Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с

[ProMan]

Сообщение от alex_175

Ну дэк как бы и денег бы других стоил. А по взрослому на движке 1,6 это сколько? Я вот прикинул у меня литр на 15000 пробега при цене масла 587 руб добавочная стоимость 4 коп на км, это много? Бенза при расходе 8л/100 съедается на 2,88руб и 4 коп составляет порядка 1% это реально много? Притом я взял цену бензина 36 руб а цену масла взял 0w30 (т.е. более дорогое).

Если бы у всех ело литр на 15000, то не о чем было бы говорить. Это от максимума уровня до минимума за межсервисный интервал. Но у людей ест 400-500 грамм на 1000 км. И это уже сильно больше. А если оценивать не только стоимость масла, а и последствий масложора, тоже выраженных в деньгах, то эксплуатация становится совсем непредсказуема.

[alex_175]

Сообщение от ProMan

Если бы у всех ело литр на 15000, то не о чем было бы говорить. Это от максимума уровня до минимума за межсервисный интервал. Но у людей ест 400-500 грамм на 1000 км. И это уже сильно больше. А если оценивать не только стоимость масла, а и последствий масложора, тоже выраженных в деньгах, то эксплуатация становится совсем непредсказуема.

ну так учтите стоимость владения авто , притом любым, останется только покупать велосипед. я про то что двигатель когда работает , стареет и когда не работает тоже стареет. 100500 раз уже говорено, мы живем в век одноразовых вещей, ну нет сейчас и скорее всего не будет, ближайшее время вещей, которые служили бы вам и будут служить вашим внукам, правнукам. 3-5 лет максимум и следующий, мне это тоже не нравится, но сделать я с этим ничего не могу, как и все мы. Есть гарантия 100 тысч км вот на нее и рассчитывайте.
Про 400-500гр я хз у "меня" две дуси ( могу следить за двумя) обе 1,6 обе 15 года обе приблизительно одинаково жрут.

[andimorgan]

При таком масложоре и масло менять не надо! Доливай и доливай!
Сори-флуд.

[seksot2004]

Сообщение от andimorgan

При таком масложоре и масло менять не надо! Доливай и доливай!
Сори-флуд.

Кстати вы очень точно подметили, действительно выходит постоянное обновление масла, значит менять только маслофильтр и всё. Глумлюсь конечно, но действительно это печально такой масложор.

[ProMan]

Сообщение от alex_175

ну так учтите стоимость владения авто , притом любым, останется только покупать велосипед. .

Нет, нет, нет, не передёргивайте
Стоимость владения стоимостью владения, а крупный ремонт важнейшего узла уже в гарантийный период - это другое. Тем более, что в гарантийном ремонте, скорее всего, откажут, сославшись на бензин, неправильную эксплуатацию, высокие обороты, луну в доме сатурна и т.д.
Да было же прямо на этом форуме!
Пусть вещь одноразовая, но пусть она служит весь свой срок, а не "то ли доедет, то ли нет".

[Demonn41]

Посмотрю завтра...дуют или нет картерные газы из моей горловины заливной...
Сегодня хотел, но там песка вокруг крышки собралось...надо убрать, протереть а потом откручивать анализировать...но это завтра.
Даю 100500, что дует оттуда... если нет - буду удивлён очень.. такого я ещё не видел, чтоБ засасывало во внутрь биосферу...
За одно и уровень маслица гляну...как ни как 6000 км накатал уже....может засниму на кинокамеру это и в архив...

[Pomalenky]

Сообщение от Demonn41

Посмотрю завтра...дуют или нет картерные газы из моей горловины заливной...
Сегодня хотел, но там песка вокруг крышки собралось...надо убрать, протереть а потом откручивать анализировать...но это завтра.
Даю 100500, что дует оттуда... если нет - буду удивлён очень.. такого я ещё не видел, чтоБ засасывало во внутрь биосферу...
За одно и уровень маслица гляну...как ни как 6000 км накатал уже....может засниму на кинокамеру и в архив...

Вот на VW Поло у меня,биосферу,вместе с рукой засасывает,а в Дастере,ровно наоборот-выплёвывает.

[Demonn41]

Сообщение от Pomalenky

Вот на VW Поло у меня,биосферу,вместе с рукой засасывает,а в Дастере,ровно наоборот-выплёвывает.

То что из под крышки фигачит...это не показатель - там дождь и туман масляный - это норма от туда и должно фигачить.... А важно что в ресивер попадает по совсем другому трубопроводу, не связанным с крышкой маслозаливной горловины. (засасывается)
Может снять патрубок маленький, который на ресивер идёт...он дубовый такой...сломаться может.

[alex_175]

Сообщение от ProMan

Нет, нет, нет, не передёргивайте
Стоимость владения стоимостью владения, а крупный ремонт важнейшего узла уже в гарантийный период - это другое. Тем более, что в гарантийном ремонте, скорее всего, откажут, сославшись на бензин, неправильную эксплуатацию, высокие обороты, луну в доме сатурна и т.д.
Да было же прямо на этом форуме!
Пусть вещь одноразовая, но пусть она служит весь свой срок, а не "то ли доедет, то ли нет".

Статистику в студию, иначе, не надо передёргивать, думаю на форуме есть машины с этим двигателем "ушедшие" за 100к.

[ProMan]

У Шерлока Холмса не было статистики. Он делал правильные выводы на основе разрозненных фактов
Рад за тех, кто уехал за 100 к. Да я и не говорю, что ест у всех. Просто для тех, у кого жор, это слабое утешение. Тем более, никто не знает в чем проблема.
PS На Шевроле засасывает воздух со свистом пылесоса.

[alex_175]

Эвоно чё Михалыч, ну против вымышленных героев, я пас, может в реалии вернуться? Рено допускает определенный расход, может они не до конца дураки а?

[ProMan]

Как писал Конан Дойль: На свете был только один Холмс - это я сам! Так что не все выдумано

[эдди]

Может конечно и не дураки Рено, тогда пусть докажут , расход масла-это нормально(особенно на атмосферниках). Расход есть всегда масла,но не в таких объемах. Доказательств тому не надо: на всех сервисах мастера, блогеры по автомобилям все в один голос говорят,что жор масла в запределных размерах-это ненормально и доказывать тут ничего не надо( не нормально когда атмосферник жрет свыше 100 грамм на 1000 км, когда форсированные двигатели жрут по потора литра на 15000 приблизительно). Это как правда о том,что зло-это плохо, добро-хорошо. Бог нигде не оставил документа и печати на это .Но тем не менее все люди это знают.

[alex_175]

Ещё раз, я не адвокат рено, но есть машины с этим двигателем ушедшие за 100к ? Есть? Какие проблемы? Плюс я просил статистику помнится а продолжаем блабла. Без обид, по поводу блогеров, это их дела и проблемы, я верю в статистику, цифры не обманывают, в отличии от людей.

---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее написано было в 19:54 ----------

Про сколько жрать это относительно

[Vitto 50]

Откройте инструкцию по эксплуатации любой марки и модели - производитель всегда указывает расход масла на 1000 км.

[alex_175]

ну и что еще надо?
также пишут и расход бензина на 100 км, но вроде никто не выступает по этому поводу, хотя бензина жгут больше чем в паспорте, а масла наоборот.

[seksot2004]

Уважаемые коллеги прошу не слать меня на..., я вот что скажу, была у меня киа рио 5 лет, 1.6 мотор, 123 л.с., двигатель подобный как и у рено-ниссан одноразовый, масло не ел вообще от замены до замены, сейчас у меня рено каптур 2 литра тоже не ест масло, пробег около 9 тыс. км, заводское масло слил при пробеге 2450 км, с того момента не подлил ни грамма, как был верхний уровень по щупу так и есть, не для рекламы а для справки пишу всегда использую шелл хеликс ультра 5w40 на GTL, на киа поначалу лил 5w30. Дописываю, простите - что касаемо вязкостных характеристик масла ориентируйтесь при выборе пожалуйста на климат в своём регионе.

[Pomalenky]

Сообщение от seksot2004

Уважаемые коллеги прошу не слать меня на..., я вот что скажу, была у меня киа рио 5 лет, 1.6 мотор, 123 л.с., двигатель подобный как и у рено-ниссан одноразовый, масло не ел вообще от замены до замены, сейчас у меня рено каптур 2 литра тоже не ест масло, пробег около 9 тыс. км, заводское масло слил при пробеге 2450 км, с того момента не подлил ни грамма, как был верхний уровень по щупу так и есть, не для рекламы а для справки пишу всегда использую шелл хеликс ультра 5w40 на GTL, на киа поначалу лил 5w30. Дописываю, простите - что касаемо вязкостных характеристик масла ориентируйтесь при выборе пожалуйста на климат в своём регионе.

Двигатель,H4M,Масло-шелл хеликс ультра 5w40- как и у Вас.Только не было GTL,завод в Катаре только недавно запустили,заливал L-лайтовую версию.Пробег с замены 3000км, сожрано по щупу 10 мм=500гр.

[ProMan]

Разница у тридцатки и сороковки по вязкости минимальна, если, например, АСЕА один и тот же.
Ориентироваться надо больше на тип движка, стиль езды и место эксплуатации (город/трасса). Климат, скорее, дополнение, чем определяющий фактор.

[seksot2004]

Сообщение от Pomalenky

Двигатель,H4M,Масло-шелл хеликс ультра 5w40- как и у Вас.Только не было GTL,завод в Катаре только недавно запустили,заливал L-лайтовую версию.Пробег с замены 3000км, сожрано по щупу 10 мм=500гр.

Так не должно быть конечно, я вам сочувствую.

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее написано было в 22:44 ----------

Сообщение от ProMan

Разница у тридцатки и сороковки по вязкости минимальна, если, например, АСЕА один и тот же.
Ориентироваться надо больше на тип движка, стиль езды и место эксплуатации (город/трасса). Климат, скорее, дополнение, чем определяющий фактор.

Уважаемый друг а место эксплуатации и климат это не одно и тоже!!!??? И при чём здесь город или трасса!!!???, если вы живёте в Норильске к примеру то хоть трасса хоть город ваша вязкость это 0W30 и без вариантов. А если в Ростов-на-дону переедете или ещё лучше в Краснодар, вот там можно и порассуждать о вязкости.