Кондиционер

[wind204]

Комментарий модератора Xazergus: Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира. Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора Бертони: При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!

Комментарий модератора Владимир Д: Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!

[Vорчун]

вот так решил вопрос) 3 флакона хлоргексидина выбрызгал) надеюсь- результативно

[Lacroser]

Знающие люди подскажите. Было ДТП, после которого потребовалась замена радиатора кондионера и соответсвенно его перезаправка.

После чего в жару кондиционер начал себя странно вести, каждые 5-10 секунд компрессор включается/выключается, при этом соответственно и обороты плавают и тяга скачет, если ехать.
На большой скорости около 80 км/ч вроде как этот эффект пропадает, но это не точно...

В общем обратился в сервис где делали машину, там сказали что надо промыть радиатор ДВС, якобы вентилятор охлаждения не достает до радиатора кондиционера и он перегревается и постоянно отключается.

На сколько стоит им верить? Кто-нибудь сталкивался с подобным? Промывка радиатора ДВС не копейки стоит.....

[Morze701]

Постоянно сталкивались.

[ig Wu]

Слышал, что так работает муфта компрессора если неисправен диод...

[yurvik]

Бред какой-то , защита стоит только по высокому давлению фреона в системе. Почему высокое давление, спросите у заправщиков системы.

[evilmilk]

.

[instal01]

Сообщение от yurvik

Бред какой-то , защита стоит только по высокому давлению фреона в системе. Почему высокое давление, спросите у заправщиков системы.

Не совсем так,ниже 2бар датчик так же дает сигнал на отключение муфты.
Но по ходу это не наш случай.

---------- Добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее написано было в 00:26 ----------

Сообщение от Lacroser

Знающие люди подскажите. Было ДТП, после которого потребовалась замена радиатора кондионера и соответсвенно его перезаправка.

После чего в жару кондиционер начал себя странно вести, каждые 5-10 секунд компрессор включается/выключается, при этом соответственно и обороты плавают и тяга скачет, если ехать.
На большой скорости около 80 км/ч вроде как этот эффект пропадает, но это не точно...

В общем обратился в сервис где делали машину, там сказали что надо промыть радиатор ДВС, якобы вентилятор охлаждения не достает до радиатора кондиционера и он перегревается и постоянно отключается.

На сколько стоит им верить? Кто-нибудь сталкивался с подобным? Промывка радиатора ДВС не копейки стоит.....

У вас скорее всего система перезаправлена,лишние 100-200 грамм могут вызвать такой эффект.
Грязный радиатор очень хорошо виден при замене конденсора,ну в общем это развод на деньги.

[rov52]

шум кондиционера при включении https://yadi.sk/i/he_woCpv3KTVtc на 15 секунде слышно, громче двигателя

[Eduya]

Сообщение от Lacroser

в жару кондиционер начал себя странно вести, каждые 5-10 секунд компрессор включается/выключается, при этом соответственно и обороты плавают и тяга скачет, если ехать.
На большой скорости около 80 км/ч вроде как этот эффект пропадает, но это не точно... Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Почитай мой пост 1333 выше. Если перезаправить сверх нормы кондей, лишнее стравится через предохранительный клапан, с характерным звуком. И включаться муфта кондея тоже будет со "скрежетом" специально поднимали давление, при снижении давления включения кондиционера не стали происходить реже. Самому это кажется странным - такой же дастер знакомого, только на механике, не страдает частыми включениями, а у меня это признали нормой на сервисе. Забил, езжу так, холодит нормально, точно так же, как на моём, с частыми включениями, работает кондей на сузуки витара другого знакомого. Включения кондея никак не сказываются на тяге, возможно дело в 2.0 и АТ.
Промывать радиатор ДВС, который стоит после радиатора кондея? я бы посмотрел на состояние того, который стоит впереди (кондиционера) если он относительно чистый, то с чего второй будет забит? Пока кондиционер исправно холодит, не мешайте ему работать.

[Сильвер]

В логане, проблема с кондеем возникла на 6-е лето: выскакивала, в жару, 5-я палка, на приборке и врубался карлсон на 2-ю -аж полик дрожал)))
Пух тополя слежался между радиаторами-основным и кондея, промыл керхером сверху между радиаторов, не снимая бампера. В Дастере бампер надо снимать, но пока: лень, пух нынешний ещё не прошёл, лето только пятое, кондей холодит, палки, на приборке, в норме...

---------- Добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее написано было в 18:14 ----------

А, в рестале, при какой t загорается сигнальная лапа температуры?

[Klevret]

Всем привет!... Всю тему, конечно, прочитать не смог (время на работе ограничено ), поэтому прошу прощения, если спрошу об известной проблеме... Вчера находился возле капота, когда двигатель работал - услышал какие-то периодические "чихающие" звуки... Пропадают, если выключить кондей... Прежде чем ехать на диагностику - может он (кондей) так и должен работать?... В теме нашел только это:

Сообщение от mitynyshka

У всех компрессор пшикает при работе? Что то меня напрягает он!

Это "оно", не подскажете?...

[ufo1961]

У меня кондиционер не пшикает, только один щелчок при включении...

[IVAN0V]

у меня пшикает, типа что то перетекает по трубкам

[onrt]

У меня вопрос: Как в принципе при температуре на улице 35 градусов "приемлемая" температура "охлажденного" воздуха из дефлекторов в 20 градусов может охладить салон? Они в Рено считают что это устройство можно назвать "кондиционером"?

[instal01]

Сообщение от onrt

У меня вопрос: Как в принципе при температуре на улице 35 градусов "приемлемая" температура "охлажденного" воздуха из дефлекторов в 20 градусов может охладить салон? Они в Рено считают что это устройство можно назвать "кондиционером"?

Назовите как хотите но в нормы кондиционера он укладывается.
Его производительность у нас это другой вопрос.
Приводить здесь сравнения с другими машинами не нужно.

[onrt]

В чьи нормы он укладывается? В нормы рено? А для меня норма - если машину продали с кондиционером то он должен охлаждать салон и в плюс 35 и 40, а не как в их табличке при 15 градусах за бортом.

[vov-ka]

Сообщение от onrt

В чьи нормы он укладывается? В нормы рено? А для меня норма - если машину продали с кондиционером то он должен охлаждать салон и в плюс 35 и 40, а не как в их табличке при 15 градусах за бортом.

Кондиционер тут не причем- если есть разница в 18С между улицей и салоном, то все работает. Хоть тут, хоть дома под сплитом. Можно сделать что и сосульки вылетать будут (температура кипения хладона минус 40С), но тогда уплотнениям компрессора кирдык, в системе на входе будет ваккуум.

[andimorgan]

За меряйте температуру из дефлектора. Она там должна быть 4-6-8 гр. Если да то все ок. Зависит от температуры на улице.
Переключите в режим рециркуляции, кондею легче будет охлаждать. Не все время с улицы 40гр, а салонный в 23-25 гр.
Учитесь управлять направлениями обдува. Включают обдув на стекло и ждут когда салон охладится-нагреется.

[IVAN0V]

Сообщение от onrt

В чьи нормы он укладывается? В нормы рено? А для меня норма - если машину продали с кондиционером то он должен охлаждать салон и в плюс 35 и 40, а не как в их табличке при 15 градусах за бортом.

самое смешное что эти же кондиционеры ставят на логан/сандеро и даже гранту.

[alekseykotow]

На логане кондей тоже не эфективный был, я на трубку"холодного" контура надевал утеплитель для труб от компрессора до места входа в салон. Потери температуры хладента в жару видно под капотом в жару с трубки практически льеться вода, перед установкой утеплителя пробрызкал трубку мовилем, закрепил хомутами.Эфективностьвыросла заметно, на дастере сделал также. По ощущения стало лучше, но проверить пока не позволяет погода, затраты на 100 рублей ,надо 2 метра утеплителя диаметр брал 22