Монопривод - DUSTER.

[юрас]

Да, я за монопривод во первых потому как расход, ибо хочешь не хочешь а трансмиссионные потери в месте отбора крутящего момента и весе авто присутствуют, разгон хуже, автомат для жены необходимость, а авто я покупаю как замена ее гранд пунто. С учетом опыта эксплуатации спортаджа недопривода, с его просветом хватало всегда, главное резина чтоб была не чисто дорожная и все, направил колеса куда тебе надо и едешь, без фанатизма конечно если.
На карельском перешейке в лесу по всем дорожкам проезжает, по снежной зиме к даче не расчищенной дороге проезжает, в общем проблем то и нет. Для кроссовера проходимости за глаза, а тем кто хочет ползать по говнам, тем имхо джимни модифецировать надо или нивами заниматься, с раздатками понижайками и шнорхелями ипрочей дребеденью, имхо это уже свои тараканы, 001% сограждан, реально которым это нужно. ))) Хотя потенциал у дизельного 4х4 неплох, был бы он с автоматом, был бы отличной машиной лоя желающих немного пошалить на бездорожье, опять же легкий вес это плюс, вытаскивать легче.

[ruden83]

Сообщение от юрас

........ был бы он с автоматом, был бы отличной машиной лоя желающих немного пошалить на бездорожье, опять же легкий вес это плюс, вытаскивать легче.

оставил одну фразу,
вы уверены на счет автомата и бездорожья?

[NeformAl]

Сообщение от ruden83

оставил одну фразу,
вы уверены на счет автомата и бездорожья?

первый раз я с Вами согласен

[юрас]

Да, уверен, кто не ездил на автомате по бездорожью, тот не знает живзнь!
тягой управлять на автомате по бездорожью просто песня тем более на кроссовере.

[rop1]

соглашусь с предыдущими ораторами - за прошлый год полный приводмог мне понадобиться три-четыре раза, при том что обошлось и так. поэтому переплачивать за 4х4 мне не хочется. так же не хочется переплачивать за автомат (14 литров по городу, я думаю, он спокойно будет хавать). взял бы два литра на механике или хотя бы 1,6 привеледж 4х2 с боковыми подушками.

посмотрим, думаю со временем гамма модификаций расширится.

[yrbond]

Так я и говорил в сообщении 62 в этой теме, что 4*2 Priv полне конкурентноспособная модификация, жаль нет ее

[ZEREG]

Всех с Наступившим! Пусть в этом году сбудется наша заветная четырехколесная мечта по имени Дастер. Интересует монопривод в комплектации expression, не могу найти живых фоток данной комплектации, если кто владеет инфой киньте в меня ссылочкой плиз.

[Igor]

Сообщение от ZEREG

Всех с Наступившим! Пусть в этом году сбудется наша заветная четырехколесная мечта по имени Дастер. Интересует монопривод в комплектации expression, не могу найти живых фоток данной комплектации, если кто владеет инфой киньте в меня ссылочкой плиз.

Здесь на видео http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...4123#post84123

на 3 мин. 18 сек. черный експрессион.

[ZEREG]

Igor, спасибо за ссылочку. Что-то как-то кисло в теме МОНОПРИВОД - всего 5 страниц, такое ощущение, что 90 % покупателей закажут полный привод. Да, еще вопрос, на сайте рено в конфигураторе при переключении между комплектациями Экспрессион и Привележ заметил отличие передних панелей: в привележе пластик черный, в экспрессион он двух цветов - сверху черный, а снизу серого оттенка, что делает панель на вид дешевой. Ткань на сидения тоже отличается, в экспрессионе она более светлая и на вид менее износостойкая. Рено "грамотно" составило комплектации - хочешь "красиво" - плати плюсом за полный привод. Вся надежда, что в светлом будущем выйдет комплектация привележ 2.0 4х2 ( мечта поэта).

[yrbond]

Сообщение от ZEREG

Вся надежда, что в светлом будущем выйдет комплектация привележ 2.0 4х2 ( мечта поэта).

Если честно, то и сам надеялся на сию комплектацию...
После владения Логаном проходимость для моих нужд устраивает(надеюсь это тож самое + клиренс), после изучения списка комплектаций для Самостийной, так надеялся на эту комплектацию, но видно маркетологи Рено меня (и не только) обхитрили и приходится уходить на Привеледж 4*4. А жаль....

[NeformAl]

ну почему, имхо для мегаполиса 2л с акпп и есп в самый раз, его и ждемс псевдополннопривод и не нужен.

[Mr.Pride]

Сообщение от NeformAl

ну почему, имхо для мегаполиса 2л с акпп и есп в самый раз, его и ждемс псевдополннопривод и не нужен.

Изначально такой и хотел, но начитался ужасов про dp2, пообщaлся с народом эксплуатирующим, и решил брать на ручке.

[zhiv]

Сообщение от Mr.Pride

Изначально такой и хотел, но начитался ужасов про dp2, пообщялся с народом эксплуатирующим, и решил брать на ручке.

+100

Аналогично. Плюс достаточно часто езжу в лес(грибы, ягоды и шашлыки), на речку.

[leonliner]

Сообщение от amd 19

а что будет и чего нет в этом "экспресион"?.

А так ли нужен этот привилеж? Задумалсо...

Далее в каждом пункте после тире - ИМХО:

В привилеже за +14 т.р. (если сравнить с экспрешн+кондей) получаем:
1. «Подхром» на продольных рейлингах – нафиг.
2. «Подхром» на защитных накладках на нижние части бампера – нафиг.
3. Ручки дверей в цвет кузова – пофиг.
4. Хромированная накладка на выхлопную трубу – нафиг.
5. Бортовой компутер – пофиг.
6. Противотуманки – гуд, сойдут в качестве дневных ходовых огней (на Логане так юзал их постоянно).
7. Подсветка перчаточного ящика - пофиг.
8. Регулировка вод. сиденья по высоте - это гуд, если коротышка за рулем планируется. По мне так пофиг.
9. Боковые зеркала с электроприводом и электроподогревом – это веригуд.
10. Подогрев передних сидений – пофиг.
11. Средний задний подголовник – пофиг.

Дополнительно имеем возможность потратиться на:
12. Задние ЭСП за +5000 - хорошо бы, если бы не жаба бы.
13. Боковые ПБ и ПБ переднего пассажира за +11000 – хорошо бы, если бы не жаба бы.
14. Легкосплавные диски за +12500 – хорошо бы, если бы не жаба бы.
15. Кожаная оплетка руля за +3000 - нафиг.

В целом, есть смысл доплатить эти 14 тыр. Но тогда уж захочется и другие дополнительные опции, идущие в унисон с привилежем, и в диссонанс с известной жабой.

На мой ИМХО, Дастер - чисто утилитарный многоцелевой авто, не для понтов. И чрезмерно тратится на него не резон.

Поэтому, пока мне есть на что тратить заработанные деньжата помимо авто, мой выбор - 4х2 МКПП, и т.к. 2,0 с этим набором не сложилась судьба, то остается довольствоваться Exp. 4х2 МКПП 1,6.

И хрен с ним, с этим привилежем, тем более там 3 пункта из 11 мне нафиг не сдались, а 6 пунктов пофиг.
Вот зеркала с подогревом бы не помешали. Но это проблема, думаю, решаема заменой зеркальных элементов, аналогично Логану.
А противотуманки можно и на exp. заказать при желании.

И что-то мне подсказывает, что на вторичном рынке этот вариант будет самым востребованным.

[yrbond]

Вооружившись прайс-листом и калькулятором:
- взял за основу Expression 1,6 4*2;
-добавил кондиционер, ПТФ, подогрев "энного" места и подушку без-ти пассажира...
и получил цену равную с Привележем 4*2, если бы ОН БЫЛ....
Но в Привележе есть еще "небольшая" кучка дополнительных (перечислять не буду-все в прайсе)вещей, которые кому нужны, кому нет, но они есть и можно долго спорить об этом, но....
Одним словом маркетинговая политика Рено направляет нас в ПОЛНОПРИВОДНОЕ русло, а несогласные с этим всегда найдутся (и я в том числе)

[amd 19]

leonliner
Коллега, полностью с Вами согласен. Но ИМХО колхозить подогрев, ПТФ, и обогрев зеркал, то на то и выйдет.
Сам надеялся на 2л 4х2. Но так как сего варианта не предвидится, пришлось замахнуться на 4х4. А 1,6 не рассматривал даже в переднем приводе.

[leonliner]

Сообщение от amd 19

колхозить подогрев, ПТФ, и обогрев зеркал

Я тож не склонен к колхозу, тем более подогрева заднего места, которое меня пока, ттт, меньше всего беспокоит.
И вообще, пришел к выводу, что для зимы наиболее эффективны не всякие там электрообогревы-попогревы, а дистанционный прогрев двигателя и простейшая накидка на лобовое стекло с захватом боковых зеркал и стекол передних дверей. Утром накидку скинул - и вуаля: красота, и чистота

Сообщение от amd 19

1,6 не рассматривал даже в переднем приводе.

Ездят как-то люди (в т.ч. из числа моих знакомых) на околополуторатонных йети, октавиях, флюенсах, сидах, фокусах - на 100-105 лысых, и особо не парятся.

Впрочем, если бы лишние сотня-полторы тыр жгли карман - я бы тоже выбрал 2,0 4х4. Поживем - посмотрим

[гай]

Ребятки тоже посчитал и получилось если в експрисион добавить то что есть в привеледже то получится на 1тыс. дороже. Плюс в привеледже есть такие опции которые не добавляются в експриссион, а именно
ткань оббивки лучше
защита бамперов
зеркала с эл. регулировкой и обогревом
лифт сидения
накладка на глушак
подсветка бардачка
бортовой компьютор
брызговики
зеркала и ручки в цвет кузова.

[amd 19]

Сообщение от leonliner

Я тож не склонен к колхозу, тем более подогрева заднего места, которое меня пока ттт меньше всего беспокоит.

Помните, простатит н дремлет. Хоть он и придет рано или поздно, но с попогрейкой он придет позже.

И вообще, пришел к выводу, что для зимы наиболее эффективны не всякие там электрообогревы-попогревы, а дистанционный прогрев двигателя и простейшая накидка на лобовое стекло с захватом боковых зеркал и стекол передних дверей. Утром накидку скинул - и красота, и чистота

Машина может парковаться на ночь, в 100-200-300-400-1км и далее от Вас.Она может парковаться на ночь, просто на проезжей части. Так что дистанционный запуск и разнообразные накидки не вариант. (для многих)
И обогрев зеркал нужен не только по утрам, но и на ходу частенько

Ездят как-то люди (в т.ч. из числа моих знакомых) на околополуторатонных йети, октавиях, флюенсах, фокусах - на 100-105 лысых, и особо не парятся.

Впрочем, если бы лишние сотни-полторы тыр жгли карман - я бы тоже выбрал 2,0 4х4. Поживем - посмотрим

Мало кто признается что маху дал.

[Strusto]

Эх, был бы выбор, взял бы Люкс Привиледж без: кожи, рейлингов, хром-пакета, с черными бамперами и на стандартной штамповке, естественно, 2,0 4х2 ручка, но ведь не дают