Бензин 92 или 95

[Тельман]

Сообщение от Strusto

... он, естественно, на пониженную передачу заблаговременно перейдет

Вот в вопросе определения этого "заблаговременно" вся соль Если вы услышали детонацию, то вы уже убиваете двигун. А ведь вы можете еще не слышать её, но режим работы движка уже за пределами нормы и эксплуатируя авто в таком режиме сокращаете ресурс. В этом все дело.
ИМХО: я себе позволяю лишь на горизонтальном участке, на почти пустой машине (как край - 2 пассажира), на 6 передаче и едва касаясь педали газа поддерживать равномерное движение при оборотах 1750-1800. Ниже - ни-ни. И то сомневаюсь - не вредно ли. :-D А тут люди по горку говорят...

[TolR]

andimorgan не думаю что есть смысл объяснять, что это не совсем те цифры.

[Strusto]

Сообщение от Тельман

А ведь вы можете еще не слышать её..

Это точно, все люди разные, некоторые не слышат, что у них колесные болты открутились и колесо вот-вот отвалится
Но то, что машина "не едет" при нажатии на педаль, водитель должен же почувствовать

[andimorgan]

Сообщение от TolR

andimorgan не думаю что есть смысл объяснять, что это не совсем те цифры.

Это почему? Уж соизвольте.

[amd 19]

Сообщение от Тельман

Вот в вопросе определения этого "заблаговременно" вся соль Если вы услышали детонацию, то вы уже убиваете двигун. ................

В старые добрые времена, при регулировки систем ДВС, кратковременная детонация как раз и говорила, что системы отлажены как надо.....

[Strusto]

Сообщение от amd 19

кратковременная детонация как раз и говорила, что системы отлажены как надо.....

Кстати, да, как давно это было
Правильность УОЗ именно так и определялась, на 40 км/час, на верхней передаче резко нажать педальку

[TolR]

Сообщение от andimorgan

Это почему? Уж соизвольте.

Разгонитесь до нужных оборотов на нужной ступени КПП, скиньте в ноль, и проедьте какое то количество километров по одному и тому же пути с по возможности минимальным отходом от заданных рамок, и в первом и во втором варианте, тогда и узнаете... И соответственно, чем длиннее путь тем точнее результаты.

[Strusto]

Сообщение от TolR

Разгонитесь до нужных оборотов на нужной ступени КПП, скиньте в ноль...

Кстати, а на ходу можно обнулять штатный БК?
Всегда сбрасывал перед поездкой.

[TolR]

Сообщение от Strusto

Кстати, а на ходу можно обнулять штатный БК?
Всегда сбрасывал перед поездкой.

Давно не обнулял, но вроде проблем не было.

[andimorgan]

Сообщение от TolR

Разгонитесь до нужных оборотов на нужной ступени КПП, скиньте в ноль, и проедьте какое то количество километров по одному и тому же пути с по возможности минимальным отходом от заданных рамок, и в первом и во втором варианте, тогда и узнаете... И соответственно, чем длиннее путь тем точнее результаты.

Да постоянно так езжу и что? Я же писал что езда накатом моя вторая страсть.
Вы не увиливайте. Давайте видео где на 5 при 1900 об. и 6 при 1500 оборотах будет разница в пользу 5 передачи, ато разговор то уже куда то в сторону.
Обнуляетесь и на 5 1900 и 10 км. потом та же дорога 6 1500об. и 10км. и сравним. Мне лично тоже интересно и я свой такой эксперемент проведу и даже на 92 и 95 бензе, но не сразу.

[Bizet]

Если хотите ездить на 1500 оборотах покупайте дизель! Зачем мучить движок?

[SHURBO]

Сообщение от Неугомонный Ездец

и что бы детонации не было заправляться нормальным 92))

Заправлялся на разных заправках 92-ым, результат один и тот-же - детонация. На 95 детонации нет. Может конечно что то с настройками двигла, но частенько слышу звуки детонации у трогающихся на низких оборотах дастеров и сразу понимаю на каком бензине ездит тот или иной владелец.

---------- Добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее написано было в 19:19 ----------

Сообщение от Strusto

Кстати, а на ходу можно обнулять штатный БК?
Всегда сбрасывал перед поездкой.

Можно. Очень часто так делаю.

[instal01]

Сообщение от Olejek

Интересно то, что в новых Логанах, Сандерах и Ларгусах с моторами 1,6 рекомендуемое топливо только АИ-95. Хотя степень сжатия там, намного меньше, чем у Дастера 2,0.

Не факт,веских оснований что на 2.0 степень сжатия 11 а не 9.8 пока не кто не привел!

---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее написано было в 23:10 ----------

Сообщение от SHURBO

Может конечно что то с настройками двигла,

Изначально на 92 и не какой детонации не было до ПЕРВОГО заезда к ОД примерно через пол года после покупки авто.

[Serg119]

Сообщение от SHURBO

Заправлялся на разных заправках 92-ым, результат один и тот-же - детонация

1. Покупаем на Новой Риге 102 бенз. 200 рублей литр. Заправляемся.
2. Трогаемся, сразу на 6 ую и тапку в пол.
3. Наслаждаемся звуками детонации.

Вывод. Дело не бензине, а в прокладке между сидушкой и рулем.

[SHURBO]

Сообщение от Serg119

1. Покупаем на Новой Риге 102 бенз. 200 рублей литр. Заправляемся.
2. Трогаемся, сразу на 6 ую и тапку в пол.
3. Наслаждаемся звуками детонации.

Вывод. Дело не бензине, а в прокладке между сидушкой и рулем.

Не надо считать себя самой лучшей прокладкой в мире.

[Nickolas]

Сообщение от instal01

Не факт,веских оснований что на 2.0 степень сжатия 11 а не 9.8 пока не кто не привел!

Это подойдет ? https://www.renault.ru/content/dam/R...r-brochure.pdf

[instal01]

Сообщение от Nickolas

Это подойдет ? https://www.renault.ru/content/dam/R...r-brochure.pdf

К сожалению нет,рекламные проспекты в расчет не берутся.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=8994
Полистайте на досуге,это интересно.

[dmlyss]

Все правильно! Зависит все от качества топлива!
У нас нормальный только ТНК, причем 95-й. 92-й ТНК плохой. А вот бензин 92 Газпром очень хорош и по тяге и по работе двигателя он одинаков с 95-м ТНК, только дешевле намного (31.40 и 34.90 рублей).
На других заправках 92 стучит двиг при троганье...
Двигатель у меня 1,6.

[Iron]

Сообщение от instal01

Изначально на 92 и не какой детонации не было до ПЕРВОГО заезда к ОД примерно через пол года после покупки авто.

Кстати, да.
Тоже детонации не было, но сейчас изредка слышу, хотя достаточно редко и слабо (при закрытых окнах уже совсем не слышно). Езжу практически постоянно на 92-м от одного и того же производителя.

Раньше с ТО появление детонации как-то не связывал. Но вот сейчас память напряг и понял, что детонация пожалуй действительно начала проявляться именно после ТО-1, после которого, кстати, и расход вырос сразу более чем на литр.

Возможно и то и другое связано со сбросом ошибок в ЭБУ и, похоже, с сопутствующим сбросом адаптаций.

[Olejek]

Сообщение от Неугомонный Ездец

а как Вы определили что это не франчайзинг?
Про лукойл я вобще мочу наверно 60% франчайзинга....
Нефтьмагистраль - еще одна загадка мск - региона)))) вед это ТД)))
на ТНК давно не заправляюсь... как только перестал у них 92 быть дешевле чем везде...

---------- Добавлено в 06:48 ---------- Предыдущее написано было в 06:45 ----------


прошу заметить начал не я))) и тема за безин)))
на Дастере.... стиль спортивный? с многочасовыми пробками в городе и 80км зоне от него...
умереный это как? быстрее или медленее потока на трассе не поехать...

На чеке указано, какой конторе принадлежит АЗС. Ну и если вы приезжаете на большой, ухоженный заправочный комплекс, где есть заправщики (люди), магазин, обязательно кафе, туалет и т.д. То это тоже признак оригинальной брендовой заправки. Можно также посмотреть список АЗС на официальном сайте топливной компании.
http://neftm.ru/
http://neftm.ru/#map
Ничего сложного нет, если "любишь" свою машинку и заботишься о ней

---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее написано было в 00:04 ----------

Сообщение от Demidka

Два года назад давал для рьяных спорщиков ссылочку, где на спец. оборудовании искали разницу между бензинами...

Это похоже на эксперименты дилетантов. Как можно сравнивать разные марки бензинов не проведя лабораторного исследования этого бензина. Да и актуально это было бы, все равно только для данного типа моторов.

---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее написано было в 00:33 ----------

Сообщение от Неугомонный Ездец

странно нет таких проблем на 92... с остальными да же заморачиваться не буду...

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее написано было в 13:00 ----------


а Зачем на 2ой?

Ну у вас же автоматическая коробка, в первую секунду нажатия на газ, в вашем случае, происходит пробуксовка гидротрансформатора. Обороты мотора быстро повышаются не испытывая нагрузки, поэтому нет детонации.