Гарантия

[serg1969]

Читаю Ваши посты и завидую. У меня проблема гораздо серьёзней - сгорела передняя панель и "борода". Соответственно и проводка, магнитофон , лопнуло лобовое стекло, поплавился руль, ну т.д. Завел с утра с брелка машину, вышел из дому - а внутри огонь. Вот теперь жду представителя завода и думаю, что из этого получится. Сигналку ставил у ОД. Панель у них в сервисе вскрыли - похоже что замкнули провода, идущие на электроподогреватель печки - там следы оплавления меди. Теперь надеюсь на справедливый вердикт завода - я ничего не нарушал, ТО проходил, авто с января не подводило. У кого какие мысли есть по этому поводу? ОД относятся нейтрально, я так думаю, им все равно кто будет оплачивать ремонт машины, если её вообще можно отремонтировать. Кстати от сигналки провода в более - менее нормальном состоянии (по сравнению с теми, где очаг пожара - там вообще изоляции не осталось), сам блок сигнализации с виду только чуть - чуть оплавился - до него огонь почти не дошел. Ни на кого пока не ругаюсь - машина всё-таки сложный агрегат, пока просто жду эксперта.

[Ruslan-Ulyanovsk]

Сообщение от serg1969

Теперь надеюсь на справедливый вердикт завода - я ничего не нарушал, ТО проходил, авто с января не подводило. Ни на кого пока не ругаюсь - машина всё-таки сложный агрегат, пока просто жду эксперта.

Чем дело кончилось? Автомобиль поменяли по гарантии или отремонтировали?

[romio]

Сообщение от ДастерБлек

Друзья! кто в курсе - при каких обстоятельствах по гарантии могут предоставить аналоговую замену автомобиля....сколько раз нужно обращаться в ремонт во время гарантийного срока чтобы это случилось...????

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее написано было в 12:34 ----------

АКПП проехал с апреля по декабрь 25тысяч. Утром температура на улице -10 не завелся. Эвакуатор отвез в сервис. Специалисты проверили свечи-мокрые.. поставили новые завелся. Приняли решение слить весь бензин на пол..промыть инжектор и бензобак...и сорвали с меня 8тыс.руб., а заодно и 2ТО сделали..Отдал 16 рубликов..а на утро опять не заводится..Опять эвакуатор...снова открутили свечи-посушили..завелся... Говорят не заводи автозапуском- только ключем.. Сказано - сделано.. уехал..на третье утро снова к ним на эвакуаторе...включил в процесс общения жену.....крика было много. Сейчас дали заменку(бесплатно) флюинс...Дастер остался в сервисе...второй день катаюсь жду..они молчат..кто сталкивался с такой проблемой???

....было такое .....сейчас самоустранилось после замены свечей

[serg1969]

Сообщение от Ruslan-Ulyanovsk

Чем дело кончилось? Автомобиль поменяли по гарантии или отремонтировали?

Обещают поменять в марте - бумаг никаких не дали, но заверили что замена будет. Пока жду.

[Demon1]

Сообщение от Наола

Похоже, фары потели из-за резкого перепада температур в условиях высокой влажности.
Вот и думай, это гарантийный случай или допустимое явление...

откройте капот и посмотрите!!! увидите что чёрный герметик нанесён не равномерно то густо то тонко а где и по сантиметру нету вообще!!! это уже косяк производителя фар!!!

[archibalddias]

Сообщение от Demon1

откройте капот и посмотрите!!! увидите что чёрный герметик нанесён не равномерно то густо то тонко а где и по сантиметру нету вообще!!! это уже косяк производителя фар!!!

зачем такую дешовую машину купил? даже герметик неровно лежит - поменяйте мне этот брак на новый?

[serg1969]

Сообщение от steplogan

И на многие другие составляющие автомобиля гарантия имеет свои сроки и пробеги.А на ТО ни одну свою машину никогда не гонял.Во-первых потому,что делаю все сам и для себя.А для себя плохо не сделаешь по определению.Во-вторых,посчитайте сколько за 3-и года истрачено денег на это ТО (а если учесть ,что в наших условиях его нужно делать через 7500 км-особенно в Москве)-можно новый двигатель купить.Ну и в-третьих,лично мое мнение,ТО у дилера-это такое же вымогательство как и впаривание ДОПов при продаже.Гарантия? Смешно .Заменить лампу бесплатно,отдав за ТО стоимость 100-а ламп.

Всё смешно до определенного момента. Я уже писал про свой случай, но немного повторюсь. В один далеко не прекрасный день (как раз на предсказанный конец света) салон в машине загорелся. Вызвал пожарных, но в итоге потушил сам. И началось движение по гарантии. И как Вы думаете, что в первую очередь попросил дилер? Правильно, сервисную книжку с отметкой о прохождении ТО, и акты выполненных работ по установке доп. оборудования. Хочу отметить хорошую работу дилера - никто не выносил мозг, не сбегал, не прятался, наоборот нормально объяснили какие нужны документы. Также хочу отдать должное Автофрамосу - приехал эксперт, осмотрел машину, провел исследования, всё сфотографировал и через несколько дней мне сообщили что мне заменят машину. После этого подъехал к дилеру, решили какая комплектация будет у моей новой машины. И вот не прошло и месяца я забрал мой новый белый DUSTER уже теперь привеледж. Так что и у нас наконец нормальные цивилизованные отношения, а Вы говорите смешно. Так что каждый сам решает для себя - цивилизованно, как во всем мире, приезжать на ТО и надеяться на полноценную гарантию, или делать у дяди Вани и ругать потом дилера за то, что он не хочет нести ответственность по гарантии.

[zhiv]

serg1969, а что и почему загорелось то?

[serg1969]

Сообщение от zhiv

serg1969, а что и почему загорелось то?

Эксперт сразу сказал, что если машину будут менять - никакой бумажки не дадут, типа это внутренний документ завода. Да я и не в претензии. Я всё-таки думаю, что это проблема фена была - в тот день у нас как раз мороз наверное первый раз был.

[Sans]

serg1969, подозреваю, что эта чудесная история произошла в Казахстане?

[serg1969]

Сообщение от Sans

serg1969, подозреваю, что эта чудесная история произошла в Казахстане?

Да, в Алматы.

[Данила Андреев]

рад за Вас...не дай Бог конечно пожару случиться...но сказка со счастливым концом оказалась...класс!!
А какой дилер у Вас?

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее написано было в 19:25 ----------

Сообщение от serg1969

Всё смешно до определенного момента. Я уже писал про свой случай, но немного повторюсь. В один далеко не прекрасный день (как раз на предсказанный конец света) салон в машине загорелся. Вызвал пожарных, но в итоге потушил сам. И началось движение по гарантии. И как Вы думаете, что в первую очередь попросил дилер? Правильно, сервисную книжку с отметкой о прохождении ТО, и акты выполненных работ по установке доп. оборудования. Хочу отметить хорошую работу дилера - никто не выносил мозг, не сбегал, не прятался, наоборот нормально объяснили какие нужны документы. Также хочу отдать должное Автофрамосу - приехал эксперт, осмотрел машину, провел исследования, всё сфотографировал и через несколько дней мне сообщили что мне заменят машину. После этого подъехал к дилеру, решили какая комплектация будет у моей новой машины. И вот не прошло и месяца я забрал мой новый белый DUSTER уже теперь привеледж. Так что и у нас наконец нормальные цивилизованные отношения, а Вы говорите смешно. Так что каждый сам решает для себя - цивилизованно, как во всем мире, приезжать на ТО и надеяться на полноценную гарантию, или делать у дяди Вани и ругать потом дилера за то, что он не хочет нести ответственность по гарантии.

а какой дилер у Вас?

[serg1969]

Сообщение от Данила Андреев

рад за Вас...не дай Бог конечно пожару случиться...но сказка со счастливым концом оказалась...класс!!
А какой дилер у Вас?

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее написано было в 19:25 ----------


а какой дилер у Вас?

У нас в Алматы вроде как один дилер - Almaty.ATO.

[Volk]

Для ОД гарантийный ремонт это прибыль или убыток ?
Какой интерес у ОД ?

[lorans]

У всех ОД инженер по гарантии работает только в будни с 9-18? Интересует Москва.

[Pu1sat0r]

Сообщение от Volk

Для ОД гарантийный ремонт это прибыль или убыток ?
Какой интерес у ОД ?

Для ОД ремонт в целом и гарантийный в частности - это единственный источник прибыли (ну еще впаривание допов при покупке авто).

Стоимость работ по гарантии возмещает дилеру автофрамос (или рено, а ему потом автофрамос, там мутная схема).

[Олегъ]

Сообщение от Pu1sat0r

Для ОД ремонт в целом и гарантийный в частности - это единственный источник прибыли (ну еще впаривание допов при покупке авто).

Вряд ли,иначе бедные бы ходили манагеры. А так у них зарплата например в нашем регионе около 100тыр и более в сезон. С каждой продажи машины оф.дилер имеет проценты,иначе какой интерес тупо исправлять косяки завода и впаривать допы? Если говорить не только о Рено,у некоторых других вообще нет понятия обязательно навязанных допов. Опять же,у дилера Рено нашего региона много машин отдаётся владельцам без допов вообще. И живут же,не жалутся.

[archibalddias]

Сообщение от Pu1sat0r

Для ОД ремонт в целом и гарантийный в частности - это единственный источник прибыли (ну еще впаривание допов при покупке авто).

Стоимость работ по гарантии возмещает дилеру автофрамос (или рено, а ему потом автофрамос, там мутная схема).

в целом прав, но насчёт единственный - это ты загнул, гдето треть без допов, но есть ещё вопрос мотивации сотрудника и то что выгодно фирме не всегда интересно исполнителю

---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее написано было в 23:31 ----------

Сообщение от lorans

У всех ОД инженер по гарантии работает только в будни с 9-18? Интересует Москва.

позвони и спроси у них сам, так будет и быстрее и надёжней

[Pu1sat0r]

Сообщение от Олегъ

С каждой продажи машины оф.дилер имеет проценты

Не имеет. Розничные цены регулируются Рено и для всех едины, так что 1 максимум 2 процента - это ни о чем, по сравнению с прибылью от прохождения ТО, гарантийного и негарантийного ремонта.

Насчет зарплаты продажников в автосалонах - тут другое дело, дилер должен ежемесячно выполнять квоту по продажам, иначе штрафные санкции вплоть до лишения дилерства.

Это мне рассказали знакомые, которые работают у дилеров Рено-Ниссан.

[Игорь64]

Известная песня: "мы на оборудовании не зарабтываем, только на работах."
В разных сферах, далеко не только в автомобильной.
А кто вам сказал, что дилерам машина стоит по прайс-листу для конечного покупателя? У дилеров свои скидки, причем разные.
Еще и такой пунктик у дилеров Рено, как доставка.
К тому же к примеру 3% от 6 сотен это 18 тыр. А ТО всего 8, да еще и минус расходники. А на счет 3% далеко не уверен. Хотя бы потому, что на застоявшиеся машины легко дают и 5 и даже 10%
И вряд ли себе в убыток.
А простым сотрудникам знать этого не желательно. Только высший менеджмент и бухгалтерия, которая счета оплачивает. А то будут прибавку к зарплате требовать.

Если бы на продаже ничего не зарабатывали, чего бы было так переживать по падению продаж? Все равно же все мимо?! А ТО оно ТО и есть. Вчерашние машины приедут и сегодня и завтра? За них и рубись. За своих да плюс чужих. Да постгарантийных. А то ведь эта борьба практически только на словах.
Нафига рубиться за квоты и стремится к полному дилеру? Проще быть "сервисным дилером" и осуществлять только всякого рода ремонты