Замена ламп ближнего света

[zhiv]

Сообщение от Bear

взяли 8757руб. но в эту стоимость вошла замена лампы ближнего света. грабёж полный 399+687.

Я сам поменял - 60руб + замена бесплатно

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...716#post225716

Перегоревшая лампочка филипс






Поставил вот такую

Комментарий модератора AxеL: По многочисленным просьбам запихнул в первый пост Камасутру по смене лампочек ближнего света

Сообщение от classik5000

Снял резинку, нащупал разъем, надавил на него вниз. Услышал щелчок. Вынул разъем вместе с лампой. Вынул перегоревшую лампу, а на её место вставил новую. Под тем же углом вставил разъем с лампой, Приподнял разъем вверх. Щелчок и всё! Ну и резинку на место, конечно. На всё про всё - 40 сек! Могу на спор!

Сообщение от Sane

Сообщение от ilion

Коллега! Какие инструкции? Все проще пареной репы!
Главное - не сдергивать разъем с лампочки!
Снимаем резиновую заглушку.
Взявшись рукой за разъем, двигая его в вертикальной плоскости, "выламываем" лампочку из пружинного гнезда в фаре.
Снимаем лампочку с разъема, вставляем в разъем новую лампочку, повторяем движение в обратной последовательности - "вщелкивая" ее в фару.
Не забываем одеть резиновую заглушку.

[Олегъ]

Сообщение от Заматай

Здравствуйте.А не проще днём кататься со включенными противотуманками в место ближнего? А ближний включать когда темно становиться.и лампы меньше перегорать будут.

Не проще. Потому что менять лампу ближнего 2 минуты,а лампу в ПТФ подольше придётся,например,я берегу ПТФ как резервный свет для случаев с перегоранием ближнего.

[klincity]

На пробеге 18000 перегорела родная лампа в правой фаре. Купил и поставил Osram night breaker +90. Пробежал с ними 9000 км и перегорели обе практически одновременно. Лампы светят классно, но срок их службы сокращен по-сравнению с обычнными. Поэтому решил поставить Osram long life, пока светлая часть суток длиннее ночи, а зимой куплю опять Nigt breaker.

[Олегъ]

Сообщение от RubberBigPepper

Этим цыганским инженерам надо руки повыдергать. Сделать настолько неудобное крепление (ладно снимать, можно просто посильнее дернуть и выходит, без всяких танцев с отверткой), но чтобы новую одеть, это надо иметь руки, которые сломаны в 10 местах и глаза как у улитки на отростках.
Вот у лачи той же-скоба, отстегивается и легко лампа снимается и еще легче ставится, но тут. Я матерился во весь голос минут 20 пока одну поменял. Вторая за 5 минут сдалась.
Поставил осрам всесезонку. Перегорела кстати только левая, 8500км.

Это у вас,уважаемый,не было нексии,где,чтоб заменить лампу ближнего,надо снять ЭБУ! Или мегана,там вообще полмашины разбирать.
А я лично очень рад,что у Дастера всё так просто,на уровне 2106. Не согласен в корне!

[nikola]

Сообщение от igor 96

Перегорела сегодня лампа ближнего света H7 со стороны где стоит аккомулятор.Пробег всего 4300 км.

Такая же проблема была и у меня, пока ДХО не поставил-http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...365#post366365

[Andrey49]

Сообщение от nikola

Такая же проблема была и у меня, пока ДХО не поставил-http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...365#post366365

Стоит такая же штука. ИМХО, лучше всяких LED'ов.
Первопричина перегорания ламп на Дастерах, Логанах и Сандерах - отсутствие реле включения ближнего и дальнего света. Вся коммутация в подрулевом переключателе, который поворачивается вручную (т.е. "медленно"). Возникает "дребезг" контактов и искрение, которые и убивают спираль лампы. Реле же замыкается и размыкается гораздо быстрее.
У меня после установки реле за 3 года перегорела всего одна лампа (Osram NB, которые не отличаются живучестью). До этого менял регулярно.
P.S. Да, с установкой ДХО в светлое время ближний работает намного реже, но зимой в наших краях - круглосуточно

[Iron]

Сообщение от Andrey49

Первопричина перегорания ламп на Дастерах, Логанах и Сандерах - отсутствие реле включения ближнего и дальнего света. Вся коммутация в подрулевом переключателе, который поворачивается вручную (т.е. "медленно"). Возникает "дребезг" контактов и искрение, которые и убивают спираль лампы. Реле же замыкается и размыкается гораздо быстрее.
У меня после установки реле за 3 года перегорела всего одна лампа (Osram NB, которые не отличаются живучестью). До этого менял регулярно.

А у меня, на Логане, за почти 6 лет и 75 тыс. пробега до сих пор не сгорела ни одна лампа. И? Какой вывод? Если реле не ставить, то и лампы не горят? Так что-ли?

IMHO не в этом дело (не в отсутствии реле), а скорее в качестве ламп и в условиях эксплуатации (чем чаще лампа включается - тем больше шанс перегореть, дороги/вибрации опять же...).

[starco]

Сообщение от Олегъ

Это у вас,уважаемый,не было нексии,где,чтоб заменить лампу ближнего,надо снять ЭБУ! Или мегана,там вообще полмашины разбирать.
А я лично очень рад,что у Дастера всё так просто,на уровне 2106. Не согласен в корне!

Я на Мазде 2004 года снимал аккумулятор и воздухозаборник по левой стороне - и откручивал бачки тормозной системы и расширитель ОЖ - с правой, чтобы добраться до ламп... На Дастере уже меньше матерился

[GRAFF1868]

8500 ЛЕВАЯ БЛИЖНИЙ ЗАМЕНИЛ НА OSRAM ALLSEASON 739РУБ 2 ШТ. СВЕТЯТ ГОРАЗДО ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛЬНЫХ. СНЯЛ ЛАМПЫ ЛЕГКО А ВОТ С УСТАНОВКОЙ ЗАДОЛБАЛСЯ.

[Олегъ]

Сообщение от GRAFF1868

8500 ЛЕВАЯ БЛИЖНИЙ ЗАМЕНИЛ НА OSRAM ALLSEASON 739РУБ 2 ШТ. СВЕТЯТ ГОРАЗДО ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛЬНЫХ. СНЯЛ ЛАМПЫ ЛЕГКО А ВОТ С УСТАНОВКОЙ ЗАДОЛБАЛСЯ.

А в чём трудность установки? Просто нужно запомнить положение лампы,либо,если ничего не помогает,открыть мануал - там всё рассказано более чем подробно.

[Max51]

Сообщение от GRAFF1868

8500 ЛЕВАЯ БЛИЖНИЙ ЗАМЕНИЛ НА OSRAM ALLSEASON 739РУБ 2 ШТ. СВЕТЯТ ГОРАЗДО ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛЬНЫХ. СНЯЛ ЛАМПЫ ЛЕГКО А ВОТ С УСТАНОВКОЙ ЗАДОЛБАЛСЯ.

А во-вторых, я на этих лампах уже почти год езжу и покупаю их гораздо дешевле. В Автодоке, артикул 64210ALL

[DiGu1979]

пробег 4900 км-полёт нормальный, пока ничего не сгорело, но ближний свет-редкостное г-но, до этого были автосы Astra G, Ford Maverick и Opel Frontera B-там вопросов по свету не было....

[military]

По традиции сгорела левая. Поменял. В отпуске увидел лампы дальнего маяк. Поставил, светят более желтым чем родные. Очень понравилось для глаз приятно.

[Iron]

Сообщение от Max51

А во-вторых, я на этих лампах уже почти год езжу и покупаю их гораздо дешевле. В Автодоке, артикул 64210ALL

А в Емексе они еще дешевле.

[Andrey49]

Сообщение от Iron

А у меня, на Логане, за почти 6 лет и 75 тыс. пробега до сих пор не сгорела ни одна лампа. И? Какой вывод? Если реле не ставить, то и лампы не горят? Так что-ли?

IMHO не в этом дело (не в отсутствии реле), а скорее в качестве ламп и в условиях эксплуатации (чем чаще лампа включается - тем больше шанс перегореть, дороги/вибрации опять же...).

Удивлен живучестью Ваших ламп. Но это скорее исключение, чем правило. Далеко не у всех они столько служат. Судя по форумам Логанов, таких случаев единицы на многие тысячи. Я же просто привел пример из собственного опыта.

[Iron]

Сообщение от Andrey49

Удивлен живучестью Ваших ламп. Но это скорее исключение, чем правило. Далеко не у всех они столько служат. Судя по форумам Логанов, таких случаев единицы на многие тысячи. Я же просто привел пример из собственного опыта.

IMHO скорее наоборот - на общем фоне из многих тысяч тех, у кого лампы не горят так часто, видны единицы тех, у кого они часто выходят из строя. Ибо многие тысячи об этом не пишут и не говорят - не о чем, т.к. лампы годами светят. Пишут как раз те единицы, у которых что-то не так.

А что до живучести моих ламп, то до этого на 99-й (которую брал уже трехлеткой) за 4 года и примерно 70 тысяч км. тоже не сгорело ни одной лампы. А до этого на 05-й за 120 тысяч тоже сгорела AFAIR только одна лампа головного света и, если не ошибаюсь, одна - заднего поворотника.

Так что думается, если лампы часто выходят из строя, то дело все-таки не в них, поскольку лампы в массе своей все же достаточно долговечны. Хотя конечно, не бывает правил без исключений.

И если бы у меня так часто перегорали лампы, то я бы в первую очередь озаботился состоянием электрооборудования авто.

[ilion]

Сообщение от Iron

Ибо многие тысячи об этом не пишут и не говорят - не о чем, т.к. лампы годами светят. Пишут как раз те единицы, у которых что-то не так.

смею предположить, что это утверждение не вполне обосновано. Я, в частности, знаю других дастероводов, у которых перегорел левый ближний свет. Но они об этом не пишут, поскольку даже не читают этот форум.
А что дело не в лампах, так с этим все совершенно согласны.

[Iron]

Сообщение от ilion

смею предположить, что это утверждение не вполне обосновано. Я, в частности, знаю других дастероводов, у которых перегорел левый ближний свет. Но они об этом не пишут, поскольку даже не читают этот форум.

Возможно. Это лишь мое предположение - потому и написал IMHO.

[Роман8]

Сообщение от docxxx

интересный автомобиль дастер.......чисто из технических соображений должна перегорать правая лампа, т.к. правое колесо идет по обочине и тряска передающаяся на правую лампу больше чем на левую должна ее загубить раньше......а тут все наоборот....ну прям цыганщина какая то

ЗЫ...при перегорании любой из ламп меняю их сразу в паре.....дешевле получается

Может к левой проводка короче и как следствие напряжение меньше просаживается? Я думаю дело в этом и 0.2в дают фору правой лампе

[demonized]

надо тогда наколхозить через жигулевские реле включение ближнего и дальнего напрямую через АКБ, как я делал на старом опеле вектра А, когда на штатной фишке H4 напряжение в 9,8 вольт выдавало=) и светить стало ярче и лампы перестали гореть=)

[BOND]

У меня такая история: первые лампы KOITO made in japan, между прочим сцуко не дешевые 2100 руб-пара, прошли 17000 км. и одна сгорела, вторые взял MTF made in korea 800 руб. светили 6000 км. сгорели в один день обе...Вот я БЛИН МОЛОДЕЦ 3000 руб. вбухал в лампочки за год, мог бы ксенон вкорячить. Я конечно думал что если на нексии за 5 лет- 120 000 км. пробега я заменил всего одну лампу, то и тут все будет так же но "лягушатники" переплюнули узбеков и в этом. Господа не тратьтесь на лампы в Дастер -это расходники те еще!
P.S. Всегда езжу с ближним светом и ПТФ, что бы "двуногие" под колеса не бросались