С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)?

[Бобер58]

Всем добрый день!
Пересел на Дастер 2,0 авт. 4х4 Luxe Privilege с Фольксваген Кадди Макси 1,2 TSI 105 л.с.. Главная причина: жене сделали операцию на левом колене и о МКПП пришлось забыть.

[maxas33]

Пересел на дастер ( люкс привележ, полный привод, 143 л.с., механика) с флюэнса ( экспрешн с допами, 1.6, механика, проехал на нём 130 тыс. км.) Машины практически одинаковые по стоимости.

Ну что могу сказать по горячим следам ( пересел три дня назад, на Дастере проехал 600 км)...
По комфорту, удобству, вниманию к мелочам дастер с флюэнсом не сравнить, машины просто разного уровня. Бесключевой доступ, кнопка стоп-старт, датчики дождя и света, двухзонный климат-контроль, удобный бортовой компьютер, все четыре полноценных стеклоподъёмника, подлокотник, воздуховоды к заднему дивану, на заднем диване откидывающийся подлокотник с подстаканниками, в целом лучшие материалы отделки приборной панели и салона. Всего этого в Дастере нет и это очень сильно ощущается сейчас. Конечно через некоторое время привыкну и флюэнс будет на так сильно вспоминаться, но сейчас реально раздражает. По ощущениям от интерьера и комфорта машины, дастер - это Логан
При езде: во флюэнсе тише, рулится приятнее, дорогу держит лучше и главное, ( чего не ожидал) хоть двигатель по тех.характеристикам заметно слабее, флюэнс разгоняется и едет почти так же, как и мой двухлитровый дастер, ну может чуточку менее динамично. Представляю, как едет флюэнс с двухлитровым двигателем и шестиступенчатой коробкой, дастеру точно ловить нечего.
Плюс прожорливость... Расход у флюэнса в смешанном режиме 7.5-8.5 литров. Уже сейчас мне понятно, что Дастер намного прожорливее.

То есть если у вас есть плюс/минус миллион и предполагается езда без существенного бездорожья ( а у флюэнса очень приличный для седана дорожный просвет, просёлки ему вполне по силам), выбирать стоит однозначно флюэнс, без вариантов. Как машина для асфальта и лёгкого просёлка, в плане комфорта и езды, флюэнс однозначно лучше.

Но! На Дастер я пересел вполне сознательно ( хотя и не ожидал такой существенной разницы по комфорту) после того, как оторвал бампер у Флюэнса съезжая в пригорка Это была последняя капля. До этого были и помятый порог, и повреждённый глушитель, и вытаскивание Флюэнса Дастером из грязной колеи, и многое другое. За такие деньги, которые просят за Дастер, эта машина идеальный вариант для тех, кто хочет иметь более-менее неплохие внедорожные возможности.
Такие вот впечатления

[Ворчун2014]

Зима придет - поймете какая флюэнс таратайка Пока 3 месяца ждал дастер ездил на достаточно ушатанной нексии, после нормальной астры. Поэтому дастер сразу стал восприниматься как нормальная машина...

[maxas33]

Сообщение от Ворчун2014

Зима придет - поймете какая флюэнс таратайка Пока 3 месяца ждал дастер ездил на достаточно ушатанной нексии, после нормальной астры. Поэтому дастер сразу стал восприниматься как нормальная машина...

Почему таратайка? Я три зимы на флюэнсе отъездил и в городских условиях никаких проблем не было.
По ощущениям таратайка, как раз Дастер, только с отличными внедорожными возможностями.

[RomeoBGR]

До Дастера ездил на Меган 2,с двигателем 1,6 МКПП,проблем в городе не замечал. Да, по скорости,динамике,Меган пошустрей будет,НО. Хоть у Мегана и был просвет честных 15-16см,туда куда я на нем не совался,на Дастере я еду не задумываясь. Да я и на Мегане залазил в такую ж... на цепях,что те кто приехал на кроссоверах ржали на до мной,как мол ты будешь выезжать. Так нихера,выезжал,и ехал одним из первых.
По комфорту Меган мягче,едешь как на корабле плывешь,ямки глотает не так чувствуется ощущается,как на Дастере. Но на Дастере можно смелей ехать по тем же самым ямкам. по расходу вот что скажу. Вштыривал,что на Мегане,что на Дастере. Разница в расходе 1,5-2л ну и х... с ней. Хочется экономии,тогда какого х... покупаете кроссовер,ездите на оке или лучше на велосипеде,а мож и пешком стоит походить.
Дастер покупают не для гонок,а для нужды. т.е. нужна машина,на которой можно и по городу поездить и если надо за город выехать. Если финансы не позволяют два авто,но Дастер самый то. И чхал я на владельцев крутых тачек,типа крузаков и прочего,ездящих чисто по городу. В полную жопу,своего крузака они загнать не рискнут,а я вот если надо по рыбалке,поехать туда,где поменьше народа,поеду не задумываясь.

[Ворчун2014]

Сообщение от maxas33

Почему таратайка? Я три зимы на флюэнсе отъездил и в городских условиях никаких проблем не было.
По ощущениям таратайка, как раз Дастер, только с отличными внедорожными возможностями.

До дастера 9 лет на фсяком переднем приводе отъездил. Зима придет - все по местам расставит...

[AlexFFM]

В октябре пересяду с Логана 2006-го года.

[timur78]

Сообщение от Ворчун2014

Зима придет - поймете какая флюэнс таратайка Пока 3 месяца ждал дастер ездил на достаточно ушатанной нексии, после нормальной астры. Поэтому дастер сразу стал восприниматься как нормальная машина...

Ворчун, у тебя походу дастер первая машина, все тебе вней нравится. Вот мне не нравится дубовый пластик, к тому же скрипучий,

[Ворчун2014]

Далеко не все. Но долго думал и смотрел перед покупкой. Такой машины, чтоб прям все нравилось пока не нашел. Пластик - меньшее из зол, а чистить удобнее всего.

[ViktorZ]

Сообщение от timur78

Ворчун, у тебя походу дастер первая машина, все тебе вней нравится. Вот мне не нравится дубовый пластик, к тому же скрипучий,

мне тоже дастер не нравится.
цена лям а качество как у Ваза.

[прибалт11]

Сообщение от timur78

Ворчун, у тебя походу дастер первая машина, все тебе вней нравится. Вот мне не нравится дубовый пластик, к тому же скрипучий,

Из многих зол выбирают меньшее.....В Мерседесе пластик не скрипит, но заедешь зимой во двор...и "здесь и заночуем" или будем просить кого-то выдернуть....
И это при несравнимых ценах этих машин.
При том, что у любой более дорогой машины, как правило, более дорогой ремонт, страховка, обслуживание.....И тут уже скрип пластика В ЛЮБОЙ бюджетной машине кажется уже и не таким уж большим злом....

[ViktorZ]

Сообщение от прибалт11

.И тут уже скрип пластика В ЛЮБОЙ бюджетной машине кажется уже и не таким уж большим злом....

бюджетная машина это примерно 400.000 - 600.000 рублей по нынешней жизни но не как машинка за лям.

[прибалт11]

Сообщение от ViktorZ

бюджетная машина это примерно 400.000 - 600.000 рублей по нынешней жизни но не как машинка за лям.

Отлично...даже куплю такую....Обозначьте, пожалуйста, кроссовер за такие деньги !!! (китайавто и даром не возьму)

[ViktorZ]

Сообщение от прибалт11

Отлично...даже куплю такую....Обозначьте, пожалуйста, кроссовер за такие деньги !!! (китайавто и даром не возьму)

нива

[прибалт11]

Сообщение от ViktorZ

нива

Нива? и...все?
Нива не вариант.....кроссовер с постоянным полным приводом нивовского качества и дохлым двигателем.....нет уж, увольте.....Да и кроссовер ли она - как бы под вопросом....Нигде еще толком об этом не указали.

[ViktorZ]

Сообщение от прибалт11

Нива? и...все?
Нива не вариант.....кроссовер с постоянным полным приводом нивовского качества и дохлым двигателем.....нет уж, увольте.....Да и кроссовер ли она - как бы под вопросом....Нигде еще толком об этом не указали.

а нужен ли тут многим кроссовер?
для чего он?

[прибалт11]

Сообщение от ViktorZ

а нужен ли тут многим кроссовер?
для чего он?

А Вам он зачем, если он такой недостойный автомобиль? Почему ж тогда не Нива?

[Ворчун2014]

Сообщение от ViktorZ

а нужен ли тут многим кроссовер?
для чего он?

-Удобная посадка, лучше обзор
- удобство эксплуатации зимой,
- больше скорость - меньше ям,
- кузов универсал,
- на рыбалку летом,
- на рыбалку зимой,
- парковка (пока колесами не уперся),
- независимая подвеска,
-

[ViktorZ]

Сообщение от прибалт11

А Вам он зачем, если он такой недостойный автомобиль? Почему ж тогда не Нива?

Я покупал когда он 600.000 стоил.
А сейчас рассуждаю о нём из расчёта его цены в лям.

[прибалт11]

Сообщение от ViktorZ

Я покупал когда он 600.000 стоил.
А сейчас рассуждаю о нём из расчёта его цены в лям.

Ну, тогда давайте исходить из:
1. когда Дастер был за 600 тысяч, тогда и остальные бюджетники были примерно за такие же деньги;
2. какие сейчас ТЕ бюджетники остались по прежним ценам? Увеличились в цене ВСЕ тогдашние машины....даже Гранты;
3. подорожали не машины, а обесценился рубль (вопрос по зарплатам не обсуждается, ибо к машинам отношения не имеет);
4. Солярис, Рио, Крета....стоят своей цены?