Термостат дизеля.

[Сергей159]

Сообщение от Липтон

Вот это плохо.

TH712389J надо

[Липтон]

Да уж, был невнимателен. Вроде и тему читал, а сплоховал, надо перезаказывать на
Asam 32064. Его аналог - Fenox TS093, чуть дороже термостат в сборе
Quattro Freni QF15a00144.

Сергей159, а без тросового съемника хомутов никак, или можно обойтись?

[Сергей159]

Сообщение от Липтон

Да уж, был невнимателен. Вроде и тему читал, а сплоховал, надо перезаказывать на
Asam 32064. Его аналог - Fenox TS093, чуть дороже термостат в сборе
Quattro Freni QF15a00144.
Сергей159, а без тросового съемника хомутов никак, или можно обойтись?

Я и со съемником задолбался хомуты снимать.

[zhiv]

Клещи для снятия/установки самозажимных пружинных хомутов Дело Техники — код 821021

[Липтон]

Именно Дело Техники и заказал.

[Сергей159]

Сообщение от Липтон

Именно Дело Техники и заказал.

Попробуй просто переставить 89гр термоэлемент с заказанного Вернета в родной корпус. На рестайлах с завода тоже Вернет идет.

[Липтон]

Сергей159, Уже перезаказал Vernet на клапан Asam ( ссылки на Драйв2 для рестайла были выше в теме). Не вижу смысла переплачивать за термостат в сборе, когда есть возможность обойтись малой кровью.

[Сергей159]

Сообщение от Липтон

Сергей159, Уже перезаказал Vernet на клапан Asam ( ссылки на Драйв2 для рестайла были выше в теме). Не вижу смысла переплачивать за термостат в сборе, когда есть возможность обойтись малой кровью.

Asam я бы даже бесплатно ставить не стал.

[Липтон]

Судя по предыдущему Рено, да и в сети пишут, родные ( брендовые) термостаты тоже не айс, так что попробую "второй сорт не брак", брендозависимостью не страдаю.

[HID]

Поменял термостат, заменил целиком вместе с корпусом и датчиком, все подошло. Старый положил в багажник, пусть лежит.
На улице +1, покатался по окружной, скорость от 40 до 100 (светофоры и камеры). Температура гуляет от 84 до 90, и нет такого явного провала температуры как на заводском, когда с 79 падала до 73. Сейчас догревается до 88-90 и держит при нагрузке в этом диапазоне. На светофорах и в пробках падало до 82. Но сейчас тепло. Буду мониторить температуру. Пока доволен.

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее написано было в 14:36 ----------

Антифриза доливали около 3 литров.

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее написано было в 14:38 ----------

Запарились снимать пружинный хомут с соединительного патрубка турбины. В итоге при сборке поменяли его на обычный качественный винтовой (заводской я припрятал вместе со старым термостатом - пусть тоже полежит)

[Duk_NVRN]

Сообщение от HID

Запарились снимать пружинный хомут с соединительного патрубка турбины. В итоге при сборке поменяли его на обычный качественный винтовой (заводской я припрятал вместе со старым термостатом - пусть тоже полежит)

А что получилось,не могли снять или поставить?Турбовые хомуты должны быть усиленные,ну по крайней мере на грузовой технике.
обана,сорян,тупанул)))снять не могли,почему?

[HID]

Сообщение от Duk_NVRN

А что получилось,не могли снять или поставить?Турбовые хомуты должны быть усиленные,ну по крайней мере на грузовой технике.
обана,сорян,тупанул)))снять не могли,почему?

Там цепляться нужно чем то типа переставных клещей с короткими губками крючком. Короче специнструмент нужен. Снимали обычными поюзанными клещами - губки соскальзывают с зацепов и велика вероятность нехило получить этим хомутом по пальцам.

[Duk_NVRN]

Сообщение от HID

Там цепляться нужно чем то типа переставных клещей с короткими губками крючком. Короче специнструмент нужен. Снимали обычными поюзанными клещами - губки соскальзывают с зацепов и велика вероятность нехило получить этим хомутом по пальцам.

Я кстати получал по пальцам пружинным хомутиком)

[Липтон]

HID, в салоне потеплее стало? Может и расход в итоге упадёт с 9,1л до.....

[zhiv]

Сообщение от HID

Там цепляться нужно чем то типа переставных клещей с короткими губками крючком. Короче специнструмент нужен. Снимали обычными поюзанными клещами - губки соскальзывают с зацепов и велика вероятность нехило получить этим хомутом по пальцам.

Классное СТО
Не может себе позволить качественный инструмент

[HID]

Сообщение от Липтон

HID, в салоне потеплее стало? Может и расход в итоге упадёт с 9,1л до.....

Да конечно потеплело, хотя сейчас +1 на улице.
Расход сильно не упадет пока не поменяется режим городского движения с плечем пробега 1-5 км.

[Липтон]

Может попробовать сравнить расход до/после на трассе?

[HID]

Сообщение от zhiv

Классное СТО
Не может себе позволить качественный инструмент

Нормальное СТО. Специнструмента нет потому, что дизелей мало и турбобензинок тоже. Как только такие хомуты появятся хотя бы на четверти автомобилей, заезжающих к ним - купят специальные щипцы.

---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее написано было в 18:56 ----------

Сообщение от Липтон

Может попробовать сравнить расход до/после на трассе?

Ближайший выезд на трассу планируется не ранее лета 2021. А специально тестить расход сейчас не хватает времени - мелкий ребенок требует себе все свободное время

[mario]

Сообщение от HID

Расход сильно не упадет пока не поменяется режии городского движения с плечем пробега 1-5 км.

Вот и у меня такие пробеги и расход 9л, но не все понимают почему а мне давно понятно, двигатель прогреться не успевает, а термостат слабеть начал со второй зимы, третью вообще чудил при -2 по нечищеной трассе тащился 40-70 а температура под сотку полезла, грешил на прошивку, сейчас больше склоняюсь к термостату, эта зима будет четвёртой и при необходимости буду менять сразу, лета ждать не буду.

[Сергей159]

Термостат на 89, город, пробки. За бортом от -4 до -6
Еще морда закрыта (низ и одна верхняя решетка).

Минут за 40 до этого правда "угла дал" на площадке МРЭО ГИБДД, что аж в салоне как в бане стало, но потом на холостых стоял минут 10.