Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Общение > НОВОСТИ
Важная информация
Старый 01.11.2010, 12:35   #1
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Автоновости.

Здесь выкладываем Новости из мира АВТОМОБИЛЕЙ

Последний раз редактировалось zhiv; 19.02.2015 в 18:24.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 28.12.2010, 22:15   #101
instruktor
Гость
 
Аватар для instruktor
Подробнее

Онлайн:
Был(а): 01 Янв 1970 03:00
Адрес:
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Сообщение от av1230 Посмотреть сообщение
е мобиль лучше вообще делать на электро движке работающем на реакторе холодного синтеза, пачками разойдется
В смысле топить его пачками денег???
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 23:23   #102
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 16 апр 2025 19:55
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Сообщение от гай Посмотреть сообщение
Ставят такие движки на Мазду , ну и на Ваз ставили ограниченной серией. Но как видно отказались от этой затеи.
Да что ж вы,зговорились что ли,ты путаешь роторно-поршневой двигатель Ванкеля,с роторно-лопасным двигателем,это не одно и то же,то что ставили на мазды и на ВАЗ,действительно геморой,не конкурент обычному ДВС,а вот РЛДВС-это совсем другое дело,в несколько раз меньший разход топлива,всеядность,не нужно масло,в разы меньше деталей,а отсюда размеры и вес меньше,моторесурс миллион км пробега!!!
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 23:29   #103
гай
Дастеровод - в почете
 
Аватар для гай
Подробнее

Онлайн: гай вне форума
Был(а): 06 дек 2015 14:27
Адрес: с.петербург
Автомобиль: Дастер 4х4 дв2л.привеледж
По умолчанию Re: к чему бы это?

А где ты вычитал что собираются роторно- лопастной дв. ставить. Я об этом ничего не знаю. И даже не представляю принцип его работы. Скинь ссылку.
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 23:51   #104
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 16 апр 2025 19:55
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Сообщение от гай Посмотреть сообщение
А где ты вычитал что собираются роторно- лопастной дв. ставить. Я об этом ничего не знаю. И даже не представляю принцип его работы. Скинь ссылку.
Вот,послушай все 5 частей,станет немного понятней о чём речь:
http://www.youtube.com/watch?v=OMbVC..._order&list=UL
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 00:19   #105
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 16 апр 2025 19:55
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию Re: к чему бы это?

В ё-мобиле,вся фишка не в ДВС(в ё-схеме можно обойтись обычным ДВС),а в гибриде!
В последовательной схеме гибридного автомобиля,любой ДВС,мощностью в 60 л.с. крутит генератор,генератор вырабатывает ток,ток поступает в суперконденсаторы,а из суперконденсаторов питаются электродвигатели,2 или 4,в зависимости от комплектации,которые то и двигают сам автомобиль,а что такое электродвигатель и чем он лучьше ДВС я думаю объяснять не надо!При чём в ё-мобиле нет коробки передач,сцепления,всяких там корданов,муфт(которая в самый не подходящий момент может перегреться и ты вместо полного привода получаешь передний) и т.д.там,просто,4 электродвигателя(если это комплектация для полного привода)подключены сразу к колёсам,через понижающие обороты редукторы,ни тебе торчащих рычагов,ни лишнего металла,едишь себе по асфальту,на переднем приводе,заехал в говна,нажал кнопку,цепь замкнулась,ток пошёл на 2 задних электродвигателя и у тебя постоянный полный привод,при чём не с делением силы двигателя,а на каждое колесо под 70 л.с. и ты не боишься что у тебя муфта перегреется,потому что у тебя её попросту нет,красотища а не машина!
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!

Последний раз редактировалось biokad; 29.12.2010 в 00:21.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 07:39   #106
glisgor
Старожил
 
Аватар для glisgor
Подробнее

Онлайн: glisgor вне форума
Был(а): 15 Янв 2021 06:44
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Рено Логан
По умолчанию Re: к чему бы это?

Такие схемы давно известны и применяются на карьерных самосвалах типа "БелАЗ" грузоподьемностью 120 - 180 тонн. Только там в качестве привода электроагрегата используется дизель сумасшедшей мощности.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 08:48   #107
av1230
Живу я здесь
 
Аватар для av1230
Подробнее

Онлайн: av1230 вне форума
Был(а): 19 авг 2012 21:49
Адрес: Курган
Автомобиль: tiguan 2.0 TDI
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Сообщение от biokad Посмотреть сообщение
В там,просто,4 электродвигателя(если это комплектация для полного привода)подключены сразу к колёсам,через понижающие обороты редукторы,ни тебе торчащих рычагов,ни лишнего металла,едишь себе по асфальту,на переднем приводе,заехал в говна,нажал кнопку,цепь замкнулась,ток пошёл на 2 задних электродвигателя и у тебя постоянный полный привод,при чём не с делением силы двигателя,а на каждое колесо под 70 л.с. и ты не боишься что у тебя муфта перегреется,потому что у тебя её попросту нет,красотища а не машина!
вон навернется хотя бы один электродвигатель и придется купить четверть машины
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 20:12   #108
Igor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Igor
Подробнее

Онлайн: Igor вне форума
Был(а): 19 мая 2016 15:09
Адрес: Tomsk
Автомобиль: Рено Дастер Привеледж 1.6 4х4
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
там,просто,4 электродвигателя(если это комплектация для полного привода)подключены сразу к колёсам,
В Ё-мобиле на переднеприводном варианте 1 эл. двигатель вращает передние колеса через дифференциал, а на полноприводном - 2 эл.двигателя.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 23:41   #109
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 16 апр 2025 19:55
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Сообщение от Igor Посмотреть сообщение
В Ё-мобиле на переднеприводном варианте 1 эл. двигатель вращает передние колеса через дифференциал, а на полноприводном - 2 эл.двигателя.
Кто тебе это сказал,посмотри до конца вот это:
http://www.youtube.com/watch?v=OMbVC..._order&list=UL
Приглядись на схему,на 11 минуте кадра,там явно нарисованы,спереди,2 электродвигателя,на каждое колесо,тоесть если полный привод,то сзади ещё 2(всего 4!!!)
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 23:45   #110
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 16 апр 2025 19:55
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Сообщение от av1230 Посмотреть сообщение
вон навернется хотя бы один электродвигатель и придется купить четверть машины
Что за бред,скорей навернётся движок на новой киа спектра,чем электродвигатель,у него моторесурс в 2-3 раза больше чем у ДВС!
Да и потом,если даже электродвигатель и навернётся(чисто гипотетически)что тебе помешает купить новый и заменить его,кто тебе сказал что он будет стоить четверть машины?
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
  Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 07:40   #111
av1230
Живу я здесь
 
Аватар для av1230
Подробнее

Онлайн: av1230 вне форума
Был(а): 19 авг 2012 21:49
Адрес: Курган
Автомобиль: tiguan 2.0 TDI
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Сообщение от biokad Посмотреть сообщение
Что за бред,скорей навернётся движок на новой киа спектра,чем электродвигатель,у него моторесурс в 2-3 раза больше чем у ДВС!
Да и потом,если даже электродвигатель и навернётся(чисто гипотетически)что тебе помешает купить новый и заменить его,кто тебе сказал что он будет стоить четверть машины?
ресурс ресурсом, а ям хватает! и сколько стоить будет и надежность таких машин неизвестна, троллейбусы то ломаются в морозы, понятно что разные двигатели, но факт тот что неизвестно как поведет такая машина себя при температуре -40 хотябы
  Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 09:16   #112
Igor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Igor
Подробнее

Онлайн: Igor вне форума
Был(а): 19 мая 2016 15:09
Адрес: Tomsk
Автомобиль: Рено Дастер Привеледж 1.6 4х4
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Кто тебе это сказал,посмотри до конца вот это:
http://www.youtube.com/watch?v=OMbVC..._order&list=UL
Приглядись на схему,на 11 минуте кадра,там явно нарисованы,спереди,2 электродвигателя,на каждое колесо,тоесть если полный привод,то сзади ещё 2(всего 4!!!)
__________________
Не согласен. Здесь http://mobilyo.ru/download/file.php?id=182&mode=view
хорошо видно на платформе передний привод с 1 двигателем (синий) через дифференциал вращает полуоси.
  Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 18:43   #113
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 16 апр 2025 19:55
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Сообщение от Igor Посмотреть сообщение
Не согласен. Здесь http://mobilyo.ru/download/file.php?id=182&mode=view
хорошо видно на платформе передний привод с 1 двигателем (синий) через дифференциал вращает полуоси.
Спорить не буду,либо врёт Бирюков в интервью,либо что то не то с ё-платформой,либо они передумали с того интервью и перешли на 1 двигатель!
Хотя я этого не понимаю,со схемой в 2 двигателя было бы проще!
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!

Последний раз редактировалось biokad; 30.12.2010 в 18:52.
  Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 18:46   #114
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 16 апр 2025 19:55
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Сообщение от av1230 Посмотреть сообщение
ресурс ресурсом, а ям хватает! и сколько стоить будет и надежность таких машин неизвестна, троллейбусы то ломаются в морозы, понятно что разные двигатели, но факт тот что неизвестно как поведет такая машина себя при температуре -40 хотябы
Явно не хуже любого другого автомобиля!
Электродвигателю не чего боятся морозов,там не чему мёрзнуть,общеизвестный факт,электроэнергия(в народе просто ток),не мёрзнет!
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
  Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 21:20   #115
av1230
Живу я здесь
 
Аватар для av1230
Подробнее

Онлайн: av1230 вне форума
Был(а): 19 авг 2012 21:49
Адрес: Курган
Автомобиль: tiguan 2.0 TDI
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Сообщение от biokad Посмотреть сообщение
Явно не хуже любого другого автомобиля!
Электродвигателю не чего боятся морозов,там не чему мёрзнуть,общеизвестный факт,электроэнергия(в народе просто ток),не мёрзнет!
а вот статья об использовании электромобилей в германии в зимние время говорит о другом, что электромобили нередко выходят из строя
http://www.sunhome.ru/journal/133555
  Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 22:16   #116
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 16 апр 2025 19:55
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Сообщение от av1230 Посмотреть сообщение
а вот статья об использовании электромобилей в германии в зимние время говорит о другом, что электромобили нередко выходят из строя
http://www.sunhome.ru/journal/133555
Попрошу не путать электромобили с гибридными автомобилями,прежде чем что то писать сначало ознакомся с предметом обсуждения!
Ё-мобиль-это гибридный автомобиль,разницу объяснять не буду,если интересно в нете найдёшь всю интересующую тебя инфу,ё-разработчики потому то и не пошли по пронципу электромобилей,так как это геморой,нужно организовывать огромное количество побочной хрени,начиная от производства электроэнергии и заканчивая заправками для электромобилей,+на электромобилях обыкновенные батареи,которые боятся морозов,тогда как на ё-мобиле суперконденсаторы,которым по фиг эти морозы!
Вот сылка на инфу по суперконденсаторам,ознакомся:
http://futurych.f5.ru/post/232427
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!

Последний раз редактировалось biokad; 30.12.2010 в 22:26.
  Ответить с цитированием
Старый 31.12.2010, 07:29   #117
av1230
Живу я здесь
 
Аватар для av1230
Подробнее

Онлайн: av1230 вне форума
Был(а): 19 авг 2012 21:49
Адрес: Курган
Автомобиль: tiguan 2.0 TDI
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Сообщение от biokad Посмотреть сообщение
Попрошу не путать электромобили с гибридными автомобилями,прежде чем что то писать сначало ознакомся с предметом обсуждения!
Ё-мобиль-это гибридный автомобиль,разницу объяснять не буду,если интересно в нете найдёшь всю интересующую тебя инфу,ё-разработчики потому то и не пошли по пронципу электромобилей,так как это геморой,нужно организовывать огромное количество побочной хрени,начиная от производства электроэнергии и заканчивая заправками для электромобилей,+на электромобилях обыкновенные батареи,которые боятся морозов,тогда как на ё-мобиле суперконденсаторы,которым по фиг эти морозы!
Вот сылка на инфу по суперконденсаторам,ознакомся:
http://futurych.f5.ru/post/232427
это я понимаю, отличие в источнике электроэнергии...
  Ответить с цитированием
Старый 31.12.2010, 12:19   #118
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 16 апр 2025 19:55
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию Re: к чему бы это?

Вот именно,на гибриде(при чём не на паралельном,как на тойота приус,а на последовательном,как на ё-мобиле)проблем с ресурсом батареи нет,т.к. ты заправляешь своё авто обычным топливом(бензин,газ,солярка)и не паришься на счёт заправки для электромобиля,а вдруг не доеду до следующей?
Так что не вижу ни чего что бы могло пугать в эксплуатации ё-мобиля,если конечно они не напортачат с качеством,ну а качество сборки или комплектующих,это уже другой вопрос!
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
  Ответить с цитированием
Старый 31.12.2010, 16:34   #119
instruktor
Гость
 
Аватар для instruktor
Подробнее

Онлайн:
Был(а): 01 Янв 1970 03:00
Адрес:
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Сообщение от biokad Посмотреть сообщение
Вот именно,на гибриде(при чём не на паралельном,как на тойота приус,а на последовательном,как на ё-мобиле)проблем с ресурсом батареи нет,т.к. ты заправляешь своё авто обычным топливом(бензин,газ,солярка)и не паришься на счёт заправки для электромобиля,а вдруг не доеду до следующей?
Так что не вижу ни чего что бы могло пугать в эксплуатации ё-мобиля,если конечно они не напортачат с качеством,ну а качество сборки или комплектующих,это уже другой вопрос!
Во всем этом есть один большой недостаток. Мировое автомобилестроение не знает аналогов.
  Ответить с цитированием
Старый 31.12.2010, 17:43   #120
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 16 апр 2025 19:55
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию Re: к чему бы это?

Цитата:
Сообщение от instruktor Посмотреть сообщение
Во всем этом есть один большой недостаток. Мировое автомобилестроение не знает аналогов.
Если оно не знает аналогов,это ещё не значит что ё-мобиль плохо!
Когда то люди передвигались на лошадях и ни чего,вон как,сейчас,расекают на обычных автомобилях,почему так же не перейти на гибриды,если они будут выгоднее,экономичнее,проще и непрехотливей?
Ещё Тесла изобрёл электромобиль,но в то время человечество не было готово к нему,он сам сказал:Форд придумал замечательную топку для сжигания углеводорода!
И пока его не сожгут всё всех будет устраивать,ну кроме,пожалуй,нас,обыкновенных автолюбителей,но мы то с этим сделать ни чего не можем,что продают,то мы и покупаем,а не нравится,ходи пешком,серавно найдутся клиенты,кто не захочет передвигаться на своих двоих и свои деньги они заработают,так или иначе!
А вот когда не чем будет заправлять эти самые автомобили,вот тогда то сразу,без замедления,найдутся уже готовые,опробованные и безотказные,новые двигатели,потребляющие другой вид топлива,при чём на порядок выше ДВС,эконимичней и экологичней!
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!

Последний раз редактировалось biokad; 31.12.2010 в 17:59.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 01:41.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot