Duster vs Koleos NEW

[алтарник]

Сообщение от denirator

Жду Дастер, но слишком долго.
По сему вторая половина успела прокатиться на Колеосе и теперь мой мозг
жестоко взорван!!!
Комфорт для женщины, перевешивает всё!
Сам тоже в ломках. Для меня Дастер - это подвеска!!! Учитывая отпуска в Архангельской области и мечту прокатиться на рыбалку в Териберку(дорогу там бомбят каждый день, наверное), это идеальный вариант.
С другой стороны: куча ящичков, богажник побольше, климат(читал много хороших отзывов), езда по трассе на 5+.
Две машины, с разными наклоннастями. Мне бы Колеос с подвеской и муфтой Дастера! Точно бы до пенсии катался!

День добрый! можно такой вариант,ближайший к месту проживания официальный дилер т.е салон авто и берите без проблем, да и колян отличный авто-были-бы у меня в то время поболе денег когда покупал дусика взял-бы колеос без раздумия. с уважением.

[Хома]

Сообщение от denirator

Комфорт для женщины, перевешивает всё!
Сам тоже в ломках.

А б/у вариант не рассматриваете? В Москве по трейд-ину вроде есть машины 2008 года при пробеге от 50 до 90 тыс км. по цене от 650 и выше, в зависимости от комплектации. Машины с дилерским обслуживанием, автомат/кожа/климат и прочая-прочая... Возможность есть найти интересный вариант по цене Дастера с допами.

[denirator]

Сообщение от алтарник

День добрый! можно такой вариант,ближайший к месту проживания официальный дилер т.е салон авто и берите без проблем, да и колян отличный авто-были-бы у меня в то время поболе денег когда покупал дусика взял-бы колеос без раздумия. с уважением.

Полазил по форумам, народ пишет, что в Мурманске ждать пол года. Видать машинки через южный полюс идут!
Через пару недель буду дома, прозвонюсь по Петрозаводску и Питеру. Буду думать.

Кстати, может кто подскажет, какой дилер в Питере наиболее адекватный?

Сообщение от Хома

А б/у вариант не рассматриваете? В Москве по трейд-ину вроде есть машины 2008 года при пробеге от 50 до 90 тыс км. по цене от 650 и выше, в зависимости от комплектации. Машины с дилерским обслуживанием, автомат/кожа/климат и прочая-прочая... Возможность есть найти интересный вариант по цене Дастера с допами.

Не Б\У не хочу, однозначно.
Тут с новыми то иной раз не знаешь, что вылезет.

[vlad_20]

Сообщение от Хома

А б/у вариант не рассматриваете? В Москве по трейд-ину вроде есть машины 2008 года при пробеге от 50 до 90 тыс км. по цене от 650 и выше, в зависимости от комплектации. Машины с дилерским обслуживанием, автомат/кожа/климат и прочая-прочая... Возможность есть найти интересный вариант по цене Дастера с допами.

Для меня как раз Трейд -ин - это скорее отрицательный признак, чем положительный, т.к. не видишь человека, у которого покупаешь... Не можешь задать ему какие то вопросы....
Дилерское обслуживание - не панацея. Случаев, когда забывали (или и не собирались) поменять фильтр, колодки или недокручивали, недосливали и т.д. - предостаточно. Опытный мужик то перепроверит, а блондинко?

[Eduya]

Посмотрел на вторичном рынке колеос с пробегом около 50 т.км. по цене нового дастера, встречаются приобретённые в 2010 г. Одно смущает: вариатор с бензиновым двигателем. Вот на дизеле 6 АТ и по налогам 150 л.с. предпочтительнее. Но таких в России очень мало видимо проданно, нет предложений б/у, в Европе сплошь дизеля, а у нас только бензин, который из-за вариатора не рассматриваю. Ролики в нете как колеос с вариатором "штурмует" бордюр очень поучителен. Кто что думает? Поэксплуатировав дастер пол-зимы, понял, что денег на доводку отопления и вентиляции в дастере не потратили вообще! Читая отзывы о колеосе о комфорте зимой никто особо не акцентируется - как само собой полагающееся по статусу и цене, у них всё в порядке. Помню пересев с логана на меган-2 был приятно удивлён на сколько всё продуманно и логично, теперь опять вернулся назад в прошлое. Наверное следущий авто будет колеос, возможно б/у. главное что в нём не будет этих "бюджетных" решений в виде отсутствия второго уплотнителя в дверях, замёрзшего треугольника в правом углу лобового стекла, постоянно затянутые боковые стёкла при движении по трассе, мёрзнет левая нога, сзади в ковриках лежит лёд ...

[тотсамый]

Колю надо брать только дизель на автомате
До недавнего времени и у меня был коля,правда на вариаторе,кое как продал за лям перекупам,по обьявам ни одного звонка.
Вариатор на коле известен теперь даже школьникам и его никто не берет и слышать о нем не желает.
На дизеле отличный аппарат,коробка беспроблемная,но выпускается ток в одной комплектации динамик комфорт,купить максималку на дизеле нельзя
Тоесть ни кожи ни панорамки ни еще много чего взять не выйдет,странное конечно решение
А цена под лям триста,поэтому их никто не берет,имеется ввиду дизеля
А так машина обалденная по комфорту ей равных среди кроссов нет,за это приходится расплачиваться ремонтом подвески каждое то после 30 тысяч.

[Игорь42]

Я просто мечтаю о дизельном Колеосе цвет Cayenne Orange, только на знаю, как дизель для нашей суровой Сибири.

[Lebedvan]

Сам бы хотел колю дизельного, но стоит он как 2 дустера. Не нормальное сравнение, давайте TLC200 и FX35 в сравнения припашем, чего уж там.

[splot74]

Сравнивать Дастер и Колеос абсолютно безсмысленно и не разумно... Это совершенно разный класс. Знаю многих, которые лучше возьмут б/у машину, но классом выше и они по своему правы. Если брать для девушки и не планировать кое-что регулярно топтать, а изредка прыгать по бордюрам да до дачи - можно и бензин с вариатором. Классно идет, да и машина очень приятная. С дизелем б/у не найдешь. Не давно искали дизельного Паджерика - три соседних области ребята объездили и в итоге пришлось брать бензин. Редкость.

[Eduya]

Смотрю в сторону колеоса потому, что я езжу на РЕНО. Вот запал и всё тут: сначала логан - 3 года, затем меган-2 тоже 3 года, теперь дастер гарантия тоже 3 года, все приобретались у одного диллера новыми. Следующий в линейке данной марки получается колеос, возможно б/у. Хочется комфорта мегана, но на пузотёрку пересесть уже не тянет.

[Maugli]

Тоже долго думал, что лучше взять: б/у коляна или новвую дусю.
Всё-таки склоняюсь к дастеру, много перелопатил инфы и по тому и по другому.
Но, имхо, слишком много проблем у колеоса для такого класса машины. И фиг бы с ними, по большому счёту, не бывает абсолютно беспроблемных авто, но ... как то все решения этих проблем, мягко говоря не радуют (чего стоит одно внезапно мрущеее сцепление на ровном месте) и сильно завышены по ценам (не говоря уже о расходниках и цены на ТО). В то время, как на той же хтрейле (донор коляна) ценник намного гуманнее (хотя само авто дороже), парадокс однако ....
И так во всём по машине, конечно не у всех, но тенденция не радует.
В общем по соотношению цена/качество - сыроват, что косвенно подтверждает сильное падение ценника на вторичке.
Думаю теперь может дуся вс хтрейл б/у ... но тот тоже страдает похожими болячками, хотя и в меньшей степени.
Хотя конечно же по комфорту, что колян, что хтрейл на голову выше - этого не отнять.

[Игорь42]

Сообщение от Eduya

Смотрю в сторону колеоса потому, что я езжу на РЕНО. Вот запал и всё тут: сначала логан - 3 года, затем меган-2 тоже 3 года, теперь дастер гарантия тоже 3 года, все приобретались у одного диллера новыми. Следующий в линейке данной марки получается колеос, возможно б/у. Хочется комфорта мегана, но на пузотёрку пересесть уже не тянет.

Аналогично! Хочу Колеос. Предлагают за 700 т.р. 2008 г. Люкс Привеледж, думаю соглашаться или нет. Жалко Дастер, только я к нему привык, на следующей неделе будет 1 год владения. Подскажите, у кого какое мнение?

[rock3079]

Игорь42, если вариатор, то его в первую очередь проверять надо.

[Игорь42]

Да, прочитал на их форуме про проблемы с вариатором, уже не хочу, ни за какую цену. Лучше подкоплю немного и закажу Колеос Експрессион на механике, такого мне на долго хватит, может больше и не буду менять.

[Xazergus]

Игорь42, тоже посмотрел колеосы на вторичке - и пришел к подобному выводу. А новую даже с учетом фанатизма брать бы не стал. Больно дорого выходит.

[stasekup]

Катался я на нём пол дня(на вариаторе). Что сказать,хороший автомобиль,но за эти деньги,сколько новый стоит, я что нибудь другое выбрал!

[Max51]

Сообщение от Eduya

Смотрю в сторону колеоса потому, что я езжу на РЕНО. Вот запал и всё тут: сначала логан - 3 года, затем меган-2 тоже 3 года, теперь дастер гарантия тоже 3 года, все приобретались у одного диллера новыми. Следующий в линейке данной марки получается колеос, возможно б/у. Хочется комфорта мегана, но на пузотёрку пересесть уже не тянет.

На Меган второй 2 года давали гарантии...

[Hudozhnik]

Не забрасывайте меня тухлыми помидорами или ботинками или ещё чем!
А что вообще есть такого в колеосе, чтобы лимон за него отдать? Ни экстерьора, ни харизмы, ни даже багажника приличного? Чем колеоса за 999К гораздо выгодней, например, антара за 1051К - но покрупнее, багажник заметно больше, в плюсе - климат-контроль и система стабилизации! Дизайн - зачетнее. Может, это мне так кажется, потому что я не прошел все ступеньки от логана? Но логан даже почему-то у меня больше эмоций вызывает, чем колеос! Ну а Дастер само-собой!

[vlad_20]

Сообщение от Hudozhnik

Не забрасывайте меня тухлыми помидорами или ботинками или ещё чем!
А что вообще есть такого в колеосе, чтобы лимон за него отдать? Ни экстерьора, ни харизмы, ни даже багажника приличного? Чем колеоса за 999К гораздо выгодней, например, антара за 1051К - но покрупнее, багажник заметно больше, в плюсе - климат-контроль и система стабилизации! Дизайн - зачетнее. Может, это мне так кажется, потому что я не прошел все ступеньки от логана? Но логан даже почему-то у меня больше эмоций вызывает, чем колеос! Ну а Дастер само-собой!

Вы его в салоне покурочте... Некоторые решения очень интересные....

[Hudozhnik]

Ну хотя бы мордашку исправили, как новому флюенсу!