ДХО (Дневные ходовые огни)

[snakes]

тут уже это обсуждалось в моей теме, но отдельно тему никто не создал, у нас на главной странице есть пост про огни, ноя не совсем понял его, он говорит о том что мы сами сожем поставить? Или С завода будут ставить? так как новорилось в СМИ что с нового 2012 установка ГДО обязательны должны быть с завода? Но думаю мы в пролёте нам их просто так ни кто не поставит, а будут втюхивать как допы, предлогю обсудить.
В шапке на главной форума говориться про эти огни:
Philips 12820WLEDX1 Светодиодный комплект DRL4 WLED 12V
Вот мануал по установке.

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:
1. Простота установки Easy-Fit
Установка одним щелчком (Simple-click) выполняется менее, чем за два часа без специального инструмента. Конструкция дневных ходовых огней Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1 особо малых размеров подходит для большинства европейских моделей легковых автомобилей.

2. Мощные светодиоды LUXEON® LED с оптимальным энергопотреблением
Дневные ходовые огни с LED лампами Philips излучают мощный световой поток яркого белого света, что делает автомобиль заметным на дороге как при пасмурной погоде, так и при ярком солнечном свете.

3. Автоматическое включение и выключение
Светодиодные фонари включаются автоматически при запуске двигателя и выключаются при включении стояночных фонарей.

4. Универсальность дневных ходовыех огней Philips DRL LED
Дневные ходовые огни могут быть установлены на большинство европейских и азиатских моделей легковых автомобилей.

5. Светодиодные фары дневного света Philips DRL LED Разрешены к применению и соответствуют директиве ECE R87 и ГОСТу
Недавно принятая европейская директива (2008/89/EC) о лампах дневного освещения (DRL) предусматривает наличие фонарей, включающихся автоматически в дневное время, на всех новых моделях легковых автомобилей с февраля 2011 г. Для повышения безопасности водителя многие европейские и скандинавские страны уже ввели обязательные лампы дневного освещения, значительно снизив число аварий.

6. Малое потребление энергии
Срок службы LED лампы Philips равен около 10 лет.

Технические характеристики Philips 12820WLEDX1:
Мощность светодиода: 1,5 Ватт
Сила света: 900 кд
Маркировка на стекле: RL00 E4 0046 12V6W PHILIPS
Количество светодиодов: 4 сверхярких «LUXEON® LED» на 1 фару
Световой поток: белый, 6000K
Номинальное напряжение: 12V
Тип осветительного прибора: светодиодный, для использования в дневное время в качестве дневных ходовых огней
Код производителя: Philips 12820WLEDX1


Габаритные размеры Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1:
Глубина — 30 мм.
Ширина — 125 мм.
Высота — 23 мм.


Комплектация:
- LED-фара (Philips 12820WLEDX1) — 2 шт.
- Соединительные провода — 1 шт.
- Установочные материалы — 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации — 1 шт.

А можете есть аналоги, за 8 светодиодов отдавать 5 рублей...

================================================== ===============================

Что думают юристы о самостоятельном дооборудовании автомобилей ДХО (информация устарела)

http://issuu.com/zhurnaly.biz-201409...9_2014/173?e=0

[zhiv]

Trunk, что за модель?
или хотя бы фото коробки из под них.

[vitek040]

Trunk, сколько стоят, где брал?

[Borysych]

Цена наверное , ого-го, так как в цене - и сами накладки другие (глянцевые), и, возможно, ПТФ, (родные ПТФ вроде покрупнее). А как светят-то?

[hyperion]

боюсь от камушков пушистый зверек к ним будет приходить регулярно

[Управдом]

Сообщение от Trunk

Примерил вот такие ДХО интегрированные в накладки бампера,

они хоть видны днём в солнечную погоду с расстояния 300м?

[Kinza]

Эти ДХО только интегрированные в проставки для лансер Х первые две фотки с верху, причем в установке на лансер Х применяются более 3х лет жалоб на работу нет.http://www.auto-loker.ru/mitsubishi/...ctric_354.html

[FiL99rus]

OSRAM LEDriving FOG: на обратной стороне коробе по середине картинка средния, на ней схема с туманкой к нам лицом и три размера.
1) по горизонтали, это точка дырок или крайний размер ушек крепления, сколько там указано? 100мм?
2) по вертикали маленький, это по отверстиям в ушках крепления? сколько там указано?50мм?
3) по вертикали больший, это по ушкам или общий? сколько там указано?

нет времени съездить в южный порт и самому посмотреть, подскажите или фото если можно.

[sova]

Сообщение от FiL99rus

OSRAM LEDriving FOG: на обратной стороне коробе по середине картинка средния, на ней схема с туманкой к нам лицом и три размера

[sova]

Сообщение от yur-81

sova,
Цитата:
Сообщение от sova
Я делаю контроллер управления контроллером ДХО OSRAM.
Отпишитесь, когда соберёте рабочий экземпляр! Очень интересно!

Сегодня испытал на машине. Вроде все работает как надо.
Что он умеет:
- Запрет, разрешение мигания вместе с аварийкой.
- Запрет, разрешение бокового света.
- Запрет, разрешение блокировки ДХО при включенном ручнике. (После включения зажигания, при затянутом ручнике ДХО будут выключены и включатся при отпускании ручника, далее ДХО перестают реагировать на ручник пока не будет выключено зажигание или не будут включены габариты при затянутом ручнике.)
- Общее(программное) отключение, включение LedFog.
- Выбор предела скорости движения при которой включается боковой свет.
- Три режима индикации на приборной панели.( Режим с одной лампой, используя лампу противотуманных фар. При включении бокового света и противотуманок лампа на приборной панели зажигается и горит непрерывно, при включении ДХО коротко подмигивает 1 раз в секунду. Режим с двумя лампами, используя лампу противотуманных фар и одну дополнительную, благо на приборной панели есть неиспользуемые места для светодиодов. При включении БС и противотуманок горит лампа противотуманок, при включении ДХО горит дополнительная. Режим с тремя лампами, используя две выше перечисленные и еще одну дополнительную. Индикация БС, ДХО, и противотуманок, каждая отдельной лампой. Так же в первом режиме можно задать длительность вспышек индикаторной лампы и паузу между ними.)
- В каком режиме работает LedFog определяется по потребляемой мощности.
- в случае перегрузки, лампы на приборной панели будут часто мигать.
- Предусмотрена ручная коррекция измерения потребляемой мощности в пределах +-5% с шагом 2,5%

В схеме применен микроконтроллер pic16f88, монитор тока INA168 и так называемый "SOURCE DRIVER" TD62783. Получилось несколько дороговато, на разводить плату под минимум 8 дискретных транзисторов с обвязкой не хотелось, да и сложно было бы сделать ее односторонней.

То, что получилось видно на фото, правда сами фотки не очень получились. Извините....

[yur-81]

sova, Для меня такую плату собрать тяжело! В электронике не очень. Поезжу со стандартным контроллером.

Тоже купил себе OSRAM в "руси", но пока не поставил! Время нет вообще! Сейчас занялся крепежом для БК Мультитроникс на основе компонентов RAM Mount, потом с соответствующей теме выложу.

[Iron]

Сообщение от yur-81

sova, Для меня такую плату собрать тяжело! В электронике не очень. Поезжу со стандартным контроллером.

А зачем собирать? Может проще подключить 5-6 проводов? Есть же готовые контроллеры. Например, такой или такой.
С первым сам давно езжу - очень удобно.

[u313]

В выходные переделал схему включения родных ДХО. Сначала я их подключил, как был рекомендовано в инструкции, т.е. напрямую к АКБ и проводок к линии габаритов. Как габариты включаются, ДХО выключаются. Но такая схема меня не устроила, т.к. бывает день сумрачный, хочется включить габариты, а тут сразу ДХО тухнут и уже нужно включать фары. Переделал так, как делал ранее на Логане, а именно: проводок выключения ДХО перекинул на линию ближнего света, а в разрыв минусового провода вставил выключатель, провода протянул в салон и сам выключатель поставил вместо одной из заглушек. Выключатель подходит от обогрева сидений, купил отдельно, колодки на него не нашел, воткнул просто две заизолированные клеммы на нужные контакты.
Теперь ДХО включаются при заводке, а тухнут только если включить ближний свет. С другой стороны, если мне где-то нужно будет постоять на обочине только с габаритами, то ДХО спокойно можно отключить.
Вот, буду рад, если кому-то пригодится.

[Влад Люблюпиво]

Сообщение от hyperion

нашел по неплохой цене филипсы, плюнул и заказал их. с 12в минимум 500р заказ+ доставка+ релюшки и провода - в 1200-1300 встанет мне самоделка, да еще сколько провожусь

http://avtogsm.ru/philips-led-day-light-4-p4513.html
не реклама. и доставко почтой России недорогая

Ну, как? Поставили? Сколько времени ушло? Расскажите пожалуйста.

[Fazer Alex]

Сообщение от hyperion

минимум 500р заказ+ доставка+ релюшки и провода - в 1200-1300 встанет мне самоделка,

Цена, вообще-то, и невысокая за все в куче. У нас Филипс сам более 500 грн тянет. Ну и на сайте вижу - 2560 руб. Интересно и непонятно

[hyperion]

Сообщение от Влад Люблюпиво

Ну, как? Поставили? Сколько времени ушло? Расскажите пожалуйста.

Вчера только уведомление пришло что товар на почте. Сегодня заберу и думаю после работы буду ставить
миниотчет

[hyperion]

на утро перестали светить
у кого такие же огни, можете померить напряжение на выходных разъемах которые идут к самим фонарям какое оно? Только сами фонари должны быть подключены. Иначе напряжение по нулям. У меня 8.2В..

[Влад Люблюпиво]

hyperion,
Спасибо! Всё понятно и информативно!
Только, жаль, что перестали светить. Может ещё разберётесь в чем дело.

[Demon1]

Сообщение от Leschka

На родных дхо стоит драйвер то есть преобразователь для светиков ,а у вас он есть? В один светодиод он наврядли будет встроен.)

я себе по 3 поставил с каждой стороны щас лучше стало!!!

[Leschka]

Сообщение от hyperion

на утро перестали светить
у кого такие же огни, можете померить напряжение на выходных разъемах которые идут к самим фонарям какое оно? Только сами фонари должны быть подключены. Иначе напряжение по нулям. У меня 8.2В..

У меня Нарва не филипс,но такие же считай,на клеммах каждого фонаря 12-12.6 вольт.Включаются фонари последовательно то есть преобразователь дует 24 В. Только не вздумайте напрямки подключать к аккумулятору,может спалиться.

[u313]

hyperion, А чего там особо мерить то, должны светить при включенном двигателе и отсутствии напряжения на управляющем проводе. Если не светят... там управляющий блок стоит, не совсем простой - "слушает" шум генератора и содержит в себе преобразователь напряжения. У меня вроде нормально работают - и на Логане дэйлайт5 и на Дастере дэйлайт4. Если погасли... ну предохранитель проверить, ну на всяк. случай провод от габаритов откинуть... если не полегчает, значит просто Вы попали на незначительный процент брака Как уж Вы будете с продавцом решать - Вам виднее, могу только посочувствовать...