Запотевание фар головного света

[Nickolas]

Сообщение от ev.sin

так в РФ и положено днем с ближним включенным ездить а не с ДХО,без света потеют у вас,-так и неположено без света ездить, в чем претензия то

С чего это вдруг запретили?
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначе-
ния должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

[gayger]

[QUOTE=gayger;760124]Вложение 87059

Вложение 87060

Вложение 87061

Вложение 87062

добился замены по гарантии обеих фар

[Drug]

[QUOTE=gayger;779680]

Сообщение от gayger

Вложение 87059

Вложение 87060

Вложение 87061

Вложение 87062

добился замены по гарантии обеих фар

Главное чтобы толк был от этой замены. Есть подозрения что это конструктивная особенность наших фар.

[instal01]

[QUOTE=Drug;779814]

Сообщение от gayger

Главное чтобы толк был от этой замены. Есть подозрения что это конструктивная особенность наших фар.

Это конструктивная особенность всех машин с нарушенной вентиляцией блок фары.

[gayger]

Узора внутри фары не должно быть, а запотевание у дорогих машин есть

[mario]

Прошлой осенью возник вопрос с запотеванием правой фары, проблему решить не смог, советы не помогли, но к весне из за отсутствия обильных осадков проблема ушла сама.
Недавно у коллеги в параллельной группе в Контакте возникла та же проблема и он её решил сам:
Станислав Кондрашов
29 авг 2018 в 13:22
Почистил вентиляцию фары Дастер 2017.Фара перестала потеть.
Станислав Кондрашов
Два отверстия с заглушками белого цвета. Одна в верху фары ,одна в низу в углу.
Станислав любезно разрешил поделиться своим способом решения проблемы посему скопировал и перенёс в профильную тему, может кому-то пригодиться.

[VOVANыч]

У многих автомобилей с завода потеют фары, у всех разная конструкция, и вообще разное оснащение. Например светодиодная оптика не греется, и поэтому потеет очень сильно, внутри штатной производители наклеивают пакетики силикогеля. А фары ксеноновые и галогеновые должны сами себя прогревать и не потеть.

Тогда почему же фары Дастера потеют? Я нашел причину и она очень банальна.

В любой фаре есть вентиляция, и минимум два вентиляционных отверстия с фильтрами от пыли и грязи. Внизу фары и сверху.
Так как по законам физики горячий воздух стремится вверх, соответственно свежий воздух должен откуда то попадать в фару…правильно с нижней вентиляции.
Смотрим видео.

vBulletin [media]

Кто то советует сделать дополнительную вентиляцию, и становить клапаны. Это спасает да, на некоторых фарах.

Но у нас причина проста и банальна. Забита вентиляция грязью.

Особенно у тех у кого стоит автомат, так как грязь под капот летит больше из за конструкции охлаждения автомата.

Вентиляционные отверстия у нас находятся за секцией поворотника, и сверху у габарите.



Снимаем вентиляцию.


А внутри у нас стоит губочка фильтр. и вот на фото к примеру нижняя самая грязная вентиляция, она тупо забита и конечно же нет церкуляции воздуха внутри фары, поэтому она и потеет.



Как почистить. Аккуратно вынуть губку фильтр, и помыть ее очистителем карбюратора. почему не водой? потому что водой жир вы не отмоете. очиститель отмывает все, и губка становится чистая и не жирная.
После надо ее установить на место так чтобы она не смялась и была как штатно было. в том же месте.

И все, проблема потеющих фар решена. Кстати можете продуть ее ртом и убедиться что дуется она прекрасно после чистки.

Внимание: данная инструкция подойдет только при условии что фара полностью герметична, на ней нет трещин, все крышки стоят плотно, резинки в патронах присутствуют, и внутри фары нет воды.

[d-r Gashe]

VOVANыч:Тогда почему же фары Дастера потеют?


Ну я бы не стал обобщать. У меня за 7лет такой проблемы не было, как и нескольких "знакомых" Дастеров. Зато видел запотевшие фары на других авто.
А за совет спасибо. Хотя, надеюсь, не пригодится.