проблема с акпп - Страница 7 - Форум клуба Рено Дастер

Mograf · 13.01.2014, 17:06

получается нужна обкатка?

Сильвер · 13.01.2014, 17:34

Прогреваюсь не менее 10 мин. с автозапуска( завелся -оделся- вышел- махнул щеткой по талым стеклам), выезд со двора вдоль припаркованных авто на 1,2-й, далее в режим "D"- без толчков, либо ПОЧТИ таких же как на 6-ст. АКПП "VW Jetta", которая заводится без автозапуска и с меньшим прогревом.
Есть одна проблема с АКПП: товарищ вернулся с "автомата" на "ручку" после семи лет перерыва, говорит -тяжко в Подмосковье, "приходится учится заново"

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее написано было в 17:22 ----------

Цитата:

Сообщение от Mograf

получается нужна обкатка?

"обкатка-необкатка", но расцвет своих качеств ДВС Рено, по опыту логана,набирает к 50 000 км. оставаясь, при этом "молодым"

Alexandr_Bel · 13.01.2014, 19:29

Цитата:

Сообщение от Сильвер

товарищ вернулся с "автомата" на "ручку" после семи лет перерыва, говорит -тяжко в Подмосковье,

- там то чем ему автомат не угодил ?

Сильвер · 14.01.2014, 11:15

Цитата:

Сообщение от Alexandr_Bel

- там то чем ему автомат не угодил ?

решил он обновить 10-летний авто с "автоматом", на новый, в кредит. В итоге: Шкода Румстер 1,6 "на ручке".(с предновогодней скидкой- 650 тыс., есть все, кроме панорамной крыши). Хотел Румстер с 1,6 с 6ст.АКПП: на 200 с лишним тысяч дороже и ждать свою комплектацию 4-5 месяцев. Логика своя есть:"немцы" теряют меньше в цене, не плохой промежуточный вариант перед следующим "автоматом".

Thor Steinar · 22.01.2014, 10:56

Всем доброго времени суток! Опытные дастероводы, подскажите нормальное ли это поведение для АКПП или нет? До этого ездил на "ручке", сейчас впервые пересел на АКПП. У меня Duster 2.0л, 4х4, АКПП, пробег 500км. (пока обкатка). В некоторых режимах работы двигателя\АКПП слышен такой утробный, низкочастотный не то гул, не то вибрация (не знаю как лучше обозвать). Она негромкая, физически в салоне не ощущается, но по изменению фона слышна. По ощущениям это похоже на то, как при езде на "ручке" выбрать повышенную передачу на пониженной скорости - двигатель\АКПП будто уходит в нагрузку. Это заметно при сбросе газа на некоторых скоростных диапазонах, но по мере замедления в какой-то момент пропадает (то ли АКПП включает более низкую передачу, то ли еще что...). Так вот, нормальное ли это явление на данной АКПП или есть повод обратиться в сервис к дилеру? Заранее спасибо за ответ.

scorp1968 · 22.01.2014, 11:12

У меня зимой напр. в районе 100 на КАД, что-то гудит, как-будто есть кардан

.
Летом этого практически нет. Народ говорит. что это глушак резонирует с налипшей грязью на морозе, не знаю, надо наблюдать.

Thor Steinar - хотелось бы по подробней о машинке с 4х4АКП, тут народ заждался развёрнутых отзывов

.

Thor Steinar · 22.01.2014, 11:24

На глушак не похоже, скорей похоже, что при определенных оборотах/скорости при сбросе газа падение оборотов приходится на "неудобное" передаточное число, и пока коробка не сбросит передачу, трасмиссия нагружено, утробно вибрирует. Собственно, на фоне того, что раньше я на АКПП не ездил и интересует - нормально ли это для нее или же свидетельствует о каком-то недостатке, и не грозит ли выходом из строя в обозримом будущем? Кстати да, есть что-то похожее с вибрацией кардана.

vov-ka · 22.01.2014, 11:29

Звук выхлопа и меня напрягает- как в бочке бубнит,причем только когда нагреется.Но коробас не воет на разных режимах.У ручки 2-х литровой такого бубнящего звука нет.

kpot2006 · 22.01.2014, 12:30

Цитата:

Сообщение от Thor Steinar

Всем доброго времени суток! Опытные дастероводы, подскажите нормальное ли это поведение для АКПП или нет? До этого ездил на "ручке", сейчас впервые пересел на АКПП. У меня Duster 2.0л, 4х4, АКПП, пробег 500км. (пока обкатка). В некоторых режимах работы двигателя\АКПП слышен такой утробный, низкочастотный не то гул, не то вибрация (не знаю как лучше обозвать).

Вы посмотрите какие при этом обороты двигателя, ибо у этой коробки есть дурацкая особенность переключаться на 60 км/час на 4 передачу с соответственно оборотами около 1600 об/мин!

Thor Steinar · 22.01.2014, 12:32

Цитата:

Сообщение от kpot2006

Вы посмотрите какие при этом обороты двигателя, ибо у этой коробки есть дурацкая особенность переключаться на 60 км/час на 4 передачу с соответственно оборотами около 1600 об/мин!

Спасибо за ответ! Обращу внимание.

Thor Steinar · 22.01.2014, 15:51

На всякий случай, для базы знаний, пришел ответ от специалиста сервиса ОД:

"Добрый день.

Вибрация при сбросе газа характерна для акпп типа DP, вероятно это нормально. Если нет информации на панели приборов о неисправности акпп, то предлагаю продолжать эксплуатировать а/м.

В любом случае а/м на гарантии и при выходе из строя того или иного узла ремонт будет производиться в рамках заводской гарантии.

С Уважением,

Начальник цеха RENAULT"

Так что по всей видимости это особенности работы данной АКПП.

Сильвер · 22.01.2014, 15:59

Цитата:

Сообщение от Thor Steinar

Так вот, нормальное ли это явление на данной АКПП или есть повод обратиться в сервис к дилеру?

если время позволяет- можно обратиться- на то и гарантия.

Цитата:

Сообщение от kpot2006

Вы посмотрите какие при этом обороты двигателя, ибо у этой коробки есть дурацкая особенность переключаться на 60 км/час на 4 передачу с соответственно оборотами около 1600 об/мин!

после 10 000 км живем душа в душу(все же "Она" адаптируется под стиль вождения"): машина прикаталась, бензин 95 лукойл экто, "рык" на повышенных оборотах "достатошно благородный.")

Xazergus · 22.01.2014, 16:14

Цитата:

Сообщение от Thor Steinar

В любом случае а/м на гарантии и при выходе из строя того или иного узла ремонт будет производиться в рамках заводской гарантии.

такое ощущение что они на все вопросы одной отмазой кроют.

Urich · 22.01.2014, 16:45

Thor Steinar, обкатывайте неспеша , получайте удовольствие от нового автомобиля , а машинка после 5-10 тыс.км ответит Вам благодарностью ( просто оживёт и поедет ) .

Neon24 · 22.01.2014, 16:59

Цитата:

Сообщение от Thor Steinar

Всем доброго времени суток! Опытные дастероводы, подскажите нормальное ли это поведение для АКПП или нет

Это нормальное явление на пониженых оборотах. К 4-5 тыс. км. коробка и двигатель адаптируются и этого "утробного" почти не будет. А, лучше чуть нажать на газульку и коробка перейдет на низшую передачу. 4 ступ. АКПП на Тойоте ведет себя также.

Thor Steinar · 22.01.2014, 17:03

Цитата:

Сообщение от Urich

Thor Steinar, обкатывайте неспеша , получайте удовольствие от нового автомобиля , а машинка после 5-10 тыс.км ответит Вам благодарностью ( просто оживёт и поедет ) .

Да, я тоже так думаю. Пока надо обкатать, а там посмотрим.

Urich · 22.01.2014, 21:19

Цитата:

Сообщение от Mograf

получается нужна обкатка?

Вы действительно верите что Рено ( или другой производитель ) отменил законы физики ?

Mograf · 23.01.2014, 07:23

я просто думаю -если новый автомобиль то он должен вести себя как новый

и не что не должно дергать и стучать. Может я ошыбаюсь? поправте меня?

scorp1968 · 23.01.2014, 10:23

Так у человека ничего не дёргает и не стучит, просто иногда появляется гул, а это вообще не показатель при слабой шумоизоляции нашей машины.

Prous · 23.01.2014, 17:43

Цитата:

у этой коробки есть дурацкая особенность переключаться на 60 км/час на 4 передачу

c 70км\ч согласен, но не с 60.

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее написано было в 17:41 ----------

Цитата:

В некоторых режимах работы двигателя\АКПП слышен такой утробный, низкочастотный не то гул, не то вибрация (не знаю как лучше обозвать). Она негромкая, физически в салоне не ощущается, но по изменению фона слышна.

Есть такое дело. У меня тоже обкатка, всего 300км. Но про этот гул я уже не впервой читаю и пока фатальных сообщений не видел.