Duster vs Skoda Yeti

[Sman]

Собственно: http://www.autoexpert.in.ua/ru/Avtoo...06-review.html

================================================== =================================

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле йети) и базовый йети

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Геометрия

Габариты внешние/внутренние

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм



B1 Ширина салона спереди — 1320 мм
B2 Ширина салона сзади — 1295 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1015/1270 мм

Грузо-пассажировместимость и масса авто

сравнение по ценам 4х4
Yeti Active 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП 939 000 руб.
Duster Expression 4x4 2.0 МКП6 + ESP +Кондиционер 653 000 руб.
Разница 286 000 руб,

можно еще сравнить моно версии
Yeti Active 1,2 TSI 105 л.с. МКПП 739 000 руб.
Duster Expression 4x2 1.6 МКП5 + кондер 550 000 руб.
Разница 189 000 руб,

Номинация цена/качество

[поручик]

Сообщение от Xazergus

не ну я еще соглашусь по поводу климат-контроля (раздельного)
датчика дождя
ЕСП (хотя на дастере тоже есть)
автомат 4х4 скоро тоже появится на дастере
но вот это на дастере точно не приживется:
" панорамная крыша, люк, розетка пассажиру, подогрев руля, сидушек задних" - имхо очень редко нужные функции, которые заказывало бы %10...На куге есть панорманая крыша как опция, видел за всю жизнь одну кугу с панорамой....

Дастер - не тот автомобиль, что бы ставить всю эту мишуру на него, а если поставить, то будет он к ляму ближе по цене. В этом случае, пропадет его изюминка в доступности, скажем, замена уазика в городе. Соглашусь только с ЕСП. Автомат 4х4 - у дачи тоже нет и у нас, наврядли, будет - по рангу не положено, тем более, пик продаж, походу, проходит. Мое мнение, ессесно

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: vlad_20, ответьте мне и всем тут! Если Вам Дастер, так не мил, что Вы делаете на форуме владельцев и любителей этого автомобиля?

[Xazergus]

Тимыч, ерунда это "про хорошее привыкание"
был у меня фокус 2 титаниум из германии (максималка), кожа, электросиденья с памятью, контроль давления в шинах (штатное все), приборка экомод (давала советы по расходу), можно было регулировать комфорт руля (3 режима: спорт, город, стандарт), перчаточный ящичек охлаждаемый, розетка 220в (которой не разу не пользовался), климатконтроль раздельный, подогрев поп, лобового, зеркал, форсунок, биксенон с омывателями, эсп на все 4 стекла с доводчиками, штатная сигналка с датчиками объема, датчики дождя, муз двд с навигацией, затемняющееся зеркало, светильников родных внутри только 5 шт (в каждом козырьке).

сел на дастер - не чувствую несколько себя ущемленным.

---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее написано было в 20:38 ----------

поручик, автомат 4х4 осенью. инсайдерская информация

Сообщение от zhiv

А про подогрев сидений делается очень легко - http://photo.qip.ru/users/zhiv/1014617/

"Красная кнопка - Теплая попка"
название рулит

[поручик]

Сообщение от Xazergus

поручик, vlad_20, на дастере есть подогрев передних сидений, если есть большая необходимость подогрева второго ряда, есть всякие "емели", 1000 руб если не ошибает память, даже степень нагрева регулировать можно.

про 220 розетку - тудаже.

Не, про задний ряд подогрева- нафиг не нужен, согласен, как и 220В розетка. Если на дольняк, то есть все и на 12В зарядки и электрокружки и телевизоры

---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее написано было в 18:45 ----------

Сообщение от vlad_20

Высоковольтаня... Т.е. 220...
Еще раз - это не жизненно важно вещи, но чертовски приятные....

Не всем нужны все эти мелочи. Розетка на 220 В- переходник купите за тыщу и вся любовь. Будет дешевле штатной. Не нужно, убрали в багажник

[vlad_20]

Сообщение от zhiv

vlad_20, ответьте мне и всем тут!
Если Вам Дастер, так не мил, что Вы делаете на форуме владельцев и любителей этого автомобиля?

Как говориться "... Максим Максимович определяется...."

Повторюсь - мне бабло ляжку не жжет... (в отличии от многих...) и я пока не определеился с выбором... Дастер хоть и не первый в списке на покупку, но он пока в списке...
И я не говорил, что он мне не мил... Просто поостыл я.... Но на его покупке пока крест не поставил....

[поручик]

Сообщение от vlad_20

Как говориться "Просто поостыл я.... Но на его покупке пока крест не поставил....

В связи с чем?

[serenkii]

когда мне перестает нравится дастер, я ищу куда бы его запихнуть (грязь сугроб) и после этого он мне опять начинает нравиться потсегодня тестил его на предмет маскировки под подводную лодку, нда а на етти за милион яб наверное так не делал, хотя ????

[vlad_20]

Сообщение от поручик

В связи с чем?

Ну сложно сказать.... Скорее всего совокупность МНОГИХ факторов....
Как один из них - хочу, чтоб жена водить начала, а это подразумеват наличие 2х педалей....
Финансы - тоже не последнее. Все же за год подорожала машинка серьезно... А на конкурентов, наоборот, от 100 до 120 тыс скидывают...

---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее написано было в 20:58 ----------

Сообщение от serenkii

когда мне перестает нравится дастер, я ищу куда бы его запихнуть (грязь сугроб) и после этого он мне опять начинает нравиться потсегодня тестил его на предмет маскировки под подводную лодку, нда а на етти за милион яб наверное так не делал, хотя ????

А я бы и на Дастере так не стал бы делать....
Истать горки и ямы чтоб доказать СЕБЕ, что хорошую машину купил???
А зачем? Я к этому мнению хочу придти ДО покупки.....

[Sergeisp]

Vlad 20 А я бы и на Дастере так не стал бы делать....
Искать горки и ямы чтоб доказать СЕБЕ, что хорошую машину купил???
А зачем? Я к этому мнению должен придти ДО покупки.....

+100 и с этим не поспоришь

[serenkii]

vlad_20, нет вы меня не правильно поняли я не доказываю себе, а просто получаю удовольствие от езды вот и все потому как от пробок кроме звука пииии ничего не дождешся,
так как вы выбираете авто вы его никогда не выберете, тк каждый новый автомобиль будет лучше того что вышел в прошлом месяце по каким либо характеристикам,
автомобиль должен в душу запасть
браки по расчету ничем хорошим не заканчиваются

[Xazergus]

а я на 2wd постоянно лезу в кашу из сугробов, даже когда есть пути объезда. Недавно брюхом скреб во дворе, сосед на калине смотрел как на дурака, типа все колею объезжают по верхам, а я фигачу прям по ней. А может хотел дождаться когда сяду, а вот фиг . У меня даже видео есть в бж, где нексиявод развернулся, а я спокойно проехал. Но не ради самоудовлетворения или еще чего. Просто чтобы знать, на что способна машина, и в случае необходимости уже знаю - проеду или нет.

в йети одни кайфы , в дастере свои.

недавно жена "засадила" во дворе паркуясь, места парковки не чистят, там где стоят машины утрамбованно, а между рядами горки-наросты см по 20-30, вот брюхом встала прямо между рядов. Но на удивление включив заднюю - дастер выехал сам... вот эти самые пару см...

[Вазген]

Вообще Шкода молодцы, последняя Окавия очень хороша.
Йети безусловно очень хороший авто. Но вот лично мне самое критичное - клиренс, спасибо хватило Третьего Серванта, ну и второе, чуть менее крично - багажник для "лентяя", маловат. А так очень неплохой автомобильчик. Я правда за рулем ни ездил

[vlad_20]

Сообщение от serenkii

vlad_20, нет вы меня не правильно поняли я не доказываю себе, а просто получаю удовольствие от езды вот и все потому как от пробок кроме звука пииии ничего не дождешся,
так как вы выбираете авто вы его никогда не выберете, тк каждый новый автомобиль будет лучше того что вышел в прошлом месяце по каким либо характеристикам,
автомобиль должен в душу запасть
браки по расчету ничем хорошим не заканчиваются

Да будет вам известн, что браки по расчету - самые продолжительные... хотя далеко и не всегда счастливые...
В душу Дастер мне запал года этак два назад... вот тогда и надо было мне его продавать... Ну или год назад хотя бы...
Кстати далеко не все новое, что выпускается мне нравится...

[поручик]

Сообщение от vlad_20

В душу Дастер мне запал года этак два назад... вот тогда и надо было мне его продавать... Ну или год назад хотя бы...
Кстати далеко не все новое, что выпускается мне нравится...

Перегорели просто напросто

[Тимыч]

Сообщение от Xazergus

был у меня фокус 2 титаниум из германии (максималка), кожа, электросиденья с памятью, контроль давления в шинах (штатное все), приборка экомод (давала советы по расходу), можно было регулировать комфорт руля (3 режима: спорт, город, стандарт), перчаточный ящичек охлаждаемый, розетка 220в (которой не разу не пользовался), климатконтроль раздельный, подогрев поп, лобового, зеркал, форсунок, биксенон с омывателями, эсп на все 4 стекла с доводчиками, штатная сигналка с датчиками объема, датчики дождя, муз двд с навигацией, затемняющееся зеркало, светильников родных внутри только 5 шт (в каждом козырьке).

сел на дастер - не чувствую несколько себя ущемленным.

Вот этого утверждения и не хватало, большой респект. Сомнения уничтожены полностью.
ну чтож, сэкономлено 300-350 тыщ, деньги огромные, но по поводу комфорта и безопасности выбрал дастер люкс без кожи.

надеюсь выбор правильный, тем более дастер у меня будет по хозяйству больше трудиться, чем по городу рассекать, да мне теперь в кошмарном сне эта Йети будет сниться - сидящей на брюхе буксуя пятью колесами (пятое - мультируль).

Айда на форум конкурентов - диверсию у них устроим, а?
да не флуд это, а шутка такая.

в тему вернусь после рестайлинга, прощайте!

[Xazergus]

Тимыч, я бы тоже взял с боковыми подушками и есп, поторопился когда дастер взял, не подумал. Сейчас частично жалею - по осени когда выйдет 4х4 АКПП постараюсь взять его, а этот оставлю отцу, он в деревне живет

По поводу набега - думаю надо из других целей - дружить клубами, водку вместе пить, на природу ездить Воевать нинада....

[прибалт11]

Сообщение от Вазген

Вообще Шкода молодцы, последняя Окавия очень хороша.
Йети безусловно очень хороший авто. Но вот лично мне самое критичное - клиренс, спасибо хватило Третьего Серванта, ну и второе, чуть менее крично - багажник для "лентяя", маловат. А так очень неплохой автомобильчик. Я правда за рулем ни ездил

Разочаровались бы в этом автомобильчике.
Большой минус - двигатели TSI. Отвратное изделие от Фольксвагена. Много о данном движке написано на форумах Фольксвагенов и Шкоды - есть желание, почитайте.
На ГАЗе сами то же не в восторге от него - там хотят его сделать служебными автомобилями (для справки - на ГАЗе сейчас и выпускают эти Йети).

[ISUNTURU]

Сообщение от Вазген

Йети безусловно очень хороший авто. Но вот лично мне самое критичное - клиренс, спасибо хватило Третьего Серванта, ну и второе, чуть менее крично - багажник для "лентяя", маловат. А так очень неплохой автомобильчик. Я правда за рулем ни ездил

Да хороший именно что автомобильЧИК, но вот цена...
Платить за такое произведение искусств миллион с лишним... это надо обладать очень специфическим чувством юмора.
Вообще бы очень хотелось услышать критерии выбора тех, кто остановился на шкоде йети. Мне бы
лично и в тяжком похмельном бреду такое не приснилось бы. Миллион с
лишним за такое дерьмо, на мой взгляд, уж слишком.
P. S. Дерьмо в хорошем смысле этого слова .

[8boni]

[QUOTE=ISUNTURU;337992]
Вообще бы очень хотелось услышать критерии выбора тех, кто остановился на шкоде йети.

Как я пришел к Йети. Предвидя вопросы о том, что я делаю на этом форуме –зарегистрировался я здесь больше года назад (январь 2012), на форуме йети значительно позже чем здесь, ну а купил Йетика в конце декабря.

Итак начали. До покупки Йети имел две машины, обе покупались новыми. Ваз 2104 1997 года до 2005 года (покупки Лансера унивесала) только летняя эксплуатация (дача) после зимой только по выходным в магазины. На Ваз перевезены материалы из которых построено все даче.
В 2005 году куплен Лансер (мкпп) – только летняя эксплуатация перевозка чистых грузов в больших объемах.

Пару лет назад задумался поменять Ваз (начал гнить) на что-нибудь дешевенькое. Первоначально рассматривался Логан, потом Сандеро, потом Степвей ну и по мере того как срок покупки отодвигался, а финансы прибавлялись соответственно увеличивался бюджет покупки и различные хотелки, что нужно иметь в машине. И вот где-то осенью 2011 года узнаю про Дастер –нравится большой багажник (ну нравятся универсалы), полный привод (по большому счету он мне не нужен – ну позволит лишний раз на даче после дождика сгонят в грибные места – вот и все) ну и внешний вид почти джип. Первый раз увидел вживую в салоне в начале января 2012 (ну очень понравился), думал брать 1,6 Привеледж с заводскими опциями хотел уложится в 600т. А что? - неплохая замена Вазу.
Ага, щас, ждали меня. Ну про дилерские допы в те времена вы знаете или 100тыс им аванс с исполнением договора в 2013 году. Естественно ни того , ни другого они от меня они не получили.
Не обижайтесь на меня «бедные» дастероводы, купившие машины с дилерскими допами и успокаивающие себя, что все равно это нужно покупать, ну подумаешь переплатил чуток, зато вот она машина стоит у меня под окнами (в гараже и тд), «спасибо» Вам «дорогие», благодаря Вам дилеры рено наглеют.

Время шло, Дастер дорожал, вклад рос, а почему бы не посмотреть что-то другое? Тем более последующие визиты в салоны рено приносили все большее разочарования, уж больно бедненько внутри после осмотра других машин. По окончании дачного сезона в выходные начал ездить и тестировать другие кроссоверы. Итак нужно машина полный привод (ну вот хочется, хотя как писал выше не очень то нужен), обязательно АКП (вариатор, дсг), обязательная опция заводской ксенон – ну у каждого могут быть свои тараканы (поездки на дачу в основном ночью – света осенью в пасмурную погоду на Лансере не хватает), желательно небольшой размер, багажник не волнует (Лансер остается в семье), не угоняемая (типа никому не нужна) ну хорошо бы побольше всяких мелких радостей с которыми ехать приятнее и самое главное до 1,2 млн(без учета каско и осаго).
Какие-то модели и комплектации отпали сразу из-за отсутствия заводского ксенона (или дороговизны с ним), больших размеров или размещения в топах по угонам.

Итак катался (понятно, что это ИМХО, сформированное за 15-20 минут тест драйва):
-йети 1,8 дсг полный привод (4 раза) – вот, ей богу, смешно читать когда пишут «не читал, но осуждаю», в смысле люди не сидевшие за рулем йети (да хоть пассажиром) обсуждать как она едет. Конечно она не для грязи, во всяком случае я специально не поеду – жалко, но может она многое, очень многое за счет халдекса и эл. помощников, для меня заканчивалась при цене 1,15млн, спорткар в обличье кроссовера для «бедных»;
-Йети 1,2 дсг передний привод (2 раза) – в городе до 70-80 км/час я разницы не заметил по сравнению с 1,8, за городом не ездил. Я бы дороже 800 за вторую комплектацию с дсг не брал бы, , спорткар в обличье кроссовера для «бедных» в городских условиях;
-Антара 2,4 акп полный – в салоне чувствуешь себя как в танке, в смысле защищенным, приятные материалы, хорошо едет, а также с аппетитом кушает бензин, если бы нужна была одна машина очень интересно, жаль подорожала;
-Тигуан 2,0 акп (170 лошадей) полный привод – очень понравилась, но нужная комплектация (трекфилд) выходила 1,24 млн и ждать 4 месяца, несмотря на все это взял бы, если бы на йети кончились скидки;
-Форестер 2,0 акп полный привод – если бы был рыбаком, охотником или дорога на дачу была бы швах, то претендент номер 1, взял бы по любому если бы конец до заказа йети скидки были как сейчас (нужная мне комплектация сейчас 1,12), кстати не понимаю тех кто берет Дастер за 800 с хвостиком когда есть начальная комплектация форестера на мехе с понижайкой за 950;
-Кашкай 2,0 вариатор полный привод – а чё? Вполне нормально тем более последняя комплектация (кожа-рожа все дела) 1 млн. 126 тыс за белый цвет. Если бы после теста во время торга подвинулись бы хоть на полтинник то да. Для неспешной комфортной езды вполне, а если для девушке совсем прекрасно, не на Дастере же ей ездить;
-АСХ 1,8 вариатор передний привод – хотел Л-200 – не было (мечта, мечта Л-200, раньше не на что было брать, в 2012т году появилась возможность, но понял что не нужно, пусть останется мечтой, жил бы загородом претендент номер 1), полный привод тоже не было. В моем рейтинге на последнем месте из-за цены на нужную мне комплектацию, более 1,3 (с ума сошли);
-Спортидж 2,0 акп, полный привод – после теста сторговался на скидку 80 тыс (в начале декабря таких скидок не было, в январе уже появились), если бы (опять если бы) подвинулись еще то почему бы нет, но едет скучно;
Было время прокатился на Сандеро 1,6 автомат – а понравился, конечно шумный, зато дешевый до январского подорожания, мне бы был интересен Степвей с акп и полным приводом до 600, но таких нет.
Теперь почему Йети- небольшая по размеру, высоко сижу - далеко гляжу, удивили боковые зеркала –маленькие но все видно, обзорность лучше чем у меня в Лансере,управляемость, динамика – это снос башки, как писал выше – спорткар, очень удобная командирская посадка, задние сиденья которые можно снять, приятные материалы, радующие глаз. На Йете нужно прокатиться, лучше на трассе и тогда будет ясно, почему он(а), а об..рать любую машину можно для этого много ума не нужно. Скажите какой дилер рено возьмет в трейдин ваз 97 г. и даст еще скидку на новую машину 2%, а ведь еще шкодовская скидка 7%, а резина зимняя с дисками в подарок, ну и еще по мелочи. Да и вообще отношение к клиенту.

Почему не Дастер – нет полного привода с АКП, цена- пишут что Йети не стоит миллион, для меня Дастер 1,6 Прив закончился на 650, а ,2,0 Прив на 700. У каждого свои точки отсчета. Во всяком случае может быть поменяю Лансер на Дастер с АКП и полным приводом когда он выйдет, если его цена в сегодняшних ценах будет не дороже 750 тыс.
В теме пишут, что с удовольствием едут в трудных местах на Дастере, так вот я с таким же восторгом просто езжу в выходные по городу и области без всякой цели и за три месяца накатал больше трех тысяч (для меня это очень много – для сравнения на Ваз за 16 лет 126 тыс пробега, а на Лансере 56 тыс с 2005 года)
Будут вопросы –отвечу, если в субботу не уеду на дачу могу прокатить – Север

[серегаа]

реклама-двигатель торговли-Север