Duster vs новый Rav4

[Rusland]

За 600тыр пустая машина даже без кондера как я понимаю...Да уж. Сейчас в салонах полно астр ашек универсалов(в основном немецкой сборки кстати) примерно по этой цене. Машина на 3 см ниже, но на две головы выше такого пустого дастера во всем остальном. Говорю не просто так, в семье кроме рафика есть такая астра. И она при цене в два раза ниже в некоторых вещах его превосходит.

Про Астру не знал, универсалы как таковые не рассматривал, да и Дастером особо не заинтересовался, начал собирать информацию как о новинке рынка, так потихоньку и решил, что мне и семье вполне подошел бы, как вместительный и зарекомендовавший себя положительно автомобиль.
На вскидку 16 см клиренса у Астры маловато http://auto.yandex.ru/complect-cmp.x...403340_2308286 , в остальном ничего сказать не могу, Опеля вполне надежные авто, у родственника Opel Astra G Caravan, но он низковат, по этому на них и не смотрел.
Хорошо, что есть выбор, но ездить на всем одновременно не возможно.
Не смотрите на Дастера предвзято, все познается в сравнении, на нем надо поездить....и поверьте, когда Вы почувствуете, что подвеску не пробило там где раньше пробивало или увидите другие плюсы, то мнение изменится, и Вы будите прощать недостатки.....а они есть у всех машин. Каждый сам для себя определяет, что для него важней.....с чем можно смириться, а что потребовать от авто.

---------- Добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее написано было в 08:29 ----------

...поподробнее про "перекрас бамперов" , если можно...что это за новая услуга и с чем она связана? заводской брак ?

Брал Аутентик, бампера были не крашеные, вот их и покрасил в цвет, + не хотел рейленги, брал без них, мне так симпатичнее. До этого была ХР-В со спойлером, зимой и при мойке не очень удобно, да и практического смысла для меня нет, возить на крыше ничего не собираюсь.

[Rusland]

Вот так он стал выглядеть.

[zhiv]

Давайте писать ближе к теме.
Тут вот http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...7&postcount=60
выложил визуальное сравнение.

[Rusland]

Давайте писать ближе к теме.
Тут вот http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...7&postcount=60
выложил визуальное сравнение.

В моде острые, агрессивные формы, Тойота не первооткрыватель, но пошла по тому же пути, что многие другие, Hyundai, Mazda......
В этом плане Дастер противоположность.....
Мое мнение их не корректно вообще сравнивать, уж очень разные и по цене и по предназначению.....Каким бы Рав не был его не для охоты-рыбалки берут......

[vanber]

Рав 4 - городской кроссовер. Со легковым характером. Для оффроада никак не подходит. Посидел в нем в салоне - не понравилось. Сиденья убогие, хоть и кожа. Пластик на полтора ляма не тянет. Да и вообще не понравился он мне.

[Tossa]

Сообщение от vanber

Рав 4 - городской кроссовер. Со легковым характером. Для оффроада никак не подходит.

Для оффроуда ни какой кроссовер не подходит. Немного грунтовки до дачи, не чищенный после снегопада двор, это то для чего они предназначены. И Рафик с этим прекрасно справляется. Процентов 70 владельцев кроссов вообще с асфальта не съезжают.

Сообщение от vanber

Сиденья убогие, хоть и кожа. Пластик на полтора ляма не тянет.

Убогие по сравнению с дастеровскими? Пластик не тянет, это верно, но он у всех японцев не тянет, это надо на немцев смотреть. Вообще не очень понимаю людей которые берут рафа за 1.5млн. Мой обошелся в 1.25 и он укомплектован всем нужным и не нужным.

[Danilkov]

Сообщение от Tossa

Для оффроуда ни какой кроссовер не подходит. Немного грунтовки до дачи, не чищенный после снегопада двор, это то для чего они предназначены. И Рафик с этим прекрасно справляется. Процентов 70 владельцев кроссов вообще с асфальта не съезжают.

Убогие по сравнению с дастеровскими? Пластик не тянет, это верно, но он у всех японцев не тянет, это надо на немцев смотреть. Вообще не очень понимаю людей которые берут рафа за 1.5млн. Мой обошелся в 1.25 и он укомплектован всем нужным и не нужным.

@ Вообще не очень понимаю людей которые берут рафа за 1.5млн@ -

наверное чтобы сказать при случае(и без случая)
НЕ "Мой обошелся в 1.25", А "Мой обошелся в 1.5"

[Lionet]

Сообщение от Tossa

Убогие по сравнению с дастеровскими?

Убогие по сравнению со стоимостью.

[Aleks83]

Сообщение от NoOk

Ну Дастер как я понял берет ещё своей подвеской и вместительностью, особенно багажником. Ну и наверное недорогим ТО

ТО по цене не думаю, что сильно дешевле чем на рав-4 3-й.
Багажники и размеры салона можно сказать одинаковые, геометрическая проходимость у дастера скорее всего чуть лучше.

Про надежность дастера рассуждать через год после начала его продаж - глупость (кто то по гарантии много обращается, кто то почти ни разу), больше интересно что будет после гарантии и сколько будет стоить.

Про надежность рава узнать не проблема, давно выпускается и много их ездит, зайдите на их форум.
Если спросить про дастер vs рав-4 на форуме тойотоводов, то естественно закидают помидорами, даже если сравнение будет дастер и 1-й рав-4, этож мечтой управлять..

Ну а вообще создается впечатление, что надежность тойоты это миф из 90-х, основанный еще на первых "деревянных" крузаках, а так вообще ломаются тойоты и свои болячки имеются, и чем новее тем менее надежны.

[Danilkov]

Сообщение от Aleks83

ТО по цене не думаю, что сильно дешевле чем на рав-4 3-й.
Багажники и размеры салона можно сказать одинаковые, геометрическая проходимость у дастера скорее всего чуть лучше.

Про надежность дастера рассуждать через год после начала его продаж - глупость (кто то по гарантии много обращается, кто то почти ни разу), больше интересно что будет после гарантии и сколько будет стоить.

Про надежность рава узнать не проблема, давно выпускается и много их ездит, зайдите на их форум.
Если спросить про дастер vs рав-4 на форуме тойотоводов, то естественно закидают помидорами, даже если сравнение будет дастер и 1-й рав-4, этож мечтой управлять..

Ну а вообще создается впечатление, что надежность тойоты это миф из 90-х, основанный еще на первых "деревянных" крузаках, а так вообще ломаются тойоты и свои болячки имеются, и чем новее тем менее надежны.

"основанный еще на первых "деревянных" крузаках, а так вообще ломаются тойоты и свои болячки имеются, и чем новее тем менее надежны." - от многих друзей на Тойотах это у фразу слышал, НО применительно только к жипам.

[cergeypk]

Сообщение от Aleks83

Про надежность дастера рассуждать через год после начала его продаж - глупость (кто то по гарантии много обращается, кто то почти ни разу), больше интересно что будет после гарантии и сколько будет стоить.

Врядли будет дорого-все узлы заимствованы с других моделей рено.ремонтопригодны,
никаких инновационных разработак тут нет

[Tossa]

Сообщение от Aleks83

Ну а вообще создается впечатление, что надежность тойоты это миф из 90-х, основанный еще на первых "деревянных" крузаках, а так вообще ломаются тойоты и свои болячки имеются, и чем новее тем менее надежны.

Миф, не миф, а надежнее тойоты я марки не знаю. У родственников, друзей куча тойот самых разных классов, опыт эксплуатации это подтверждает. В основном из-за надежности выбрал Рафик, а не Тигуан.

[фиргат]

Сегодня ехал за RAV-4 , ну и уродская у него филейная часть , как конструкторы так сделать умудрились : фонари и номерной знак задрали высоко , а ниже пустота ну явно урод.

[nik333]

Сообщение от Tossa

Миф, не миф, а надежнее тойоты я марки не знаю. У родственников, друзей куча тойот самых разных классов, опыт эксплуатации это подтверждает. В основном из-за надежности выбрал Рафик, а не Тигуан.

Так Раф считается самым или считался самым надёжным крассом.Это посчитали европейские авто журналисты в 2012 году.Название журнала не помню.

[AndreyRud]

Сообщение от Danilkov

@ Вообще не очень понимаю людей которые берут рафа за 1.5млн@

Еще меньше понимаю покупающих дастера за 800 слишним...

[Xazergus]

Сообщение от AndreyRud

Еще меньше понимаю покупающих дастера за 800 слишним...

ну некоторые и китайцев за эти деньги покупают.

---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее написано было в 18:22 ----------

Сообщение от фиргат

Сегодня ехал за RAV-4 , ну и уродская у него филейная часть , как конструкторы так сделать умудрились : фонари и номерной знак задрали высоко , а ниже пустота ну явно урод.

дастер тоже далеко не эталон красоты Но тойота конечно поиздевалась над рафом)))

---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее написано было в 18:22 ----------

Сообщение от Tossa

Миф, не миф, а надежнее тойоты я марки не знаю. У родственников, друзей куча тойот самых разных классов, опыт эксплуатации это подтверждает. В основном из-за надежности выбрал Рафик, а не Тигуан.

не зря маркетологи свой хлеб получают

---------- Добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее написано было в 18:24 ----------

рав 4 хороший автомобиль. Особенно в прошлом кузове, для меня он был эталонным кроссовером. Жаль тойота отошла от привычного дизайна, в котором рав выпускался последние лет 10-20, с небольшим фейслифтингом....

[Birukov]

Сообщение от Xazergus

не зря маркетологи свой хлеб получают

Не только. Как правило интервалы ТО у Тойота гораздо меньше, например, сервис посещается каждые 10 тыс. км., тогда как у конкурентов через 15 тыс. км. Понятно, что чем чаще проверятся тем надежнее Еще интересная картина по надежности авто по Германии. Toyota там всегда вверху списка. Если смотреть за 10-11 лет, то в первой десятке будет 4 модели Тойота. Вряд ли можно заподозрить немцев в искренней любви к японскому авто А Логан там кстати в конце списка Доверять - не доверять такой статистике каждый решает сам, дорожные условия у них, конечно, другие.

[Tossa]

Сообщение от Xazergus

дастер тоже далеко не эталон красоты Но тойота конечно поиздевалась над рафом)))

Тойоты никогда не отличались красотой, у них другие козыри, надежность и сбалансированность. По мне новый раф внешне не лучше и не хуже предыдущих, так сказать красота по японски А вот во всем остальном машина стала современнее, больше и удобнее.

Сообщение от Xazergus

Цитата:
Сообщение от Tossa
Миф, не миф, а надежнее тойоты я марки не знаю. У родственников, друзей куча тойот самых разных классов, опыт эксплуатации это подтверждает. В основном из-за надежности выбрал Рафик, а не Тигуан.

не зря маркетологи свой хлеб получают

Никто из моих родственников и знакомых в маркетологах тойоты не числится Да и сами япы в рекламе на надежности не делают акцент. Сам фанатом тойоты не являюсь, Рафик мое первое японское авто, мне вообще немцы ближе по идеологии. Однако рафики, короллы, аурисы(даже с их неудачным роботом), прадо моих близких ездят годами без ЕДИНОЙ поломки.

[TomWert]

Toyota RAV4 не прошла краш-тест
http://autorambler.ru/journal/news/1...rce=news_block

[Tossa]

Сообщение от TomWert

Toyota RAV4 не прошла краш-тест
http://autorambler.ru/journal/news/1...rce=news_block

Громкое заявление А на самом деле получила низкую оценку за ОДНО ИЗ упражнений какого то там пендосского института страховщиков. Было бы любопытно посмотреть на результаты дастера, но мы их никогда не узнаем.



Я тут критиковал отделочные материалы рафика, а в эти выходные довелось поездить на новом прадо в средней комплектации с тряпичным салоном. Так вот, уважаемому японскому производителю должно быть стыдно что в машине такого класса и такой стоимости панели дверей и обивка сидушек выглядят дешовкой даже по сравнению с нашей старой астрой ашкой.