|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
 |
|
14.11.2012, 23:06
|
#1
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 14.10.2012
|
Сообщений: 242
|
Время онлайн: 2 д. 13 ч. 54 мин. 58 сек.
|
Активность
: 675
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 дек 2013 18:37
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: был Renault Duster 1.5 dCi
|
|
|
Регулировка сцепления
Подскажите, пожалуйста, есть ли возможность в наших машинах регулировать ход педали сцепления?
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
21.09.2015, 21:53
|
#81
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,347
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 3 нед. 1 д. 20 ч. 31 мин. 28 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: Регулировка сцепления
Цитата:
Сообщение от МАКС31RUS
В школе автодело было вместе с остальными предметами, реально 4 года готовили водителей категории "С", с 8 по 11 класс, сначала устройство и ремонт авто, потом ПДД около года и обучение на автотренажере ЗИЛ 131, потом уже всё вместе с реальной практикой(вождение автомобиля) т.к. возраст стал позволять, учили на ГАЗ-52, УРАЛ-4320 и ЗИЛ-131 вот это я понимаю была подготовка, причем в рамках школьной общеобразовательной программы совершенно бесплатно, причем сдача экзаменов, на основании какого-то там закона (если в общеобразовательной школе готовили) тоже бесплатно, как говорили до 5 попыток, но после такой подготовки трудно было не сдать с первого раза. И это конец 90-х начало 2000- х годов(т.е. это не при СССР).
Так вот к чему я все это пишу, просто запомнил почему-то слова преподавателя, что если на легковом автомобиле тоже всегда переключатся с двойным выжимом и перегазовкой, то можно забыть про проблемы с коробкой. И хоть я сам и не следую этому совету( да и легковые авто уже не те), но этот совет почему-то навсегда "засел" в моей памяти.
|
Зимой иногда перегазовку пользую, и ниже 20-25 и двойной выжим, бывает, пока коробас не прогрелся. Хотя 130-го не было, учились на ГАЗ-3307 
|
|
|
21.09.2015, 21:55
|
#82
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Re: Регулировка сцепления
Ворчун2014, когда мы с МАКС31RUS учились, ГАЗ 3307 ещё не выпускали.
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
|
|
|
21.09.2015, 21:55
|
#83
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.03.2013
|
Сообщений: 1,704
|
Время онлайн: 10 мес. 1 нед. 5 д. 21 ч. 7 мин. 41 сек.
|
Активность
: 2989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 ноя 2023 12:27
|
Имя: Макс.
|
Адрес: 31 регион
|
Автомобиль: Volvo XC 60; Duster 4х4 Luxe+ESP+ГБО
|
|
|
Re: Регулировка сцепления
Вообще много читал, что у Сцеников и Меганов это очень распространенная проблема после определенного пробега, вибрации и подергивания при трогании, причем как дизельных, так и бензиновых, видимо "реновские" корни дают о себе знать.
Добавлю маленькую каплю флуда и больше не буду: четыре года назад проходил подготовку по категориям D и E в обычной автошколе, так я реально ругался с инструкторами, доходил до директора автошколы из-за их не желания качественно обучать вождению, такое чувство, что ты всем им должен и они по своей благости могут позволить мне попрактиковаться в вождении и что с ними лучше не ругаться, а то мне еще сдавать экзамен, а они могли напрямую с инспекторами(естественно за вознаграждение) "походотайствовать" за тебя к успешной сдаче, но в итоге все прошло благополучно. Т.е. всё, такого качества обучения как было даже 15-20 лет назад уже не будет, очень жаль.
 |
Бертони: Тут нет флуда. Тут есть наставления молодым водителям от профессиональных шоферов.
|
|
Последний раз редактировалось Бертони; 22.09.2015 в 01:37.
|
|
|
22.09.2015, 05:07
|
#84
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.12.2011
|
Сообщений: 20,511
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
|
Активность
: 46138
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2021 15:43
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Абакан
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
|
|
|
Re: Регулировка сцепления
Цитата:
Сообщение от Сергей159
Лично я год назад заливал в коробку полностью синтетическое масло Castrol V FE 75W-80, по совету тут обитающих. Может синхронизаторы подъело за год. Купил 3 литра оригинального масла ELF, полусинтетику, что на заводе льют. Может поможет.
|
Напомню уважаемым клубням, что у Сергей159 проблемы с МКПП были изначально.
написано 18.09.2014, 13:40
Цитата:
Сообщение от Сергей159
Я собираюсь полностью заменить масло в коробке на ELF Tranself NFJ 75W80. Пробег на данный момент 10.000км. Утром на плохо прогретой коробке первые три передачи включаются с трудом и пока не прогреешь коробку, а так же слышится гул на оборотах от 2 до 3 тыс. Проверял уровень масла, ключиком шестигранным кое-как достал до него, видать намного ниже уровня. Скажите, стоит ли менять вообще?
И еще один вопрос, обязательно ли менять прокладку у пробки на таком маленькой пробеге? Просто оригинальных нигде нет в продаже, а аналоги по-другому выглядят, а это значит, что если будут проблемы с кпп, то дилер поймет, что лазил в коробку.
|
Ему было, в том числе мною, рекомендовано обратится к ОД для ремонта.
Он в место этого почему то решил, что если залить другое масло, то его МКПП чудесным образом исцелится!
написано 26.10.2014, 20:25
Цитата:
Сообщение от zhiv
Max51, Sanja84, у товарища проблемы возникли от того, что он ездил с недоливом масла в МКПП.
И вместо того, что бы предъявить имеющиеся проблемы МКПП (шум и проблемы с переключением) ОД. Или хотя бы зафиксировать сам факт обращения к ОД с данной проблемой.
Он решил, что если залить ЦЕЛЕБНЫЙ кастрол, то БОЛЬНАЯ коробка чудесным образом ВЫЗДОРОВЕЕТ!
---------- Добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее написано было в 20:23 ----------
Вангую: через некоторое время он скажет, что КАСТРОЛ авно и из за него МКПП загнулась
|
Так же напомню, что у мну масло Castrol V FE 75W-80 залито 14 мая 2013 года.
И не каких проблем с синхронизаторами я не наблюдаю!
Последний раз редактировалось zhiv; 22.09.2015 в 05:49.
|
|
|
22.09.2015, 08:11
|
#85
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Re: Регулировка сцепления
 |
Бертони: Что-то в этой теме уже всё смешалось. Сцепление, коробка, масло, обучение в автошколе... Давайте не отходит от темы регулировкисцепления.
|
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
|
|
|
22.09.2015, 08:33
|
#86
|
Я - Дастер
Подробнее
|
Регистрация: 17.09.2012
|
Сообщений: 15,721
|
Время онлайн: 4 лет 3 нед. 5 д. 9 ч. 35 мин. 18 сек.
|
Активность
: 58657
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 фев 2025 20:19
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Жуковский МО
|
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
|
|
|
Re: Регулировка сцепления
Бертони, так оно ж нерегулируемое....
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
22.09.2015, 08:55
|
#87
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Re: Регулировка сцепления
Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Бертони, так оно ж нерегулируемое....
|
Отанокак! Тогда и тему можно закрыть, ато развели тут флуд. В том числе и я.
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 15:41.
|