Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и - - Страница 6 - Форум клуба Рено Дастер

Barin · 16.11.2011, 11:42

Цитата:

Сообщение от Awl2001

такой разницы не будет!!!
Но если считать что базы не будет на 2.0 то может разница и получится на 100 но при этом и комплектация будет богаче!!!

комплектация богаче!
но убогость салона: пластика, кривого гудка ))), кривых дворников, кривой обдувки лобового стекла, размещение стеклоподъемников и т.д. - останется прежней!
и не ужеле это надо за 600-750 тысяч?

Aleks83 · 16.11.2011, 11:46

Цитата:

Сообщение от Awl2001

на разгон влияет не только объём двигателя и вес авто!!!
На динамику влияет и мощность и кр момент и возраст и коробка(передаточные отношения и главной пары) и размерность калес и Сх и привод ну и т.д.

Я и не говорил что только объем движка влияет на разгон.
Мощность, крутящий момент, вес авто - самое основное что влияет. Передаточными числами коробки и размерами колес (если они в разумных пределах) на разгон сильно не повлияешь.

Цитата:

Сообщение от Barin

и не ужеле это надо за 600-750 тысяч?

совсем неизвестно еще в каких пределах будет цена на 2.0, но явно не от 600.

SergVin · 16.11.2011, 15:13

Кто знает на нем есть гидрокомпенсаторы или нет? если нет, то регулировать клапана будет недешево

Ky6uk · 16.11.2011, 15:16

Есть компенсаторы.

JOHN · 16.11.2011, 16:00

Возвращаясь к вопросу про расход....
Купил жене 3 меган 2,0 вариатор.
Я так понимаю на Дастер такой же мотор ставить будут?
пробег - 50% трасса (деревня Псковская область 230км.), 50% город (без пробок)
Заправка - Лукойл 95
Период пользования с апреля по сентябрь накатал 10 тыс.
БК не обнулял. средний расход - 10,3л.

Hudozhnik · 16.11.2011, 17:48

Цитата:

Сообщение от Aleks83

минус 2,0 это его сильно высокая цена по сравнению с 1.6 и пока мы ее не узнаем обсуждать бесполезно, будет с ним на 100 тыр. дороже

Заходим в конфигуратор : http://www.ford.ru/SBE/ConfiguratorA...=1204988672409, выбираем серию trend sport (чтобы для одинаковой комплектации) и последовательно сначала двигатель 1,6 литра 125л.с. МКП , затем 2,0 литра МКП. Получаем для хетчбека 670500 и 707500 соответственно, чистая разница в цене, согласитесь, более современных моторов, чем обсуждаемых здесь составляет 37000 рублей. Это Фокус III. Другое дело, что предустановленных опций, возможно с 2-х литровым мотором может оказаться побольше, но будем надеяться, что все они нам нужны будут!

иванко · 16.11.2011, 18:22

Цитата:

Сообщение от "Oldman"

На бразильской и аргентинской страницах реношного сайта степень сжатия у 2,0 - 11,2+-0,7, а у 1.6 что-то около 9,6 (точно не помню).

Спасибо....только +-0,7 -мне не понятно

"Oldman" · 22.11.2011, 22:27

Цитата:

Сообщение от иванко

Спасибо....только +-0,7 -мне не понятно

Мне тоже, но так в оригинале. См.: http://www.renault.com.br/veiculos/d...mparativa.aspx
Выбираем: Dynamique - Automatico,
затем: 2,0 16V Hi-Flex 5P 2011/2012
и смотрим по вкладкам... Возможно, для бензина/спирта (или на чём они там ездят) стоят разные головки

Тихоход · 22.11.2011, 22:34

Скорей всего так.

КимИрСен · 22.11.2011, 22:35

Подскажите кто знает макс. крут. момент у двигла?

"Oldman" · 22.11.2011, 22:41

Цитата:

Сообщение от КимИрСен

Подскажите кто знает макс. крут. момент у двигла?

У нашего - не знаю, а у них:
См.: http://www.renault.com.br/veiculos/d...mparativa.aspx
Выбираем: Dynamique - Automatico,
затем: 2,0 16V Hi-Flex 5P 2011/2012
и смотрим по вкладкам...

КимИрСен · 22.11.2011, 22:46

Там увидел. Только их система измерений непонятна

maslovyu · 22.11.2011, 23:18

по нашему 197 Нм для бенза

maslovyu · 22.11.2011, 23:26

Цитата:

Сообщение от maslovyu

по нашему 197 Нм для бенза

если быть совсем точным, то 193

Anry · 22.11.2011, 23:46

Цитата:

Сообщение от Ekselenets

Вот это похоже на правду. 11 - 13 литров по городу, в зависимости от пробок и интенсивности педалирования. У меня яповский 1.6 жрет от 9 до 11 по городу.

Также многое зависит от бензина. Если 92, то смело к этим цифрам можно прибавлять литр - полтора.

несоглащусь немного у меня корея 2.0 143 силы на 4АТ (автомат 4 передачи) максималка 205 км\ч (передачки длинные ) авто кма сид ( потяжелее дуси будет) расход по городу у меня выходит от 9.5 до 11 в зависимости от стиля езды по трассе от 7 до 10 опять же зависит от стиля езды скорости обгонов и тп ради експеремента я из него выжал 6 литров на 100км по трассе еесно при движении по ровной дороге летом без кондея на шинах мишлен енерджи и это без учета разгона до этой скорости....

ИМХО расход горючки зависит от соотношения л\с на тонну, + тип трансмисии + передаточные числа трансмисии и ГП что определяет еще и максималку ..

Awl2001 · 23.11.2011, 11:16

все правильно + полный привод 1 литр + 0.5 литров прозапас...
итого расход будет по городу от 10-14 литров (зависит от стиля, 4х2 4АТ = 4х4 6МТ)

anatolic · 28.11.2011, 16:52

Цитата:

Сообщение от иванко

Ясно.
Повторяю вопрос=какая степень сжатия у моторов рено 2,0(16) и 1,6 (16)?

У моего Сандеро 1.6*16 - 9,8
Если на Дусе будет 2.0 F4M - те же 9,8.
Т.е. 92-й без проблем.

Насчет аппетита, если ездить на 2.0 как на 1.6 - разницы не будет. Но кто же так ездит

.
Про жуткие 11 и больше - забудьте. Это бразильские двигатели под этанол. Они, кстати, и мощнее.

Ekselenets · 28.11.2011, 17:31

Цитата:

Сообщение от Anry

несоглащусь немного у меня корея 2.0 143 силы на 4АТ (автомат 4 передачи) максималка 205 км\ч (передачки длинные ) авто кма сид ( потяжелее дуси будет) расход по городу у меня выходит от 9.5 до 11 в зависимости от стиля езды по трассе от 7 до 10 опять же зависит от стиля езды скорости обгонов и тп ради експеремента я из него выжал 6 литров на 100км по трассе еесно при движении по ровной дороге летом без кондея на шинах мишлен енерджи и это без учета разгона до этой скорости....

ИМХО расход горючки зависит от соотношения л\с на тонну, + тип трансмисии + передаточные числа трансмисии и ГП что определяет еще и максималку ..

Да много факторов, от одного объема мало что зависит. Дастер довольно тяжелый, кроме того еще шины какие то непонятные на него ставить будут - тоже расход не уменьшают. Нормальный расход для 1.8-2.0 в городе - это в от 9 до 12литров. В зависимости от количества пробок, интенсивности педалирования, качества топлива. Короткие передачи, в принципе, должны приводить к меньшему потреблению в городе, однако тут тоже очень зависит от стиля езды.

Ekselenets · 28.11.2011, 17:32

Цитата:

Сообщение от anatolic

У моего Сандеро 1.6*16 - 9,8
Если на Дусе будет 2.0 F4M - те же 9,8.
Т.е. 92-й без проблем.

Насчет аппетита, если ездить на 2.0 как на 1.6 - разницы не будет. Но кто же так ездит

.
Про жуткие 11 и больше - забудьте. Это бразильские двигатели под этанол. Они, кстати, и мощнее.

Каким образом 1.6 будет есть столько же, сколько и 2.0, с учетом еще разницы в массе килограмм в 150?

espace · 28.11.2011, 17:45

Цитата:

Сообщение от anatolic

У моего Сандеро 1.6*16 - 9,8
Если на Дусе будет 2.0 F4M - те же 9,8.

2.0 16v F4R

Цитата:

Сообщение от anatolic

Про жуткие 11 и больше - забудьте. Это бразильские двигатели под этанол. Они, кстати, и мощнее.

разумеется , будет примерно

Цитата:

Сообщение от Awl2001

все правильно + полный привод 1 литр + 0.5 литров прозапас...
итого расход будет по городу от 10-14 литров (зависит от стиля, 4х2 4АТ = 4х4 6МТ)