Duster и Lada Xray.

[Бертони]

В этой теме сравниваем Дастер и Ладу Храй (или как там правильно читать название)

Ранее «АвтоВАЗ» уже сообщал о сроках запуска в серию переднеприводного кроссовера Lada Xray. И вот появилась еще одна порция информации о машине, которая касается гаммы силовых агрегатов: для новой модели подтверждены три бензиновых мотора и две коробки передач.
Над новой Lada Xray продолжает приподниматься занавес. Так, в Тольятти завершено формирование гаммы силовых агрегатов. Первый двигатель — это 1,6-литровый бензиновый агрегат Renault H4MK мощностью 114 л. с., который будут собирать в Тольятти с высокой долей локализации, пишет «Автосреда».
Вторым и более дешевым вариантом станет вазовский 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 106 л. с., который будет работать в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач Renault. «Данная коробка передач имеет хороший уровень виброакустических свойств и очень легкая в переключении. Поэтому мы приняли решение, что будем использовать эту коробку и на наших автомобилях», — рассказал корреспонденту ВАЗ-ТВ Олег Груненков, директор проекта Lada Xray.
Lada по-японски.
Третий двигатель — тоже вазовский: это 123-сильный агрегат с рабочим объемом, увеличенным с 1,6 до 1,8 л. Напомним, что ранее этот модернизированный мотор уже начали ставить на седан Priora. И этот движок будет оснащаться роботизированной коробкой передач АМТ, представляющей собой гибрид из вазовской 5-ступенчатой «механики» и актуаторов немецкой фирмы ZF. «Это двухпедальная версия, где мы будем использовать как ручной режим, так и автоматический режим переключения. Причем наши специалисты работают над тем, чтобы автоматический режим имел два варианта: вариант „Эконом“ и вариант „Спорт“. Это очень интересно для наших покупателей. Я думаю, что это будет привлекательно для очень широкого круга клиентов», — прокомментировал Олег Груненков.
Фото серийной Lada Vesta попали в интернет .
Напомним, что серийное производство Xray, созданного на базе Renault Sandero, стартует в Тольятти в декабре 2015 года, а продажи стартуют в начале 2016 года. В базовую комплектацию новой «Лады» войдут подушки безопасности водителя и переднего пассажира, система стабилизации и автоматический вызов экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС. Также для кроссовера предусмотрены регулировка водительского сиденья по высоте, обогрев лобового стекла, сидений, руля и наружных зеркал.

Источник: http://autorambler.ru/journal/events...015/560990795/

[andimorgan]

vBulletin [media]

[alex-1968]

после двух минут выключил. Невозможно, одни понты и мат.
Вот уж действительно кто чем берет.

---------- Добавлено в 06:41 ---------- Предыдущее написано было в 06:33 ----------

Нормальные машины. И та и та. Ну робот этот говно полное разумеется, но как самый дешевый вариант автоматической трансмиссии для непревередливого ездока (читай блондинки) пойдет.
Ну и на сегодняшний день, раз на х-рае нету полного привода, то особого смысла я в нем по сранению с вестой и не вижу.
А! нет, есть смысл, поскольку кузов универсал. А вот если выпустят весту в универсале, то вообще не знаю кто купит х-рай на моноприводе, т.к. он дороже и меньше, а клиренс практически тот же.
Ну а так, если бы я выбирал между допустим логаном/сандерой и вестой/х-раем то сейчас взял бы отечественное.
Ну потому что переплачивать за рено ну смысла нет. Ну ни чем не хуже.

[andimorgan]

vBulletin [media]

[andimorgan]

Ну так ещё ни кто не протягивается хрея! Хотя я согласен с автором. И много он ещё не сказал. К примеру об обрезанном бортовом компе.

vBulletin [media]

[Skunk]

Чё это за балабол? Как говорил один литературный персонаж - Пан Заглоба "Слухать гадко!". Просмотрел 6,5 минут и выключил. Потом решил таки досмотреть. Досматриваю. Всё равно болею и дома сижу. Досмотрел. Балабол. Лично мне Х-Рэй внешне не нравится. "Сутулый". Но мужик заявив ролик про Х-Рэй почти пол-часа пучил глаза, делал театральные паузы и говорил о чём-то о своём. А на дороге я их (Х-Рэев) довольно много вижу. Ездят. Кстати, наверное больше, чем Сандеро-2.

[прибалт11]

Балавола зовут Иван Зенкевич.....ведущий минутных обзоров "неочем" с утра на втором канале по ТВ. Видно там привык неочем говорить, вот и тут так же.....
"Нас обманули - это уже не наш автомобиль, а румынский...европейский...Сандеро" - только Ваня забыл, что и отчественный ВАЗ уже и не отечественный наполовину....

По мне, так машинка интереснее Сандерки получилась...и глазу приятнее....

[Bizet]

Сообщение от прибалт11

Балавола зовут Иван Зенкевич.....ведущий минутных обзоров "неочем" с утра на втором канале по ТВ. Видно там привык неочем говорить, вот и тут так же.....
"Нас обманули - это уже не наш автомобиль, а румынский...европейский...Сандеро" - только Ваня забыл, что и отчественный ВАЗ уже и не отечественный наполовину....

По мне, так машинка интереснее Сандерки получилась...и глазу приятнее....

Видел вживую. По весне, тогда ещё в диковинку были. Обе беспомощно буксовали с точки зрения Дастеровода "на ровном месте". В общем не впечатлили.

[Skunk]

ну... я и на Степвэе "беспомощно буксовал" и на Дастере. Всегда интересно найти докуда машина сможет доползти :-)