Расход топлива на дизельном Дастере

[Юрич Ю]

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора Бертони: Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

[Modigar]

Самосбросился у меня расход на БК, и спустя 300км после сброса стало показывать 7.4л/100км, при этом прогрев по утрам минут 15 и скорость движения выше 40км/ч не поднимается. Средняя скорость на БК почему то не сбросилась, показывает 38км/ч.

---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее написано было в 21:58 ----------

d-r Gashe, Вы часом, темой не ошиблись? "Бензин вс Дизель" не тут.

[sapvel]

Сообщение от d-r Gashe

Эти выводы имели и имеют значение именно для меня.

Вот вот! Я рассматривал вариант: расход топлива + крутящий момент + цена. Подошел дизель и это Дастер
Недавно ездил в г. Орел, На дороге слякоть, изредка идет дождь, температура +3, темное время суток (после 17.00). Вообщем проехал около 400 км., ср. скорость 58 км/ч, на трассе больше 100 не получалось. Расход получился 6,4 л.

[Ворчун2014]

Сообщение от d-r Gashe

Эти выводы имели и имеют значение именно для меня. Я рассматривал именно доступные для себя варианты . Для других стран и других цен на авто и на топливо выводы были бы другие. В Европе дизель предпочтительней.

Отож. Не надоть путать ж...у с пальцем. Если не платите за 4*4, дык ищите стоимость дизеля в експрессе 4*2. Ну правда, утомлять уже такие "специалисты" начинают

[Новичок_]

первые 3000 км. проехал, расход замечаю только по заправкам, бака (заправляю до первого отсечения) мне хватает на 700 км. 1 км по поселку и 35-45 км до работы и обратно по трассе ежедневно со скоростью 80-100км/ч (3 лежачих полицейских). Вроде неплохо, но хотелось бы поменьше...хотя иногда выезжаю и в поля - ну руки чешутся ))

[Ворчун2014]

Ну и вполне нормальный расход - 7.2 л/100 км примерно. Обкатается, еще поменьше станет. На бензине такого не получится. По грунту за 11л/100 км вылазит.

[К.И.А.]

При покупке машины не интересовался какая выгоднее : бензиновая или дизельная.
Больше интересовал крутящий момент на низах - лучшая проходимость ,как бы с этим не спорили обладатели бензинок.

[Ворчун2014]

Сообщение от К.И.А.

При покупке машины не интересовался какая выгоднее : бензиновая или дизельная.
Больше интересовал крутящий момент на низах - лучшая проходимость ,как бы с этим не спорили обладатели бензинок.

То, вообще, ДА. Бесспорно.

[Владимир Д]

Сообщение от a2b

Прикинул на досуге: при разнице среднего расхода 3л в пользу дизеля

Сашь да ты чо??? У меня 8 литров при всём желании по городу. Не думаю ,что у бензов с прогревом и повсеместном тарахтении 11 ест. Минимум 14.

[ilion]

Сообщение от Владимир Д

У меня 8 литров при всём желании по городу

Города разные.
У меня за последние 5 дней расход аж 10.5. Так помимо предпраздничного дурдома снегопады всех притормозили. я периодически и lock использую, снег-то никто не убирает.

[К.И.А.]

Сообщение от ilion

Города разные.
У меня за последние 5 дней расход аж 10.5. Так помимо предпраздничного дурдома снегопады всех притормозили.

Наверное, в этом случае на бензине около 15 было бы.

[ilion]

кстати о расходе и о давлении в шинах.
Полтора месяца назад были 15-градусные морозы, но совершенно бесснежные.
Я, проверяя давление в шинах, подкачал их до 2.1.
Пару недель назад потеплело до 0. Я уже писал, что радовался расходу в районе 5.0
Неделю назад проходил ТО. Мастера проверяя машину проверили давление в шинах. Как можно догадаться, дело было в теплой ремзоне уже под конец всей процедуры. Манометр показал 2.4, а посему давление стравили до 2.0.
Сейчас снова похолодало, шины шумят и расход поднялся. Можно предположить, что в шинах давление меньше 2.

[Sanja84]

Сообщение от К.И.А.

Наверное, в этом случае на бензине около 15 было бы.

Уверен что больше. К примеру- у сотрудника есть двушка прошлую зиму с прогревами(временами вообще не глушил) и динамичной ездой я получал 8.5л, а он практически не грея и пенсионеря(экономил как мог) 14л! маршруты у нас идентичны.

[чук]

Парни, извиняюсь за флуд, но вы как дети малые, "Какие мы крутые, а вот у них в песочнице какашек больше ". Для вашего самолюбования - я и 18л/100 у себя видел. Эх, где же TolR, он у нас знатный борец с дизелями.

[Ворчун2014]

Сообщение от ilion

кстати о расходе и о давлении в шинах.
Полтора месяца назад были 15-градусные морозы, но совершенно бесснежные.
Я, проверяя давление в шинах, подкачал их до 2.1.
Пару недель назад потеплело до 0. Я уже писал, что радовался расходу в районе 5.0
Неделю назад проходил ТО. Мастера проверяя машину проверили давление в шинах. Как можно догадаться, дело было в теплой ремзоне уже под конец всей процедуры. Манометр показал 2.4, а посему давление стравили до 2.0.
Сейчас снова похолодало, шины шумят и расход поднялся. Можно предположить, что в шинах давление меньше 2.

А проверить-то, что мешает?!

[TolR]

Сообщение от чук

Парни, извиняюсь за флуд, но вы как дети малые, "Какие мы крутые, а вот у них в песочнице какашек больше ". Для вашего самолюбования - я и 18л/100 у себя видел. Эх, где же TolR, он у нас знатный борец с дизелями.

Я не борец с дизелями.. лишь по возможности разбавлял "лапшу" которая лилась сплошным потоком на уши новичкам озадаченным вопросом выбора типа движка... А в этой теме пусть резвятся, тоже иногда читаю - прикольно,... у некоторых фантазеров рамки реальности отсутствуют напрочь.

[ilion]

Сообщение от Ворчун2014

А проверить-то, что мешает?!

лень, грязь и отсутствие прямого указания.

а если серьезно, то на заснеженной и обледенелой дороге лучше приспустить давление.
что и происходит при понижении температуры.
Лишний литр расхода, зато бОльшая цепляемость покрышек.

[Olejek]

Сообщение от ilion

кстати о расходе и о давлении в шинах.
Полтора месяца назад были 15-градусные морозы, но совершенно бесснежные.
Я, проверяя давление в шинах, подкачал их до 2.1.
Пару недель назад потеплело до 0. Я уже писал, что радовался расходу в районе 5.0
Неделю назад проходил ТО. Мастера проверяя машину проверили давление в шинах. Как можно догадаться, дело было в теплой ремзоне уже под конец всей процедуры. Манометр показал 2.4, а посему давление стравили до 2.0.
Сейчас снова похолодало, шины шумят и расход поднялся. Можно предположить, что в шинах давление меньше 2.

На давление в шинах, напрямую влияет температура окружающей среды. Если зимой мерили в помещении, при этом было 2,4, то это, как раз норма. Утром, на улице, при -15 будет близко к 2,0-2,1.атм
Мастера безграмотные, ну по крайней мере эти, конкретные.

---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее написано было в 18:04 ----------

Сообщение от ilion

лень, грязь и отсутствие прямого указания.

а если серьезно, то на заснеженной и обледенелой дороге лучше приспустить давление.
что и происходит при понижении температуры.
Лишний литр расхода, зато бОльшая цепляемость покрышек.

Так то оно верно конечно, но если 1,7 атм будет, то негативно уже будет сказываться на управляемости, ну и в какой то мере на ресурсе шин.

[ilion]

в СПб завтра-послезавтра -0, но на Новый год и в СПб и в Пскове, куда я еду на 4 дня, ожидается +2. Так что я не трачу время на подкачку-приспускание давления.

[Бертони]

Перед новым годом у нас в Краснодаре были пробки 8-10 балов, так вот, в этих пробках я первый раз увидел расход 8л/100км. Теперь пробок нет и расход начал падать. Сейчас 7,9.

[HID]

А у меня сейчас потеплело до -5 и расход снизился... До 11.4 л/100км...

---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее написано было в 21:03 ----------

Плюс литр где-то на вебасту добавляется (хотя без нее на прогрев уходило бы больше)