Лифт подвески

[Седой60]

Hudozhnik, Во, поставил то же самое на перед и зад. Проставка 20мм. Доволен. Подтверждаю сделаны очень хорошо. Попросил друга на всякий случай сделать такую же проставку на 30мм в запас на всякий случай.

[Ezzhik]

Сообщение от Hudozhnik

От резины отказался в пользу металлических, гарантированно одинаково и сделаны культурно.

Поделись ссылкой, где купить

[Hudozhnik]

Брал здесь http://largus-shop.ru/shop/tyuning/l...da-largus.html - два передних комплекта для ларгуса.
При установке отверстия одной пары верхних штатных чашек дастера придется увеличить до 22 мм

[Седой60]

Сообщение от Ezzhik

Поделись ссылкой, где купить

Или можно взять в фирме внедорожник 73

[ydi]

Было бы все-таки интересно понимать статистику специфических поломок после установки матрешек. Форумчане, у кого солидный пробег с проставками, напишите сколько пробежали с ними и возникли ли какие-то проблемы? Больше всего беспокоит как эту доработку переносят шрусы.

[unkind]

ydi, Да вроде норм всё у всех. Матрёшки подымают машину всего на 30мм. Некоторые ставят другой комплект подвески добиваясь большего лифта.

[ydi]

Ну как сказать, вот тут https://autoreview.ru/articles/vtorye-ruki/duster есть такая информация: " На 150 тысячах километров застучал правый наружный ШРУС, а вскоре попросился на замену и левый. Полагаю, причиной стали лифт подвески на три сантиметра и частые визиты на бездорожье."

[unkind]

ydi, Если Хватит хотя бы на 60тыс! Я готов менять шрусы вместе с ремнём ГРМ. У людей и 100 на некоторых машинах не ходят без всяких доработок.

[ydi]

По указанной ссылке не ясно, ск. составил пробег после лифта.
А в моем случае сомнения усугубляются тем, что я не знаю, ск. пробежали шурсы (второй хозяин).

[BOND]

Сообщение от ydi

А в моем случае сомнения усугубляются тем, что я не знаю, ск. пробежали шурсы (второй хозяин).

Зубов бояться.....)

[unkind]

ydi, Проверьте вообще растояние от центра ступицы до крыла. В стоке оно составляет 45см. С лифтом матрешек +3см соответственно. Пружины проседают быстро! Выясните на сколько у Вас лифтован авто. Может и нету причин переживать.

[Arbuzik]

Сообщение от Hudozhnik

От резины отказался в пользу металлических, гарантированно одинаково и сделаны культурно.
Заглушки пластик сверху - красота.

Год назад, на 6-ти летнем Логане при пробеге примерно 120 тыс.км., поменял по кругу пружины и амортизаторы. И установил подобные проставки +30мм на переднюю ось. Проставки, футорки, гайки отдал токарям местным выточить по чертежам взятым с форума про логаны. На заднюю ось поставил резиновые проставки от нексии. Поведение машины на новых пружинах и амортизаторах изменилась в лучшую сторону, исчезла вертикальная раскачка при проезде длинных ям на скорости. Новые пружины вернули машине как минимум стоковый клиренс. А проставки подняли ещё выше. Под защиту картера подсовывал коробку высотой 205 мм и ещё мм 5 оставалось до защиты. Год отьездил так, пока в августе 2017 не обменял на Дастера. От клиренса логана в 210 мм я балдел, так как к тёще в деревню приходится ездить по лесным и полевым дорогам где лесовозы разбивают дорогу в хлам. Поведение на трассе меня устраивало на 100%, так как в основном скорость не выше 110. Кстати управляемость Логана с такой подвеской на скорости на трассе намного лучше чем у моего Дастера сейчас. Из переделок на Дастере сейчас пока только ал.защита заднего бампера, стальная защита бака и редуктора, ув.ал.защита переднего бампера, картера и шины 225/70-16 Yokohama Geolandar A/T G015. Хочу ещё лифтануть. Думаю может снова выточить такие же проставки для Дастера если найду токаря который сделает это дешевле чем мне сделали в прошлый раз. И также думаю а может не +30 а +35 или +40 мм сделать Но мучает вопрос посадки высадки так как уже сейчас при 228 мм клиренса (+18 за счёт шин) уже сложно это делать не испачкавшись
Кстати все таки размерность 225/70-16 Yokohama Geolandar A/T G015 не сильно, но терет передние подкрылки видимо в поворотах и на ямах. Поэтому еще думаю лифтануть, потому что как я понял лифт помогает увеличить расстояние от подкрылок до колеса

[unkind]

Arbuzik, Моё мнение. Не стоит поднимать проставками выше +30мм. У меня стоят матрешки +30 при вывешивании колеса стойка стабилизатора практически уперается в рычаг. Если вопхать на +40, то упрётся. Лучше ставить другие пружины к проставкам (если нужно выше 40+мм). Или под сток пружину вазовские проставки. Но всё это уменьшает ход подвески. Делайте +30 хватит.

[Arbuzik]

Сообщение от unkind

Arbuzik, Моё мнение. Не стоит поднимать проставками выше +30мм. У меня стоят матрешки +30 при вывешивании колеса стойка стабилизатора практически уперается в рычаг. Если вопхать на +40, то упрётся. Лучше ставить другие пружины к проставкам (если нужно выше 40+мм). Или под сток пружину вазовские проставки. Но всё это уменьшает ход подвески. Делайте +30 хватит.

Замену пружин как то не хочется, у родных пробег всего полтора месяца и 3,5 тыс.км. а вот +40 хочется сделать. Позавчера ставили с отцом защиту заднего бампера от Патриота и заметили на защите редуктора продольные следы от поездки в деревню в прошедшие выходные. В позапрошлые выходные были дожди и дорогу испортили, а грейдером ещё не прошлись, а впереди ещё и осенние дожди так что дорога точно будет плохой. так что родного просвета и плюс 18 мм от нестандартных покрышек мне точно не хватает. Поэтому подумываю не о +30, а о +40.

[ydi]

Вижу, многие ошибаются, считая, что переход на 70 профиль даёт 2 см (18мм выше). Это прибавка к диаметру колеса, радиус (клиренс) вырастает на половину этой цифры.

[Arbuzik]

Сообщение от ydi

Вижу, многие ошибаются, считая, что переход на 70 профиль даёт 2 см (18мм выше). Это прибавка к диаметру колеса, радиус (клиренс) вырастает на половину этой цифры.

Вижу калькулятор шинный смотрят не все .
215/65-16 было
225/70-16 стало
Диаметр +36 мм. Ширина +10 мм. Разница в скорости + 5.2 км (тоесть на спидометр сейчас надо ориентироваться с поправкой 5.2 км/ч). Высота профиля +18 мм и соответственно увеличение клиренса +18 мм

[ydi]

Сорри, не заметил, что ширина профиля 225

[unkind]

Сообщение от Arbuzik

Вижу калькулятор шинный смотрят не все.
215/65-16 было
225/70-16 стало
Диаметр +36 мм. Ширина +10 мм. Разница в скорости + 5.2 км (тоесть на спидометр сейчас надо ориентироваться с поправкой 5.2 км/ч). Высота профиля +18 мм и соответственно увеличение клиренса +18 мм

А 225/75/16 не думали? Это +30мм от стоковых колёс.
Тогда могу посоветовать Сделать проставки +30. И под пружину подложить 15мм обрезанную нивовскую проставку. Я себе так сзади сделал. Всё ок! Кто то выкладывал как делать.

[АнтонС159]

Установил проставки. По времени ушло по часу на каждую. С первой часа два провозился , т.к одна из всех проставок не садилась до конца на шток амортизатора( бильштайн), пришлось аккуратно рассверливать . На родные,передние стойки все ровно встало. По первым ощущением ни чего в управление не изменилось. Прокатился по грунтовке и трассе , все так же.Машина стала выше , пока не прывычно).
До установки расстояние от центра ступицы до крыла было в среднем 44 см. С резиной на 215/70. После стало 49 см . Думаю все устаканется и будет 47.

[Arbuzik]

Сообщение от unkind

А 225/75/16 не думали? Это +30мм от стоковых колёс.
Тогда могу посоветовать Сделать проставки +30. И под пружину подложить 15мм обрезанную нивовскую проставку. Я себе так сзади сделал. Всё ок! Кто то выкладывал как делать.

теперь уже поздно думать про 225/75-16 по крайней мере о летних. если продавать 225/70-16 с пробегом 2.5 тыс.км. то слишком много потеряю на продаже.
Думать о зимних?
1) 15мм проставка под пружину, наверно имеется ввиду проставка ставится под чашей над пружиной?
2) получается изменяем жесткость пружины по сравнению со стоком? хотя дастер сильно прыгучий когда по пересеченке едешь, иногда слишком сильная вертикальная раскачка при проезде кочек и ям. но как я так понимаю увеличенная жесткость пружины повлияет на комфорт например на гребенке (стиральная доска) плюс ход отбоя амортизатора уменьшается, ход на сжатие увеличивается?
3) у меня без проставок 225/70-16 терет подкрылки при поворотах а 225/75/16 это еще плюс 10 мм к высоте профиля, неужели не терут? какое расстояние при вывернутых колесах? просто у меня есть набор из 16-ти браслетов и думал если поставлю проставки (плюс в планах модернизация арки кувалдой и соответственно подкрылок) то смогу и на передние колеса одевать браслеты а с 225/75-16 сомневаюсь что получится.