Ржавеет...

[Сильвер]

Сообщение от Аександр

еще один гальваник.

"ещё один "колхозник".
Накладки от "картюнинга" или от "артели"? Чем клеются "так герметично"?

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее написано было в 11:50 ----------

Сообщение от WapStyle

Из чего делают эту "иномарку"?



---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее написано было в 19:10 ----------



---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее написано было в 19:11 ----------



---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее написано было в 19:12 ----------



---------- Добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее написано было в 19:12 ----------





---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее написано было в 19:13 ----------





---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее написано было в 19:14 ----------

[Аександр]

Сообщение от Сильвер

"ещё один "колхозник".
Накладки от "картюнинга" или от "артели"? Чем клеются "так герметично"?

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее написано было в 11:50 ----------

от Артели. на скотч. при чем здесь герметичность, если ржи под накладкой нет?
ну и что там с гальванической парой метал - пластик?

[andimorgan]

Сильвер, это следствие мойки авто на мойке. И видимо часто.

[Сильвер]

andimorgan, да понятно, что влага-третий, вернее четвёртый компонент этого процесса:1) сам порог; 2) колхозная накладка; 3) непонятно из какого состава клей-герметик; 4)и- "собссно"- сама вода-влага.
Тогда уж, для чистоты эксперимента, надо показывать места, подвергшиеся коррозии, но не "тронутые очумелыми ручками колхозтюнеров".

---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее написано было в 12:24 ----------

Хоть фотогрофируй и выкладывай, "дейвственночистый" порог, переживший 5.5 московских зим.

---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее написано было в 12:27 ----------

Правда, порог этот-без "колхозных" наклеек и накладок.

[Ворчун2014]

Сообщение от andimorgan

Сильвер, это следствие мойки авто на мойке. И видимо часто.

Ну я на мойке мою, раз в неделю примерно. Но такого даже на 10-тилетнем логане нет, хотя рыжиков у него хватает.

[Сильвер]

От сколов краски дутых арок , порогов, передних крыльев, капота хорошо помогает "бронь" проблемных мест защитной плёнкой. На фото места не проблемные, если их не колхозить.
Мойка ещё никогда не мешала машине, если она не автоматическая с "непоймикакими" щётками. Ну, и проехать "после бани"километра1.5, хотя бы, не помешает от мойки до гаража.

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее написано было в 13:11 ----------

"Просто некоторые", выкладывая фото, не понимают или не хотят понять, что пол багажника "тянули", аккурат, в районе замка 5-й двери.

[Alek-han]

Сообщение от WapStyle

А мне кажется, что тут многие скрывают проблемы своих машин, потому что знают, что эти откровенные записи пагубно скажутся при продаже авто.

А так умолчали всё, а потом при продаже напишут:
"" Всё с машинкой Ок, смотрите мой бортовик, там у меня ни одной жалобы к машине ""


Вот она главная причина замалчивания косяков.

Я предположу, молчат чтоб не сглазить. Я именно по этой причине молчу. А если серьезно, из 5 дастеров проблема была только с одним- вспучивание на 5 двери возле накладки.

[andimorgan]

3 года как по заднему капоту прошелся, какой то козел, гвоздем до метала! Причем зимой. И только весной, када уже было совсем тепло, я подкрасил царапину из бутылочки с кисточкой. Чот не ржавеет.
Что с моей машиной не так?

[Ворчун2014]

Ну у меня как на этой фотке, тоже с правой стороны:

Тряпкой стер - пока нормально. Но там это некритично. А вот на порогах и задке багажника, ну ненормально это для всех логанообразных. Как минимум заводской брак. Накладка на крышке багажника, под стеклом крышки багажника, задние арки - это как бы встречается, и то не такое ржавое.

[НИКОЛАЙ44]

Сообщение от WapStyle

кстати
смотрите как их вообще стали делать

Спасибо за видео!!!
С пятой дверью все понятно, а вот по кузову...???
Возможно это битум с дорог, зимой от реагентов он приобретает такой вид, как ржавчина. Может я и не прав, но у меня так было, легко смывается раствором от битумных пятен.

[alex5581]

Решив пропылесосить под запаской, обнаружил проступившую ржу из под краски, ореолами разбежавшуюся вокруг петли крепления пятого колеса и не только. Не могу точно понять ржа это или некачественная заводская обработка? Фото прилагаю

[Strusto]

Сообщение от alex5581

Фото прилагаю

Если честно, ржи и вздутий не наблюдаю, а Вы растворителем/бензином/керосином не пробовали протереть?

[alex5581]

Сообщение от Strusto

Если честно, ржи и вздутий не наблюдаю, а Вы растворителем/бензином/керосином не пробовали протереть?

Не пробовал, тряпкой потёр не отходит! Тоже сильно сомневаюсь что это ржа! Интересно глянуть как дела обстоят у других? Кому не сложно сфоткайте?

[andimorgan]

Видно, что грязь (ржа) сверху. Точка (плохая съемка) ржавая может быть потертостью. От нее точно любое железо будет ржаветь.

[alex5581]

Сообщение от andimorgan

Видно, что грязь (ржа) сверху. Точка (плохая съемка) ржавая может быть потертостью. От нее точно любое железо будет ржаветь.

Точка это не потёртость. Это капля какой то жидкости ( типо мовиля ). На тойоте королле была целая тема с этими точками. Больше интересуют разводы. Похоже что остались от воды или какого то антикорозийного средства! Вот и прошу сфоткать у кого как? Больше интересно на рестайлинге глянуть! Фото королл выкладываю. На короллах ниша запасного колеса обработана противокоррозионным составов, застывшие капли которого Вы наблюдаете на фото.

[Сильвер]

Это Ниссан, а не Дастер (шутка);ещё раз о плюсах расположения запаски снаружи; диск штампованный от запаски, может коррозировать в месте отверстий под болты (они могут быть не прокрашены или стружка осыпалась)

---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее написано было в 15:49 ----------

Вэдэшкой пшикнуть, растереть тряпицей и можно "заби(ы)ть."

[bellserg]

Такая же хрень у меня.вспучило краску у 2 болтов на крыле.перекрасили по гарантии.через год смотрю пара пупырей вздулась.замазал сам.а тут взял зеркало и заглянул под место где крыло крепится на болт.а там жопа..в одном месте ногтем откулупал слой сгнившего металла .в других обширная корозия вокруг где болт вворачивается.гарантия уже кончилась.да и отказались при последнем т.о.красить.сказали мол типа какой то химией мыл.хотя они то на сервисе видели при первом обращении что внутри ржавеет но заделывать не стали..машине 4г.пробег 34000 и такая жопа уже.вот и не знаю что делать.продать да x ray взять..дак тоже сгниет исче быстрей.почему под капотом так быстро ржавеет?это как на тазах надо было с нови мовилить весь моторный отсек?кто как поборол такие дефекты?фотку если надо выложу.может ржа на местах крепления из за болтов?от них идет реакция

[alex5581]

Сообщение от bellserg

Такая же хрень у меня.вспучило краску у 2 болтов на крыле.перекрасили по гарантии.через год смотрю пара пупырей вздулась.замазал сам.а тут взял зеркало и заглянул под место где крыло крепится на болт.а там жопа..в одном месте ногтем откулупал слой сгнившего металла .в других обширная корозия вокруг где болт вворачивается.гарантия уже кончилась.да и отказались при последнем т.о.красить.сказали мол типа какой то химией мыл.хотя они то на сервисе видели при первом обращении что внутри ржавеет но заделывать не стали..машине 4г.пробег 34000 и такая жопа уже.вот и не знаю что делать.продать да x ray взять..дак тоже сгниет исче быстрей.почему под капотом так быстро ржавеет?это как на тазах надо было с нови мовилить весь моторный отсек?кто как поборол такие дефекты?фотку если надо выложу.может ржа на местах крепления из за болтов?от них идет реакция

Это просто жесть! Правда теперь всю подкапотку мовилить надо?

[DemonSoul]

Сообщение от alex5581

Это просто жесть! Правда теперь всю подкапотку мовилить надо?

давно пора свыкнуться, что Дастер это не иномарка

[Сильвер]

Сообщение от alex5581

Это просто жесть! Правда теперь всю подкапотку мовилить надо?

Зачем? "Колхозные" уплотнители подкапотного, от девяток-газелек ставить не надо.