-вторых, крепление порогов берем с возможностью подъема автомобиля на домкрате или подъемнике за крепление. В третьих, считаю применения "клепальника" в установке недопустимым.

Возникли различные вопросы: как разместить трубу, какой у нее должен быть вылет, из чего вырезать площадку (алюминий или нержавейка), где может натирать и т.п.

И я подумал привлечь Вас. Ниже фотографии предварительных макетов. Сегодня-завтра нужно определится с гибами. Прошу помочь. Чтобы Вы хотели увидеть в защите порогов? Какие функции? Какой дизайн? Что бы хотели улучшить? Какие недостатки?

Планируемая розничная цена не более 15000 рублей (скорее всего будет еще ниже).

И чтобы было совсем интересно, пятерым активным участникам Клуба, предложившим наиболее рациональные решения, в благодарность наша компания презентует новоиспеченный комплект порогов.

Итак, фотографии (за качество прошу прощения, помещение ОПП занято автомобилем Клуба, пришлось все делать в цеху).

Был опыт на Сузуки Грант Витара. Ни чего хорошего, вся грязь на них и собирается. Когда входишь/влезаешь в машину вся грязь остается на подошвах и входит с тобой в салон.

[karla]

Да, порожек в слякоть пачкается моментом, но что бы сест, я лично на порог не встаю, не удобно. Пачкается только штанина.

[Григорий Борисыч]

Долго мучался с выбором порогов, хотел и метек, и эстонец- на решение повлияло то что они доставляются только транспортными компаниями, которые не доезжают до меня 250км.
В итоге заказал у espase, может немного переплатил, но нисколько об этом не жалею... мои такие элегантные, полностью из нержавейки, заклепки тоже из нержавейки,( в двойном комплекте)... Машина получила другой вид.. Не хочу никого обидеть...