Детонация

[Da4nik]

Сообщение от МАКС31RUS

На Дастере стоит двигатель модификации F4RA400, что можно увидеть посмотрев в ПТС, эта модификация со степенью сжатия 11.05.

Чеж на лючке написано 91 95 98 по европейским ron?! Как с такой степенью 92 уживается.. муть.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Da4nik

Чеж на лючке написано 91 95 98 по европейским ron?! Как с такой степенью 92 уживается.. муть.

Понятия не имею, всего лишь уточнил степень сжатия нашего мотора.

[instal01]

С новья мой уживался через год перестал, в чем может быть причина?

[andimorgan]

Сообщение от instal01

С новья мой уживался через год перестал, в чем может быть причина?

Прикатался. Появились зазоры.

[АА88]

Сообщение от andimorgan

Прикатался. Появились зазоры.

Какие зазоры??? Ты о чем дружище?

[andimorgan]

Те зазоры которые появляются при износе металла. Или вы думаете что все вечно?

[zhiv]

Про нагар на поршнях ни кто не подумал?

[andimorgan]

Сообщение от zhiv

Про нагар на поршнях ни кто не подумал?

А я говорил о прфилактике и нагара в том числе. Но меня как бы обсмеяли. Ну, ну.

[МАКС31RUS]

Сообщение от andimorgan

А я говорил о прфилактике и нагара в том числе. Но меня как бы обсмеяли. Ну, ну.

Что делать тем у кого без всякой профилактики нет никакого нагара? Это в большей степени от топлива зависит, чем от профилактики.

[andimorgan]

Радоваться. Вы в цилиндры чем смотрели или только по свечам смотрите?

[postpank]

эта тема непосредственно завязана на "битву" "АИ-92 против АИ-95". Вкратце, личное мнение, в 1,6 92й лить можно - степень сжатия позволяет. В 2х литровый, лил бы только 95й. Да я и в свой 1.6 только 95 лью. скоро ТО1 - посмотрю на свечи. Даже сфоткаю для фактического материала. Основное топливо лил на Лукойле, иногда ТНК, разово Татнефть, БП.

[maikl59]

Для иформации.2.0 2012года зимой заводился плохо.перерошили систему впрыска в 2014г.проблеммы ушли.По поводу бензина мое личное наблюдение все таки на 95 двигатель работает лучше а на 98 работает скажем жесто но динамика на высоте.Езжу на 95

[SergVin]

В многочасовых пробках на Ярославке летом бренчит всегда на любом бензине. Особенно при трогании с места.

[Da4nik]

Сообщение от zhiv

Про нагар на поршнях ни кто не подумал?

Это когда надо дать просраться движку, на так 5500 минут 10-15?
Это должно быть регулярно, каждому.

---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее написано было в 16:50 ----------

Сообщение от SergVin

В многочасовых пробках на Ярославке летом бренчит всегда на любом бензине. Особенно при трогании с места.

Соната хундай, при троганье с места бренчит, не всегда, но бренчит, это не детонация!

[zhiv]

Про езду на 95-ом - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...233#post584233

[Da4nik]

Бензин, он в принципе нагарообразующий, не важно какой, импортный или наш. Да на импортном его будет меньше, но его не будет вообще. По этому, кстати это пошло с запада, двиглу дают просраться. Чтобы в выпускной коллектор улетела какая-то часть нагара, с поршней, с клапанов и вообще. Для этого нужно на высоких оборотах проехать минут 10-15. Как часть, хз, на хреновом бензине чаще. Я раз в 5тыс км. даю подсрачник.

[Wowanius]

От тож плюсую. Но тока советовали минут сорок на 4500 до 5000.
Лью 95, т. к. на 92 никакой динамики и детонация.

[Сергей159]

Может ли детонация двигателя передаваться вибрацией в салон автомобиля?

[u313]

Сообщение от Сергей159

Может ли детонация двигателя передаваться вибрацией в салон автомобиля?

Нет, детонация под нагрузкой проявляется, на оборотах а не на ХХ, какая уж там вибрация в салон.

[Сергей159]

Сообщение от u313

Нет, детонация под нагрузкой проявляется, на оборотах а не на ХХ, какая уж там вибрация в салон.

Как раз таки на высоких оборотах (от 2500) чувствуется вибрация пола и педалей и только после заправки АИ 95 Экто Плюс на Лукойле.