Бензин плюс газ

[Пашка]

svh.serjo, у меня баллон 74 литра, вдувал 65.9 литра, а потом по 65, зачем чтобы он был абсолютно полный, 1 или 2 не сделают погоду.

[ОлегМ]

расход по трассе 10л., по городу 12-13. Но это с форсунками Hana на 220л\с (приемистость лучше бенза, педаль в пол-чувствуется перегрузка, как на спорткаре)

[BoxaS]

Сообщение от Пашка

svh.serjo, у меня баллон 74 литра,

У вас такой большой балон, он вместо запаски? Если да то тогда он выпирает получается в салон? Как вы это победили?

[svh.serjo]

Пашка, а я до предела и не вдувал, мне еще жить хочется. Предыдущее сообщение было чисто умствованием на тему vindrey прижучить нечистые на руку газовые заправки. Я лично на 65-литровый баллон 58 литров газа и не более.

[Пашка]

BoxaS, нет он спокойно становится на место запаски в 4 ВД здесь фото http://www.gaz-car.ru/prajs-list/ust...p-zakazat.html

---------- Добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее написано было в 08:52 ----------

svh.serjo, да везде дурят, а как им еще жить-Россия одним словом, что с бензином, что с газом что в продуктовом магазине)))

[BoxaS]

Пашка,
У вас заправочная горловина газа там же где и бензина на 4х4? У нас ставят заправку на 4х4 в бампер. Мотивируя этот тем что зимой намерзает лед под подкрыльниками и можно в 4х4 порвать шланги заправочной магистрали. А вот в 4х2 ставят в лючек бензобака заправку.

[Пашка]

BoxaS, у меня стоит возле горловины заправочной, какую то фигню они говорят, как там можно что оторвать все защищено...ведь не рвем бензомагистраль....просто надо говорить куда ставить и все. чтот они химичат))

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее написано было в 11:17 ----------

чем подкрылок 4+2 отличается от 4+4???

[vindrey]

Сообщение от svh.serjo

vindrey, объем закачанного газа впрямую зависит от давления отсечки. На лукойле стоит отсечка на 16 атмосфер, в наш 65-литровый легко вдувается 58 литров и насос отключается вручную. На некоторых других заправках отсечка на 14 атмосферах, насос отключается на 42 литрах. А теперь умозрительно представим себе, что я заправщик и вдул в 60-литровый бак 63 литра. На Вашу претензию я просто отвечаю, что не уследил за давлением и вкачал не 16 атмосфер, а 18. И, простите меня, но фиг Вы чего докажете. Это не бензин, объем которого от давления практически не меняется, и его можно, теоретически, вылить обратно и замерить залитый объем.

Может я чего то не понимаю ?)). Но мы платим не за давление... там же счетчик стоит, я так понимаю газ в жидкой фазе закачивается и мы платим за объем жидкой фазы. Если же воздух гонят, то видимо счетчик крутится и на воздухе , раз больше реального объема получается.

Впрочем отвлекся .. и нашел статью по теме, советую прочитать http://ogaze.ru/article/pogovorim-o-...hnyh-stanciyah

[svh.serjo]

vindrey, ну, тарировать счетчики-то можно по-разному Чуть-чуть уменьшить шаг крыльчатки и будет крутиться быстрее.
А вообще, у Вас вопрос был, как прижучить нечистые на руку заправки. Я ответил, что никак. Статья, в принципе, о том же. Для того, чтобы Вам в бак вдули больше номинального объема (а это единственный вариант, где обман явно виден и можно попытаться что-то предъявить), заправщик должен быть уж очень неопытным, а владелец заправки уж очень жадным. Поэтому я предпочитаю заправляться на брендовых заправках, там ворует только сама компания, заправщикам самим там воровать сложно.

[LRI-X]

Добрый день! Может кто знает как работает топливная система, когда машина переключается на газ? Установщики сказали, что бензин насосом топливным качается постоянно в систему , а потом по обрадке опять в бак. Да и как ведут себя форсунки, они отключаются или работают на пустую(наверно это глупый вопрос, я все таки уверен что они откл. Но может я ошибаюсь?) Просто в книге по ремонту дастера я не нашел обратки вообще! Как это все работает и не вредит ли топливной системе?

[vindrey]

Svh Serjo. Согласен на 100% , собственно и статья тому подтверждение и мой личный опыт-
обманули пару раз и всегда на " бочках" у дороги

---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее написано было в 11:14 ----------

Сообщение от LRI-X

Добрый день! Может кто знает как работает топливная система, когда машина переключается на газ? Установщики сказали, что бензин насосом топливным качается постоянно в систему , а потом по обрадке опять в бак. Да и как ведут себя форсунки, они отключаются или работают на пустую(наверно это глупый вопрос, я все таки уверен что они откл. Но может я ошибаюсь?) Просто в книге по ремонту дастера я не нашел обратки вообще! Как это все работает и не вредит ли топливной системе?

Это было так в карбюраторных движках, бензонасос там механически связан с двигателем (ну кроме Запорожца) в инжекторах и гбо 4 поколения насосом управляет электроника

[LRI-X]

Сообщение от vindrey

Согласен на 100% , собственно и статья тому подтверждение и мой личный опыт-
обманули пару раз и всегда на " бочках" у дороги

---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее написано было в 11:14 ----------



Это было так в карбюраторных движках, бензонасос там механически связан с двигателем (ну кроме Запорожца) в инжекторах и гбо 4 поколения насосом управляет электроника

Сказали что насос работает постоянно и в 4 поколении!!!В двух разных сервисах узнавал!

[svh.serjo]

У меня радостная новость: наконец-то закончились наши злоключения с газом (ттт). История такова, что после установки при езде на газе машина стала дергаться. Иногда едет 10-15 минут без единого рывка, а иногда 4-5 рывков подряд, во время которых машина теряет динамику разгона (это было особенно "приятно" во время обгона по двухполосной дороге с маячащей не так уж и далеко фурой). Пишу "рывки" потому, что другого определения подобрать не могу. Такое ощущение, что происходит перебой в подаче топлива - либо перелив, либо недолив. Установщики находятся от нашего МЖ приблизительно в 30 км. Ездили к ним раз 10. Сначала грешили на электронику ГБО, заменили блок, проблема осталась, затем поменяли место расположения датчика оборотов (взяли с распредвала), затем сменили место входа штуцера вакуума, затем поменяли редуктор, затем поменяли планку форсунок, затем три часа катался с настройщиком, пытались подстроить компьютер, удалось только снизить качество рывков - машина стала плавнее дергаться, но дергаться не перестала, затем нашли узкое место на штуцере входа газа в редуктор, заменили, машина стала еще плавнее дергаться и, в конце концов, заменили свечи на NGK (спасибо zhiv за совет) и проблема ушла. Установщики молодцы, боролись с непонятками до последнего. Могу даже прорекламировать их бесплатно - это БеловГаз Пенза. Теперь вернули все настройки на нормальный уровень и отличить езду на газе от езды на бензине можно только по индикатору

[zhiv]

Сообщение от LRI-X

Добрый день! Может кто знает как работает топливная система, когда машина переключается на газ? Установщики сказали, что бензин насосом топливным качается постоянно в систему , а потом по обрадке опять в бак. Да и как ведут себя форсунки, они отключаются или работают на пустую(наверно это глупый вопрос, я все таки уверен что они откл. Но может я ошибаюсь?) Просто в книге по ремонту дастера я не нашел обратки вообще! Как это все работает и не вредит ли топливной системе?

1. Бензо-форсунки при работе на газе должны отключатся 100% иначе им придет писец.
2. Бензонасос можно не отключать, на Дастере датчик давления и обратка находится в модуле с насосом в баке.

---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее написано было в 16:38 ----------

svh.serjo, какие именно НЖК поставил?

[svh.serjo]

zhiv, какие ты и предлагал, NGK 4680.
Upd Дико извиняюсь, NGK 6418, чо-то подклинило.

[А1962]

[QUOTE=Пашка;412371]BoxaS, нет он спокойно становится на место запаски в 4 ВД здесь фото http://www.gaz-car.ru/prajs-list/ust...p-zakazat.html[COLOR="Silver"]

Пашка
Не подскажешь название газового баллона или габариты

[Alexei 44]

Сообщение от svh.serjo

zhiv, какие ты и предлагал, NGK 4680.

а есть у них номерок каталожный?

и на 1,6 подойдут?

[svh.serjo]

Alexei 44, NGK 6418. Это они самые, просто я в первом посте ошибся, марку писал из головы, перепутал число.

[Alexei 44]

Сообщение от svh.serjo

Alexei 44, NGK 6418. Это они самые, просто я в первом посте ошибся, марку писал из головы, перепутал число.

Странные цены выдает Автодок, от 32руб до 760руб за 1шт.
Вы по какой цене заказывали?

[svh.serjo]

Alexei 44, 366,00 за штуку с учетом клубной скидки. Заказывал у поставщика PARTS. Пришли в течение 3 дней.